Kaveri on dirikkana Keskolla ja sanoi kuulevansa usein, että kauppiailla on “vaikeuksia ymmärtää” mihin noin isoa keskusliikettä tarvitaan. Ja noh, onhan se aika iso ja saattaa elää vähän omaa elämäänsä niiden kauppiaille tärkeiden toimien ympärillä. Tai siltä se voi kauppiaalle näyttää. En tiedä paljonko keskusportaassa on ylimääräistä läskiä tai mainonta ja markkinointihenkilöstöä “creailemassa”, mutta jos pitäisi arvata niin pienemmälläkin varmaan pärjäisi yhtä hyvin.
Ilman vahvaa keskusliikettä ei kuitenkaan pärjää, kuten täälläkin jo todettiin.
Kesko-konsernin myynti oli lokakuussa 2023 yhteensä 1 059,1 milj. euroa ja se kasvoi 1,9 %.
”Lokakuussa Keskon myynti kasvoi 1,9 % ja vertailukelpoisesti 0,6 %. Päivittäistavarakaupassa myynti kasvoi 5,9 %, K-ruokakauppojen ja Kespron hyvän myynnin kehityksen ansiosta. Rakentamisen ja talotekniikan kaupassa myynti laski rakentamisen volyymin heikennyttyä. Rakentamisen ja talotekniikan kaupassa oli yksi toimituspäivä enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Autokaupan kaikissa liiketoiminnoissa myynti kasvoi selvästi”, Keskon pääjohtaja Mikko Helander sanoo.
Tämä on mielestäni aika luonnollista. Isossa ja hajautetussa organisaatiossa ymmärrys siitä mitä toisaalla tehdään vähenee. Lisäksi kaikki keskusliikkeelle menevät maksut on kauppiaalta pois. Ja kaikki mahdolliset alennukset niihin olisi ainakin pienille kauppiaille suoraan viivan alle ja jossain määrin jonkin lainen “palkankorotus”. Jos olisin K-kauppias niin todennäköisesti itsekin yrittäisin vaikuttaa siihen että konsernikulujen pitää kaikkien olla hyvin perusteltuja ja konsernissa ei saa olle “läskiä”.
@Arttu_Heikura on antanut kommenttinsa lokakuun myynneistä.
Keskon lokakuun myynti kasvoi 1,9 % ja se oli 1 059 MEUR. Vertailukelpoinen kasvu oli 0,6 %. Kasvu oli erityisen vahvaa päivittäistavarakaupassa (PT), ja sen sisällä K-ruokakaupoissa ja Kesprossa. Rakentamisen ja talotekniikan kaupassa (R&T) myynti laski odotetusti vertailukautta yhtä päivää suuremmista toimituspäivistä huolimatta. Autokaupan kaikissa liiketoiminnoissa (pl. Urheilukauppa) myynti kasvoi selvästi, joka tukee meidän odotettua uusien autojen toimitusten jatkumista loppuvuoteen asti. Emme toistaiseksi tee ennustemuutoksia, mutta saman trendin jatkuessa marras-joulukuussa on Q4-ennusteissamme pientä nousupainetta.
S-ryhmä lopettaa Rainbow-sarjan ja tilalle tulee Coop.
Mitä ajatuksia tämä herättää viisaammissa Keskon omistajissa?
Itse henkilökohtaisesti inhoan Rainbow:n tuotteita. Niistä löytyy vain muutama ostamisen arvoinen tuote. Pirkka vaikuttaa kaikin puolin paremmalta, jos niitä nyt voi edes suoraan vertailla keskenään.
Olen tässä viime viikkojen aikana huomannutkin Coopin tuotteita Prisman hyllyissä ja jokunen on päätynyt kotiinkin asti. Käytännössä herääkin kysymys, että onkohan siinä sitten myynnissä ihan samaa tuotetta eri paketissa? Vai onko S-Ryhmän halpismerkki sekä paranemassa laadun että tuotevalikoiman osalta. Eikös Coop ole kuitenkin melko iso toimija. Jotenkin luulisin, että laatua ja monipuolisuutta tällä haetaan. Laatu ja monipuolisuus on mielestäni Keskon valttikortti suhteessa S-ryhmään.
Joka tapauksessa iso muutos (tai sitten ylireagoin). Muistan lukeneeni useita artikkeleita siitä, miten ruokakauppa käy nimenomaan halpismerkeillä hyvin.
Eikös Kotimaista ole ollut kohtuu menestys? Siinä Rainbow rinnalla varmaan vähän hapettuu kun jää hyllyhiljaisuudessaan mieliin lähinnä takaisinvetouutisista.
Ihan ymmärrettävä vaihdos/uudelleenbrändäys, jos vaikka shrinkflaatiota ja hiotumpaa mielikuvaa saa kylkeen, vähintään vanhan laimeus unohtuu uudella private labelilla kuin Cassa katukuvasta.
