Onko kenelläkään tietoa milloin toissijaiset merkkarit arvotaan? Ja kuinka kauan menee että tuo Smart Eye AB BTA yhdistyy.
Nohevalle treidaajalle tuosta voi löytyä tilin teon paikka kun näyttäisi olevan 1% arbitraasi hinnoissa.
3 tykkäystä
Anti ylimerkittiin
12 tykkäystä
Onkos jollekin ilmestynyt OP salkkuun, raha meni mutta salkussa ei ole muutosta 
1 tykkäys
Täällä sama tilanne.
Tästä laskin auki että toissijaisilla saa 15.8% merkkaamistaan. Pitäisi näkyä aikaisintaan tänään. Selittä hurjan 6% dipin kun pikavoiton tavoittelijat myyvät kuponkejaan. Näitä toissijaisia on noin 1.4 miljoonaa joten tämän päivän vaihdolla kestää kyllä hetken.
4 tykkäystä
Käsityönä joutunevat lisäämään osakkeet. Saattaa mennä jonkin aikaa ja virheetkin tietysti mahdollisia
7 tykkäystä
Nyt näkyy Nordnetissä. Korjattu luku on 12.85% toissijaisiata merkinnöistä meni läpi. Pikavoittojen metsästäjät saivat 22.2sek per osake voittoa aamun avaushinnalla. Harmi kun merkkasin vain noin tuhat kappaletta.
2 tykkäystä
Merkkasin toissijaisia osakkeita 840 kpl, sain tänään 77 kpl. Miten tämä jako toteutettiin? Saiko kaikki tämä minimimäärä 77 kpl osaketta? Vai jaettiinko ne jonkun prosenttiluvun perusteella? Olisinko saanut esim. 770 kpl jos olisin merkannut 8400 kpl?
1 tykkäys
Minä sain 108 kpl kun merkkasin 840 toissijaista osaketta ja käytin 400 ensisijaista. Ehkä jakosuhteeseen vaikutti tuo ensisijaisten määrä? Nämä on aina vähän mystisiä. 15.8% toissijaisista meni kokonaisuudessaan läpi mutta mitään selitystä miksi ja kenelle en löytänyt.
1 tykkäys
Näitä on kyllä haettu todella hämärin perustein. Minulla oli 560 osaketta/merkintäoikeutta, joilla sain ne 320 mitä kuuluukin. Toissijaisia merkintöjä laitoin vetämään 5000 kappaleen edestä ja sain 151, eli 3% merkityistä. Ainahan näissä saa toissijaisessa annissa vain rippeitä ja se on oikeastaan toivottavaa, koska muuten annin hinnoittelu olisi epäonnistunut.
3 tykkäystä
Saimme molemmat 27% ensisijaisten määrästä. Tässä näyttää olevan se kaava minkä aina unohdan.
6 tykkäystä
Hyötyajoneuvopuolelta uutisia. Kahdeksan Design Winiä arvoltaan 150 miljoonaa kruunua. Potentiaali 400 miljoonaa kruunua. Tuotantoon 2025
24 tykkäystä
Smart Eye has now received a total of up to 205 design wins from 19 OEMs. The combined estimated lifetime value from current design wins is now larger than SEK 4.015 billion. The estimated value over the product lifecycle from possible additional design wins with the car manufacturers on existing platforms is SEK 4.445 billion.
Onko missään avattu miten SE laskee tuon LTV:n? Onko se arvioitu myyntitulo automallin elinkaaren aikana, vai arvioitu kate? MCAP:iin 1455 MSEK verrattuna nuo LTV:t ovat huomattavia.
1 tykkäys
Redeye epäilee asiakkaaksi Scanian, Volkkarin, Manin, Navistarin ja Rion muodostamaa Tratonia. Itse arvelin Volvoa mutta tämähän olisi hyvä, koska Smartilla varmasti hyvät mahdollisuudet myös kaupallisiin Volvo ja Renault autoihin. Joissain materiaaleissa näitä muistaakseni näkynytkin.
6 tykkäystä
Tätäkin ehdittiin jo aika pitkään odottaa. Josko ne visiot ja Design Winit alkaisivat hiljalleen konkretisoitumaan.
12 tykkäystä
Sen verran täytyy huomauttaa, että AIS:it eivät liity mitenkään Design Wineihin. AIS on aftermarket tuote vrt. Seeing Machine Guardian, joka asennetaan tehtaalta jo toimitettuun autoon. Ilmeisesti näiden laitteiden suurinta kohderyhmää on ammattiliikenne, hienoa että siihenkin suuntaan saadaan tuotetta kulkemaan!
4 tykkäystä
Totta. Kirjoittelin hiukan epätarkasti. Toki siellä on se yksi DW pienelle urheiluautovalmistajalle, joka toteutetaan AIS:na mutta tässä kysymys varmasti fleetistä.
4 tykkäystä
26 tykkäystä
Näitähän vain satelee, hienoa! Tässä DW:ssä onkin mielenkiintoista että DMS menee olemassaolevalle asiakkaalle tuotantoon jo kuluvan vuoden aikana. Jos vastaavia voittoja tulee vielä enemmänkin, Smart Eyen voitolliseksi pääsemisen aikataulu voisi hieman aikaistua.
27 tykkäystä
Smart Eye and Texas Instruments Collaborate on Next-Generation Automotive Interior Sensing that Satisfies GSR and Euro NCAP Requirements
The companies’ technologies work together to provide automakers with an innovative interior sensing solution that improves driver safety, and enables in-cabin experiences that enhance comfort, wellness, and entertainment. Running on TI’s new AM62A7-Q1 automotive qualified vision processor, Smart Eye’s award-winning Automotive Interior Sensing AI provides critical safety features to upcoming car models going into production in 2023 and 2024.
14 tykkäystä