RBC lowers its PT for Neste by 5% to EUR 18.00, keeping its cautious stance on the Finnish fuel producer and sticking to its “sector perform” rating
“The investment case remains stuck in limbo until there is strategic clarity from management, with 4Q results likely to be keenly watched,” it says
Broker urges the group’s new CEO Heikki Malinen to focus on what is within his control, given uncertain market conditions and a weakening balance sheet
In particular, it says it thinks Neste should defer the Porvoo transformation, look for a partner for capital injection, and address operational issues
“We believe investors own Neste for exposure to the growing renewable fuels market, not for the dividend,” it says as it calls for abandoning dividend
The broker says the Blender’s Tax Credit in the U.S., if extended, could positively impact the group’s sales margin
I don’t really get the point on seeking partners for raising additional capital. The situation isn’t that bad even with current business environment and with current company valuation such action would be really non-optimal for current shareholders?
With the turn of the year getting closer, investors are screening the market for possible opportunities that could become successful trades during 2025.
One way of doing so is through the so called “laggard trade”, in which stocks that performed poorly in the previous year tend to become leaders in the first months of the new year.
Goldman Sachs believes investors need to be more selective in picking these laggards this time around given their choppy performance in recent years.
As a results, the U.S. bank has applied a fundamental analysis approach to single out its picks. Its highlights are Zegna , BP , Straumann (differentiated buy ideas); Neste , Glencore , DHL (out of consensus buys); Infineon , LVMH , JCDecaux (growth at reasonable price); Heineken , JD Sports , Edenred (FCF improvers); along with BESI , L’Oreal and Sika (quality laggards).
SAF-markkinoista puheen ollen, turskat (= norjalaiset, ei liity hesuliin) haluaa mukaan apajille.
Ei nyt täysin uusi ajatus, mutta taitaa olla kaupunki vaihtunut siitä kun edellisen kerran asiasta uutisoitiin.
Uskoisin että kotimaassa sen verran isosti, että latausasemat palvelelevat henkilöautot ja raskaan kaluston pääväylien varsilla, missä myös liikenneasemia sijaitsee. Tuskin lähtee asentamaan pieniä yksiköitä. Matin ja Liisan asema Lapinlahdella taisi poistaa kokonaan Nesteen polttoaineen jakelun ja siirtyi latauksiin.
Latausasemat tulenee jatkossa olemaan kauppojen ja ruokapaikkojen yhteydessä. Aina siinä kuitenkin sen verran aikaa tuhlaantuu, ettei korpitaipaleilla olevilla “kylmäasemilla” latailu välttämättä miksikään hitiksi muodostu.
Nesteen uusiutuva diesel BMW:n Saksassa valmistamien uusien autojen ensitäyttöpolttoaineeksi
BMW hankkii Neste MY Uusiutuva Diesel™ -polttoainetta BMW:n tehtailla Saksassa valmistettujen henkilöautojen ensitäyttöön.
BMW laajensi äskettäin hyväksyntäänsä uusiutuvan dieselin käytölle suuressa osassa BMW-malleja.
Neste ja BMW ilmoittivat tänään yhteistyöstä uusiutuvan dieselin toimituksissa. BMW ostaa Neste MY Uusiutuva Diesel™ -polttoainetta Saksan tehtailtaan lähtevien uusien dieselajoneuvojensa ensitäyttöön. Nesteen uusiutuvaa dieseliä käytetään BMW:n tehtailla Münchenissä, Dingolfingissa, Leipzigissa ja Regensburgissa. Siirtyminen uusiutuvan dieselin käyttöön ensitäyttöpolttoaineena vaikuttaa yli puoleen BMW:n dieselajoneuvojen maailmanlaajuisesta tuotannosta. Ensimmäiset polttoainetoimitukset yksittäisille tehtaille ovat jo alkaneet.
BMW laajensi äskettäin hyväksyntäänsä uusiutuvan dieselin käytölle entistä suuremmassa osassa BMW-malleja. Vaikka uusiutuva diesel on yleisesti ottaen yhteensopiva kaikkien dieselmoottorien kanssa, BMW:n virallinen hyväksyntä tuo kuljettajille lisävakuuden esimerkiksi vastuukysymyksissä.
