Parempi se on kuitenkin tuosta regulaatiosta keskustella (jolla oikeasti merkitystä) kuin linkkailla jokaista turhaa kommenttia joltain Seeing Machines fanipojalta (ei mitään merkitystä).
3 tykkäystä
Redin raportista
“Humble management and good leadership and culture overall. Several of the employees of Smart Eye say Martin Krantz is the best CEO they have ever worked for.”
Olen kuullut samaa.
“Low employee turnover and a tight team working together as one and having done so for an extensive period.”
Olen siina kasityksessa etta tyontekijoiden vaihtuvuus on ollut alle prosentin luokkaa viimeisten vuosien aikana.
89 tykkäystä
DSM toteuttamisvaihtoehdot (eye-tracking vai jotain muuta) tuli eteen myös raportissa:
“However, it will be interesting to see if there are more players trying to go the Neonode DMS route, i.e. skipping eye tracking.”
Myös uusi kilpailija PUX näkyy tutkassa:
“Besides these usual suspects, there is also a Japanese competitor called PUX that has developed image recognition software for DMS, below the radar, since 2013. PUX was established in 2012 by Panasonic, Nintendo and Morpho Inc. PUX claims that since 2018 it has been adopted in nine car models from four OEMs both in Japan and overseas. In March 2018, PUX said its DMS had been selected for three passenger car manufacturers through a major automobile equipment manufacturer. The fourth OEM is a Korean manufacturer of commercial vehicles. As of the end of September 2020, PUX had shipped 430 000 units, compared to 170 000 in October 2019. This looks like numbers that could come from one of the major Japanese OEMs, but we need to have a closer look at the matter. We have no indications that Smart Eye has lost any major RFQs in Japan, but the PUX case clearly calls for more, serious investigation.”
Loppuun asti kun lukee niin riskejäkin siis löytyy. Mutta olihan kokonaisuutena taas aika bullish raportti.
21 tykkäystä
Olikohan DMS pois päältä. Joka tapauksessa ei kannata tehdä vielä hätäisiä johtopäätöksiä.
Kerätyt todisteet viittaavat onnettomuuden johtuneen siitä, ettei Woods ollut kiinnittänyt huomiota tiehen.
5 tykkäystä
On hjyva fiilis. Ja kiitoksia kaikille vastaajille edellisen kysymykseni suhteen seurattavista mittareista yhtiön suhteen. Joskus alkaa vain epäillä että tietääkö muut jotain mitä itse ei… ja @Aston_Livingstone n “up in the *** of Timo” naurattanut siitä lähtien.
Tämä oli tavallaan itsellekin hyvä muistutus siitä, kuinka pienestä yhtiöstä on kuitenkin kyse. Yhden analyytikkotalon julkaisu sai aikaan varsin messevän kurssireaktion, en tähän nyt itse ainakaan mitään lisäsyitäkään keksi. Ketjun seuraajillehan tämä ei paljoa uutta tietoa kuitenkaan tuonut 
2 tykkäystä
8 tykkäystä
Redin rapsasta:
Aiheeseen liittyvää uutista:
Todella mukavaa nähdä, että entistä useammat valmistajat ovat tulossa jo tänäkin vuonna tähän ensimmäisillä malleillaan. Antaa uskottavuutta camera-tekniikalle 
BMW, Huyndai + Genesis, Volvo, JLR, Honda… Cadillac etc.
Legendiin liittyen vielä:
Eikös Cadillacin Super Cruisessa ollut vähän vastaavaa toimintoa. Mahdoton sanoa tarkasti, mutta tyyliltään haiskahtaisi vähän Seeingiltä
12 tykkäystä
AI-S event preview
9 tykkäystä
Tuossa vielä tuoretta videota tapauksesta. Aika vähän yhteneväisyyksiä todellisuudessa, teksti antoi ymmärtää jotain hyvin paljon gm kaltaista.
Edit. Toki tämänkin itseohjautuvuus perustuu tarkkaan paikan ja tieverkoston tuntemiseen, eli sikäli yhteneväinen supercruisen kanssa.
