Pörssin päiväliikkeet ja korjaukset (Karhunpesä & Härkätaisteluareena)

Weekend DJI on vähän mitä on, mutta jos se antaa mitään osviittaa, koko tuo viimeisen puolen tunnin ralli on jo pyyhitty pois ja vahvasti alkaa vaikuttaa että maanantaina mennään taas pulkalla. Tietysti tässä on vielä viikonloppua jäljellä ja ties mitä Trump vielä tässä keksii.

2 tykkäystä

Skenaario kehittyy tuohon pisteeseen vain jos osakkeisiin joudutaan hinnoittelemaan finanssijärjestelmän romahduksen vaara tai muu maailmanloppu. 2008 tämä saatiin aikaan Lehman Brothersin konkurssin verkostovaikutuksilla. Tällä hetkellä ei ole tiedossa kenellä on luurankoja kaapissa ja uikkarit hukassa.

Nyt on jännintä, löytyykö niin isoja tekijöitä jotka ovat uineet nakuna, että se voi kaataa järjestelmän. Ja mitä tehdään jos löytyy (en usko että annettaisiin kaatua).

Viimeinen vaihe on että kaiken näyttäessä mahdottomalta keskuspankit vetävät kanin hatusta. Kukaan ei tiedä hatun väriä eikä muotoa etukäteen, ja siinä kohtaa usko on vähäistä.

8 tykkäystä

Ihan puhtaana villinä veikkauksena kurssien pudotuksen päättymisestä voisi veikata seuraavaa. Kun Italian tilanne saadaan hyvin haltuun, niin siitä selvitetään aikajakso, millä se todennäköisesti rauhoittuu USAssa, Saksassa ja Ranskassa. USAn ja muiden suurten maiden rauhoittumisen lähetessä lähdetään noin viikko kaksi ennen rauhoittumista diskonttaamaan pandemian päättymistä länsimaissa.

4 tykkäystä

Vaikka pandemia saataisiinkin kuriin, voivat jälkiseuraukset olla melkoiset. Tuleekohan monikin nimekäs yritys kompastumaan koronaan? Trump toki lupaillut pelastavansa aivan jokaisen.

  • Norwegian on jo pyytänyt hallitukselta apua, ja muun muassa American Airlinesia on veikkailtu yhdeksi ensimmäisistä konkurssiin menijöistä ilmailualalla.

The chief executive of British Airways has warned the airline industry is facing a “crisis of global proportions like no other”, adding that the carrier will have to make job cuts…

  • Cineworld - maailman toiseksi isoin elokuvateatteriketju pulassa:

Cineworld has warned that the impact of the coronavirus could leave it unable to pay its debts and remain in business…

  • Risteilijävarustamot, etenkin Royal Caribbean

  • Energia-alallakin taitaa asiat olla melko mullin mallin.

Pelkästään AA ja RCL työllistää > 200k duunaria, joten mielenkiinnolla odotan, missä mittakaavassa erinäisiä lomautuksia ja irtisanomisia alkaa putoilemaan ympäri maailman.

Vähissä ovat myös olleet asiantuntijoiden valoisat näkymät:

Varman varatoimari:

On luonnollista, että näin kevyessä rahapoliittisessa ympäristössä kupla muodostuu jossain vaiheessa. Vaikeus on aina tietää, milloin se puhkeaa, nyt vai ehkä vasta muutaman vuoden kuluttua.

Dr. Brian Monahan, the attending physician of Congress and the U.S. Supreme Court, said he expects 70 million to 150 million people in the U.S. will become infected with COVID-19

…professor of epidemiology at Harvard, said that he thinks about 40% to 70% of the world’s population could become infected with the virus, and of those, 1% will die.

