Nikola Corporation

The company reiterated plans to deliver 300 to 500 Tre BEV trucks this year with batteries being the key limiter.

JPMorgan said the key takeaways from the event were that customer interest in Nikola’s BEVs/FCEVs appears high, Nikola’s hydrogen ecosystem is evolving to represents an emerging market opportunity and and Nikola is likely to need to raise significant capital later this year with the cash burn rate high.

2 tykkäystä

Ja tässä tärkein asia sijoittajalle…

6 tykkäystä

CAPITAL MARKETS DAY MARCH 2022

3 tykkäystä

Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), a global leader in zero-emissions transportation and energy infrastructure solutions, and ENGS Commercial Finance Co. ("ENGS…

Nikolalle lisää positiivisiä uutisia, tällä kertaa Mitsun kanssa. Ehkä se vielä joskus siitä…

4 tykkäystä

https://twitter.com/EdLudlow/status/1509987033598464002

Yo. Twiitti poistettu ilmeisesti: “Hmm…this page doesn’t exist. Try searching for something else.”

Mitäs twiitissä sanottiin?

1 tykkäys

Mielenkiintoista, siinä oli maininta Nikolan järjestämästä osakkeiden myynnistä

4 tykkäystä

Eli kassa on loppu?

Yrityksen pitäisi toimittaa asiakkaille 300 akkurekkaa. Niiden valmistamiseen nykyisillä akkumateriaalien hinnoilla on aika hunajaisen kallista. Minulle on vielä mysteeri se, että kuinka pitkässä kantimissa on yrityksen kyky valmistaa TRE FCEV rekkoja. Vaatiiko sekin vielä lisäpanostusta? Kennostothan ei ole Nikolan omia, joka sekin tietty vaikuttaa kaikkeen.

3 tykkäystä

Jep. Täälläkin on ollut paljon tähän sijoittaneita, osalla on varmasti positio vieläkin. Sen vuoksi yritetään olla mollaamatta, mutta kyllähän tässä tarinassa on niin paljon kysymysmerkkejä, ettei mitään väliä. Yritys näyttää tämän päivän valossa toki paremmalta, mutta kun se alkuperäinen idea oli nostaa pystyyn maan kattava infraverkko, aloittaen dedikoiduista asiakaskohtaisista reiteistä. Ja edelleen puuhastellaan BEV-rekkojen kimpussa ja nyt kun kurssia on saatu - krhm - ylöspäin, niin antia peliin. Varmasti tuo raha saadaan, mutta en montaa prosenttia laita todennäköisyydelle, että FCEV:iin tai infraan saakka päästään vuoteen 2025 mennessä. Onhan BEV:ille oma käyttökohde, mutta hyvin rajallinen.
Oli mielenkiintoinen haastis CNCB:llä pari päivää sitten - on käynyt toimari jonkun ammattinäyttelijöille tarkoitetun pikakurssin, niin hyvin naama pokkana osasi väistellä vaikeat kyssärit.

8 tykkäystä

FCEV rekkaa näytille

3 tykkäystä

" TC Energy Corporation (TSX, NYSE: TRP) (TC Energy or the Company), together with the insight and involvement of our partner Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), is evaluating its plan for a hydrogen production hub on 140 acres in Crossfield, Alberta, where the Company operates a natural gas storage facility. The plan will be highlighted during the first-ever Canadian Hydrogen Convention in Edmonton, Alberta. TC Energy expects a final investment decision by the end of 2023; the project will be subject to customary regulatory approvals."

Harmaalle vedylle kyllä alapeukku

2 tykkäystä

Kassa tyhjenee vauhdilla ?

4 tykkäystä

https://www.freightwaves.com/news/nikola-launches-regular-production-of-class-8-battery-electric-trucks?s=09

COOLIDGE, Arizona — It is the plant that skeptics said would never be built by a company that would never survive

Nikola might add a body shop later. It will localize cab assembly soon to avoid the continued expense of international shipping, Nikola President Michael Lohscheller said.

The production ramp calls for five trucks a day by the end of the year. Nikola plans to make 500 trucks in Coolidge this year followed by the start of production at a joint venture with Iveco in Ulm, Germany, beginning with 2,000 units in 2023. In Coolidge, production is expected to increase to 2,500 trucks in 2023 including a hydrogen fuel cell version of the Tre.

3 tykkäystä
1 tykkäys

Q1:

1 tykkäys

Ohhoh.

Jostain on rahaa löytynyt :grin:. Ei ainakaan pörssikurssi hypännyt tämän ilmoituksen jälkeen. Koska se voting lisäosakkeille loppuu? Twitterin perusteella tuntuvat olevan aika epätoivoisia, vaikka ilmeisesti hyvin pienestä määrästä enää puhutaan?

Tosiaan. Romeo Poweria itse seuranneena, niin se listattiin pörssiin spac:n kautta noin 1,5 vuotta sitten 1.3 miljardin valuaatiolla :sweat_smile:

Nyt Nikola ostaa sen 144 miljoonalla. :popcorn: :joy:

Ei tainnut Romeo Powerilla mennä ihan putkeen.

Noh, uskon että Nikola saa tästä kaupasta kyl hyvän tulevaisuuden akkuteknologian parissa ja tehtaat siihen päälle :+1:

4 tykkäystä

Onko tarkoitus pelkästään bevitellä vai tehdä akkuja myös FCEV rekkoihin? Mikä on kapasiteetti Romeolla?

Joo, halvalla sai :smile: