Nostan tänne Microvastin ketjuun tämän nopean ajatelmani. Voin kommentoida lisää jos on tarvetta. Hieman huvittaa tuo soppari Ree automotiven kanssa. Muistatteko vielä, Ree oli varmaan suurin spac puhallus 3,1 miljardin markkina-arvosta puhallettiin 120 miljoonaan.
Tosiaan luotan nyt siihen et vuoden alkuun saadaan jotain positiivista uutisvirtaa vaikka tietoja kiinan tehtaasta tai sit tosiaan hyvä ohjeistus tälle vuodelle.
taatusti volatili, mahdollistaa veivaukset
taas muodostumassa periodista riippuen tupla/triplapohjat
sai viime vuonna 200 milj. apurahaa energiaministeriöltä eli Yhdysvallat luottaa Microvastiin.
myös General Motors mukana. Toivottavasti GM ei taas tuplakuseta kuten kusetti Nikolaa.
MV-C Gen 4 patteri lataa nopeasti 50% 10 min ja täyteen 30 min. Et jaksaa sen aikaa istuu autossa ja vaik kuunnella radioo. Patteri kestää myös hyvin lämpöä on turvallisempi siks käyttää.
hyvä patenttisalkku
rahaa riittänee vielä tämän vuoden. Ensi vuonna sit vasta laimennusta armottoman pumppaamisen jälkeen. Ite jos oisin Microvastilla pumppaisin vähintään 3 dollariin ennen antia.
lähiajan ajuri on 2023 guidance. Nämä veljet tuntien guidance tulee olemaan taas mukavasti yläkanttiin ja sit loppu vuonna vasta ihmetellään sirupulaa, kustannusten nousua, työvoimapulaa jne. Nyt nautitaan volatilista menosta.
tässä presentation ja uusin soppari
Oletteko seuranneet, miten toimitetut akut ovat toimineet, onko niistä kerrottu julkisuudessa? Tästä olisi mielenkiintoista kuulla, jos CC:ssä tulee puhetta. Käteiskassa loppuu vuoden lopussa, kerrotuilla investoinneilla, tappiollisella toiminnalla ja kassavirralla. Anti tiedossa IMO.
edit: itselläkin hyvin pieni positio ostettuna jostain $18 tasoilta, enkä ole lisännyt. Näiden osalta on parempi odottaa sitä käännettä ja ostaa lisää vasta sitten - on paljon tehokkaampi tapa sille avg:n alennukselle. Itseä ei haittaa psykologisesti se, että ollaan lähes nollilla. Tietty osa high risk sijoituksista voi mennä nolliin, se pitää vaan hyväksyä, mutta näistä voi myöskin kasvaa se potentiaalinen huippuonnistujakin. Itseä kiinnostaa vain se, onko tuo akkuteknologia toimiva, enkä siihen ole vielä saanut muuta vahvistusta kuin sen, että ainakin GM ja VW siihen on panostanut. Kai ne jotain tietää ja seuraa? @Janne
