Lion E-Mobility AG - Huippuakkuja Saksan autovalmistajille

Osakkeet
474

Vieläkö jellonatakkeja pyörii palstalla? Kurssi tänään 1,86€ ja tuorein tavoitehinta 5,30€. Aikamoista.

Mirabaud Equity Research publishes report with a buy rating for LION

Zug (Switzerland), 23.10.2023* – LION E-Mobility AG, a listed Swiss holding company with promising strategic investments in the e-mobility sector, especially in the field of electrical energy storage and lithium-ion battery system technology, today announced a new analyst report from Mirabaud Equity Research. *Mirabaud’s analysts recommend LION E-Mobility a buy with a target price of EUR 5.30. This reflects a 340% uptake on the share price from yesterday’s close at EUR 1.90 (Xetra).

Mirabaud has more than two hundred years of experience in the financial industry in the areas of wealth management, asset management and corporate finance.

Mirabaud’s analysts believe that LION E-Mobility AG offers compelling operational earnings opportunities. Generally, batteries play a crucial role in the energy transition – enabling the electrification of vehicles as well as the storage of energy to support electricity grids and the use of renewables. As a focused battery company, the analysts of Mirabaud see LION E-Mobility AG as a strong growth vehicle in this overall sector.

In more detail the following advantages are associated with LION E-Mobility AG according to Mirabaud:

  • Increasing total addressable market growth of the entire sector
  • Future production of Lithium Iron phosphate (LFP) batteries
  • The collaboration with Chinese cell supplier SVOLT
  • Potential of the LIGHT Battery
  • Positive success in financial refinancing policy
14 tykkäystä
475

Mitä mieltä jengi on Lionin tulevaisuudesta. Tullu nyt muutama vuosi oltua mukana, ylä- ja alamäissä, mutta vieläkin löytyy salkusta :smiley: Näkeekö porukka tulevaisuuden negatiivisena, positiivisenä vai neutraalina, mitä fiiliksiä jengillä on? Ainakin viime tietojen perusteella näyttää siltä, että vihdoin saatu hommat menemään eteenpäin?

4 tykkäystä
476

Siinä viimeisin analyysi tai pitäisikö kutsua pumppausanalyysiksi. Joka tapauksessa matkaa tässä raportissa esitettyyn tavoitehintaan (10,5€) on kosolti. Jokainen tietenkin tekee itse omat sijoituspäätökset.

4 tykkäystä
477

Tadaa!

12 tykkäystä
478

Täällä on niin valtavaa pöhinää tämän firman ympärillä, että viime vuoden luvutkin on jäänyt jakamatta. Firman osakekurssin suunta on ollut lähinnä alaspäin, kun tarina on tuntunut junnaavan paikallaan. Analyysi värjää kaunista kuvaa korkealla tavoitehinnalla, mutta en oikein tiedä uskooko siihen edes analyytikko itse.

Positiivisena pidän sitä, että liikevaihto kasvaa ja rahaa tulee taloon sisään, eikä virtaa ulos. Ehkä joskus vielä Leijonan takki tulee taas muotiin.

11 tykkäystä
479

Jäänyt vähällä tänne kirjoittelut. Päivittelen Leijonan viime kuulumiset nyt kun kurssi on kokenut ylösnousemuksen.

7.2.2025 Joachim Damasky, Lionin CEO osti 20,000 Leijonan osaketta hintaan 0,69€/kpl.

22.1.2025 Mr. Ian Mukherjee antoi lainan firmalle joka muunnettiin 3,000,000 osakkeeksi hintaan 0.629 EUR / Osake. Näin hänen omistamiensa osakkeiden määrä nousi 7,789,441 joka on 50,66% kokonaisosake määrästä 15,375,633.

Ianin kommentti tiedotteesta:
“I am pleased to contribute to the further development of LION E-Mobility AG with my support. The company has a clear vision and the potential to play a leading role in the e-mobility industry as the excellent test results of LION’s new battery with the premium OEM partner demonstrate. The conversion of the loan is a sign of my confidence in the team and the future of LION.”

