Nokian Renkaat Oyj

Tammikesäkuu 2025

  • Liikevaihto oli 613,2 milj. euroa (tammi–kesäkuu 2024: 561,2). Vertailukelpoisilla valuutoilla liikevaihto nousi 10,0 %. Myynti kasvoi markkinoita nopeammin kaikilla alueilla.
  • Segmentit yhteensä liikevoitto oli 7,8 milj. euroa (5,0), kasvua 56,5 %. Liikevoitto parani johtuen henkilöauton renkaiden myynnin kasvusta, ensimmäisellä vuosineljänneksellä tehdyistä hinnankorotuksista sekä alhaisemmista valmistus- ja toimitusketjukustannuksista. Liikevoitto oli -21,1 milj. euroa (-17,8). Ei-IFRS-rajaukset olivat -28,9 milj. euroa (-22,8).
  • Osakekohtainen tulos oli -0,27 euroa (-0,18).
  • Liiketoiminnasta kertyneet nettorahavarat olivat -105,3 milj. euroa (-145,2).

Vaikka geopoliittiset jännitteet ja tullimuutokset aiheuttavat edelleen epävarmuutta lyhyellä aikavälillä, keskitymme niihin asioihin, joihin voimme itse vaikuttaa. Vuonna 2025 tavoitteenamme on kasvattaa liikevaihtoa ja parantaa segmentit yhteensä liikevoittoprosenttia edeltävään vuoteen verrattuna.

Tämä vuosi päättää kolmen vuoden mittaisen investointivaiheen, jonka aikana olemme investoineet noin 800 miljoonaa euroa kapasiteetin kasvattamiseen. Vaikka nämä investoinnit ovat vaikuttaneet väliaikaisesti kannattavuuteen ja rahavirtaan, ovat ne olleet pitkällä tähtäimellä tärkeitä yhtiön menestymiselle.

Uuden perustan luominen vaatii paljon työtä. Haluan vilpittömästi kiittää kaikkia Nokian Renkaiden työntekijöitä ammattimaisesta, innostuneesta ja tinkimättömästä sitoutumisesta tähän työhön.”

H1 2025 on huonompi kuin H1 2024

Q2 2025 osakekohtainen tulos 0.00€

Velkaa karvan vajaa 1 miljardi euroa

Voiko osingonmaksu jatkua tällä menolla vuodelta 2025?

Ei tämä kyllä vielä itseäni vakuuta, hra markkina kyllä kiitti :cowboy_hat_face:

6 tykkäystä

Kun velkaa on mrd: in luokkaa, niin en mitenkään näe, että koko vuoden tulos voidaan maksaa osinkoina ulos…

Tulopuoli pitäisi saada yli sadan miljoonan edes/v

1 tykkäys

Velkaa näyttäisi kyllä kertyvän mutta velan hinta näyttäisi olevan laskussa. Tarkistelin pikaisesti viimeisen vuoden ajalta tyressin tilinpäätöksiä ja korollisten rahoitusvelkojen keskikorko on laskenut Q2/2024 4.9 prosentista, Q2/2025 3.8 prosentiin.

Q2 2024 keskikorko 4.9 %
Q3 2024 keskikorko 4.7 %
Q4 2024 keskikorko 4.4 %
Q1 2025 keskikorko 4.1 %
Q2 2025 keskikorko 3.8 %

Onko tämä nyt sitten jatkumoa yleiselle koronlaskulle euroopassa vai onko tyres saanut edullisia vihreitä lainoja on hyvä kysymys.

28 tykkäystä

Korkomenot on tällä hetkellä n. 33milj/v

Valmista Romaniassa 1milj. Rengasta ja tee sillä voittoa about 6milj…

Kyllähän tämä on karkkirahaa…

3 tykkäystä

Sanotaan, että velka on hyvä renki, mutta huono isäntä. Haluaisin tuoda ympärille kokonaiskuvaa ja nostaa seuraavat neljä pointtia keskustelun täytteeksi:

1. Strategiset vaihtoehdot
Ensinnäkin, uusien investointien osalta vaihtoehtoisia kehityskulkuja on vähän. Venäjän häikäisevän kannattavista toiminnoista saatiin vain 285 miljoonaa euroa ja samalla menetettiin suurin osa konsernin tuotantokapasiteetista. Kun sillä summalla ei vielä kovin kummoista rengastehdasta rakenneta, vaihtoehtoina olisi ollut joko ajaa toimintaa alas tai investoida uuteen tuotantoon osittain velkarahalla. Yhtiö lähti toiseksi mainitulle tielle, mikä on omasta mielestä historia, brändi, asiakkaat ja jakelukanavat huomioon ottaen hyvä päätös. Jos siitä ei tykkää, alalla on paljon vakaampia sijoituskohteita tarjolla.

