Eip.
Mutta kyllähän tää tuoksuu nyt siltä, että tästäkin joku tiesi jo aikaisemmin.
Saman suuntaista liikettä oli ennen tuotantoilmoitusta ja siitä taisi joku kirjoituskin olla Avanzalla?
Eip.
Mutta kyllähän tää tuoksuu nyt siltä, että tästäkin joku tiesi jo aikaisemmin.
Saman suuntaista liikettä oli ennen tuotantoilmoitusta ja siitä taisi joku kirjoituskin olla Avanzalla?
@jaska1 Ei ole henkilökohtaista kokemusta firmasta, mutta ilmeisesti ihan validi ja varteenotettava yhteistyökumppani jos jätteitä haluaa esimerkiksi Suomesta muualle kuskata.
Ei oikein uutta, mutta hyvä että tulee myös englanninkielistä kirjoitusta ulos Quantafuelista laajemmalle yleisölle
Quantafuel: The Early Mover In The Chemical Recycling Sector Has Become Too Pricey
Ei auennut minulla otsikkoa pidemmälle. Otsikon mukaan osake on liian kallis. Tämä on uutta verrattuna analyytikoiden yleiseen linjaan, jossa osakkeelle on nähty merkittävää potentiaalia.
Kirjoittaja on varsin tuore, vain 2 julkaisua SA:ssa, toisaalta hyvä, kun joku viitsii analysoida yritystä englanniksi, sillä tähän asti kaikki löytämäni tekstit ovat olleet norjaksi.
While the business is really promising, a DCF analysis suggests that the stock price has already surpassed fair value. — The cash flow valuation suggests a fair value of 61 NOK and implies that the stock already trades at a premium of almost 20 %
Uusi presentaatio
https://newsweb.oslobors.no/message/522908
Täytyy sanoa, että eilen iltapäivällä kun taas kerran äkillinen nousu aivan puskista tapahtui kävi mielessä, että kohta tulee positiivista uutisointia. Ei ole eka kerta tämän lapun kanssa.
The Quantafuel share falls around ten percent after the Danish newspaper Nordjyske in Ålborg on Tuesday wrote that about 350 tonnes of plastic that Quantafuel was to recycle, now goes straight to incineration in Ålborg.
The reason is that the plastic, which was actually to be burned at Quantafuel’s factory in Skive, contains too much water and is thus too moist to be reused. - Therefore, it is burned instead, says acting city councilor for environment and energy Per Clausen in Ålborg to the newspaper.
Hmm. Tämä on hyvä tieto. Nyt pitäisi selvittää, onko kyseessä merkittävä haaste tässä muovinkäsittelyn teknologiassa.
Monesti näitä jätemuoveja varastoidaan ulkosalla joten kosteusprosentti voi kyllä huidella todella korkealla. Jos en väärin muista niin pyrolyysin haasteena on se, että jos materiaalissa on liikaa kosteutta niin on vaarana, että koko homma “räjähtää” käsiin koska vesi höyrystyy prosessissa.
Voisi kuvitella että tuossa prosessissa tulee niin paljon hukkalämpöä että sillä voisi esikuivata syötettävän satsin helposti?
Hmph, olikohan niin että hukkalämpöä ei juuri synny vaan kaikki lämpö mitään tuotetaan ohjataan pyrolyysissa takaisin prosessiin jotta kustannustehokkuus säilyy. Tämä lausahdus vahvasti omien muistikuvien perusteella.
Voi hyvin olla että prosessi menee juuri noin, tuossa linkatussa videolla toimari sanoo että kun sisään syötetään 20 tonnia jätettä niin tuloksena on 16 tonnia raaka-ainetta, 2 tonnia tuhkaa jolla on hyvä energiasisältö (esim. kaukolämpölaitoksiin) ja 2 tonnia kaasuja joita käytetään prosessissa
Jotenkin vain voisi kuvitella että sitä kaikkea lämpöä ei pystytä ohjaamaan takaisin prosessiin niin ettei yhtään hukkalämpöä tulisi eli kaippa siellä jonkun verran voisi kuivatella muovia.
Mutta uskon että firman insinöörit ovat asiaa miettineet.
Mjuu - muovin kuivatuksesta vielä sen verran, että käytössä täytyisi nimenomaan olla jokin halpa energianlähde jotta kuivatus on kannattavaa. Tässä toimisi hyvin juurikin jokin hyödynnettävä hukkalämpö, jota voitaisiin helposti ohjata kuivausprosessiin. Ehkä helpointa olisi jätteenkäsittelijän näkökulmasta se että Quantafuel itse tarjoaisi tämän kuivatuksen palveluna, mutta vaikea sanoa olisiko heillä tähän intressiä.
Voisi kuvitella että kaikkein tehokkainta on rakentaa tehdas hyvien yhteyksien (rautatien) varrelle siten että toisesta päästä dumpataan jäte sellaisenaan sisään ja sitten kuivatuksen, pyrolyysien yms. jälkeen toisesta päästä hanasta tulee valmista tuotetta ulos.
Voisi ajaa junalla sisään, sivudumpperivaunuilla kaadetaan muovi “ränniin” ja siitä se lähtee automaattisesti kierrokselle tehtaaseen.
Jos joskus olen miljardööri niin lupaan rakentaa moisen tehtaan, ostan Quantafuelilta lisenssit käyttöön ja kaikki Suomen muovit hoidetaan öljyksi tuolla.
@EKI1 ilmoitteli osto-ketjussa että lisäili uutisen johdosta tänään.
Ilmeisesti tämä?:
Linkkaile ihmeessä jatkossa ketjuun jos bongaat uutisen. Nämä vähemmän seksikkäät ketjut usein hautautuu Plugien ja muiden jalkoihin, ja moni käyttää inderesiä pääasiallisena tiedonlähteenä.
Kiitos uutisesta!
The main challenges lately have been to achieve
stable operations over time. To handle these challenges, we are implementing
certain changes to some equipment and operating procedures.
Our main objective for
February is to run two lines in parallel over some time, to further optimize on
operating parameters like temperature and pressure. As repeatedly stated before,
it will still take months before we reach stable production on all four lines in
Skive.
The next important milestone for Quantafuel is to reach an operating level that
gives us comfort to make investment decisions (FID) together with existing and
potential new partners.
Skiven prosessi etenee kuten aiemmin on tullut pohdittua: se on kohtuullisen haastava ja aikataulu on ilmeisesti venymässä pidemmäksi kuin 4 kuukautta. Sikäli asialla ei ole merkitystä, ottaako kehitystyö 4, 6 vai 8 kuukautta, oleellista on lopputulos. Mutta epävarmuutta tilanteessa toki jonkin verran on, koska usein on niin, että ensimmäiset stepit kehitystyössä ovat helpompia ja viimeiset vaikeampia. Ei toki aina näin.
Yhtiölle itselleenkin Skiven prosessin lopputulos sisältää selvästi vielä epävarmuutta, koska investointipäätökset odottavat kehitystyön tulosta.