Jos näin on, niin tilanne poikkeaa paljonkin raakaöljymarkkinoista.Mediassa on ollut vuosien saatossa juttuja, ettei kapteeni tiedä välttämättä vielä määränpäätä, kun öljytankkeri lähtee lähi-idästä Itä-Aasian tai Euroopan suuntaan. Lasteja myydään matkalla ja jopa sama lasti vaihtaa omistajaa useaan kertaan matkan aikana…
Kuitenkin sellu on raaka-öljyn kaltainen bulkkituote eli riski käsiin jäämisestä on aika vähäinen, vaikka shipattaisiin omalla riskillä ilman tilausta. Mutta enpä ole mitään asiantuntija tässä.