Laita asiakaspalautetta kokemuksestasi liikkeeseen! Onhan se meidän kaikkien etu jos huonot asiakaspalvelijat siirtyy kilpaileviin liikkeisiin töihin 
4 tykkäystä
Niin autokaupassa on kulttuurina et asiakkaille saa välillä antaa paskaakin palvelua. Itseasiassa takuureklamaatiot aloitetaan ottamalla asiakkailta luulot pois. Ei Kamuxissa palvelu ole huonoa vaan koko ala elää 80-lukua.
Itse olin Tampereella, menin isoon merkkiliikkeeseen katsomaan noin 60te vähän käytettyä maasturia. Sisällä myyjä näytti kädellä ulos et auto on tuolla pihan perällä, käykää siellä katsomassa… No käytiin katsomassa, mutta kun oli niin nihkeää palvelua, niin jatkettiin matkaa. Autokin oli ns. hangessa paskoineen, sisällä kylläkin lämmitteli 15te Minejä pitkä rivi.
Autokauppa on kuten asuntokauppakin, pitää keskittyä olennaiseen ja unohtaa se myyjä kokonaan, tutki tuote, jos tuote OK niin tee tarjous ja katso eteneekö juttu.
1 tykkäys
Tässä viimeviikko tilastoituna 
Varaston koko laskenut edelleen kautta linjan. Saksassa myynti edelleen hyvin matalaa, mutta Suomen myynti näyttäisi nousseen jo lähes koronaa edeltäneelle tasolle. Kokonaisuudessa viime viikko oli tilastoissani paras viimeiseen neljään viikkoon, mutta tosiaan tilastoinnissani myyntinä näkyy myös muokatut ilmoitukset, jotka tämän takia nousseet uusimmiksi ilmoituksiksi. Kuitenkin tilastointitapani on pysynyt samana viikosta toiseen, joten uskon että viikkotason tulokset suhteellisen vertailtavia. Kannattaa siis katsoa tämän seurantatavan viikottaista määrän muutosta tarkemmin, kuin absoluuttista myynnin määrää, koska tämä pakostakin ampuu yli jonkun verran.
(8.4 jäi välistä taas omien kiireiden takia, tulokset seuraavan päivän luvuissa)
39 tykkäystä
En ole itseasiassa yhtään yllättänyt näistä nykyisistä epävirallisista Suomen myynneistä, mutta vieläkin parempaan olisi mielestä rahkeita. Oletteko muut laittanut merkille, että esimerkiksi radiossa on pauhannut Kamuxin markkinointia kohtuullisella volyymilla, joka osaltaan osoittaa, että nykyinen markkinatilanne nähdään myös mahdollisuutena? Mielenkiintoista on myös se, että suomalainen yritys investoi markkinointiin keskimäärin noin 3,6% liikevaihdostaan ja tuppaa leikkaamaan siitä heti ensimmäisenä, kun suhdanne vaihtuu. Ainakaan Kamux ei näyttäisi samaan lankaan menevän viimeaikaisen perusteella. Tämä 3,6% on muuten naurettavan vähä verrattuna esimerkiksi rakkaassa naapurissamme Ruotsissa oleviin yrityksiin.
Jos rahkeet ja kassa riittää, nyt on Kamuxilla mahdollisuus kaapata markkinaa itselleen rohkeilla markkinointikampanjoilla, samalla kun osa kilpailevista toimijoista joutuu leikkaamaan investointejaan suhdanteen kääntyessä ja likviditeetin vähentyessä. Nämä panostukset näkyvät yleensä vielä selkeämmin suhdanteen kääntyessä valoisemmaksi, kun kotitalouksienkin lompakon nyöritkin alkavat jälleen löystyä ja investointi autoonkin tulee ajankohtaisemmaksi. Silloin kun ensimmäisenä alitajunnassa tuleekin mieleen kävellä sinne tuttuun vihreään hyvin brändättyyn liikkeeseen, alkavat aiemmat panostukset konkretisoitumaan oikeen roppakaupalla.
