Moikka Meri! Onko nämä vety juttuja nää kennot?
@Meri
Jos on niin laitapa listaus mitä oot hankkinut ja treidaatko, vai pitkäänkö salkkuun. Ja onko jotain etf ratkaisua?
Mitä nöyrimmin: viljo
Kiitos muuten Meri sijoituspäätöstesi avaamisesta tänne Inderes-foorumille. Itse olen kiinnostunut ilmastonmuutoksesta megatrendinä osakesijoittamisessa, mutta mielikuvitus siitä, mihin yhtiöihin voisi sijoittaa, on ollut aika vähäinen. Näistä mainitsemistasi yhtiöistä saa jo jonkinlaista kuvaa vetyyn liittyvästä yrityskentästä, ja vety on mielestäni ollut aikaisemmin turhan vähäisellä huomiolla tulevaisuuden polttoaineista puhuttaessa. Jatkan jo mainitsemiesi sekä niiden pohjalta muiden yhtiöiden ja alan tutkiskelua ja toivottavasti saan siitä yhden pilarin lisää salkulleni.
3 tykkäystä
Valitettavasti vedyn hyötysuhde on niiiiiiin huono vs. akustot.
Niin kauan kun fysiikka sanoo nope, en itse näihin sijoittaisi. Enkä ole kuullut että fysiikan lakeja kovin usein pistetään uusiksi.
Edit: Sillä disclaimerilla että jos joku keksii toimivan fuusioenergiavoimalan, tällöin tämmöiset energiahävikit voivat olla OK joihinkin käyttötarkoituksiin. Sitä odotellessa.
7 tykkäystä
Mielenkiintoinen artikkeli! Oma koulufysiikkataustani ei anna pätevyyttä arvioida laskelmia, mutta ajatus prosessin kokonaisenergian kulutuksesta on perehtymisen arvoinen. Vähän niin kuin sijoittaisi pankin tarjoamaan yhdistelmärahastoon jonka kulut olisivat 3% vuodessa. Niin voin tehdä, mutta tuoton pitää olla sitten todella kova. Esitetyssä artikkelissa energian välistävetäjät ottivat aika suuren osan polttoaineen (vedyn) tuotosta.
1 tykkäys
Käytännössä ko. artikkelin voi summata:
Saadaksesi auton liikkumaan saman matkan käyttämällä vetyä energian varastointiin vs. akkuja, tarvitset ainakin kolminkertaisen määrän sähköntuotantokapasiteettia. Ja siis vety ei ole energian lähde, vaan tapa varastoida ja siirtää sitä. Mistään ei voi “pumpata” vetyä käyttöön, vaan käytännössä se pitää tuottaa vedestä, hajottamalla se vedyksi ja hapeksi, joka vie turkasesti energiaa.
8 tykkäystä
Juma! Tällä seurakuntanuorella alkaa olla sedän kykyä nähdä kokonaisuuksia. Varsinaista lahjakuuttaa mt-analyysin vaativalle saralle.
Tervetuloa peremmälle seurakuntasaliin!
Masse-setä, FA, nuorissa on masse ja tulevaisuus 
1 tykkäys
Kyllähän tuo vedyn käyttäminen kuulostaa hullulta. Varastointikin on vaikeaa. Polttokennoihin en ole perehtynyt, mutta joku taisi täällä kirjoittaa että mm. Bosch olisi mukana kehittämässä näitä. Mikä tässä oikein on ideana? Henkilöautoissa sähkömoottori ja akut ovat täysin ylivoimainen ratkaisu vrt polttomoottori. Itseäni kiinnostaisi sijoittaa akkuteknologiaa kehittääviin yrityksiin. Onko vinkkejä?
Tuli ostettua Norjasta DNB:tä. Jotain perusteitakin löytyy, mutta availlaan, jos ne jotakuta sattuu kiinnostamaan. 
Ostettu:
Kasvua Qt:llä
Arvoa Investors housella
Laatua Harvialla (tosin jo jonkin aikaa sitten)
2 tykkäystä
Yleensä kun aletaan jauhamaan “megatrendeistä” niin puristan lompakkoani tiukemmin taskunpohjaan. Muutoin palsta olisi täynnä auto, televisio, kännykkä, aurinkoenergia, tuulienergia ja lie mitä miljonäärejä
Tai no mistäs minä tiedän…
2 tykkäystä
Tuossa Boschin ja PowerCell:n kuviosta hieman.
