Kaikki tieto on Plugin LIVE lähetyksestä Business Uptade 2024!
Liikevaihto vain $200M Q4.
Ei ohjeistusta 2024 liikevaihtoon, muuten kuin että odotetaan vain vähän kasvavan. Se ehkä vähän askarruttaa markkinoita, mutta eipähän ainakaan Andy pääse tapansa mukaan lupailemaan liikojakaan…
e. Poistoon, oli 10/2023 slidet.
Merkitmerkitmekrit
Tässä vielä DOE lainasta Andyn lausumaa…
Ja viime viikolla julkistettu ATM rahoitus, antaa Plugille mahdollisuuden poistaa “going concern” lausekkeen. Jopa ilman että yhtä ainoaa osaketta tarvitsee myydä ATM annilla. Hyvin positiivisia asioita tänään Plugilta ulos. Niin harvinaista, että tästä pitää jopa hetken nauttia 
Toivottavasti liikojen lupailu ja jatkuvat pettymykset alkavat pikkuhiljaa jäämään taakse, ja Plug sekä Andy ottavat realistisemman tiedotus/näkymien odotus linjan ulostuloissaan. Tähän on mielestäni nyt hyvät edellytykset, kun rahoitusasiat alkavat olla suht hyvin hanskassa ja positiivisen tuloksen häämöttäessä horisontissa, kurssiakaan ei tarvitse yrittää puhumalla “manipuloida” nousemaan. Antaa nyt alkaa tulosten puhumaan puolestaan.
Tuossa vielä pätkä Plugin earnings callin transcriptista. Mm.Andy ja Paul Middleton “äänessä”.
Plugin touhua vuosia seuranneena ja ikuisena bagholderina, uskalsin napata ahneuksissani 25% täydennyksen viime perjantaina.
Tiesin että Plug tulee tälläkin kertaa puhumaan mustan valkoiseksi, vaikka tämänkin päivän positiivisista näkymistä vain luoja tietää miten toteutuu, vai toteutuuko ollenkaan.
Eiköhän tämä ole ns “helpotusralli” nyt joka on menossa. Tuon Georgian tehtaan toimintaan saattaminen oli niin kivinen polku, että markkinat alkoi jo epäilemään etteivät osaa sitä eli jää lopulta tulematta kokonaan. Nyt näyttäisi, että se ylösajo sittenkin onnistui ja pahin eli akuutin kassakriisi saatiin ratkaistua, siitä tässä nyt kyse. Isompi jatko riippuu siitä, mitä Q1 raportti tulee meille aikanaan kertomaan. Itsekin olin jo aika tavalla menettänyt toivoni yhtiön suhteen. Silti pidin lottokupongin voimassa enkä kaikkia poistanut salkusta veroteknisenä myyntinä (onneksi). 
Ei sitä kannata liian helposti maataan myydä. Kuten sanottua, Plug on kuin torakka. Eli se on sitkeä yritys. Nyt ei eletä sen historian hankalimpia aikoja.
Toinen pointti mitä yritin sönköttää aiemmin oli se, että Plug on kasvanut riittävän isoksi jotta erinäköiset rahoitusratkaisut ovat saatavilla.
Mielestäni tämä meni aika hyvin. Operatiivinen rahoitus on turvattu ja samalla on lainoitusalusta valmiina tuleville projekteille. Georgian tehtaan rakentaminen kesti kokonaisuutena 18kk, joka on kuitenkin ihan ok aika, kun ottaa huomioon että lopputuote on nestemäinen vety. Pettymys toki meille sijoittajille, mutta kukaan ei noita tuon nopeammin tee.
Uusi artikkeli aiemmin linkkaamistani drooneista. Odotan tällä sektorilla nopeaa kehitystä. Niin ylivoimainen tuo vetyvoimalinja on akkuihin nähden. Onhan tuo saatanan pelottava juttu, että drooni voi hooveroida tuntikausia isolla aselastilla, mutta sellaista se sodankäynti on. Toisaalta vedyllä voi toteuttaa myös drooneja vastaan suunniteltuja drooneja tuon pitkän toimintamatkan takia. En pane pahakseni jos Plugin tekniikkaa käytetään sekä sotilas - että jakeludrooneissa.
Tässä erittäin lupaava pätkä artikkelista:
“To fight in an arena such as the Gaza Strip, drones need to fly for many hours. When HevenDrones demonstrated that it could do that using hydrogen as the power source, the IDF entered into an exclusive relationship with the company to provide hydrogen-powered drones through 2026.”
(En pitäisi ihmeellisenä asiana, jos Suomeenkin hankittaisiin tulevaisuudessa drooneja Israelista.)