11 tykkäystä
Oikein.
Kriisit ja lamat ovat haastajien näytönpaikkoja.
Liike-elämän ja yrittäjyyden perus-lainalaisuus; Helpoin ja nopein tapa kasvattaa myyntiä on mainostaa enemmän.
2 tykkäystä
Juu kuulin myös Kamuxin radiomainoksen.
Eikö nyt olisi otollinen aika myös telkku-kampanjalle kun väki vielä istuu töllöjen ääressä …?
Vapulta alkaa autokauppa taas käydä, testosteroni alkaa virrata ku kesämekot palaa katukuvaan ja tarttee vaihtaa kiesiä ihan vaan huomiota keräämään…
Ihan kaverin puolesta avaudun, pojankloppina hän ajoi alle 1000km ajetun auton keväällä edelläajavan perään liikennevaloissa kun ekat minihameet tuli katukuvaan…
16 tykkäystä
Hyviä tilastoja!
Varasto ollut joskus sen ~5000 autoa ja keskihinta ~11000€. Jos laskee vaikka 500kpl vähentyneen keskihinnalla niin sehän tekee 5,5M€+ kaikki vaihtokaupat on tehty vaihtamalla halvempaan. Mielenkiinnolla odotan, mihin tuota sotakassaa aletaan käyttään. Tuolla vois ostella vaikka kokonaisia liikkeitä jos kohta sattus sopuhintaan lähtemään.
5 tykkäystä
Itselle ainakin tullut jo esim Mtv katsomossa vastaan Kamuxin mainoksia.
4 tykkäystä
Vähän sama homma kävi itsellä. Ajoin mopolla kaverin mopon takarenkaaseen, kun valot vaihtui punaiselle ja katse oli vastaan kävelevissä säärissä. Mopo hyppäsi poliisiauton takapuskuriin. Onneksi sen verran pieni tönäisy, että ei tätä jouduttu heille selittelemään. Voi niitä aikoja… Ei liity Kamuxiin sitten yhtään, mutta liityn seuraan muistelemaan menneitä:relieved:
6 tykkäystä
SAKAn 2019 luvut ovat kiistatta aika kovat: liikevaihdon +64% kasvu 261 miljoonaan euroon, EBIT +136% ja EBIT-marginaali nousi 6,1 prosenttiin. Kovia suhteellisen kasvun numeroita ei enää voi laittaa pienen koon piikkiin, sillä
- liikevaihto kasvoi myös absoluuttisesti nopeammin kuin Kamuxin Suomen toiminnot (SAKA: +102M vs. Kamux Suomi +72M)
- SAKAn EBIT kasvoi absoluuttisesti kovempaa kuin Kamux Suomi (SAKA +10M, Kamux Suomi +5M)
- SAKAn EBIT-% nousi Kamux Suomen tasolle (aiemmin selvästi alempi)
- SAKA kasvaa nopeammin ja on kannattavampi kuin mitä Kamux oli ~5-6 vuotta sitten ollessaan samassa kokoluokassa
Miksi SAKAn toiminta kiihtyy Kamuxia kovemmin? @Petri_Kajaani
32 tykkäystä
4 vuodessa 260 miljoonaa liikevaihtoa kovalla kannattavuudella. Kovaa menoa, tuollaisesta kehityksestä voi tällainen tavallinen työssä käyvä bullero vain haaveilla. Pakko olla osaava johto ja hallitus, jotta tuo kehitys on mahdollinen. Tietysti konseptin voi kopioida suoraan kilpailijalta, mutta ei se vielä mitenkään takaa menestystä.
Eikös tässä pitäisi Kamuxin katsoa SAKAn ostamista pois kuleksimasta ennen kuin siitä tulee varteenotettava kilpailija
6 tykkäystä
Ei millään vähittäismyyntimarkkinalla ole realistista tavoitella niin sanotusti määräävää markkina-asemaa. Kuten aikalailla kaikessa vähittäismyynnissä, mahtuu Suomeen myös autokaupassa noin 2-4 isoa peluria jotka tulevat pitkällä tähtäimellä jakamaan ison kakun, murusia jää sitten pienemmille yhtiöille.
