Ihan totta, että hieman targetit tulivat alaspäin. Carnegie on toinen Smarttia seuraava ja siellä nyt 125sek TP.
Mitä kuitenkin itse tähän sivustoon tulee, niin olisin varovainen kun kyseessä on kuitenkin bottien kirjoittamaa “osakeanalyysiä”. Viihdearvoa sillä voi kuitenkin olla, esimerkiksi välilä boteilla on vaikeuksia tehdä valuuttamuunnoksia, jolloin targetit voivat olla esim. 10x pielessä. Siitä kun botit raapivat sitten tekstiä “there is significant upside…” Ja piensijoittaja ryntää ostoksille
The team has developed a proprietary AI system to provide coverage on small and mid cap stocks that are often ignored, alongside hand written analysis on popular stocks.
Näköjään hieman myöhästyin. Mutta Major asiakas ja samaan aikaan pieni tilaus.
Smart Eye Announces New Driver Monitoring System Design Win with Major Japanese Car Manufacturer
The estimated revenue of the order is SEK 25 million based on estimated product life cycle projections. The new car model including Smart Eye’s technology will go into production in 2026.
Mielenkiintoista tässä on esim. tuo toimintojen laajentaminen. Eli voisi olla joku yksittäinen premium-malli, jossa kokeillaan kaikenlaista muutakin kuin perus DMS.
Jos laskisi jollain 8-10€ aspilla, niin ennustettu volyymi voisi olla 250-300k kpl. Tuon jos jakaa 7 vuodelle, niin päästään 35-45k kpl/vuosi tahtiin. Tämä vastaa aika hyvin tyypillistä yksittäistä premium-mallin tuotantoa, mutta isoa heittoahan näissä on malleittain.
Vaikka on vain yksittäinen malli, on tämäkin positiivinen signaali OEM:n tahtotilasta. Eli esim perus DMS luokkaa 5-6€, mutta lisäherkuilla 8-10€. Sitten IS toiminto menee DMS kanssa sinne 10-20€.
Ei ehkä tämä malli vielä 2026 mutta kyse varmaan jostain tällaisesta
Also, an innovative AI system can monitor your biometric signs—including brain waves, heart rate, breathing and perspiration—and automatically select complementary music and adjust the lighting to fit your mood
Eli fanitus on saavuttanut tason jolloin kriittinen kirjoittelu yhtiöstä ei ole suotavaa? Muutoin yhteyshenkilö yhtiöstä sanoo että palauttelehan tavarat.
Martin kommunikoi osavuosikatsauksen yhteydessä, että GM on Smart Eyen suurin asiakas. Näin tietysti onkin sillä sinne on tehty suurin diili
ja lisäksi oletettavasti Aptivin kanssa kahdessa erässä muita Design Winejä.
GM oli alkuvaiheessa niitä asiakkaita, jotka dual sourcettivat eli kuljettajan vakoilutötteröitä tuli sekä Seeing Machinesilta, että Smartilta, mutta ovat sittemmin siirtymässä käyttämään vain Smarttia. Ymmärrykseni mukaan toimittajat on helppo erottaa toisistaan siten, että Seeing Machinesin kamera on kapea ja Smart Eyen leveä.
GM tarjoaa kaikilla neljällä brändillään ja yhteensä 18 mallillaan Super Cruise ajoavustin pakettia. Tämä tarjoaa autonomisen ajamisen tasoa 2,5 useilla tieosuuksilla Pohjois-Amerikassa. Katse pitää pitää tiessä mutta kädet voi irroittaa ratista. Kaikissa näissä malleissa on DMS eli GMn kielellä driver attention assist. https://gmauthority.com/blog/2024/04/super-cruise-now-available-in-15-gm-nameplates/
Suuret maasturit facelift 2025
GMn suurimmat maasturit uudistuvat mallivuodelle 2025 ja uusien mallien tuotanto alkaa nyt lokakuussa. Samalla vaihtuu näiden neljän mallin eli Cadillac Escaladen, Chevrolet Tahoen ja Suburbanin sekä GMC Yukonin valvova isäntä Seeingistä Smarttiin. Escaladeen tulee ensimmäistä kertaa Super Cruise vakiona. Muissa malleissa tämä on lisävarusteena.
