Ja selvennetään vielä vaikealukuista kirjoitusta niin, että Plug toimittanut GenFuel-kokonaisuuden, johon kuuluu Framesin elektrolyysilaitteisto, jossa puolestaan Plugin (Giner,Merrimack) kenno/lyyseri. Näin itse tuon tulkitsen.
We designed, built and certified not one but three new products to meet these needs—and already have received customer orders from leading auto-manufacturing brands.”
Plug Power offers the only fuel cell solution for this application in Europe - key customers include BMW and Daimler.
Ei mikään kovin ihmeellinen artikkeli, eikä sisällä mitään uutta, mutta aina kun on alamäkeä niin on kiva muistuttaa miksi on ihan longina sisällä jossain hype-osakkeeksi laskettavassa lafkassa.
Plug Power (NASDAQ:PLUG) is another stock that could deliver massive gains over the next 10 years. Its shares were up more than fivefold year to date just a few weeks ago, before giving up some of those gains.
If you haven’t heard about green hydrogen, you probably will soon. Green hydrogen involves making hydrogen by running an electric current (generated through renewable sources such as hydro, solar, and wind) through water. And it holds the potential to largely replace fossil fuels. Plug Power ranks as the leader in hydrogen fuel cell (HFC) technology that’s critical in harnessing green hydrogen.
The company isn’t profitable yet, which means it sometimes must resort to dilution-causing stock offerings to raise cash. However, Plug Power is on track to achieve its 2024 vision to generate $1.2 billion in revenue and $250 million in adjusted earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization (EBITDA) within the next four years.
But can Plug Power really triple in value by 2030 or sooner? It’s not a slam dunk. However, the demand for liquid hydrogen is projected to increase by 10 times over the next 10 years, and that presents an enormous opportunity for Plug Power’s HFC technology.
If the company can deliver on its potential, its stock could triple by the end of the decade.
Ballardilla on ainakin lievä etumatka raskaan (julkisen) liikenteen toteutuksissa niin bussi-, juna- kuin laivasopimuksissa. Plug tulee kovaa perässä myös tällä markkinalla, mutta keskittyy enemmän tuohon tavaralogistiikkaan jossa se on number uno. Kumpikaan ei ole vahva yhdyskuntainfran puolella, siellä häärää toiset firmat kuten Fuel Cell, Bloom, Air Liquide jne.
Toivottavasti sieltä tulee jotain mehukasta teaseria tulevasta vaikka taitaa parhaat olla säästetty Q3:n julkistukseen. Toivottavasti ei kuitenkaan yhtä laimeaa “suattaapi olla tai suattaapi olla olemattanii”- jutustelua kuin Dynan Jimbon haastikset…
Harmi kun pressan vaalien loppukähinät ja Q3:n julkistus ovat samaan aikaan, mahdollinen hyvän tuloksen tarjoama nousupotentiaali hukkuu siihen vaalivääntöön. Toivottavasti toimii myös toiste päin eli ei dippaiskaan jos luvut ei miellytä