Kiitos hyvästä linkistä ja kiitos, että referoit!
Muistetaan myös mainita aina maksumuurista, kun sellainen on. 260 ihmistä on klikannut linkkiä ja veikkaan, että pienellä porukalla on vain oikeudet lukea juttu.
Kiitos hyvästä linkistä ja kiitos, että referoit!
Muistetaan myös mainita aina maksumuurista, kun sellainen on. 260 ihmistä on klikannut linkkiä ja veikkaan, että pienellä porukalla on vain oikeudet lukea juttu.
Kiitos linkistä. Referoin vähän lisää!
Enempää ei puhelimella jaksa näppäillä. Toivottavasti olennainen tuli tässä.
Ei sinänsä mitään uutta ketjua lukeneille Noh, ehkä tuo RIN:ien hinta tuli selväksi. Miten @Petri_Gostowski on huomioinut tuon laskun omissa ennusteissa?
Syytä tuolle RIN:ien hinnan laskulle ei avattu (niitä oli siellä Alokkaan jakamassa jutussa aiemmin ketjussa), mutta en osannut oikein analysoida tilanteen pysyvyyttä.
Nesteen tänään lanseeraama Neste Impact on uusi ratkaisu yrityksille, jotka haluavat pienentää lentomatkustukseen ja -kuljetuksiin liittyvää hiilijalanjälkeään. Ratkaisu perustuu Neste MY Uusiutuva Lentopolttoaine™ -tuotteen ostoihin. Neste MY Uusiutuvan Lentopolttoaineen käytön avulla kasvihuonekaasupäästöjä voidaan vähentää jopa 80 %* polttoaineen koko elinkaaren aikana fossiilisen lentopolttoaineen käyttöön verrattuna.
Lyhykäisyydessään niin, että myyntimarginaalin ennusteet ovat selvästi lähihistoriaa matalammalla lyhyellä aikavälillä ja myös lähivuosille.
Rehellisesti sanottuna tuo on kyllä haastavaa, kun kokonaisuuteen vaikuttaa niin moni tekijä. Esimerkiksi uusiutuvien myyntihintoihin vaikuttaa eri markkinoiden hinnoittelumekanismit, eri markkinoiden suhteelliset osuudet, fossiilisten polttoaineiden hinnan kehitys. Sitten taas kustannusten puolella on myös lukuisa määrä muuttujia aina jalostamoiden käyttöasteista niiden käyttökustannuksiin, ja edelleen raaka-aine jakaumaan ja eri raaka-aineiden kustannuksiin.
Kauppalehti kirjoittaa (maksumuuri):
Artikkelissa Nesten osakekurssin möyriminen tiivistettiin näihin syihin:
Poimitaan vielä muutama sitaatti OP:n analyytikko Henri Parkkisen haastattelusta:
”Suhtautuminen ja toleranssi kasvuyhtiöitä kohtaan on markkinoilla heikentynyt”
”Biopolttoainetodenteiden (RIN, renewable identification number) hinnat ovat laskeneet voimakkaasti. Se on suoraan pois Nesteen myyntihinnasta USA:ssa”
”Neste ei ole saanut vielä täysiä tuotantomääriä kummastakaan.” (viittaus Singaporen tehdaslaajennukseen ja yhteisyrityksen tulipaloon USA:ssa).
Ja vielä siitä arvostustasosta:
“Nesteen osakkeen hintaa ja odotettua tulosta suhteuttava p/e-luku on kuluvan ja ensi vuoden ennusteilla vain 11 ja 9. Pörssin keskiarvo on tyypillisesti 14–17:n tietämissä. Kasvuyhtiöille on parhaimmillaan sallittu selvästi yli 20:n, jopa 30:n kertoimia. Nesteen kuumana vuotena 2020 osakkeen p/e-luku oli jopa 37.”
Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT kertoi tiedotteessa, että sen ahtaajat ja osa muita satamiin liittyviä työntekijäryhmiä on mukana kaksi viikkoa kestävässä poliittisessa lakossa 11.3–24.3
Toiseksi työtaistelu koskee AKT:n säiliöauto- ja öljytuotealalla Neste Oyj:n varastojen operaattoreita
Hold my beer
Vaikka Nesteen koko liiketoiminta pysähtyisi 2 viikoksi ympäri maailmaa, olisi vaikutus kassavirtojen nykyarvoon rajallinen (olettaen siis että toiminta jatkuisi heti normaalisti päivänä numero 15 ).
Eiköhän Neste osake reflektoi yhtiön investointien kannattavuutta, marginaaleja, uusiutuvien näkymiä ja tiesä mitä muuta seuraavien kymmenien vuosien horisontissa.
Tästä oon Vepun kanssa samaa mieltä. Tilanne ei muutu vaikka nyt näyttää siltä, että Teollisuusliiton lakon seurauksena Porvoo joudutaan ajamaan alas. Tästä tullee jokusen viikon tuotantokatkos ja tuloja menetetään. Suurin huoli mielestäni liittyy jonkinlaisiin laitevikojen riskeihin, koska käsittääkseni tuota jalostamoa ei ole suunniteltu ajettavaksi alas talviolosuhteissa.
e: tässä jutussa Nesteen kommentit https://www.hs.fi/talous/art-2000010275784.html?utm_source=twitter&utm_medium=toimitus-dlvr
Tänään vilahti Nestettä salkkuun ihan oikeana lappuna, sekä unlimited turbon muodossa tiukan rahatilanteen johdosta. Käänteen tekevä hetki oli nuo 2024e oik. EPS ennusteet. Inderesin ennuste on matalin 18 analyysitalon joukosta, eikä hinta tuolla inden ennusteellakaan näytä pahalta, jopa halvalta. En koe, että minulla olisi mitään ylivertaisia tietomahdollisuuksia näin suuresta firmasta, mutta ihmettelen silti tätä hintaa? Onko sentimentti tosiaan näin huono, vai onko tässä firmassa sisässä nyt jotakin sellaisia riskejä mitkä markkinat näkee, mutta yksikään analyytikko tai minä en näe? en usko, mutta toki mahdollista.
