Tänään on hiljaisempi päivä, joten oli aikaa katsoa tuo Peter Rawlinsonin uusin (28.10.) Lucid -esitys. Katselusuositus EV-markkinoista ja Lucidista kiinnostuneille. Kestää vain vartin ja ilosanoma vakuutti ainakin minut.
Pääpointtina Rawlinson korostaa, että EV-kilpailu on ensisijaisesti teknologiakilpailu. Siinä hän näkee Teslan ja Lucidin olevan tällä hetkellä ylivoimaisia. Ne ovat kaksi ainoaa yhtiötä, jotka tekevät autonsa in-house. Hänen mukaansa sähköautojen “kokoajat” eivät tule teknologista kisaa voittamaan. Samalla graafeista tulee selväksi, että Lucid pesee kantamassa ja akkutehokkuudessa Teslan ihan mallikkaasti.
Huomenna Peter on Kaliforniassa jakamassa autonavaimia ensimmäisille onnekkaille. Mielenkiintoinen viikonloppu edessä.
Delivery -seremoniat on nyt pidetty ja ensimmäisiä hypetyksiä uusilta omistajilta ulkona. Onhan tuo kyllä tyylikkäästi muotoiltu auto (linkissä videokuvaa ohiajosta)
Uskon, että lähiviikkoina tulee yhä enemmän juttuja ulos, joissa vertaillaan Lucid vs Tesla. Pisimmän kantomatkan ja tehokkaimman akuston Lucidista tullee mittapuu muille merkeille. Tesla onkin nyt takamatkalla. Osakkeen hinnoittelusta fundamentteihin pohjaten en osaa sanoa mitään. Kuitenkin, absoluuttisesti Teslan markkina-arvo nousi pelkästään tällä viikolla moninkertaisesti Lucidin nousuun verrattuna (markkina-arvo nyt 60 mrd). Rivianin IPO lähestyy ja se hinnoitellaan 80 mrd arvoiseksi. Uskon siis, että Lucidin markkina-arvoa tullaan vertaamaan enenevässä määrin Teslaan ja Rivianiin. Tästä näkökulmasta nousuvaraa on mielestäni paljon.
Omat länsirannikolla asuvat kaverit tuntuvat kovasti odottavan Lucidia ja Riviania uusiksi ajopeleikseen. Nyt autoina on Teslaa, Lexus ja Prius hybridiä jne.
Tahoen laskettelureissuille Patagonian toppaliivin kylkeen kun pitää olla vaikutuksen tekevä auto, joka myös resonoi ympäristö- ja teknologiatietoisen henkilöbrändisi kanssa.
Lucid on ilmeisesti aloittanut vaivihkaa monenlaista markkinointikampanjaa, sillä esim. Amazon Primen Goliath-sarjan viimeisellä kaudella pohatat ajelee näyttävästi Lucidilla useassa ellei jokaisessa jaksossa.
Motortrend on koeajanut Lucid Air Grand Touringin, joka on siis toiseksi kallein Lucidin versio. Tässä ja monessa muussa arvostelussa Lucid saa eritäin positiiviset arviot.
“The 2022 Lucid Air may be pricey, but for those shopping for an executive luxury sedan, it’s worth it. The Air is not just the most compelling American luxury car in recent memory, it’s also an impressive rethink of what a luxury sedan should be.”
(Kurssikin on taas nosteessa. Mitään päiväuutista ei ole tullut, mikä nousua tällä kertaa selittäisi. Hypeä ja suuria odotuksia ).
Syitä eiliselle +12% nousulle eri lähteistä poimittuna:
MotorTrendin ylistävä arvostelu
Rivianin IPO hinnoittelu nousi ja markkina-arvo kohoaa 70 mrd dollariin (esim. WSJ linkki alla, maksumuuri).
Spekulatiivinen nousu Infrastructure Bill:n mahdollisesta hyväksymisestä erikseen (vasen laita taipuu Social spending bill:n erilliseen käsittelyyn). Tämä menikin tosiaan viime yönä läpi edustajainhuoneessa, kun demokraatit pääsivät keskenään laihaan kompromissiin. Paketti sisältää mm. tukea latausasemainfralle.
