Varmasti osaavat käyttää suhdelukua, mutta tuossahan on tarkoituksella otettu suhteellisesti pieni asia ja esitetty se absoluuttisena (82 kpl, 1. sija valitustilastoissa).
Median tehtävänä on myydä juttuja ja tehdä raflaavia otsikoita. Suotakoot sei heille 
Olisihan se silti kiva että nuo määrät saataisiin laskuun, vaikka ne kuuluvat jossain määrin käytettyjen kauppaan.
Laskuja voi kuka tahansa lähettää mutta mitään arvoa niillä ei ole sellaisenaan. Ensiksi pitää käydä läpi mistä vioista on kysymys, ovatko ns. normaalista käytöstä johtuvia “odotettavia” vikoja, antaa myyjälle mahdollisuus korjata itse jne.
Harva tietää että yksityiselläkin on vastuu kun myy käytetyn auton firmalle, tässä toki tulee vastaan myös se että ostajaa pidetään ammattilaisena ja siten firmalla on enemmän vastuuta autoa ostaessaan tarkastaa kohde kuin tilanteessa jossa firma myy ja yksityinen ostaa.
Ei pidä laittaa käytetyn myyjänä nimeä mihinkään paffiin Paitsi, että kauppakirjaan voi laittaa huutokauppakeisarin huudahduksen ennen kaupan alkua: “Tavara myydään siinä kunnossa kuin se on kaupantekohetkellä eikä sillä ole palautusoikeutta”
Masse-setä, FA, sedän10v. Toyotan etupää kolisee ja vaihteet ronklaa, laitetaanko Kamuxille vaihtoon? 
Laita vaan, ei riviin tulevia autoja kamuxin mukaan kuin kuvata kattavasti 
Tämä “paffi” on käytössä monella muullakin isolla toimijalla, kuten mm tässäkin keskustelussa mainitut Kamux ja Rinta-Jouppi.
Tässähän ei ole kyse siitä, että piilevästä viasta edellistä omistajaa laskutetaan jos joskus joten löytyy, vaan esimerkiksi nykyään jo tosi yleiset öljynsyönti ongelmat, tai kylmällä moottorilla ilmi tulevat venyneet jakoketjut, isolla vaihteella vollottavat vaihteistot ym, joita ei voi kaupantekohetkellä myyjä havaita, mutta jotka taatusti asiakas tietää autoa vaihtamaan tullessa. Kamuxillahan on hyvät näytöt vuosien ajalta tästä toimintamallista.
Niin nuo VAG-autojen mainitsemasi tyyppiviat on harmittavia.
Noista on monta vääntöä syntynyt ja kaikki yrittää pissiä kuluttajan silmään, niin maahantuoja, kuin virallinen merkkiliike ja lopuksi vaihtoautoliike.
Nyt sitten kun saadaan amerikkalaisia sähköautoja ajettua vanhoiksi, niin todennäköisesti riemulla ei ole rajaa…
Kamux saanut kyllä turhaa negatiivista julkisuutta, eivät erotu massasta
Kamux ollut viime päivinä vähän alamäessä. Tietääkö forum syyn??
Masse-setä, FA, owner
Indeksit yleisesti ovat olleet loivassa alamäessä viime päivinä. Pienivaihtoiset usein ylireagoivat kun alkaa sopulimainen voittojen kotiuttelu ja sitten alkaa napsumaan stoplosseja jne…
No ja uutisissa oli tuo juttu jossa Kamuxia dissattiin isoista määristä kuluttajavalituscaseja.
Tosin nuo määrät ovat ns. pyöristysvirhe kun ajattelee paljonko kauppaa Kamux käy ja juttu sopivasti ei ottanut huomioon paljonko näitä on suhteessa myytyihin autoihin eri firmojen välillä. Mutta joo tietty olisihan se kiva ettei niitä olisi.
Teknisesti tuo laskevien huippujen trendi pitänyt aika hyvin viimeiset pari kuukautta. Lisäksi nyt näytetään tippuvan päivägraafilla 50 MA alapuolelle. Alapuolelta tuo Interan viimeinen myyntitaso eli suunnilleen 9,20 - 9,40 toiminee aika hyvänä tukitasona.
Osarista saadaan sitten uusia fundauutisia jotka toivottavasti siivittävät taas kurssia ylöspäin.
Isommassa kuvassa kuitenkin osake on ollut nousutrendissä Q2 tuloksen jälkeen. Koronan ja Q2 tuloksen jälkeinen vahva nousu varsinkin yhdistettynä Interan myynteihin aiheuttavat mielestäni sen, että pieni hengähdystauko on ihan kohdallaan. Monella kuitenkin on iso kasa Kamuxin osakkeita ostettu Interalta ehkä pikavoitot silmissä. Pieni myyntipaine sieltä heijastuu helposti pari kuukautta. Taisin muistaakseni itsekin hieman keventää Interalta ostettuka lappuja tässä johonkin valiin.
Ja jos todella koputellaa lähempänä 9 euroa (sanotaan alta 9.30) niin omat ostohousut löytyy myös kaapin hyllyltä aika nopsaan, mutta en pidätä ihan hengitystä että noin alhaalla välttämättä käydään ilman yhtiöön vaikuttavia uutisia tai isoa koko markkinan kyykkyä.