En siis oikein näkisi järkevänä liikkeenä SAKAn ostoa, jos se ylipäätänsä olisi ostettavissa mitenkään mielekkääseen hintaan. Tällä kannibalisoitaisiin nykyistä myyntiverkostoa eikä pitkässä juoksussa saavutettaisi isoja hyötyjä. Vähintään yksi iso kilpailija vierelle syntyy ennemmin tai myöhemmin, sitä ei estä mikään. Mitä nopeammin tämä kauhuntasapaino pääkilpailijoiden kesken saavutetaan, niin sitä vaikeampi on uusien varteenotettavien pelureiden tulla mukaan markkinaan. Duopoli olisi tietysti paras mahdollinen tilanne, joten siinä mielessä nimenomaan yksi todella voimakkaasti kasvava kilpailija on aikalailla optimitilanne. Kaksi isoa kilpailee harvemmin hinnoilla keskenään kuin kolme isoa (vrt. ruokakauppa ja elektroniikka, joissa molemmissa kolmas peluri aiheutti hintatason selvää laskua).
Todella vakuuttavia lukuja SAKAlta kyllä. Mitään arvoa tästä pois ottamatta, on Kamux luonut liiketoimintamallin mitä SAKA hyvin ansiokkaasti ensimetreiltä lähtien on tismalleen kopioinut liikepaikkoja myöten. Jostain muistan lukeneeni, että SAKAn perustajat on Kamuxin vanhoja työntekijöitä, eli sieltä saaduilla opeilla on ollut hyvä ponnistaa. Tämä on mahdollistanut kasvun nopeammin kuin mitä Kamuxilla siihen meni, joten tarkkana saavat Kamuxilla kyllä olla ettei pikkuveli pääse juoksemaan ohi.
7 tykkäystä
Mielestäni tämä on myös vain hyvä osoitus liiketoimintamallin toimivuudesta ja siitä, että kasvupotentiaalia markkinoilla on todella paljon. Tuota hitaampaa kasvua Suomessa saattaa selittää se, että Kamux on varmaan siirtänyt fokusta viime vuosina enemmän noiden Saksa/Ruotsi kasvattamiseen / kannattavaksi tekemiseen kun Suomi on kasvanut mukavasti “omalla painollaan”.
5 tykkäystä
Taitaa olla jo. Ja ostaminen varmaan myöhäistä. 
Eikö se niin mene, ettei koskaan kannata olla uranuurtaja, vaan se ensimmäinen peluri, joka kopioi uutta bisnestä ja korjaa pieniä virheitä. Esimerkkinä vaikkapa MySpace, jonka Facebook sitten syrjäytti.
Saka on ottanut kaiken irti tuontiautobuumista. Pääkaupunkiliikkeen muutamissa liikkeissä tullut potkiskeltua renkaita ja myyjät totesivat suurimman osan autoista olevan saksan/ruotsin tuontia. Noista on toistaiseksi saanut oikein hyvät katteet
Näinhän se hyvin useasti menee, vastaavia esimerkkejä on pilvinpimein aina Applesta ja Googlesta lähtien. Tämmöisessä bisneksessä joka perustuu varastonhallintaan, volyymeihin ja suhteessa pieniin katteisiin ei taida tämä ilmiö kuitenkaan ihan niin voimakkaasti iskeä, joten ehkä Kamuxilla on vielä toivoa pysyä jotenkuten mukana pelissä 
Sakan perustajat ei ole Kamuxin entisiä työntekijöitä.
3 tykkäystä
Eiköhän SAKAn ostaminen ollut se “strateginen hanke” mihin paloi useampi satatonninen vuosi sitten.
SAKA lentää, kun toimivassa johdossa runsaasti vanhoja Kamuxilaisia. Tämä on nopeuttanut kasvua kun ei ole tarvinnut tehdä itse kaikkia virheitä.
1 tykkäys