Lucid kasvattaa edelleen showroomien määrää. Tänään avataan uusi studio itärannikolla (Washington, D.C, Metro Area)
Tänään pörssin sulkeutumisen jälkeen on Q3 -julkistus. Heinä-syyskuu tuskin kiinnostaa kovinkaan paljoa, koska asiakastoimitukset alkoivat lokakuussa. Tärkeimmät asiat, jotka tullee tiedotustilaisuudessa puheeksi: Montako ennakkotilausta on tehty, pystyykö Lucid toimittamaan autoja Q4 ja vuoden 2022 -tavoitteiden mukaisesti (onko komponenttipulaa, onko tehtaan ylösajossa ollut haasteita?), mihin saakka miljardikassa riittää nyt, kun nykytehtaan laajennustyöt ovat ilmeisesti alkaneet.
Q3 -esityksessä ei tullut mitään ikäviä odottamattomia yllätyksiä. Muutama nopea poiminta:
Q3 lopussa varausten määrä oli yli 13 000 (rahallinen arvo yli 1,3 mrd dollaria), jonka jälkeen varaukset kasvaneet siten, että 15.11. varauksia oli yli 17 000.
Kassavaroja on 4,8 mrd dollaria.
Tehdaslaajennuksen rakentaminen on alkanut. Nykyisellä tehdaskapasiteetilla tuotantokyky on 34 000 autoa per vuosi. Laajennuksen valmistuttua 90 000 autoa per vuosi.
EMEA saa ensimmäiset studiot ja huoltokeskukset 2022 ja Kiina 2023.
Alkuvaiheen tuotannon rampupista en löytänyt mainintaa akuuteista ongelmista, vaan tavoitteissa pysytään. Lähiajan näkymistä CEO mainitsee näin:
Looking Forward
Looking ahead, Peter Rawlinson noted, “We see significant demand for the award-winning Lucid Air, with accelerating reservations as we ramp production at our factory in Arizona. We remain confident in our ability to achieve 20,000 units in 2022. This target is not without risk given ongoing challenges facing the automotive industry, with global disruptions to supply chains and logistics. We are taking steps to mitigate these challenges, however, and look forward to the launch of the Grand Touring, Touring, and Pure versions of Lucid Air through 2022.”
Edit: Lisätääs vielä linkki konferenssipuhelun litterointiin. Siellä on kysymysosiossa mielenkiintoisia CEO:n ja CFO:n vastauksia.
Lucid Motorsin tuoreimpia uutisia: hämminkiä SEC:n kanssa ja rahankeruuhommia. Tänäänkin näyttäisi reilut -10% olevan taulussa, toki onhan tuossa 65 jaardin markkina-arvossa vielä varmaan tiristettävääkin jos niikseen tulee.
Oletettavasti raha käytetään siten että se tuottaa arvoa. Alla avattu tuota lainaa teknisemmin. Itse laitoin pilkin vetämään vaan voi olla vielä liian syvällä
Hyvä tietää, että luksusluokan kärryjä menee tulevaisuudessa kaupaksi. Aina on markkinoilla varakkaita, ketkä ostelee mieluiten massasta erottuvan luksusev:n.
Survotaan samaan postiin myös vielä Q1. Lukusuositus, positiivista pöhinää kaikkiaan.
Lucid Group, Inc. (NASDAQ: LCID), setting new standards with the longest-range, fastest-charging electric car on the market, today announced financial results …
Eli 2023/Q3 jokainen myyty auto tuotti 430.000 taalaa tappiota näin laskien. Nähtävästi öljymiljardeja saudeilla riittää, koska Lucid esittelee kohta pidettävässä LA:n autonäyttelyssä uuden SUV -maasturin. Mieleen tulee DNA:n vanha mainos “Elämä on” missä takkaa sytytetään seteleillä, tässä tapauksessa sytyttäminen tapahtuisi varmaan 100.000e seteleillä, jos niitä joku painaisi…
).
, joulukuun 18.