AT-Tuote käyttää Nesteen uusiutuvaa raaka-ainetta uuden monitoimiöljyn valmistuksessa
Uusiutuvaa Neste RE -raaka-ainetta käytetään AT-Tuotteen uudessa AT Fossil Free Multi Oil -monitoimiöljyssä
Pienempi ympäristöjalanjälki, sama laatu ja suorituskyky kuin vastaavilla fossiilisista raaka-aineista valmistetuilla öljyillä
Neste ja suomalainen AT-Tuote tekevät yhteistyötä tuodakseen vastuullisemman monitoimiöljyn AT-Tuotteen valikoimaan. Kun tuotteen valmistuksessa fossiilinen raaka-aine korvataan uusiutuvalla Neste RE™ -raaka-aineella, monitoimiöljyn sisällöstä yli 90 prosenttia on uusiutuvista raaka-aineista, mikä pienentää tuotteen hiilijalanjälkeä fossiilisiin vastaaviin vaihtoehtoihin verrattuna. Monitoimiöljyä myydään tuotenimellä AT Fossil Free, ja sitä voidaan käyttää esimerkiksi voiteluun, puhdistukseen, kosteuden poistoon sekä tunkeutuvana irrotusöljynä.
AT-Tuote tuo jakelukumppanien kautta tuotteen kuluttajien saataville useissa Amerikan maissa sekä Pohjois- ja Keski-Euroopassa. Tuotteen on tarkoitus tulla myyntiin vuonna 2024.
Mitähän tämän toteutukselle kuuluu ja kuinka merkittävästi näkyy ensi vuonna kysynnässä?
2030 on vielä kaukana, mutta SAF osuuden ennustetaan viimeistään silloin ottavan isompaa loikkaa eteenpäin.
ReFuelEU Aviation
In July 2021, the European Commission
published a package of legislative proposals
branded “Fit for 55”. One component of the
package is the ReFuelEU proposal which aims
to boost production and uptake of SAF. The
proposal includes a blending mandate imposed
on aviation fuel suppliers, with the obligation for
the suppliers to ensure that all aviation fuel
supplied to aircraft operators at European Union
(EU) airports contains a minimum share of SAF,
including a minimum share of synthetic fuel.
The mandate is expected to start in 2025 with a
minimum volume of SAF at 2%, increasing in
five-year intervals to ultimately reach a
minimum volume of 63% in 2050, of which 28%
would consist of synthetic aviation fuels.
All airlines departing from EU airports will be obliged to uplift jet fuel prior to departure. The
amount of jet fuel uplifted must correspond to
the volume of jet fuel necessary to operate the
planned flight, regardless of the destination.
The yearly quantity of aviation fuel uplifted by a
given aircraft operator at a given EU airport
shall be at least 90% of the yearly aviation fuel
required.
EU:n komissio pysyy tiukasti ensi vuonna voimaan tulevien liikenteen päästökiristysten takana kasvavasta poliittisesta painostuksesta huolimatta. EU:n suurin poliittinen ryhmittymä EPP esitti aiemmin tällä viikolla useita polttomoottoreiden käyttöön liittyviä lievennyksiä.
Onko Neste tiedottanut mitään uutta Rottendamin jalostamon tilanteesta? 8.11 tuotanto keskeytyi siellä tulipalon vuoksi, ja silloin Neste kertoi tiedotteessaan esimerkiksi seuraavasti: ”Alustavan arvion mukaan Rotterdamin jalostamon tuotanto keskeytyy useiden viikkojen ajaksi, mikä vaikuttaa Nesteen uusiutuvan dieselin asiakastoimituksiin.”
Onko tähän tullut mitään uutta päivitystä? Pidättekö todennäköisenä, että Neste pääsisi ohjeistukseensa?
Ei ole tainnut tiedottaa. Tänään tuli Nesteen yritysasiakkaalle tällainen viesti. Toimituksissa ei ole ollut ongelmia:
Mahdollisia häiriöitä Neste MY Uusiutuva Diesel - ja Neste MY Uusiutuva Polttoöljy - tuotteiden saatavuudessa
Hyvä asiakas,
Neste Markkinointi Oy (“Neste”) toimittaa teille uusiutuvia polttoaineita (“Tuotteet”). Nesteen [Rotterdamin jalostamolla ) vuoksi jalostamon tuotanto jouduttiin ajamaan alas. Neste on tehnyt ja tekee toimenpiteitä tulipalosta johtuvan tuotannon häiriön vaikutusten minimoimiseksi, mutta tuotantohäiriö tulee toimenpiteistä huolimatta vaikuttamaan Neste MY Uusiutuva Diesel - ja Neste MY Uusiutuva -polttoöljy tuotteiden saatavuuteen verkostossa ja suoratoimituksissamme.
