Englanti on läsnä yllättävän paljon ja tienviittojakin löytyy paljon ihan rōmaji-tyyliin kirjoitettuna, jotta länkkärikin ymmärtää. Juna- ja metroasemilla kartat ovat selkeitä ja maksaminen helppoa, kun englannin kielen voi valita halutessaan, laitteiden jopa jutellessa käyttäjlle.
Älypuhelimien ja tekoälyn aikakautena voi myös lennosta kääntää pelkkää japania suoraan kameran avulla englanniksi (suomeksi kääntäminen on aika takkuavaa, joten englanniksi siksi parempi), jos matkan ajan käyttää data-simiä tai -e-simiä. Kuulutukset monessa junassa on myös englanniksi ja pitkälti suurin osa käytettävissä olevista laitteistakin aina juna-asemilta ravintoloiden tabletteihin ja hotellien self-check-ineihin on vaihdettavissa englannin kielelle.
Myös navigointi on dataliittymän ansiosta vaivatonta, erityisesti Google maps on ollut korvaamaton itselleni, kun vertaa ensimmäisen reissun aikaan paperikartan varassa etenemiseen. Google maps ei ole pettänyt myöskään juna-aikatauluissa, ovat olleet aina oikeassa, kun olen reittejä tutkinut ja junat ovat myös pitkälti aina minuutilleen aikataulussa.
Englannin kielen osaaminen Japanissa on vähäistä, eivät joko uskalla tai osaa puhua sitä, mutta se ei ole tosiaan este tai hidastekkaan. Kaikki vain toimii tuossa maassa, ovat niin edellä kehityksessä, ettei edes kielimuurit ole ongelma. Vaikea selittää tämän enempää, se on itse koettava ja todettava.
Itse tilasin Japan Experienceltä 4G-dataliittymän E-simillä, 50 gigaa dataa 16 päivälle. Käyttöönotto oli helppo ja sen pystyi tehdä jo Helsinki-Vantaalla valmiiksi, toimi perillä laskeutumisen jälkeen heti, kun puhelimesta otti lentokonetilan pois päältä. 14 päivässä sain dataa kulumaan vain alle 20 gigan edestä, vaikka käyttö oli todella runsasta. Ei takkuillut kertaakaan ja data liikkui joka paikassa oikein hyvin. Jatkossa etenen E-simillä, fyysiselle ei näemmä ole tarvetta.
Japanile vahva suositus minultakin, perheen kanssa käyty kaksi kertaa siellä, eka reissulla ajeltiin junilla etelästä (Kagoshima) Tokioon ja siitä vielä pienet sivureissut Karuizawaan ja Naganoon. Toisella kerralla lennettiin taas pohjoiseen Sapporoon, josta junilla Noboribetsun kautta Tokioon ja sivureissut Kiotoon ja Karuizawaan. Eli pääsaari on nyt “ajettu päästä päähän”.
Suht hyvin siellä pärjää jo englannilla, ekalla reissulla 2017 oli välillä vähän hankalaa pienemmillä paikkakunnilla mutta nykyään kun on kääntäjä puhelimessa (ja jotenkin tuntuu ihan kuin siellä osattaisiin vähän paremmin englantia) pärjäsi aika hyvin.
Kannattaa rohkeasti käydä suurkaupunkien ulkopuolellakin, esim. Noboribetsu kuumine lähteineen tai Karuizawa hienoine vuorineen ovat näkemisen arvoisia paikkoja, jälkimmäinen on helposti ja nopeasti saavutettavissa Tokiosta suurnopeusjunalla päiväreissuna. Hienoja pienempiä paikkoja on ympäriinsä ja julkiset yhteydet ovat kattavia.