2 tykkäystä

Big Short kehissä?

https://www.cnbc.com/2020/03/13/icahn-reveals-his-biggest-short-position-amid-market-turmoil-commercial-real-estate.html

en tiedä onko kovin tunnettu sijoittaja mutta ping @Verneri_Pulkkinen tiedoksi

2 tykkäystä

Finanssikriisiä pelkää nyt moni. On aika turvallista sanoa, että äärimmäistä kuplaa ja romahdusta todennäköisesti ei pääse syntymään silloin, kun koko markkina “tietää” riskin.

Nykytilanteessa kuplan manaamisesta ei saa kerrassaan mitään edgeä, kun random toimittajat HS:ssäkin varoittelevat mahdollisuudesta.

Markkinan voittaa silloin, kun on sitä edellä ja näkee riskejä, joita se ei. Tai näkee mahdollisuuksia, joita se ei. Näin se oli koronadipinkin kanssa. Aluksi sitä ei pidetty juuri minään, lähinnä Kiinaa koskevana juttuna ja kurssiralli senkun jatkui.

5 tykkäystä

Icahn on erittäin tunnettu.

1 tykkäys

Varmasti tulee isojakin raatoja, nimenomaisesti matkailuun ja viihteeseen liittyen, mikäli ei kaiveta jotain hyvin epäortodoksista jänistä taikurin hatusta. Esimerkiksi räätälöidä jotain poikkeuslakia, mikä siirtää lainojen lyhennyksiä ja korkojen maksua, kiinteine kuluineen eteenpäin riittävän pitkäksi aikaa, kuitenkin vahingoittamatta rahoittajia. Aika mahdoton yhtälö.

1 tykkäys

Toi on ihan totta. Tosin eipä siinä pokerissakaan muiden korttja näe, vaikka käsikortit on itsellä parhaat mahdolliset.

Mutta viisaus “pitää ostaa silloin kun kaikki muut myy” tarkoittaa nähdäkseni sitä, että sijoittamisessa ei kannata olla ahne, paitsi silloin kun kukaan muu ei halua omistaa osakkeita ja tilaisuus on poikkeuksellinen. Systeemin romahtamiselle on toki joku todennäköisyys. Mutta vaikka se olisi yltiömäinen 50%, niin jos sampoa saa vaikka 8 eurolla, on helppo laskea että sijoituksen odotusarvo on roimasti positiivinen jos toinen vaihtoehto on, että taantuma onkin vain samanlainen kuin ne aiemmatkin (systeemi jatkaa eloaan). :blush:

Systeemihän ei ole koskaan vielä romahtanut niin että osakkeet nollaantuisi, joten sille on mahdotonta laskea mitään todennäköisyyttä. Kovin usein sitä ei selvästi tapahdu… :thinking::smile:

Osakepelin pelaaminen menee hankalaksi, jos pelkää niin paljon skenaariota “voin menettää kaiken” että ei pysty ostamaan -50% tasoilta tai peräti myy kaiken. Ne jotka on historiassa sen tehneet on ottaneet valtavia tuottoja (ja ne jotka myyneet kovia tappioita). Helppoa se ei ole enkä tiedä onnistuuko se minultakaan

4 tykkäystä

Suomen valtion vientitakuuosastolla (Finnvera, tarkennus) voi olla jännät paikat, jos isoja risteilijätilaajia menee nurin. Takausvastuissa puhutaan isoista summista.

1 tykkäys

Tottakai systeemi voi romahtaa, se vain on skenaariona sellainen, ettei sille kannata laskea arvoa, sama koskee kunnollista ydinsotaa. Mikäli tuollainen tapahtuisi, niin mitä väliä? On aivan yksi lysti omistatko tuossa tilanteessa osakkeita, kultaa tai velkakirjoja. Silloin on hernekeittopurkki ja näkkileipä kovaa valuuttaa.

5 tykkäystä

Onkohan nämä laivat panttina näille takuille? Eli jos menee konkkaan ja takuut kosahtaa niin omistaako silloin finnvera laivoja? Ja kauanko takuut on voimassa?