Ja Coop vissiin on ollut X-tran valmistuttaja Ruotsissa ja Norjassa niin tuskin kovin eri suunmyötäistä tavaraa muuten kuin mielikuvien myötä?
Koska Kesko-ketjussa niin kohina-aihe, niin lisätään että omasta mielestä Pirkka on tosi onnistunut ja K-menu mikä enemmän ehkä Rainbow’n vastine ainakin vähemmän luo mielikuvia myrkkytonnikaloista niin en näe että Keskolla olisi tarvetta uusia ruokakaupan omia merkkejä kuten Rainbowssa jollei jotain hinta/laatuetua saa muusta.
Kotimaista -tuotteet taitaa myydä melko hyvin. Ainakin mitä artikkeleista lukee ja ostoskoreista näkee. Ei niitä kyllä maun vuoksi osta (ainakaan liha- tai maitotuotehyllyiltä).
Samaa mieltä siitä, että Pirkka on todella onnistunut ja jaksaa vähän väliä yllättää laadukkuudellaan. Voittaa maussa ja laadussa monia kalliimpia tuotteita.
No jaa. Kyllä Pirkka-tuotteidenkin laatu vaihtelee. Esimerkiksi S-ryhmän Kotimaista-sarjan hedelmämysli on minusta paljon laadukkaampi kuin (Ruotsissa valmistettu) Pirkka-brändin Kilomysli.
Varmaan myös osittain kyse tästä aiemmin jo puheenaiheena olleesta private label-jutusta.
Vaihtamalla oma rainbow yleisesti käytössä olevaan coopiin voidaan kiertää mahdolliset private label-ongelmat.
Käsittääkseni Rainbow ei ole ollut mikään järin menestynyt tuotemerkki esim. bränditutkimuksissa, kun vertailukohdaksi otetaan vaikka K-ryhmän Pirkka. Ja siitä kai tuotemerkin hylkääminenkin kertoo. Kieltämättä laatu ei ole se ensimmäinen sana, joka itsellekään tuotemerkistä tulee mieleen, ja jos jälleen tehdään vertailua K-ryhmään, niin enemmän tuosta tulee mielleyhtymiä K-Menuun kuin Pirkkaan.
Tämä menee taas kuluttajakokemusten puolelle, mutta tulipa vihdoin testattua K-Citymarket -verkkokauppaakin. Vauhdilla ainakin näyttää tilaukset lähtevän matkaan ja nettikaupan tekninen toimivuuskin on hyvällä tasolla. Ei siis samanlaista sekoilua kuin esim. Tokmannin verkkokaupan kohdalla, joka on kaikki pienyrityksetkin mukaan luettuna ehkä surkein verkkokauppaviritelmä, johon olen koskaan törmännyt.
Itse myös olin tyytyväinen tuohon verkkokauppaan. Kotiinkuljetuksen hinta myös todella kohtuullinen. Applikaatiossa useiten ostetut tuotteet etusivulla niin myös nopeuttaa tilauksen tekemistä paljon.
K-Menun tuotteista omasta mielestä juustoraasteet ok, mutta esim. appelsiinimehu oli ihan hirveän makuista.
Sitä mietin että olisiko ideaa tarjota jotain ruokakaupan kamppista K-Autoon? Esim. jos ostat auton sieltä saat X prosenttia alennusta ruokaostoksista 12kk ajan ym. Tyyliin keskottaminen kannattaa. Tämä saattaisi tuoda myös kilpailijan kaupoista asiakkaita sen lisäksi että jo olemassa olevat asiakkaat herkemmin ostaisivat autonsa Keskolta.
Keskon Pohjois-Amerikan roadshown esityksen kalvot olivat ilmestyneet IR-sivustolle ja samaan syssyyn pieni juttu matkasta.
Esityksessä ei varsinaisesti mitään uutta, mutta mielestäni nämä kaksi kalvoa kannattaa laittaa muistiin, kun Skandinavian markkinaa rakentamisen ja talotekniikan merkeissä konsolidoidaan. Keskon markkina-asemaa voidaan kasvattaa näissä maissa vielä huomattavasti ja ulosmitata kasvavan koon tuomat hyödyt.
Keskon autokaupasta viimeisimmässä KL:ssä (maksumuuri). Autokaupassa Kesko on hakenut liiketoimintaan tasapainoisempaa rakennetta uusien ja käytettyjen autojen ja palveluiden välillä, ja tässä käy nyt ilmi, että vaihtoautokauppa vastaa parhaillaan noin neljännestä K-Auton liikevaihdosta ja kasvu on ollut tänä vuonna kaksinumeroista. En tiedä, mikä osuus on ollut aiemmin enkä löytänyt tietoa heti googletuksella. Paremmin perillä olevat voi täydentää.
Hieno veto Jumbon K-Citymarketin kauppiaalta olla itse aktiivinen ja kutsua Alanya oman kaupan sisälle! Tästä näkee, miten nopeita K-ryhmässä ollaan reagoimaan erilaisiin asioihin.