Viime perjantain (22.11) Kauppalehdessä oli myös asiaa vedystä. Näköiselehdet ovat luettavissa maksutta lakon takia, juttu löytyi sivulta B12
Sähköautojen latailu on hidasta ja tyhjänpäiväistä puljaamista ja vaikuttaa enempiki väliaikais ratkaisulta mennessä kohden fiksumpia ratkaisuja…
Vedyllä tankkaaminen sitävastoin on nopeaa ja kätevää… Itse kannatan vetyautoilua tulevaisuuden juttuna, kunhan jakeluverkosto saadaan kuntoon ja hinnat kohdilleen.
2 tykkäystä
Osto: Nokiaa ja Siltronic
Ok. Tuolla taisi olla sopivampi ketju tälle aihepiirille kuin tämä ostin/myin. Jospa siellä jatkot?
2 tykkäystä
Omat viime viikon ostokset on olleet Nokia, Nokia Renkaat ja Sievi.
1 tykkäys
Avaisitko perusteita? Olen kiinnostunut yhtiöstä, kun performoinut ilmeisen hyvin suhteessa verrokkeihin, ja yleisesti pankkisektorista, kun tämän hetken tilanne on mikä on koko täällä Pohjoismaissa.
Pyörittelin viikonloppuna muutamien isojen pankkien viime vuoden lukuja(on muuten pääsääntöisesti ihan perseestä kahlata montasataa sivuisia vuosikertomuksia läpi). Siinä vertailussa Eurooppalaisista(4 muuta eurooppalaista vertailukelpoista) pankeista DNB erottui aika selkeästi joukosta. Alla muutamia mielestäni merkittäviä tunnuslukuja, mitkä erottuivat edukseen verokkiryhmästä. Sulkeissa verokkien keskiarvo. Nämä luvut suoraan tilinpäätöksistä enkä niihin ole tehnyt oikaisuja. Antavat kuitenkin suuntaa:
ROA% = 0,9% (0,6%)
ROE% = 10,8% (8,5%)
Kulut/liikevaihto = 43,8 (63,8%)
Luvut kestävät myös vertailun isoihin jenkkipankkeihin joilla on samanlainen tuottoprofiili(omassa vertailussa mukana JP Morgan, Bank of America ja Citigroup). DNB:llä myös konsensus ennusteet odottavat maltillista kasvua niin ensimmäiselle kuin viimeiselle riville tänä ja ensi vuonna. Tuota kehitystä tukee Norjan keskuspankki, joka menee vähän tänä elvyttävän rahapolitiikan aikana vastavirtaan ja nosti kesäkuussa ohjauskorkoaan.
Tulospohjainen(EPV) arvostus oli mielestäni houkutteleva jo nykyisellä tulostasolla eikä siinä tuntunut olevan mitään kasvuodotusta sisällä. Markkinariski tuntui myös pienemmältä kuin jenkkimarkkinoilla laskevien korkojen, pienenevien yritystuloksien ja nousseiden indeksien kanssa matkaa tekevien verokkien.
Olen istunut turhan suuren käteiskassan päällä jo tovin ja tämä tuntui melko pieniriskiseltä sijoitukselta siksi aikaa, kun seuraan tuleeko taantumaa tai muuten vain pientä tasokorjausta alaspäin, mikä avaisi uudenlaisia ostopaikkoja muualla.
EDIT:
Niin onhan siellä tekniseen analyysiin tukeutuvalle myös tarjolla niin päivätason kuin kuukausitason nousutrendiäkin. Ja Ostoskanavaa lainatakseni ei siinä vielä kaikki. Myös EURNOK ennusteet Nordealta ovat euroilla pelaavan puolella tällä hetkellä.
1 tykkäys
Nixut lähti laitaan, pettymys on käsinkosketeltava. Katsotaan keväällä auringon noustessa löytyisikö vielä luottoa Nixuun.
1 tykkäys
Samoin, Nixut pois hintaan ~12.5.