Joachimin kommetti tiedotteesta:
“Thanks to these achievements, we have streamlined our balance sheet and now have the financial flexibility to pursue our vision of taking a leading role in the e-mobility market with determination. In 2025, we expect to enter the next phase of series production with German premium OEMs”

12.11.2024 Q3 osari ei lukujen valossa tuonut mitään hyvää.
Perinteinen akkubusiness ei ole ollut kovin kannattavaa 2024. Osarin ainoa valonpilkku oli kommentit light akun lupaavasta kehityksestä.

6.11.2024 LION E-Mobility AG: Sale of stake in TÜV Süd Battery Testing GmbH
Leijona myy osuutensa akkutestaus busineksestä TÜV SÜD AG:lle.
Tällä rahoitettiin firman toimintaa.

4.11.2024 German premium OEM successfully completes high-temperature tests of LION LIGHT battery - LION Smart GmbH honored as one of the “Most Innovative Companies 2024”
Light akun testit onnistuivat hyvin. “Smart significantly exceeded the required test parameters”

12.09.2024 German Premium OEM starts High-Temperature Testing of LION LIGHT Battery after successful Track Tests.
Light akun testit alkoivat.

01.08.2024 Positive preliminary Track Tests of High-Performance LIGHT Battery at German Premium OEM.
Positiivisia tuloksia esitesteissä light akusta.

24.06.2024 E-Mobility AG publishes Annual Report 2023 and confirms outlook 2024
Luvut eivät olleet mitään päätä huimaavia.

Kurssi kävi todella alhaalla kun firman rahoitus näytti epävarmalta. Pääomistajan rahoitus ja toimarin ostot nostivat kurssin nousukiitoon. YTD melko kova +131% tälle vuodelle mutta hyvä kuitenkin muistaa että 12kk ollaan vielä -30%. Kauemmaksi katsoen vielä paljon enemmän miinusta.

Kurssinousu on herättänyt spekulaatiot light akun mahdollisesta tilauksesta saksalaiselle isolle OEM yhtiölle. Yleisesti uskotaan että kyseessä on BMW mutta tälle ei ole varmistusta. Useamman kerran tiedotteissa on mainittu light akun mahdollisen sarjatuotannon aloitus.

14 tykkäystä
480

Erikoinen rykäisy tosiaan.

Tänään tuli vielä ilmoitus Ianin ostosta vajaalla 1000 eurolla. Oliskohan kyseessä vaikka joku lähipiiristä? Ainakaan mitään diili-ilmoitusta ei pitäis nyt pariin viikkoon tulla, ettei tuu sanomista.

Pakko kommentoida tuohon Light-akkudiiliin. Mä olin ennen BMW-junassa, mutta pakko oli luovuttaa kun palaset eivät halunneet loksahdella.

Sen sijaan erääseen toiseen Saksalaiseen premium autojen valmistajaan kaikki heitellyt vihjeet kyllä saa sopimaan kohtuu vaivatta. Onneksi noita Saksan premium OEMeja ei ole montaa. Varsinkaan niitä kenellä on mallistossa ylemmän oktaavin sporttivehkeitä.

En jaksa kaivella kaikille tarkkoja lähteitä tällä istumalla. Eli muistista tulee, mutta nämä vihjeet on tulleet kaikki Leijonan webcasteista tms.

  • Supercar / racecar
  • Monta mahdollista mallia (911 eri versiot, joita on lukuisia)
  • Hybrid (uusin 911, josta vielä tulossa monta eri varianttia)
  • Suorituskykytestit kuuluisalla Saksalaisella radalla (Nurburgring)
  • Kuuman ilmaston testit Etelä-Euroopassa (Porschen teknologiakeskus Nardo)
  • AMG:stä on puhuttu siihen sävyyn, että se on kilpailija. (Mersu pois suljettu)
  • Uusia nykyisen generaation 911 turbo mallien julkaisua on lykätty, vastaavasti diilin aikataulu on venynyt.

BMW nimi tuli esille kahdesta varsinaisesta syystä. Light protodiili julkaistiin samalla tiedotteella kuin diili missä Bemarilta saatiin i3 akut. Lisäksi yrityksellä on ollut läheiset välit Bemariin.