Joo. Jos tuollaiset huolettaa liikaa, ei kannattaisi sijoittaa (osakkeisiin) lainkaan, koska se sitoo kädet silloin, kun voi ostaa kaikista halvimpaan hintaan. Tai saa myymään.

( Toisaalta auto voi ajaa huomenna yli, ja silti emme lukittaudu kotiin. Luotamme että liikennevalo näyttää autolle punaista kun se näyttää meille kävelijänä vihreää. Jne.)

1 tykkäys

Tai vain luotamme auton pysähtyvän punaisiin.

2 tykkäystä

Jep. Se on itse asiassa aika hullua, jos sitä alkaa “ylianalysoimaan”. :smiley:

Ja näin todistamme USA kuluttajaluottamuksen romahdusta. Huom, tilanne vasta hyvin alussa USAssakin.

https://twitter.com/fxhedgers/status/1238926136865730560?s=21

SP500 maanantaina toiset +9%? Tuskin!

Kelatkaa sitä että 12.3. on jo kovasti miinuksella ”Reaalitalous” tuolta ravintolojen osalta ja 13.3. se +9% indeksien nousu… Tehokkaat markkinat? Ei aina! :man_shrugging:

8 tykkäystä

Talouselämässä oli juttua tästä:

” Koko Finnveran alusvastuupotista 3,7 miljardia euroa oli liikkeeseen lasketuissa laivoissa, joissa Finnveran takuu on voimassa.

Loput 10,1 miljardia euroa koskevat tulevaisuudessa valmistuvia aluksia, joissa Finnveran takaamaa lainaa ei ole vielä nostettu.

”Takaamamme laina on nostettu silloin, kun raha liikkuu, toisin sanoen kun telakalle maksetaan laivasta silloin, kun laiva luovutetaan”, sanoo Finnveran toimitusjohtaja Pauli Heikkilä .

Finnveralle voi siis koitua takuista kustannuksia vasta sen jälkeen, kun alus on luovutettu telakalta ja aluksen ostaja joutuu maksuvaikeuksiin.”

Ja

” Jos jokin varustamo ei pystyisi hoitamaan jo luovutetun aluksen maksuja, joilla olisi Finnveran takuu, Finnveralla olisi mahdollisuus saada rahoja takaisin aluksen myynnistä.

Heikkilän mukaan takuuehdot kuitenkin vaihtelevat eri varustamojen ja laivojen välillä, ja lisäksi veisi vuosia, ennen kuin asian käsittely olisi siinä pisteessä, että laiva voitaisiin myydä.@

Kannattaa lukea alkuperäinen juttu: https://www.talouselama.fi/uutiset/suomen-todelliset-risteilyalusvastuut-selvasti-pelattya-pienemmat-suurin-osa-veronmaksajien-takaamista-13-8-miljardista-on-kiinni-tulevaisuuden-laivoissa/

1 tykkäys

Näyttää siltä ettei hyvältä näytä. Vahvistaa tunnettani siitä, että ostojen kanssa odotellaan. Toivon myös, että NoHo selviää tästä rytäkästä, kovaa kyytiä on luvassa.

Restamax, nevö föget.

2 tykkäystä

Kävin tänään ja eilen kahdessa paikallisessa ravintolassa ja sattui olemaan tuttu henkilö palvelemassa niin kyselin miten on virus vaikuttanut viime päivinä. Tällä viikolla ollut kuulemma paljon hiljaisempaa, torstaista alkaen suorastaan romahtanut kävijämäärä ja aikoivat tänään pistää puljun kiinni paljon aikaisemmin. Ravintola-alalla tulee kyllä olemaan todella hankala tilanne.

3 tykkäystä

Mielestäni prof Puttosen käyttämä termistö ”talouden äkkipysäys” alkaa joiltain osin kuvata reaalitaloutta ja kuluttajia.

3 tykkäystä