Tässä Planet Labsin CEO Will Marshall kertoo omin sanoin.
Noin 49min haastattelu
3 tykkäystä
2 tykkäystä
Vielä Will Marshallin haastattelu, 39min
Tässä aukenee kerralla niin paljon enemmän kerralla, kuin mitä ikinä saisin tänne kirjoitettua 
Äänessä myös Spac- yhtiö DMYQ:n johtaja Niccolo De Masi
2 tykkäystä
Why Rocket Lab, Astra Space, and AST SpaceMobile Stocks All Crashed Today | The Motley Fool
Ihmettelin kurssireaktiota onnistumisen jälkee, tuon artikkelin mukaan moni tehnyt exitin kun kurssi nousi. Toinen sitten että tappiota tulee eikä ihan heti taida kääntyä plussale.
Rocket Lab Neutronista lisätietoa.
Meet Neutron. Building on Rocket Lab’s proven experience developing the Electron launch vehicle, the advanced 8-ton payload class Neutron launch vehicle is designed to transform space access by delivering reliable and cost-effective launch services for satellite mega-constellations, deep space missions and human spaceflight.
1 tykkäys
Kyllähän toinen onnistuminen heti edellisen jälkeen loisi uskoa tähän firmaan.
2 tykkäystä
Rocket Lab
Peter Beck puhuu Neutronista ja joistakin siihen liittyvistä ratkaisuista. Vaikuttaa luottavaiselta, mutta tämä nyt tuskin on yllätys. Neuronin hinnoista ei puhunut ja Electronille riittää kysyntää.
50min video, en tiedä onko siitä osakkeen omistajille mitään hyötyä, mutta jos raketit yleensäkin kiinnostaa, niin siinä tapauksessa suosittelen 
Talking about Rocket Lab’s Neutron with Peter Beck - YouTube
00:00 - Intro
00:25 - Conversation Starts
01:05 - Expending a Reusable Vehicle
02:00 - Integrated Payload Fairing
04:50 - Hung Second Stage
09:00 - Second Stage Engine
09:50 - Why Methane?
12:30 - Why no Barge Landing
14:55 - How to Human Rate Neutron
15:45 - Structural Loads
16:50 - Fairings as Drag Brakes
18:50 - Fixed Legs Heating / Details
22:35 - Wing Strakes
24:10 - Light Mass is a Win
25:20 - Re-Entry Burn
26:05 - Archimedes Engine
30:35 - Injectors
33:05 - Cooling the Engines
36:00 - Vertical Integration
36:55 - Where They’ll Build Neutron
38:40 - Second Stage Umbilicals
39:20 - Timeline
41:50 - Neutron VS Competition
43:40 - Pricing
47:20 - What’s Exciting in 2022
48:20 - Outro
1 tykkäys
Ihan hyvä suunnitelma paperilla, muutamia kiinnostavia oivalluksia nyt kun uudelleenkäytettävyys on lähtökohta josta suunnitelmat aloitetaan. SPAC-diilin jälkeen luulisi olevan rahaa toteutukseen ainakin jos kaikki menee suhteellisen hyvin suunnitelmien mukaan.
Veivaus Neutronin suuntaan on looginen, tämänkokoisella raketilla on paljon Electronia paremmat lähtökohdat tehdä tulosta laukaisupalveluilla. Electronin suurin ongelma on se että se on niin pieni, tuottaen niin vähän per laukaisu, että vaikka kuinka olisi firman yleinen overhead painettu niin pieneksi kuin voi, tarvitaan paljon nykyistä kovempi laukaisutahti että voittoa alkaa tulemaan viivan alle. Neutronin kanssa se on tehtävissä realistisemmalla laukaisutahdilla ja kohdemarkkina on myös isompi. Ja jos uudelleenkäytettävyys onnistuu suunnitelmien mukaan, kulut per laukaisu saadaan painettua alas.
Hieman tietty huolestuttaa miten pärjää potentiaalisessa tulevaisuudessa jossa Starship paiskoo sadan tonnin lasteja kiertoradalle liukuhihnalta, mutta aina markkinoilla on tilaa muutamalle toimijalle - SpaceXn Starlink tekee siitä monen muun toimijan suoran kilpailijan joka voi antaa bisnesmahdollisuuksia muille jotka pystyvät tarjoamaan kilpailukykyisen uudelleenkäytettävän raketin.
Lisäksi mikään ei sano etteikö tätä suunnitelmaa pystyisi skaalaamaan isompaan malliin kunhan toimivuus on todistettu jos per-laukaisu kuorma ei markkinoille riitä.
Niin ja lopuksi totean vielä että tästä huolimatta Rocket Labin tulevaisuuden ennusteet ovat sellaiset että jättävät varsin vähän tilaa pettymyksille. Itse tutkin tätä casea tovin jos toisenkin mutta edes nykyisellä ~12$ osakekurssilla en pysty perustelemaan sijoitusta vaikka on tullutkin mukavasti alas tuolta 16-17$ huipuista. Liikaa riskiä, liian paljon kysymysmerkkejä mistä sitä tulosta aletaan jauhamaan ja hirveät kehityskustannukset lähivuosina että saadaan Neutron kehiin. Pääongelma se että tuloksentekokyky ei välttämättä ole maailmaa räjäyttävä vaikka kaikki menisi täysin nappiin. Avaruusbisneksissä laukaisubisnes ei historiallisesti ole ollut korkeiden marginaalien touhua ja markkina on ollut liian pieni että skaalaetuja saisi kunnolla hyödynnettyä. Edes SpaceX ei ole tehnyt rahaa mitenkään älyttömästi vaikka on kahminut markkinaosuuksia läjäpäin ja kehitti Starlinkin osaksi siksi että takaisin tarpeeksi duunia raketeilleen kun kysyntää vaan ei ole niin paljoa toistaiseksi.