Diiliä tämäkään ei varmaksi saa, vaikka ovat sanoneet, ettei vastaavaa kilpailijaa ole testirumbassa ollut. Voihan olla että Porsche jatkaa samalla akulla mikä niillä GTS:ssä jo on. Mutta kyllähän noihin tehokkaampiin malleihin pitäis saada parempaa.

8 tykkäystä
481

LION E-Mobility and LeapEnergy enter into strategic partnership
Zug, April 29, 2025 - LION E-Mobility AG (LION; ISIN: CH0560888270), a leading battery pack manufacturer specializing in e-mobility and energy storage solutions, announces the strategic cooperation of its subsidiary LION Smart GmbH with LeapEnergy, a subsidiary of the Chinese Leapmotor Technology Group. The aim of this collaboration is the joint development and marketing of battery and energy storage solutions (BESS) in Germany, Switzerland, Austria, Italy, France, the United Kingdom, and Canada.
LION Smart will have exclusive responsibility for the distribution, project implementation, and service of LeapEnergy products in these markets, coordinated from its site in Hildburghausen. The partnership combines LeapEnergy’s expertise in high-volume manufacturing with LION Smart’s strong capabilities in system integration and market access across Europe and North America.
Responsible for the release: Board of Directors of LION E-Mobility AG
Alessio Basteri, Chairman of the Board of Directors

3 tykkäystä
482

1 Mikä LeapEnergy on?

  • Tuore tytäryhtiö: LeapEnergy on kiinalaisen sähköautovalmistajan Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd.:n (”Leapmotor”) uusi tytäryhtiö, joka keskittyy akku- ja energiavarastoratkaisuihin (BESS). Yhtiö tuli länsimaiselle yleisölle ensimmäisen kerran esiin tänään, kun LION E-Mobilityn tytäryhtiö LION Smart ilmoitti strategisesta kumppanuudesta LeapEnergyn kanssa. finanzen.ch
  • Vastuualueet Euroopassa ja Kanadassa: Sopimuksen mukaan LION Smart vastaa LeapEnergyn tuotteiden myynnistä, projektitoimituksista ja huollosta Saksassa, Sveitsissä, Itävallassa, Italiassa, Ranskassa, Isossa-Britanniassa ja Kanadassa. finanzen.ch

2 Emoyhtiö Leapmotor lyhyesti

  • Perustettu 2015; päämaja Hangzhoussa, Kiinassa. Tunnettu kustannustehokkaista sähköautoista (mm. C- ja T-sarjat). Wikipedia
  • Stellantis omistaa 20 % osuuden yhtiöstä ja auttaa Leapmotoria laajentumaan globaaleille markkinoille – linkki, joka tukee myös BESS-vientisuunnitelmia. Stellantis.com

3 Miksi LeapEnergy syntyi juuri nyt?

Leapmotor on viimeisen kahden vuoden aikana investoinut voimakkaasti akku- ja varastojärjestelmiin:

  • Jinhua-tehtaalla on jo 600 000 kpl:n vuotuinen kapasiteetti varastointiakku­järjestelmille. m.gasgoo.com
  • Yhtiö käynnisti 2024–25 uudet moduuli- ja PACK-linjat, jotka tuottavat sekä ajoneuvo- että varastokäyttöön tarkoitettuja akkuja. sohu.com

Nämä tuotantoinvestoinnit loivat teollisen perustan omalle energiavarastusbrändille – LeapEnergylle.

4 Teknologia & tuotteet (toistaiseksi julkistettujen tietojen perusteella)

Ominaisuus Mitä voidaan päätellä nyt?
Kenno­kemia Todennäköisesti LFP (pitkä elinkaari), sama linja kuin Leapmotorin sähköautoakkujen perusversioissa.
Rakenne 19″-räkki- ja/tai 20-/40-jalan konttiratkaisu; Leapmotorin ”cell-to-pack”-osaaminen mahdollistaa korkean energiatiheyden.
Integraatio Kokonaisjärjestelmiin sisältynee BMS, palonsammutus ja mahdollinen nestejäähdytys; järjestelmäintegroinnista Euroopassa vastaa LION Smart.
Kohdemarkkinat Teolliset & kaupalliset kohteet (C&I), uusiutuvan energian varastointi sekä taajuuden­säätöpalvelut.

