4 tykkäystä
Voisiko joku avata hieman näitä tankkereiden spot rate -hintojen vaikutusta tankkerifirmojen toimintaan ja tulokseen? Ihan vaan sillä, koska haluaisin ymmärtää enemmän näistä alan fundamenteista.
Onko sulla teknistä näkemystä scorppareihin?
2 tykkäystä
Toivotaan, että 12.84 on daily higher low ja tästä jatkettaisiin ylöspäin. Päivän avauksessa oli aika voimakasta myyntiä, mutta muuten ihan terveenoloinen tilanne vielä. Nousu 15 tasolle meni jo yliostetuksi eka kertaa sitten viime kevään, joten myynnin ymmärtää, kunhan ei jatku.
7 tykkäystä
Emmanuel Lauro laivanvarustamoiden kauppakamarin johtoon Monacossa. Kerkeeköhän enää hoidella Scorppareiden asioita :smile Emanuele Lauro becomes president of Monaco’s Chamber of Shipping - Splash247
1 tykkäys
Hinnat on painettu kölin alle
Tässä tuli nyt tankkerinousuun aikalisä. Spotit on kautta linjan "sesonkiajasta " huolimatta pohjilla. Covid muunnos ja rokotteiden kanssa ilmenneet valmistusvaikeudet painavat spot hintoja alas. Nousu alkaa kun seuraavat positiiviset markkerit tulee ilmoille. Hyvä puoli on se, että siinä missä monella muulla sektorilla kursseissa on huomattava määrä ilmaa puhallettuna, ei tankkeripuolella vastaavaa ole.
20 tykkäystä
Tarjonta alkaa vähenemään
” Unemployed Supertankers Are About to Get Junked on Asia’s Beaches”
3 tykkäystä
Mutta sieltähän on tulossa isot määrät uusia tankkereita vesillä tänä ja ensi vuonna? (Linkit löytyy tästä ketjusta ylempää jostain marras-joulukuun tienoilta kun niitä kaivelin).
Eli sinällään vaikka näyttäisi että tarjonta vähenee niin vähintään saman verran uutta kapasiteettia tulossa tilalle.
Tämä siis crude puolella. Product puolella tilanne on toinen.
4 tykkäystä
Weekly-freight-rates-210122.pdf (1,8 Mt)
Siitä tuoretta dataa cruden hinnanmuutoksista, varastona käytettävien laivojen määrästä, uusia ja käytöstä poistettavien laivojen määrästä ym. Jos muistan oikein, STNG:llä laivasti pääasiassa LR1 ja LR2 tankkereita?
4 tykkäystä
MR eli noita pienempiä on suurin osa laivastosta. LR 1 ei ole juurikaan. LR 2 on tukevasti edustettuna.
2 tykkäystä
En tiijä onko @Perttu_Hamalainen tai kukaan enää LPG paattien kyydissä, mutta laitetaan silti:
DORIAN LPG: TCE-OMSETNING PÅ USD 86,7-88,7M I REGNSKAPSMESSIG 3.KV
Oslo (TDN Direkt): Dorian LPG venter time charter-ekvivalent omsetning på 86,7-88,7 millioner dollar i regnskapsmessig tredje kvartal, som sluttet 31. desember, og samlede driftskostnader (inkludert tørrdokk) for skipene på 18,2-20,2 millioner dollar.
Det opplyses i en melding mandag kveld.
Utnyttelsesgraden i kvartalet var 96,2 prosent. Selskapet legger frem kvartalsrapporten 2. februar 2021.
Mie edelleen kahtelen Avancen punasta riviä salkussa. Jos se break even ~25k pitäisi kutinsa - ja lähellekkään samoihin rateihin kuin Dorian on päästy - niin luulisi että kyhnyä olisi kertynyt jaettavaksi asti.
Edelleen mukana otetaan vaikka osinkoa, jos ei muuta saa. Avance tilanne on pitkässä juoksussa minusta mainio. Kaasua kuljetetaan ja tullaan kuljettamaan.Funda on todellakin kunnossa. Yrityksen myynti taitaa olla melko todennäköinen vaihtoehto ja silloin preemion pitäisi olla kohtuullinen. Pottini ei ole järin suuri joten katselen laskettelua rauhallisin mielin. Tää on todella syklinen ala, joten kurssi heittelee todella reilusti. Myyminen pohjilla on itselleni väärä vaihtoehto. Toki oma ostopaikka olisi voinut olla paremmin valittu, mutta hei aina ei osu kohdille.
2 tykkäystä
Tässä viimeisin target päivitys:
Seuraava tukitaso näyttäisi olevan 32 kr kohdilla. Siinä voisi olla järkevä lisäyspaikka, itse lisäsin jo.
AGAS on daily oversold 31.12 tasolla (tämän hetken kehityksen perusteella). Siitä kohtaa itsekin kiinnostun (TV:ssä voi laittaa alertteja).
2 tykkäystä
Näyttää siltä ,että AGAS kimposi tukitasosta. Markkinoilla perinteiset energia osakkeet ovat jopa nousseet monen muun pudotessa. Toivottavasti ajatukseni, arvostustasot ovat niin alhaalla jo, että putoaminen ei ole niin radikaalia, olisi validi. Nämä osakkeet voivat olla jonkin sortin turvasatama.
5 tykkäystä
Jep, olin auttamassa pomppua 31 pinnasta 
1 tykkäys
Oli kyllä huippuajoitus vinkata tuo Avange. Kiitän.
1 tykkäys
Tankkerit ui taas eilen vastavirtaan. Lähes koko NYSE oli eilen punaisella, mutta roskalappuluokkaan ajetut tankkerit jatkoivat loivaa nousuaan. Positiiviset rokoteuutiset valuvat suoraan alusten säiliöihin.
Skorpio yritti jopa todellista brakea, palaten kuitenkin takaisin. Nousun aloitti pari aika reipasta kauppaa, olisiko niin, että isoraha alkaa hiljalleen siirtymään turvallisempiin lappuihin ( jos velkaisia tankkerifirmoja voi sellaisena pitää) joiden arvostustasot ovat todella matalalla. Ilman todellisia rahoitusvaikeuksia näistä on vaikea pudota kovin paljoa alemmas. Scorppareilla tämä oli nyt jo 3 vihreä päivä putkeen.
9 tykkäystä