2. Q2 tulos ja rinkuloiden sesongit
Toisekseen, en todellakaan ole mikään tämän alan asiantuntija ja on parempi uskoa vaikkapa Inderesin ammattilaisten kommentteja, mutta lukuja tulee aina tulkita toiminnan syklien valossa. Koska rinkuloiden toimialan kulurakenne on raskas ja monet menot (erityisesti poistot) jaksotetaan tasaisesti koko vuodelle mutta suuri osa hyväkatteisesta myynnistä tuloutetaan Q4:sella kun jälleenmyyjät ostavat talvirenkaita omaan varastoonsa, ei todella turhaan sanota, että suurin osa tuloksesta tehdään loppuvuodesta. Vaikka pohjalla on jatkuvaa myyntiä, niin erityisesti Q1-Q2 ovat yhtiölle mielestäni yleensä heikkoja kvartaaleja kun kiinteät kulut kirjataan täysimääräisinä tulokseen samalla kun osa tuotannosta varastoidaan ja kirjataan taseen vaihto-omaisuuteen tuloutettavaksi renkaiden myynnin yhteydessä talvisesonkina. Kuten aiempien vuosien luvuista nähdään, ei Q2 taso ole kovin hyvä mittari yhtiön koko vuoden suorituskyvylle.

3. Q2 velkaantuneisuus ja tase
Kolmanneksi, menemättä kovin pitkälle kirjanpidon perusteisiin, velkamäärää kannattaa suhteuttaa tuloksen ohella myös muuhun taseeseen. Nokian Renkailla on ilahduttavasti 1,1 miljardia euroa omaa pääomaa. Se poikkeaa tyypillisestä kriisiyhtiöstä monella tapaa. Vaikka bruttovelka on noin miljardin euron luokkaa niin yhtiölle on merkittävästi lyhytaikaista varallisuutta. Jos ajatellaan teoreettista tilannetta jossa yhtiö lopettaa kaiken toimintansa, saa kaikki myyntisaamiset rahana (320m), myy kaiken varaston tase-arvoon mikä on todennäköisesti ihan kuranttia tavaraa (468m), ja realisoi mitä tahansa muissa saamisissa nyt on (72m), yhtiöllä on edessään 990 miljoonaa euroa käteistä. Vaikka se ei aivan riitä maksamaan kaikkia velkoja pois, niin muistetaan, että yhtiöllä on senkin jälkeen omistuksessaan vielä yli miljardin euron tasearvon edestä huippumoderneja ja/tai uudistettuja täysin toimivia tehtaita ja muuta käyttöomaisuutta.

Miljardin euron velka ei ole mitenkään loistava tilanne, mutta omavaraisuus ja velkaantuneisuus eivät minusta ole kokonaisuutena mitenkään aivan katastrofin tasolla. Se on enemmän rengin paikalla toteuttamassa strategisia investointeja lisäkapasiteettiin. Maksuvalmiutta tukee noin 30.6 osarin mukaan noin 600m nostamattomat luottolimiitit.

4. Rahavirrasta ja osingoista
Neljänneksi, hankalasti hahmottavista kvartaaleista ja tuloksesta huolimatta huomautan, että yhtiö kykeni erittäin heikoista lähtökohdista vuonna 2024 tuottamaan 77,4m euroa liiketoiminnan rahavirtaa. Q2 2025 summa oli 16,5m mikä on merkittävä parannus edelliseen vuoteen, jolloin liiketoiminnan rahavirta oli 57,9m negatiivinen. Summat eivät kata edes tilikauden poistoja, mikä voisi olla hyvä mittari vaadittavasta perustasosta tehtaiden ylläpitovaiheeseen, eli näillä ei vielä kuuhun mennä ja lyhennetä lisäksi vierasta pääomaa. Muutokset vaatisivat varmaan syvällisempää pohdintaa ja tietoja yhtiöstä, mutta yleistasolla se kyllä kertoo että jotain rahaa yhtiöön liikkuu jo nyt, eikä vain toisinpäin.