Tuolta vielä nuo konsensukset jos joku haluaa tutkia: » Detailed Consensus (vara-services.com)
Jos uusiutuvien hinnat ja sitä kautta katteet ja pääomantuotto jää matalammalle tasolle, niin sitten tämä ei olekaan halpa. Itse kuitenkin ajattelin, että tuo ei olisi pysyvä tilanne ja se koskettaa kuitenkin koko toimialaa eikä vain Nestettä.
Mutta samoilla linjoilla muuten.
Hyvä homma!
Jussi Halme pohtii videollaan Nesteen ja Kempowerin menoa.
Nesteen osake on kokenut jyrkän laskun viime aikoina. Osakkeen arvo on romahtanut yli puoleen alkuvuoden 2021 huippuhinnasta ja nyt ollaan vuoden 2019 tasolla. Pelkästään 2024 vuonna Nesteen osake on laskenut lähes 23 prosenttia ja vuoden ajanjaksolla yli 43 %.
Kempowerin osakkeen tarina huipulle ja sieltä alas on lähes tulkoon samanlainen kuin Nesteellä. 2023 vuoden lokakuussa Kempower kävi yli 52 eurossa ja sieltä onkin sitten lasketeltu alaspäin oikein kunnolla. Tänä vuonna Kempower on laskenut jo lähes 31 % ja huipuista tultu jo melkein 60 % alaspäin.
Onko näissä osakkeissa toivoa?
edit: J. Variksen twiittiketju analyytikkopäivästä
Edit: Tiivistetty lainausta.
Suomen osalta muutosneuvottelujen jälkeen lopullinen vähennettävien työtehtävien määrä on noin 320. Tämän lisäksi maailmanlaajuisesti vähennettäviä tehtäviä on arviolta 70.
Uudelleenjärjestelyn odotetaan tuovan yhteensä noin 50 miljoonan euron vuotuiset kustannussäästöt.
Neste kertoi pääomamarkkinapäivä-tilaisuudessaan kesäkuussa 2023 tavoittelevansa Neste Excellence -ohjelmallaan arvon luontia yli 350 miljoonaa euroa vuoden 2026 loppuun mennessä vuoteen 2022 verrattuna.
Tässä on Petrin kommentit Nesteen tiistaina järjestämästä analyytikkopäivästä.
Neste järjesti tiistaina analyytikkopäivän, jossa yhtiö esitteli muun muassa tilannekatsauksen sen strategian toteutukseen ja markkinanäkymiin. Merkittävää uutta tietoa tilaisuus ei tarjonnut ja emme ole tehneet sen pohjalta ennustemuutoksia.
UBS maintains Buy rating on Neste stock with EUR41.00 target
Keskiviikkona UBS vahvisti myönteisen kantansa Neste Oyj:hin, joka on listattu Helsingin pörssissä nimellä NESTE:FH ja over-the-counter nimellä NTOIY, säilyttäen ostoluokituksen hintatavoitteella 41,00 euroa. Hyväksyntä on jatkoa Nesteen analyytikkopäivän tapahtumalle, johon sisältyi kierros yhtiön Rotterdamin tehtaalla, joka on erikoistunut uusiutuvaan dieseliin ja uusiutuvaan lentopolttoaineeseen (SAF).
Nesteen toimitusjohtaja Matti Lehmus yhdessä johtoryhmän kanssa vahvisti yhtiön tavoitteet ja korosti yhtiön kilpailuetua. Nesteen varhainen tulo uusiutuvan lentopolttoaineen markkinoille, joustava toiminta ja kyky käsitellä vaikeita raaka-aineita nostettiin esiin merkittävinä etuina. Lisäksi johto toimitti päivitetyn tarjonta- ja kysyntäennusteen, joka ennustaa optimistisempaa skenaariota vuoden 2024 jälkeen.
Vaikka yhtiön viestintä uusiutuvien tuotteiden tulevista marginaaleista ja uusiutuvan lentopolttoaineen mahdollisesta noususta ei ollut laajaa, se on edelleen keskeinen keskustelunaihe sijoittajien keskuudessa. UBS uskoo, että Nesteen osakkeen toipuminen aiemmasta heikosta tuloksesta edellyttää, että yhtiö osoittaa positiivista tuloskehitystä ja ratkaisee operatiiviset haasteet.
Rahoituslaitos ennakoi, että Neste alkaa osoittaa positiivista tulosvirettä koko loppuvuoden 2024 ajan, erityisesti uusiutuvan lentopolttoaineen tuotannon ja myynnin kasvaessa.
Edit
Nesteen johto vastaanotti osakepalkkioita. Tänä vuonna palkkion määrä on sangen vaatimaton. Rahapalkkiot olisivat tulleet omistajille kalliimmaksi