Another launch is scheduled for Jan. 18 from pad 46, when the small satellite launch company Astra plans to send a handful of CubeSats into orbit for NASA. It will be the first launch of Astra’s smallsat rocket from Cape Canaveral.
Twitteriin ei ole tullut päivityksiä Astralta eikä Kempiltä.
Top Satellite Launches to Watch in 2022
SES — O3b mPOWER
Viasat — ViaSat-3
Maxar — WorldView Legion
Eutelsat — KONNECT and 10B
Hughes Network Systems — JUPITER 3
AST SpaceMobile — BlueWalker 3
2 tykkäystä
Näyttää olevan liikaa pyydettym, että Astra päivittelisi jotain infoa nettisivuilleen, tai laittaisi twiitin kuvan kanssa. Ilmeisesti asiat kuitenkin menevät eteen päin.
Testing underway for Astra’s first launch from Cape Canaveral – Spaceflight Now
As soon as this week, Astra plans a test-firing of the rocket’s five kerosene-fueled main engines at Space Launch Complex 46, a launch pad near the easternmost part of Cape Canaveral.
If everything goes as planned, the rocket could take off as soon as Tuesday, Jan. 18, with a launch window between 1 p.m. and 4 p.m. EST (1800-2100 GMT), according to multiple sources. But Astra hasn’t confirmed the launch schedule, only saying the mission is expected to lift off some time this month. Six CubeSats are set to ride the rocket into orbit on a mission sponsored by NASA, which has also been silent on the launch schedule.
1 tykkäys
Netistä löytyy kuvia että raketti on alustalla pystyssä ja tuo 18. päivä on sen perusteella ihan realismia.
2 tykkäystä
Näyttäisi myöhästyvän Astran laukaisu, ei ole vielä FAAn lupaa laukaisuun. Tiedä sitten onko muitakin huolia kuin paperisodan valmistuminen.
Turva-alueista ilmoitettiin lentoliikelle 18. ja 19. päivälle, mutta 18. päivän ilmoitus on peruttu. 19. päivän on vielä voimassa, eli ehkä 19. päivä, mutta eivät ole vielä sanoneet että yritys on tulossa.
1 tykkäys
Lupa taitaa puuttua tämän takia:
SpaceX - Launches
“SpaceX is targeting Tuesday, January 18 for a Falcon 9 launch of 49 Starlink satellites to low Earth orbit from Launch Complex 39A (LC-39A) at Kennedy Space Center in Florida. The instantaneous launch window is at 7:04 p.m. EST (00:04 UTC on January 19).”
Ei liity tuohon. FAA-lupaongelmat ovat yleisesti “saako tämä firma laukaista tämän raketin tästä paikasta” koska kyse on Astran ensimmäisestä laukaisusta Floridasta. Ja siis sanottakoon että voi olla että FAA on luvan antanut, mutta siitä ei vain ole kerrottu julkisuuteen. Ja viralliset tiedot FAAn sivuilla ovat aina jonkin verran jälkijunassa.
Samana päivänä nykyään voi helposti laukaista kaksi eri rakettia kunhan välissä on muutama tunti koska raketit käyttävät omaa AFTS:ää (autonomous flight termination system) joten laukaisualueen puolesta laukaisun tukeminen on paljon kevyempi prosessi kuin historiallisesti.
Ellei sitten suunniteltu laukaisuaika mennyt täysin päällekkäin tuon SpaceXn raketin kanssa.
Nyt ilmestyi uusi “Notice to General Aviation” varoitus jossa on päivinä 23. päivä ja 26. päivä varalla. Eli aikataulut venyvät.
2 tykkäystä
Planet on nyt ollut kuukauden verran listattuna. Sehän näyttää olevan satelliittidatan markkinajohtaja. Planet vei viime viikolla 44 uutta satelliittia avaruuteen ja se pystyy entistä paremmin palvelemaan asiakkaitaan, kuten Google ja U.S. hallinto.
2 tykkäystä
Onhan tätä Planetia tutkittava lisää. Sillä on vakiintunut tilauspohjainen liiketoimintamalli, ja erittäin laaja asiakaskunta.
5 tykkäystä
Ei ole laukaisuajankohdasta kuulunut mitään.
Johtopäätöksenä: bullish on $ASTS, bluewalker3 testisatelliitin laukaisu toki vielä kaukana, ~ensi kesänä, mutta toivossa hyvä elää
Edelleen odottelevat että jenkkien byrokratia jauhaa tarvittavat paperit. Joko olivat liian myöhään liikenteessä tai ensimmäinen yritys sai hylsyn ja joutuivat päivittelemään hakemustaan ja/tai korjaamaan jotain systeemeissään. Ei mitenkään tavatonta näissä hommissa, FAA:lla on kuitenkin raskas vastuu ettei ulkopuolisille satu mitään ja Astralla on jo yksi “sivuluisu” historiassaan joka onneksi tapahtui alueella jossa turva-alueet olivat mallia laveat. Floridassa on enemmän ihmisiä ja arvokasta kiinteää omaisuutta lähialueilla joten pitää olla varmaa että kaikki on tunessa ja raketin lento katkaistaan jos lähtee lapasesta (autonomous flight termination system, joka nykyään vaaditaan kaikilta uusilta vehkeiltä, korvaa historiallisen “ilmavoimien jamppa tuhoamisnapin luona seuraamassa lentoa tutkalla”-systeemin)
2 tykkäystä