Onko sattunut silmään, että millä hinnalla Georgian tehdas tuottaa vetyä ja mihin hintaan se korotuksen jälkeen myydään ulos? Ja paljon se Andyn mainitsema hinnan korotus heillä on?
Facebookin ryhmässä oli keskustelua siitä. Siellä arvioidaan että myyntihinta nyt olisi about 5$. Georgian tuotantohinnaksi he arvioi 7$/kg. Tässä minua epäilyttää se, että he käyttää tuotantohinta termiä kun aiemmin plugin pläsyissä oli arvioitu toimitushinta vedylle. Siinä on vissi ero, hinta toimitettuna on sen dollarin tai pari kalliimpi. Kysymyshän sitten on vielä se, että paljonko IRA tukea saa. Mutta nämä tiedot siis ovat vain piensijoittajan valistuneita arvauksia.
Myyntihinnan korotuksesta ei ole minulla tietoa. En ole kerennyt selvittelemään asiaa, ajattelin lokkia menemään muiden tiedoilla tässä asiassa.
Tarkkana pitää olla, tämänkin olisi näköjään voinut lukea jo pari vuotta sitten ja välttää pahimmat kurssisyöksyt 
Plug Power Inc. (PLUG)
Q4 2023 Earnings Conference Call
January 23, 2022 08:30 AM ET
Vakavastipuhuen aika vakava tilanne edelleen tuntuu olevan, vaikkakin ihan hyviä perusteluja asioiden tolalle tuolla Paulin osiossa kerrottiin. Oikeastaan siis kaikki on mennyt pieleen sisäisesti ja ulkoisesti. Projektien kustannukset ja aikataulut pissineet, vedynhankinta ongelmissa (kuten viime ja oliko jo toissavuonnakin), asiakkaat siirtäneet hankintojaan, korot, viranomaisten viivyttely, pettymys production credit ehdoissa, vihreä siirtymä kölin alle jne.
Jos on Plugi ollut sitkeä kuin torakka, niin pitää siihen sijoittaneenkin osoittaa samankaltaisia ominaisuuksia. Taas lupailtiin vuoden sisään positiivista kassavirtaa. Paljon tässä pitää tapahtua, että niin käy. Toivottavasti nyt ainakin tuo DOEn tarkastuselin tekee työnsä odotetusti ja nopeasti, jotta rahoitusta saadaan ennen osakkeiden pakkomyyntiä. Itsekin kyllä todella ihmettelen, miten vaikeata ja hidasta tuo viranomaisten toiminta on ollut. USAa on kuitenkin pidetty EUta paljon ketterämpänä päätöksentekijänä.
Koko vetyala on ollut aikalailla pysäyksissä, kun katsoo viimeaikaista tilauskertymää eri toimijoilla. Yleistä vetyuutisointia kyllä on riittänyt ja oma käsitykseni onkin, että jousi tässä vain kiristyy. Esim EUlla edelleen samat kovat tavoitteet 2030 mennessä. Ilmastokokouksen päätös luopua fossiilisista oli myös askel siihen suuntaan, että uusi investointiaalto uusiutuviin ja vetyyn on kulman takana. Ehkäpä ensimmäinen koronlasku voisi jo alkaa purkamaan painetta tässä kevään kuluessa.
Paulin ennakkokommenttien perusteella Plugin tilinpäätösraportti tulee olemaan kurjaa luettavaa. Nyt pitääkin keskittyä lähinnä uuden laitoksen kuulumisiin sekä asiakasprojektien etenemiseen - ja tietysti DOE/IRA draamaan.
sähköautojen lataamiseen tarvittava teho on kuitenkin valtava, ja moninkertaisesti moniin laivastoihin se pitää sitä merkittävänä taakana. Joissakin paikoissa sähköautojen lataamiseen tarvittavat verkkopäivitykset voivat kestää vuosia, maksaa miljoonia dollareita ja johtaa väistämättä korkeisiin tai arvaamattomiin sähkölaskuihin.
Vaikuttaa lupaavalle. Ja hieno homma että Plugin lyyseri toimii noissakin olosuhteissa. Ollaan varmaan PEM teknologian vahvuusalueilla tällaisessa käytössä.
Pistetääs Hyvian juttuja välillä:
Vetyliikenne on ihan oikeesti ottamassa pitoja. Hyvä artikkeli kaikenkaikkiaan. Muna ja kana syntyy tässä yhtäaikaa tuolla alueella johon noita pakuja on menossa. Yhdenlainen elämänihme sekin…
Eli tekisivät (ilman tukia) vähintään 2 dollaria turskaa per tuotettu kilogramma?
Onko tietoa mitä Georgiassa joutuu teollisuus maksamaan sähköstään? Mitä tekevät elektrolyysissä syntyvälle ylijäämälämmölle? Saavatko myytyä jonnekin vai lauhduttavatko ympäristöön?
