On se harmi jos pystyvät hidastamaan/estämään projektia. Ja vielä ympäristöperustein. Tän piti olla kuitenkin jo luvat saanut saitti.
STAMP is a 1,250-acre mega site located at the center of upstate New York’s largest population, research, and workforce training hubs. Connected with New York’s high-tech corridor by the New York State Thruway, STAMP has completed all site-level design and engineering, and all-site level environmental and zoning approvals to house projects including semiconductor manufacturing, renewables manufacturing, biopharma manufacturing, and other high-capacity industries. The mega site is strategically located in NYPA’s low-cost hydropower zone and will be serviced by high-capacity, 100% renewable, reliable and local power sources. STAMP has been validated as a regional priority project by the Finger Lakes Regional Economic Development Council and has been supported by local, regional, and state governments, as well as business, university, and utility partners.
Tämä on kyllä hyvä uutinen. Jakeluasemissa on se hyvä juttu, että myöskin muiden valmistajien autot tuo rahavirtaa jakeluasemien omistajille. Toimii juurikin toisinpäin kuin tesla sc-verkostonsa kautta, joka on todella typerä strategia… Mutta näin voidaan ratkaista muna-kana ongelma Ranskassa. Saksassa näyttää olevan vedyn tankkausverkosto paremmassa kunnossa ja Everfuel laajentaa Pohjois-Euroopassa aika aggressiivisesti. Voisiko Hyvia olla esimerkiksi Suomessa pelinavaaja?
Linkkasinkin jo aiemmin Everfuelin ketjuun jenkkiläisestä jakeluasemasta, jossa pelkästään henkilöautot tankkaa noin 400kg:lla vetyä per vuorokausi. Tuollaisilla lukemilla saadaan varsin hyvää liikevaihtoa aikaiseksi. Raskas liikenne kuluttaa ainetta moninkertaisesti, joten kyllähän tässä vähän bisnes haisee.
Harmi tuo New Yorkin tehdas. Vaikutukset yrityksen toimintaan näkee vasta myöhemmin, mutta onneksi on vain pieni osa Plugin toimintaa tuo tuleva tehdas. Tästä päästään aasinsiltana siihen, että ympäristösyyt on isoin syy miksi en akkuteknologian yrityksiin sijoita. Veikkaan että aikamoista kansannousua on Suomessakin tulossa noita uusia kaivoksia vastaan.
Luin viime viikolla joltain englanninkieliseltä saitilta, enkä nyt muista että miltä (ehkä tyyliin motley fool…), ja siinä kun puhuttiin vetyalan firmoista, niin pähkäiltiin että Plugi on kurssikäyttäytymisen puolesta ehkä heikoimmassa asemassa, kun he tulevat julkaisemaan tuloksensa niin myöhään, “jossain vaiheessa elokuuta”. Ihmettelin heittoa kovasti, ihan kuin se olisi jo ollut joku kaikkien tiedossa oleva asia. Itsellänikin on vain muuten tämä 14.6. tiedossa.
Nyt olikin sitten jo uutta tietoa että osari tulisi vasta perjantaina tai jopa ensi viikon alusta. Shortit mahtaa puskea hintaa alas pienellä volyymillä siihen asti…
Ohessa vielä ote 19. toukokuuta julkistetusta tiedotteesta:
”The Company expects to file the First Quarter Form 10-Q by June 14, 2021 and will hold its first quarter earnings conference call on the same day it files its Form 10-Q.
If the Company is unable to file the First Quarter Form 10-Q with the SEC by June 14, 2021, the Company intends to submit a plan to regain compliance with the Nasdaq Listing Rules on or prior to that date.”
Nythän yhtiö ei julkaissut mitään tiedotetta asiaan liittyen, mikä jälleen kerran herättää kysymyksiä ja epävarmuutta. Tiedotuspolitiikka on tämänkin asian ympärillä vähän mystinen; tietoa pitkittyneistä aikatauluista saadaan kysymällä firman IR-osastolta, mutta yhtiö ei näe asiakseen tiedottaa asiasta sijoittajilleen muutoin.
Kevät-kesä on ollut Plugille melkoinen tuskien taival yhtiöhallinnollisesti. Harmillista, että yhtiö ei ole kyennyt raportointiongelmiaan vielä selättämään, vaikka asian merkityksellisyys on varmasti tiedossa.
Ainakin investing.com on näyttänyt jatkuvasti väärin earnings callin päivän, joten olisin hieman varovainen uskomaan tuota Yahoon tietoa. Paras tieto tulisi suoraan yhtiöltä itseltään.
At this point timing for the Q1 release, filing, and we do plan a call, is looking like weeks end potentially into early next week.
While there is a June 14th extension from NASDAQ expiring today, no additional filing is necessary we simply will notify NASDAQ of the delay and there are no issues.
With all our financial and accounting teams dedicated last few months on the 10-K after it was re-filed we actually left ½ the normal time for the Q filing thus the delay.
No, onhan tuo ihmeen huonoa yrityksen johtamista. Sen ymmärtää kyllä sitten, jos luvuissa olisi jotain ketun häntää kainalossa ja yritellään peitellä jotain. Muuten se on vaan huonoa ammattitaitoa tältä osin ja sijoittajien aliarvostamista.
No, buy the dippppp tilanne olisi tänään. Tai sitten ollaan menetetty tää peli.
Beyond Renault vehicles, does HYVIA plan to supply its technologies to other partners?
Yes. It is all the interest to have launched this dedicated structure. HYVIA’s business is not only hydrogen vehicles but also the ecosystem. We are already having discussions with potential partners.
HYVIA will initially industrialize a 30 kW battery, but Plug Power has a much more extensive offer. Again, everything will depend on the opportunities. We have already identified a number of them in the maritime sector where projects are multiplying.
Contained within the Nilsson Energy solution is critical equipment from Green Hydrogen Systems (Denmark), designers and manufacturers of efficient, modular electrolysers to produce hydrogen, while Plug Power (NASDAQ: [PLUG], providers of clean hydrogen and zero-emission fuel cells, will provide power to the site. Rainwater will be used for the electrolysis process. All necessary capital equipment for fuel generation and storage has been ordered, and pending permits, will be operational in February 2022.
H2FA facilities will not be connected to the energy grid.
H2FA will utilise Nilsson Energy (Sweden) RE8760 technology to manage the site micro-grid, allowing all facilities to operate as an island and be completely self-sufficient.
Jos siis mietit että miksi pitää tuottaa saitin energia.