Neste pitää Tuotteiden toimitusten estymistä ja/tai viivästymistä Nesteen Rotterdamin jalostamon tuotannon häiriön vuoksi Nesteen ja teidän välisen hyväksytyn tilauksen tai sopimuksen mukaisena ylivoimaisena esteenä (force majeure).
Häiriö vaikuttaa ainoastaan Neste MY Uusiutuva Diesel ja Neste MY Uusiutuva Polttoöljy -tuotteisiin. Muiden tuotteiden saatavuus ja jakelu asemaverkostossamme ja suoratoimituksina jatkuu normaalisti.
Olemme pahoillamme tilanteesta. Teemme parhaamme ja pyrimme kaikin mahdollisin keinoin minimoimaan tapahtuneen vaikutukset asiakkaillemme.
Neste tuo markkinoille yhteisprosessoimalla valmistetun uusiutuvan Neste RE -syöttöaineen polymeeri- ja kemianteollisuuden käyttöön
Neste täydentää polymeerien ja kemikaalien valmistukseen tarkoitettujen vastuullisempien syöttöaineiden valikoimaansa yhteisprosessoinnin avulla tuotetulla Neste RE -tuotteella. Tähän asti Neste on tarjonnut kemianteollisuudelle uusiutuvaa ja kierrätettyä Neste RE -tuotetta
Koska Neste RE:n valmistuksessa käytetään uusiutuvia raaka-aineita, sen hiilijalanjälki on pienempi kuin yleisesti kemianteollisuudessa käytetyllä fossiilisella syöttöaineella
Neste laajentaa tarjontaansa polymeeri- ja kemianteollisuudelle lanseeraamalla yhteisprosessointimenetelmällä tuotetun uusiutuvan syöttöaineen vakiintuneella Neste RE™ -brändillään. Neste prosessoi uusiutuvia raaka-aineita, kuten käytettyä paistorasvaa, yhdessä raakaöljyn kanssa Porvoon öljynjalostamolla valmistaakseen valikoimaansa täydentävää Neste RE -tuotetta drop-in-syöttöaineeksi muovien ja kemikaalien tuotantoon. Korvaamalla fossiilista raakaöljyä uusiutuvilla raaka-aineilla saadaan tuotetta, jolla on pienempi hiilijalanjälki kuin perinteisellä kemianteollisuudessa käytettävällä fossiilisella syöttöaineella.
"Nimitystoimikunta ehdottaa, että Pasi Laine valittaisiin yhtiön hallituksen puheenjohtajaksi ja John Abbott varapuheenjohtajaksi.
Matti Kähkösen lisäksi nykyisistä hallituksen jäsenistä Johanna Söderström on ilmoittanut, ettei hän ole enää käytettävissä uudelleenvalintaan seuraavalle hallituksen toimikaudelle. Eeva Sipilä aloittaa Nesteen talous- ja rahoitusjohtajana viimeistään 1.5.2025, ja hän tulee eroamaan yhtiön hallituksesta ennen varsinaista yhtiökokousta. "
Oliko tämä siis jo tiedossa aikaisemmin: “Matti Kähkönen luopuu suunnitellusti hallituspaikastaan” vai epätoivoinen yritys pelastaa kasvot!? Itsestään selvää minusta toki oli, että Kähkösen pitää lähteä ottaen huomioon epäonnistuminen viime vuosien toimitusjohtajarekrytoinneissa. Toivottavasti Pasi Laine pystyy myös hoitamaan tuon julkisuuspuolen edes hiukan paremmin kuin edeltäjänsä, joka valitsi mykkyyden.
Joo, tosiaan silloin liikkui huhuja @Denny , siltä varalta, ettei jakamasi juttu aukea, niin lainaus:
"Mittavissa vaikeuksissa olevan öljynjalostusyhtiö Nesteen hallituksen puheenjohtaja ollaan vaihtamassa, kertovat asiasta perillä olevat lähteet Helsingin Sanomille. Heidän mukaansa osakkeenomistajien nimitystoimikunta on aloittanut uuden puheenjohtajan etsimisen.
”Nimitystoimikunnan puheenjohtajana en voi ottaa asiaan kantaa. Nimitystoimikunta tekee työtään ja tiedotamme asiasta näillä näkymin tammikuussa”, sanoo valtioneuvoston kanslian omistajaohjausosaston päällikkö Maija Strandberg."