Huomio: Tarkkoja kWh/MWh-spesifikaatioita, hinnoittelua tai sertifikaatteja ei ole vielä julkaistu; tiedot päivittyvät todennäköisesti LION Smartin myyntikanavien kautta myöhemmin tänä kesänä.

5 Mitä seuraavaksi?

  • CE-sertifiointi & paikalliset standardit: Jotta järjestelmät voidaan toimittaa Saksaan, Ranskaan ym., LeapEnergy/LION Smartin on haettava mm. IEC 62933- ja VDE AR-E 2510-standardien mukaiset sertifioinnit.
  • Kilpailu Euroopan BESS-markkinoilla: LeapEnergy kilpailee mm. BYD Battery-Boxin, CATL-kunlunin ja Teslan Megapackin kanssa. Vahvuuksia ovat suuri tehtaiden mittakaava ja Leapmotorin kustannus­optimoitu ”cell-to-pack”-tekniikka.
  • Mahdolliset kotikokoiset ratkaisut: Leapmotor on vihjannut (Kiinan lehdistössä) 12–20 kWh kotivarastoista – odotamme vahvistusta, sisällytetäänkö nämä Euroopan valikoimaan.
6 tykkäystä
483

Jatkoa aikaisempaan tiedotteeseen:

Synergies in manufacturing, integration, and operations
The partnership combines industrial manufacturing expertise with proven market presence: LeapEnergy has extensive experience in developing and mass-producing high-quality battery modules and has already delivered several hundred thousand units to its parent company Leapmotor Technology– a leading Chinese automotive manufacturer.
LION Smart complements this strength with deep system integration know-how, established market access in Europe and North America, and many years of experience in electrifying commercial vehicles and stationary applications. In addition, LION Smart will be responsible for the implementation of storage systems – including installation, commissioning, and long-term service. With a proven service network, the company ensures smooth project execution and reliable operations.
“This strategic partnership is a key building block for our continued growth. It expands our offering with high-quality storage solutions and opens up new market opportunities,” says Dr. Joachim Damasky, CEO of LION E-Mobility AG. “We are very much looking forward to working closely with LeapEnergy and see great shared potential.”
“We see great potential is the strategic partnership with LeapEnergy and are particularly pleased to be establishing another pillar for the diversification of our business with the BESS division. The aim here is to become a major player in the market together with LeapEnergy in the next years”, says Alessio Basteri, Chairman of the Board of LION E-Mobility AG.
Mr. Song Yining, CEO of LeapEnergy , adds: “With LION Smart, we have found a partner who understands our products technically and can position them in the market. This partnership marks an important milestone in our international expansion.”

4 tykkäystä
484

Q1 meni hyvin ja jellonatakkia voi taas ulkoiluttaa pää pystyssä (YTD +217%).
https://lionemobility.com/news/lion-e-mobility-ag-with-a-strong-start-to-the-year-in-a-challenging-market-environment/705f3e2c-5cc0-4f4c-9705-fb044ccebc8b

LION E-Mobility AG with a strong start to the year in a challenging market environment

Zug, May 13, 2025 - LION E-Mobility AG (LION; ISIN: CH0560888270), a leading manufacturer of battery packs for electric mobility and energy storage solutions, has made a successful start to the new financial year. In the first quarter of 2025, the company generated revenue of EUR 6.5 million - a significant increase of around EUR 5.3 million compared to the same period of the previous year. This development was driven by a noticeable recovery in relevant industries and an increased order volume.

At the same time, EBITDA improved significantly to EUR 1.5 million (Q1 2024: EUR -2.6 million). An optimized material ratio of 50%, a strict focus on the development of the new NMC+ battery packs and reduced operating expenses had a positive impact on earnings. Operating cash flow amounted to EUR 1.2 million after EUR -3.5 million in the previous year - a clear indicator of the effectiveness of the purchasing and inventory policy.

9 tykkäystä