Elektrolyysivety on sen verta simppeli prosessi, että karkean arvion tuotantokustannuksista laskee sähkön hinnan perusteella.
Paul Middleton 23.1.2024
Vuonna 2024 tavoitteenamme on vähentää kassapolttoa yli 70 % vuodesta 23:sta alhaisemmalla käyttöomaisuusarvolla, ei investointeja käyttöpääomaan ja parantuneet katteet. Pyrimme myös hyödyntämään näitä parannuksia saavuttaaksemme positiivisen kassavirran seuraavan 12 kuukauden aikana. Nämä aloitteet tarkoittavat lyhyellä aikavälillä hitaampaa liikevaihdon kasvua aikaisempaan historiaamme verrattuna, mutta uskomme, että tämä paradigman muutos on kriittinen ja tarpeellinen markkinatilanteessa. Ja yhtä tärkeää, se parantaa merkittävästi Plugin perustaa, jonka uskomme antavan Plugin kasvaa nopeammin ja kannattavammin tulevina vuosina.
Uutiset sähkön/sähkön siirrosta näyttäisi tukevan vedyn kannattavuutta tulevaisuudessa
Terppa.
Ei ole vielä tarkempaa tietoa, joten ei ole mitään kättä pitempää. Ajattelin odotella Q-rapsaa ja kauhistella sitten.
Kuitenkin tuossa FB-porukan spekuloinnissa häiritsee se asia, että käytetään termiä tuotantohinta kun Plugi itse käyttää hintaa toimitettuna. Jälkimmäinen on tosiaan se tärkeämpi pointti. Ulkomuistista vetäisen, mutta Plugi sanoi aiemmin, että nesteytys vaatii 11kwh/kg. Se nostaa tuotantokustannuksia mutta toisaalta alentaa kuljetuskustannuksia. Laitan pari slaidia tukemaan minun öyhötystä:
En tiedä millä hinnalla Plugi on niitä PPA-sopimuksia tehnyt, mutta yhtiöhän ilmoitti että lopettaa asiakkaiden vedyn hinnan hyvittämisen omaan piikkiin. Se ei ole Plugin nykyisille asiakkaille mikään katastrofi, koska:
Todennäköisesti 7$/kg pärjää sekä nykyiset asiakkaat että Plugi. Tämä kuva on näppäisty Visceran Acen videosta, mutta muistelen että sen alkuperäinen lähde oli ehkä Deloitte. En vaan ole varma tuosta Commercial truck kohdasta. Nyt tulee toisen käden tietoa, joten ottakaa suolan kanssa. Yhdessä podcastissa sanottiin että, Nikolan asiakaan mukaan 16$/kg hinnalla tankatessa ajamisen kulut ovat Nikola TRE FCEV:llä dieseliä vastaavat. Jääkäämme odottamaan lisätietoa ja vahvistusta tälle. Dieseli on jenkeissä aika kallista ja voihan se olla että Nikola on saanut TRE:n kulutuksen kohdalleen matka-vauhdissa. Jos tämä pitää paikkaansa, niin vetyrekkojen marssi tulee olemaan erittäin vahvaa joka taas vaatii nopeita liikkeitä infran rakentajilta ja vedyn tuottajilta.
Jokatapauksessa näitä kalvoja kun katsoo, niin IRA:n tuet ovat kyllä melkoinen muulinpotku koko vetymarkkinan vauhdittamisessa -kunhan ne tuet vaan saadaan jalkautettua kentälle.
On oikeastaan aika päräyttävää kuinka edullista vetyä Suomessa voisi tehdä… Tällä hetkellä (alv 0%) litkutetun vedyn tuotantohinta olisi alle 1,6€/kg ja 7vrk keskihinnallakin 2,4€/kg. Kaasuna vielä halvempaa, vain 1.3€/kg ja 2€/kg. Nyt sitä laitosta ja infraa vaan pystyyn!
Kiinnostavat hintalaskelmat, laitatko vielä millä sähkönhinnalla nuo olet laskenut (myöhempää pähkäilyä varten).
Eli 7pv keskihinta nyt 3.76c/kWh joka olisi ylläolevassa laskelmassa 2,4€/kg
E: yllättävän halpaa tuo nesteytys, +20% kuluihin vs. kaasu.
Tuolta nappasin tuoreimmat:
Käytin elektrolyyserissä 55kwh/kg arvoa ja nesteytyksessä tuota yllämainittua 11kwh/kg.
Edit: Mielestäni Suomessa 7€/kg kilohinta pumpulla on realistinen olettama ja raskasliikenne olisi isokin hyötyjä tästä.