Mitä lähivuosien osinkoihin tulee, en ymmärrä miksi tällainen yhtiö niitä edes yrittää jakaa tässä vaiheessa. Mutta maassa maan tavalla kai.

Pohdintaa rinkuloista sijoituskeissinä
Lähtökohtaisesti rinkuloiden tähtäin on vuosien päässä, itsellä nykyään vuodessa 2028 (vaikka olisin toivonut että 2027 mennessä päästään pidemmälle: nyt näyttää, että kärsivällisyyttä vaaditaan). Kaiken kaikkiaan nykyiset velkamäärät ja muutamien kymmenien miljoonan euron korkokulut eivät ole mielestäni merkittävä huolenaihe jos tarina etenee kohti 2 miljardin euron liikevaihtoa ja 10-15% liikevoittomarginaalia. Omaa tulkintaa tukee se, että yhtiö tai sen paljon paremmin ymmärtävät ammattilaiset eli analyytikot eivät erityisesti keskity velkaan vielä tässä vaiheessa.

Se tietysti vaatii nousujohteista liiketoiminnan kehitystä, Jos uskoo että sinne ei päästä ja nykyinen tulostaso on jollain ihmeen tavalla ”uusi normaali”, niin tietysti kannattaa unohtaa tämä sijoituskohde ja kääntää katse muihin tuhansiin eri sijoitusvaihtoehtoihin. Jos yhtiö ei kykene kääntämään toimintaa riittävän voitolliseksi ja joutuu ottamaan lisää ja lisää velkaa toiminnan rahoittamiseksi, niin velka ottaa lopulta isännän paikan ja sijoituskeissi on pitkäksi aikaa menetetty.

Olennaisinta rinkuloille näillä perusteilla tässä vaiheessa tarinaa ovat liikevaihdon kasvu sekä operatiivinen tuloskehitys - ei niinkään se, mitä tapahtuu liikevoiton alapuolella tai tarkka tulostaso yksittäisellä kvartaalililla. Itselleni seuraava tärkein näytön paikka on Q4 2025 ja sen jälkeen vuosi 2026. Yksittäinen tuore Q2 tulos ei vielä paljon kerro, mutta liikevoitto-% 4,3% on jo ”jotain” - ei häikäisevää, mutta oikea suunta, jos katsotaan myös liiketoiminnan rahavirtaa. Segmentit yhteensä maalaa samaa kuvaa.

Ja mikä tärkeintä, ei nyt kvartaalihuumassa tähtäimellä unohdeta, että yhtiö on tehnyt Romanian tehtaan kanssa pitkälti kaiken oikein - ylösajo on sujunut häikäisevän hyvin, ja taloudellista puolta helpottaa noin 100m Romanian investointituki sekä yleensä edulliset EIP:n lainat. Jos nyt itseltä ei ole mennyt jotain ohi. Samalla investoinnit omaan tuotantoon jenkeissä rajoittaa tullihermoilun sekä USD-valuuttakurssimuutosten vaikutusta. En ihan täysin usko yhtiön taloudellisiin tavoitteisiin, ja tarkempien ennusteiden osalta viittaan ammattilaisiin. Mutta uskon edelleen, että vakaassa vaiheessa tulee tulee väkisin pystymään huomattavasti tätä päivää laajempaan tuotantoon ja parempaan kannattavuuteen. Se, milloin tämä ”vakaa vaihe” nähdään ja miltä maailma silloin näyttää, sisältää tietysti yhtä lailla epävarmuutta.

Disclaimer ja loppusanat
Jokainen tekee tietysti omat sijoituspäätöksensä. Ja samalla kantaa vastuunsa niiden seurauksista, kuten aion itsekin tehdä, jos Nokian Renkaista ei jää käteen muuta kuin hyvä tarina. Se on täysin mahdollista, sillä mitään varmaa lupausta yhtiön tulevaisuudesta ei ole. Mutta se on kai osa sijoittamista ja sijoittamisen vetovoimaa.

Jos yhtiö olisi nettovelaton ja tekisi suoraan ”valmista tulosta” kuten Venäjän toiminnan loppuvaiheilla, nykyistä 6-7 euron tikettiä yhtiön tulevaisuuteen ei ikinä olisi tullut tarjolle.

