Yhtiökokousta ei ole pidetty, niin osingon määrää ei ole vielä päätetty. Eli mitään ei ole vielä tiedotettu. Osinkoehdotuskin oli suunniteltu Cargotecin kanssa tehtävän fuusion mukaisesti. Tämäkään ei siis ole varmaluku (osinko 0,88€)
2 tykkäystä
Hei kaikille!
Konecranesin yhtiökokouksen ajankohta ja osinkomäärä tuntuvat puhuttavan, ja haluan siksi kommentoida asiaa myös täällä.
Konecranes perui yhtiökokouksen, koska tilanteessa, jossa suunniteltu fuusio peruuntui vain päivää ennen poikkeuslain nojalla järjestettäväksi suunniteltua yhtiökokousta, emme kokeneet, että olisi ollut hyvän hallintotavan mukaista järjestää yhtiökokous seuraavana päivänä. Koska osakkeenomistajat pystyivät käyttämään oikeuksiaan vain etukäteen äänestämällä tai yhtiökokouskysymyksiä kysymällä, ja kysymysten jättöaika ja ennakkoäänestys olivat jo sulkeutuneet, osakkeenomistajat eivät olisi mm. voineet käyttää tietoa fuusion peruuntumisesta äänestäessään. Koska yhtiökokous peruttiin, ei osinkoa luonnollisesti voitu laittaa maksuun, koska osingonmaksu vaatii yhtiökokouksen päätöksen tai valtuutuksen.
Mitä tulee Konecranesin tulevan yhtiökokouksen päivämäärään, Suomen osakeyhtiölain mukaan yhtiökokous on pidettävä kuuden kuukauden kuluessa tilikauden päättymisestä, mikä tarkoittaa sitä, että ihan viimeinen mahdollinen päivä Konecranesin yhtiökokoukselle on 30.6. Konecranesin yhtiöjärjestyksen mukaan taas yhtiökokouskutsu on lähetettävä viimeistään kolme viikkoa ennen yhtiökokousta.
Miksi yhtiökokouspäivää ei ole vielä kommunikoitu? Ihan luonnollisesti siksi, ettei sen lukkoonlyöminen käy käden käänteessä. Muun muassa hallituksen jäsenten ja toimitusjohtajan tulee päästä paikalle, samoin tilintarkastajan ja kokouksen puheenjohtajan. Lisäksi pitää varmistaa, että kaikki tarvittavat palveluntuottajat pääsevät paikalle (mahdollinen webcast-yhtiö, tulkit jne) ja että tarvittavat tilat ovat käytettävissä.
Miksei hallituksen päivitettyä osingonjakoehdotusta ole kommunikoitu? Siksi, ettei tuota päätöstä ole vielä tehty. Konecranesin hallitus on kommentoinut, että se harkitsee uudelleen osingonmaksuehdotustaan nyt, kun yhdistymissopimus ei enää sido Konecranesia tiettyyn osinkokattoon, joka oli 0,88 euroa osakkeelta, muttei ole vielä tehnyt päätöstä asiasta.
Miksi monet osinkokalenteripalvelut tai tietokannat näyttävät edelleen 0,88 euron osinkoa ja väärää irtoamis- ja maksupäivää? Todennäköisesti siksi, että erilaiset kalenterit ja järjestelmät hakevat automaattisesti tiedon tietokantojen syövereistä tai vaativat tietojen manuaalista päivitystä. Jos kukaan ei ole tajunnut päivittää tietoa, tai alkuperäisen lähteen tieto on väärin, ei tieto päivity osinkokalentereihin tai tietokantoihin. Olemme olleet yhteydessä useampaan palveluntarjoajaan, vaikkei meillä tällaista velvoitetta ole, ja moneen paikkaan tieto on saatu päivitettyä. Ajantasaisimman tiedon saa kuitenkin aina meiltä yhtiöstä, ja meihin saa ja voi olla yhteydessä.
Ehtiikö mukaan tämän vuoden osingonjakoon, jos ostaa osaketta tänään, vaikka irtoamispäivä on jo ollut? Kyllä ehtii, koska osinko ei ole vielä irronnut, koska yhtiökokousta ei ole järjestetty, eikä osingonjaosta siten ole päätetty. Kuten jo todettu, hallitus harkitsee uudelleen osingonjakoehdotustaan, joten ehdotus voi muuttua alkuperäisestä.
Kun tiedämme yhtiökokouspäivämäärän ja hallituksen ehdotukset yhtiökokoukselle, tulemme luonnollisesti kommunikoimaan ne pörssitiedotteella. Tällä hetkellä paras arvio yhtiökokousajankohdalle on touko-kesäkuu.
Ystävällisin terveisin,
Kiira / Konecranes IR
159 tykkäystä
Kuinka arvokasta selkeästi kommunikoitu tieto onkaan - vaikka näistä moni seikka olikin täysin odotettavissa ja sikäli selkeitä, niin kyllä tällaiset tiedotteet ja piensijoittajien foorumikyselyihin reagointi on ihan loistava keino tuoda suuremmat pörssiyritykset lähemmäksi piensijoittajia.
Kiitos! Luotto yrityksen tekemiseen hyppäsi taas seuraavalle portaalle.
53 tykkäystä
Kiitos tästä. Ajattelin juuri kysellä, missä osinko viipyilee, koska eilen oli ilmoitettu maksupv. Näillä mennään.
5 tykkäystä
Myynti näyttää vetävän Konecranesilla, hyvä juttu! Mielenkiintoista olisi tietää tilauksen arvioitu koko, onko @Erkki_Vesola:lla antaa arviota tilauksen kokoluokasta euroissa?