4 tykkäystä
Luettuani redeyen rapsan smartista, niin luottavaisempi olo tästä itselleni tuli koska:
- Muitakin kilpailioita tulee kentälle, vahvistaa omaa ajatusta että DMS tullaan käyttämään
- Smartin stragedian valinta on tuottanut hedelmää verraten SEEhin (Desing winnit)
- Toimitusjohtajaa kehutaan ja vaihtuvuus on pientä
- Kiinaan mentäessä omaa IP halutaan suojella kovalla tahdolla
- Kassaa piisaa pitkäksi aikaa
Tämä seuraava on nyt täysin omaa mutuilua. Kun katson smarttia pidemmälle niin en näe mahdottomana etteikö smartti voisi ostaa kilpailioita pois. Toki edellyttäen ettei smarttia osteta pois.
Tässä nyt taitaa olla samoja asioita mitä tänne on tuotu jo julki, mutta en ennen tätä perjantaita kerinnyt lukemaan rapsaa läpi.
12 tykkäystä
Smart:
Seeing:
Tobii:
Cipia:
Lähde: Linkedin
Datan luotettavuus: Vähän sinnepäin.
Johtopäätökset: Ei mitään suuria johtopäätöksiä voi vetää. Ainakaan kukaan ei ole massiivisesti rekrynnyt.
21 tykkäystä
Mersun ja Nvidian AI-juttua. En oo kuunnellu
https://letstalkmercedes.podigee.io/10-artificial-intelligence
2 tykkäystä
Jaa nyt vasta luin tän. Määä en kyllä usko. Paitsi jos kassassa alkaa olee niimmmbergeleesti fyrkkaa lisenssituloista. Mut onhan tää sellanen snägäri että millä rahoilla nää nyt oikeesti ostais mitään 
Ehkä sen töölöntorin snägärin nää vois ostella?
Pari sanaa tuosta simuloinnista…
Honda kertoo testanneensa järjestelmää ja sen kaikkia osia liikenteessä 1,3 miljoona kilometrin verran. Lisäksi tietokoneella on simuloitu kymmenen miljoonaa erilaista tapahtumaa, jotka ovat mahdollisia liikenteessä. Testit ovat vakuuttaneet japanilaiset viranomaiset, jotka ovat antaneet luvan auton ajamiseen pitämättä kiinni ohjauspyörästä.
Testit vakuuttavat kaikki muut paitsi yli 5mrd tiekilometriä keränneet Tier-2 sijoittajat 
13 tykkäystä
Niin minä tarkoitin että pidemmälle kun katson smarttia niin tämä voisi olla mahdollista. (+5vuotta? 
)
Tämä nyt on vain omaa mutuilua
Kilin-Colin, “riippumaton” analyytikko, SEE-timesin vakiokolumnisti ja Seeingin PR-mies. Lisäksi myös yhden miehen PR-talona erityisen huumorintajuinen: “Semicast is a respected provider of independent market information and analysis of the automotive…” Sielunsa myyneenä toivottavasti saa kohtuullisen korvauksen työstään.
7 tykkäystä
Uudet Mersut on tulossa Nvidia Drive platformilla. Tässä ei kummempaa DMS-asiaa, mutta todella mielenkiintoista aikanaan nähdä kenen DMS mukana. Tässä on myös se iso IVI näyttö
Pidän mahdollisena, että kevään 2020 winneissä (4 OEM, 24 wins) oli Mersua mukana, mutta varmuutta ei ole.
13 tykkäystä
Hyvä demo, julkaistu 3.3.2021.
Kuulumisia saksasta (lakiehdotus). “German automakers (Mercedes and Audi)are pushing forward to get that Level 3/4 regulation in place… law proposal still missing details…”
“Law proposal only for commercial vehicles, not private vehicles”
“Gamer over for Tesla if lidars will be required… as Elon doesn’t use them”
Amazon-juttua josta oli uutistakin (aftermarket)
18 tykkäystä
“Software from our partner smarteye.”
Tuliko tässä juuri vahvistusta sille, että VW kuuluu Smartille? 
26 tykkäystä