114 tykkäystä

Analyysiä toisaalta:
https://finimize.com/content/nkrkf-asset-snapshot

" Growth Prospects

Nokian’s growth trajectory has been weighed down by the March 2023 exit from Russia, which eliminated about 80% of its passenger tyre capacity in that market. To rebuild production, Nokian is ramping a new Romanian plant (commercial in 2025) and expanding U.S. output, targeting 85% local-for-local coverage to mitigate tariffs. Analysts forecast revenue to grow at a 13% CAGR over the next three years versus a –2% CAGR over the past eight years; operating income is likewise projected to rebound at 37% CAGR after an 17% decline historically, driven by price rises and mix improvements."

" Investment Recommendation

Nokian Renkaat’s deep expertise in premium winter and specialty tires, combined with a clear strategy to replace lost Russian capacity and localize production in key markets, provides a credible path to recovery. The stock’s sub-1× book valuation and single-digit P/E reflect a steep discount to peers, offering upside if execution proceeds smoothly. However, heavy leverage, cyclical demand risks and execution uncertainty argue for a cautious stance. A long-term investor comfortable with operational risk and potential volatility may view today’s price as an intriguing entry point, while those seeking greater near-term visibility into cash flows and capacity ramp-up may prefer to await further proof of sustained margin improvement into late 2025 and early 2026."

22 tykkäystä

Nokian Renkaiden Q2-tulos ylitti ennusteet. Yhtiö toisti koko vuoden ohjeistuksensa, emmekä tehneet merkittäviä muutoksia oik. liiketulosennusteisiimme. Osakkeen arvostus on mielestämme aiempaa neutraalimpi, mutta näemme keskipitkän aikavälin tuottopotentiaalin edelleen hyvänä yhtiön kapasiteetin ja tuloksen oletettavasti noustessa. Toistamme lisää suosituksen ja nostamme tavoitehinnan 7,7 euroon (aik 7,2e).

Edit. OP suositus myös lisää ja tavoitehinta 7,70.

33 tykkäystä

Täytyy tunnustaa, että olin vkonloppuna tarkoituksellisen skeptinen viestissäni, sillä mielessäni hautoi jo ajatus tankata lujaa heti maanantain avaukseen.

Se mitä ei nyt ymmärretä on tuo hintojen nostojen voimakas vaikutus tulokseen vuoden lopulla. En tiedä paljonko on nostettu pyörää kohden, mutta volyymien ollessa kovat se näkyy ja tuntuu viivan alla kyllä…Jokainen voi laskea itse.

Suunta ylös🚀

5 tykkäystä

Vianorilla juuri laittamassa alle uusia Hakka Green renkaita. Kumi kauppa käy kuulemma niin kovaa etteivät juurikaan pysty ottamaan normi auto huoltoja vastaan. Nokian renkaita kuulemma menee hyvällä vauhdilla. Tämä tieto Riihimäen alueelta.

29 tykkäystä

Voi olla vähän off-topic.
Tässä voi monella olla nyt tuoretta kokemusta kaikenlaisista halppisrenkaista, jonka myötä paluu parempien kumien pariin. Tämä tilanne on ainakin itsellä, ja viikonlopun saunakeskusteluiden perusteella useammalla kaverillani.

6 tykkäystä

Jännä kun kuluttajalla rahapussi kiinne niin miksi menisi renkaita? En usko tuota viestiä.

3 tykkäystä

No joo, itsellänikin oli volokkarissa alla winrun- merkkiset Kiinan rattaat. Hinta taisi olla 40€ kpl. Sulivat puolessa kesässä alta pois joten kalliiksi tuli kokeilu. Ehkä kiinalaisetkin kehityy ajan kanssa mutta vielä ei näin ole. Kannataa pysyä kaukana

17 tykkäystä

Milläkähän renkailla ne siellä Kiinassa ajelee? Aika iso markkina ja autokanta kasvaa nopeammin kuin missään muualla.

6 tykkäystä

Siihen en ota kantaa valehteliko asentaja minulle. Kertoi myös SUV ja sähköautojen lisääntyneestä rengas rikoista. Syynä auton paino ja varsinkin soratiet.

3 tykkäystä