Buick
Buick Enclaven vuoden 2025 malliin saa ensimmäisenä Buick mallina Super Cruicen. DMS on Smart Eyen. Tuotannon piti alkaa viime kesäkuussa mutta tuotannon alku viivästyi.myös Envisionin 24 malliin pitäisi tulla Super Cruice saataville mutta vielä en sellaista saanut valittua.
Cadillac
Escaladesta kerroin ylempänä. Loppuvuodesta tulossa myös sähköversio Escalade IQ, jossa Smart Eye vakiona samoin kuin noin 50 000 taalasta lähtevässä sähkömaasturi Optiqissa, jonka tuotanto alkaa myös q4 2024. Lyriqissä Super Cruise on lisävaruste. Hulppea Celestiq räätälöidään asiakkaalle mutta varmaan kaikissa myytävissä on Smart Eyen DMS.
Seeing Machinen tuotannossa on vielä keskikoinen maasturi XT6 ja sedanit CT5, jossa Super Cruise vakiona ja CT4.
Chevrolet
Tahoe ja Suburban käytiinkin jo ylempänä läpi. Myös arviolta lokakuussa tuotantoon tulevaan keskikokoiseen maasturi-Traverseen tulee ensi kertaa Super Cruise tarjolle. DMS on tietysti Smartin. Viime kuussa alkoi kahden aivan uuden sähkömaasturin tuotanto eli Equinoxin ja Blazer EVn. Myös näissä Super Cruise ja Smart Eye saatavilla lisävarusteena.
Avolava Silveradon sähkömallia on tarjottu jonkin aikaa kaupalliseen käyttöön ja fleettinä. Nyt on saatu myyntiin myös kuluttajille First Edition malli, jossa Smart Eye vakiona.
Silveradon polttismalleihin Super Cruicea on hyvin rajoitetusti saatavilla. Näissä DMS on kilpailijan.
GMC
Yukon siirtyy pian Smartin leiriin kuten yllä käytiin läpi. Keskikokoinen Acadia sai Super Cruicen lisävarustelistaan tämän vuoden malliin. DMS Smartin. Sähköhummerissa Smartin DMS ei ole vakiona mutta melkein kaikista Hummereista tämä löytyy. GMCn avolava Sierra (ei se Ford) sai tuotantoon tällä viikolla sähkömallin. First Editionissa Super Cruise ja Smart Eye vakiona.Sierran polttismalliin on hyvin rajoitetusti Super Cruise saatavilla lisävarusteena. DMS on näissä Seeingin.
Paljon uutta myyntiä on siis jo lyhyellä tähtäimellä tulossa ja muutamassa vuodessa Marttinin sanoin niin paljon, että se kattaa kaikki Smart Eyen kulut, erinomaista
GM mallien Usan myyntimäärät täällä. En löytänyt mistään dataa, että kuinka paljon Super Cruicea myydään tai mikä olisi Take rate lisävarusteena. Tämä olisi kiva selvittää.
Virheet ovat mahdollisia. Tukiskelin asiaa kännykällä fudispelin lomassa mutta suunta on ainakin selvä. Tuotannossa olevista noin 60:stä Smart Eye mallista noin neljännes näyttäisi tulevan yhdysvaltalaismerkiltä.
Noh spekulatiivisesti riittää kun jokin tarpeeksi iso taho alkaa myymään. Eli kyllä mielestäni tekninen kuva voi aiheuttaa.
Toki mahdollista että myöhemmin paljastuu jotain. Ongelmia jonkin isomman asiakkaan kanssa, tai lisärahatarve - jonka ei kylläkään tulisi olla markkinoille ongelma.
Oli miten oli, itse näin päivän ostomahdollisuutena. Pitkän ja voimakkaan nousun jälkeen on tultava myös laskua, ja nyt sitä on saatu.
