The Registration Rights and Lock-Up Agreement further provides for the securities of VectoIQ held by the Holders to be locked-up for a period of time following the Closing, as described below, subject to certain exceptions. The securities held by the Original Holders will be locked-up for one year following the Closing, subject to earlier release if (i) the reported last sale price of VectoIQ Common Stock equals or exceeds $12.00 per share (as adjusted for stock splits, stock dividends, reorganizations, recapitalizations and the like) for any 20 trading days within any 30-trading day period commencing at least 150 days after the Closing or (ii) if VectoIQ consummates a liquidation, merger, stock exchange or other similar transaction after the Closing which results in all of VectoIQ’s stockholders having the right to exchange their shares of common stock for cash, securities or other property. The securities held by the New Holders, other than certain entities controlled by Trevor R. Milton, will be locked-up for 180 days after the Closing. The securities held by certain entities controlled by Trevor R. Milton will be locked up for one year following the Closing, except that they would be permitted to sell or otherwise transfer (i) $70 million of VectoIQ Common Stock in connection with the Closing which are to be redeemed by the Company in accordance with the terms of the Business Combination Agreement (see the section titled “Certain Nikola Relationships and Related Party Transactions—Redemption” for further information) and (ii) up to $70.0 million shares of VectoIQ Common Stock commencing 180 days after the Closing.
“180 days after the Closing” on 30.11.2020 ja tuo on viimeinen lockup-päivä New Holders -porukalle.
Nikola (NASDAQ:NKLA) is higher in early trading after General Motors reports earnings and holds its conference call without any major revelation on a new partnership.
The good news for Nikola is that GM CEO Mary Barra confirmed that the automaker is still in talks firm Nikola and plans to provide an update at the appropriate time.
Kuuntelin tuossa NEL:n webcastia ja Q&A:ssa oli kysymys Nikolan tilauksesta. Sanoivat että tilaus on tilaus ja Nikola on alkanut maksamaan tilauksesta, vastaus oli n. 34minuutin kohdalla esityksestä.
Onko Nikolalta tulossa jotain lähiaikoina, sillä facen Nikola-sivuilla joku oli saanut Seeking Alphalta viestin tarkkailla Nikolaa lähiaikoina? Kenties GM uutisia?
Ja mikä tekee siitä jotenkin uskottavaa, jos Facebookissa joku random saa viestin jostakin että jotakin voi tapahtua? En itse ehkä tällä perusteella sijoittaisi nyt Nikolaan
No sitä täällä pohdinkin, että mitä tuon takana voisi olla. Kaikki pienet infon palaset mielelläni huomioin-toki varauksella kuitenkin…oli lähde mikä tahansa
Mites tuolla GM:n sivuilla puhutaan Nikola yhteistyöstä? Eikö ton kokoluokan puljun luulisi poistaneen Nikolatiedot sivuiltaan, jos jotain ei olisi tulossa?
Nov 06 2020 • Press release • Regulatory
PowerCell Sweden AB has received an order for PowerCell S3 fuel cell stacks from Bosch at a total value of approximately MSEK 9.7 (901,000 Euro). The order will be delivered during the beginning of next year and impact the earnings for the first quarter 2021.
Aika kovaa kyytiä. Lupauksia ja taas venyneitä aikatauluja. Tippuu tosta vielä mahdollisiin ostohintoihin. On tämä ollut tämän vuoden mielenkiintoisin tarina. One Digitilla lähden kyytiin.
Kuuntelin webcastia, välillä ääni tuli niin heikkona, etten saanut keskustelusta selvää. Pitää lukea vielä script läpi, kun se julkaistaan.
Mutta kyllä väkisin tulee kaikesta esille, että pakka on täysin auki ja sekaisin vielä. Ainoa jossain asennossa oleva asia on nämä nyt työn alla olevat sähköakkurekat Ivecon tehtaalla. Kaikki muu on auki, jopa sen jälkeen tehtävät maanteille tarkoitetut pilottirekat H1/2021. Ekat asiakasluovutukset on tavoitteena 12kk:n päässä tästä.
Mutta kun tuohon kokonaisuuteen lisää neuvottelut GM:n kanssa, Badgerin, tuotantojen hajautukset Eurooppaan ja USA:aan sähkörekkojen osalta. Siihen sitten nämä vetyinfran tekemiset ja niiden neuvottelut (lupailtiin vuoden loppuun tai 1Q/21 nimiä), vetyrekkatehtaiden teot, erilaisten komponenttien valmistusselvittelyt kahdessa maanosassa, rahoituskierrokset/annit jne. Kyllä väkisin tulee mieleen, että nämä pari kaveriako tämän kokonaisuuden pystyy johtamaan? Johtoryhmästä yksi on lakimies ja yksi CFO.
En halua maalailla piruja seinille, mutta jos GM vetäytyy tai rajautuu esim. vain vetyrekan valmistukseen, niin ei tule valmista ilmoitetuissa aikatauluissa. Kuten itsekin myönsivät, kaiken suunnittelu (massavalmistus) ja testaus on erittäin massiivinen operaatio. Ihan jo pelkästään pelkän tuon vetyversion ja infran tekeminen yhteen maanosaan olisi valtava logistinen operaatio.
Mutta tämä oli fiilis tämän webcastin jälkeen. Jollain muulla ehkä jäi parempi kuva? Tosiaan pitää vielä tuo skripti lukaista, saisiko siitä luotettavamman kuvan.
Lockupeista oli aiemmin puhetta, niin nyt on Nikolan uusimmassa raportissa numerot. About 43% koko osakekannasta vapautuu kaupankäyntiin 1.12.2020.
[Linkki raporttiin]
As a result, approximately 161 million shares of our common stock will become eligible for sale beginning on December 1, 2020 upon the expiration of the lock-up agreements described above. Approximately 5 million additional shares of our common stock held by the Original Holders may become eligible for sale beginning on or after December 1, 2020 pursuant to the Registration Rights and Lock-Up Agreement, depending on the price of our common stock during the 30-trading day period commencing on or after November 1, 2020 at the time.
…
As of November 5, 2020, there were 384,087,674 shares of the registrant’s common stock outstanding.
The company’s stock plum-meted following the report’s release, closing at $20.48 a share at the end of the Sep-tember, down roughly 70% from the start of the third quarter.
Nikolan osake on halventunut 70 % Q3:n
aikana.
The company reported a $117.5 million net loss in the third quarter, compared with a $15.5 million loss in the same year-ago period, as it continues to spend heavily on developing its first semi-truck model, the all-electric Nikola Tre, and expand-ing its workforce.
Nikola kiinnostaa isoja alan toimijoita…
The startup has already at-tracted investment from industry heavyweights, such as auto parts supplier Robert Bosch GmbH and heavy-equip-ment manufacturer CNH Industrial NV. In September, General Motors Co. said it would join with Nikola to help it develop and manufacture hydrogen-powered trucks—a deal that would result in GM taking a stake in the startup.
The bottom line is usually important, but in this case it doesn’t matter all that much. Nikola (ticker: NKLA) reported a loss of 31 cents a share on no sales, as the company has only been booking presales. Wall Street was looking for a loss of 20 cents on nil sales. The difference of 10 cents isn’t material to the company’s long-term prospects.
It’s been a wild ride for Nikola investors. And they can expect more stock volatility in coming days. The next big event that should move shares is a resolution to the GM partnership saga.
.