Ema50, joka on pitänyt hyvin osakkeen nousutrendissä on tuossa 9,65 nurkilla ottamassa koppia. Oma positio on jo ihan täysi, mutta jos tuonne saakka mennään niin voisi siivu vielä tarttua. Tänäänhän ei kovin kaukana siitä käyty. Päivätason RSI on myös valunut alle 50n, mikä on kevän ja kesään aikana ennkoinut sitä, että hetkelliset pohjat on kohta nähty ja nousu jatkuu taas. Eiköhän tässä vielä saada pieni nousu aikaiseksi ennen Q3 osaria.
Sedän kiitos kollegoille kuuluu oleellisesti Kamux-ketjuun, koska kiitos koski sedän omaan kysymykseen tehtyjä asiallisia vastauksia. Piste. Eli kiitokset alla vielä uudelleen:
Thank you Seppo and the others! Now Uncle-Masse sleeps well with the Kamux Inc. shares.
Uncle-Masse, Forum noble, used cars save the world
Q2:sen tulosta tulkittiin siten, että yhtiö selviytyi ns. koronakeväästä hyvin. Kvartaalin aikana jouduttiin firmassa toteuttamaan myös uudelleenmukautuminen muuttuvaan toimintaympäristöön. Hyvin suoriutuminen varsinaisessa bisneksessä piti sisällään myös uudet skenaarioanalyysit ja niiden pohjalta tehtävät uudet toimintasuunnitelmat. Lisäksi ne piti myös jalkauttaa jokaiseen myymälään ja jokaiselle myyjälle. Uusi toimintatapa uudessa maailmassa. Silti pärjättiin hyvin. Noh, kaiken järjen mukaan Q3:sella on uuteen maailmaan jo vähän totuttu ja päästy paremmin palaamaan siihen olennaiseen. Saatavilla olevan datan perusteella vaihtoautokauppa on käynyt kohtalaisen hyvin. Odotettavissa siis on, että Q3-data tarjoaa uutta kasvua ja pientä momenttia seuraavalle tasolle kohti Euroopan valloitusta.
Nyt kysynkin. Miten himputissa voi kurssi valua koko ajan, vaikka bisneksen kehityksen suunnan pitäisi olla kaikille selvä. Seppo Saario käski ostamaan, kun kurssi tekee uuden ennätyksen. Kaikki ovat silloin voitolla ja tie kohti uusia ennätyksiä on auki, koska ei ole paniikkimyyjiä. Ihan siellä ei Kamuxin kanssa käyty, mutta melkein kuitenkin. Ei auttanut. Seppo voi puolestani ostaa Kamuxista käytetyn auton ja ajaa takaisin sinne Espanjaan. Tällöin olisi hänestä minullekin enemmän hyötyä (noh, vähän huumoria, kun on muuten niin kuiva ketju 
)
Eikös osingon toinen osa irtoa huomenna?
Kyllä. 0,11€ per osake.
Tulee satoja euroja… 
Jos kunnolla dippaa ennen q3, niin saatan lisätä omistusta - suurin paino salkussa (vajaa 18 %).
Tänä syksynä nähtiin aika moni osake kurkkimassa ath-tasoja, kunnes tämä ns. toinen aalto alkoi nostamaan päätään. Siihen asti oli varmaan toivoa paremmasta, mutta nyt kaikkia pelottaa myykö Kamux vielä autoja jatkossakin.
Monen holdarinkin varmaan jälkiviisaana pitänyt tyhjentää pajatso silloin Saarion suositusten aikaan ja ostaa nyt 2 euroa alempaa. Helppo viisastella toki. Itsellä pitkänä Kamux-holdarina meni liki kaikki myyntiin tuossa vastikään, ihan sattumalta ennen tätä laskua. Tänään toki piti hieman ottaa kun ei osaa olla ilman, olimmehan koronadipissäkin erottamaton parivaljakko (isohko Kamux-possa sitoi kädet aika huolella eikä päässyt kunnolla ostelemaan). Toivotaan jyrähdystä osarissa 
Olisiko huomenna pieni lisäys ennen Q3 osaria osinkodipin saattelemana. 
Kamuxin RSI on valahtanut jo yhtä alas kuin mitä se oli maaliskuun lopussa / huhtikuun alussa ja pitkästä aikaa taistellaan tuossa EMA50sen tuntumassa. Tänäänkin selvässä laskussa vaikka pörssi muuten vihertää. Ketkä tässä ovat olleet viime aikoina myyntilaidalla?
Ehkä Kamux nousi vähän “liian nopeasti” tuon Interan myynnin jälkeen. Sentimentti tuntui olevan vähän se, että ostetaan iso nippu Interan myynneiltä ja myydään ainakin osa ATH tasolta ennen osaria. Harvoin markkina varmaan toimii ihan näin yksikertaisesti. Nyt se on ehkä huomattu ja aletaan kotiutella voittoja.
Hyvä on myös muistaa että vaikka momentum sijoittaminen on kovassa huudossa kyllä kait ne instituutiotkin yrittää ostaa mahdollisimman halvalla eikä kalliilla. Pointtina, että näen hyvin vähän järkeä ostaa päämärkänä kun myyjiäkin löytyy, keräillee sitten pikku hiljaa jos osaketta halajaa.