6 tykkäystä
Moro kaikki, yritin tuota hieman haarukoida ja päädyin noin 160 MEUR:on. Täytyy kuitenkin muistaa, että 1) noissa isommissa laitteissa on paljon terästä, jonka hinta on kohonnut huimasti, joten osittain tuossa isossa luvussa on Konecranesin kannalta tavanomaista enemmän läpilaskutettavaa osuutta ja 2) kate-%:t noissa isoissa laitteissa tuppaavat olemaan pienempiä laitteita alempia juuri teräksen ison osuuden vuoksi. Eli ei tuo tilaus Konecranesin EBIT-ennusteita hirveästi muuta, mutta kertoo joka tapauksessa tutun asiakkaan luottamuksesta Konecranesiin sekä investointihalusta. Terv. Eki
35 tykkäystä
Yhtiökokouspäivä ja osinkoehdotus ulkona
28 tykkäystä
Konecranesin osari:
-
Liikevaihto oli 672,1 miljoonaa euroa (704,0)
-
Oikaistu EBITA-kateprosentti 6,6 prosenttia (8,0) ja oikaistu EBITA-kate 44,1 miljoonaa euroa (56,2)
-
Laimennettu osakekohtainen tulos oli -0,26 euroa (0,23)
-
Ukrainan sodan vaikutukset: 78,9 miljoonaa euroa Venäjän tilauksia alaskirjattiin ja 32,1 miljoonaa euroa Venäjän liikevaihtoa peruutettiin. Peruutetun liikevaihdon ja Ukrainassa sijaitsevan omaisuuden arvonalentumisten tulosvaikutus liiketulokseen oli 46,9 miljoonaa euroa negatiivinen. Koko määrä on sisällytetty oikaisuihin.
7 tykkäystä
Vaikka oli kyllä hyvin tiedossa, että Ukrainan tilanne tulee vaikuttamaan, niin yllättävän suuri vaikutus kuitenkin. Nyt on kuitenkin ns. laastari repäisty irti ja pahimmat alaskirjaukset luultavasti tehty tämän osalta, eli mielenkiinnolla odottelemaan miten tilanne elää Q2 aikana. Eilisen jenkkilän rymistelyn jälkeen tänään ei tule olemaan Cranesin (eikä varmaan muidenkaan konepajojen) päivä pörssissä 
8 tykkäystä
Eikö nämä mukamas oltu jo otettu huomioon kurssissa? 19% dyykattu sodan alusta. Kuitenkin tilauskirjat ovat melko pullollaan.
8 tykkäystä
Vaikea sanoa mitä on kurssissa sisällä ja mitä ei. Isohkoa pettymystä tuskin on hinnoiteltu sisään. Vaikka laskua on tullut reilusti niin kyllä laskuvaraa löytyy vielä lisää mikäli firman suoritukset eivät miellytä sijoittajia. Tavoitehinnat seuraa sitten perässä.
2 tykkäystä
Tässä analyytikon kommentti:
10 tykkäystä
Nyt tulee jännä päivä. Nyt punnitaan, onko markkinalla tärkeämpi näkymät (tilauskertymä ja ohjeistus) vai nykyinen tulos.
2 tykkäystä
Ukrainan tilanteesta johtuvat eri omaisuuserien alaskirjaukset oli 7,7 M€ ja jo aiemmin kirjatun myynnin peruutus 32,1 M€, mitkä molemmat kohdentuivat Teollisuuslaitteisiin ja Satamaratkaisuihin. Kunnossapidossa tehtiin hyvää tulosta. Sodan ja kustannusten nousun tulevat vaikutukset ja tilauskannan kate on sijoittajille mielenkiintoinen yhtälö arvioitavaksi. Kurssi voi tänään laskea mutta pitkällä tähtäimellä uskon, että yhtiön hinnoittelu on tällä hetkellä aika maltillinen - varsinkin kasvanut tilauskanta huomioiden.
2 tykkäystä
Yleensä kai yhtiöiden pörssikurssin luulisi heijastelevan tulevaisuuden näkymiä eikä sitä, mitä historia näyttää. Tämän valossa mentäneen parempaan suuntaan, siis tilauskertymän perudteella.
6 tykkäystä
OP - Q1/2021 Tuloskausi: Konecranesilta kaksijakoinen Q1-raportti
11 tykkäystä
Onpa mielenkiintoinen tilanne fuusion epäonnistumisen jälkeen. Näyttää pitkällä aikavälillä erinomaiselta, mutta tässä hetkessä voi olla hankalaa. Ehkä nyt on hetki tankata kohti tulevaa.
10 tykkäystä
Sepä on aatoksenani myös Konecranesin osalta. Ja toki Kauppalehden kooste analyytikoilta 4.5.2022 myös tukee tätä, 9 analyytikkoa, näistä kahdeksan linjaa Osta ja yksi Pidä. Tavoitehinnan keskiarvo 37.94.
6 tykkäystä
Kun katsoo Q1 tuloksia niin täytyy nostaa hattua Metsolle. Suhteessa selvästi parempi tulos kuin muilla suomalaisilla konepajoilla. Venäjäpaino taitaa olla korkeampi kuin muilla eli siitä epävarmuutta. Toisaalta kaivosteollisuuden sykli tuskin on heikkenemässä? Kurssi tullut vuodessa alas 22 %, vähiten konepajoista.
Vuoden takaiseen verrattuna Koneen kurssi on tullut eniten alas, peräti 36 %. Kiinan tilanne luo epävarmuutta, mutta huoltobisnes taitaa olla suurempi kuin kellään muulla. Onko joku nähnyt laskelmaa Koneen osien summasta, lähinnä paljonko huoltobisneksen arvo on?
5 tykkäystä