Pitänyt kirjoittaa jo aiemmin tästä, mutta suuret kiitokset @timontti kun tuot uutisia ja sisältöä tähän ketjuun. Pysyy kyllä erittäin hyvin kärryillä olennaisista tapahtumista seuraamalla tätä ketjua :). Mielestäni todella arvokasta sisältöä tässä ketjussa (ja myös muissa).
Paul McGlonella on asiaa, nauhoitettu/julkaistu tänään. Kyllähän hekin odottavat EU GSR:n tuovan lisää myötätuulta
Maksumuuri tässä.
https://www.nytimes.com/2025/05/01/business/gm-tariffs-profits.html?smtyp=cur&smid=bsky-nytimes
Hyundai ja Kia ehtivät julkaista jo huhtikuun myyntiluvut Usasta. Tariffisotkut eivät vielä näkyneet myynnissä vaan Seye-malleista erityisesti Tucsonin luvut ilahduttivat.
Kialla ei ole ollut aiemmin jenkeissä Smart myyntiä mutta nyt ovat valuneet ensimmäiset Sportagen facelift autot liikkeisiin. Sportagessa on jenkeissä Smart Eye varustelu hyvin varustelluissa malleissa samaan tapaan kuin Tucsonissa. Toisin kuin Tucsonissa, DMS on Sportagessa vakiona Koreassa. Sportagesta tullee eniten myyvä Smart auto viimeistään kesällä, kun facelift saapuu myös Australiaan. Usassa on alkanut nyt myös Kia EV6:n 2025 vuoden mallin toimitukset ja siinä on DMS GT-linesta eteenpäin.
Muutoin jenkeissä saadaan kasvua Hyundai-konsernin Genesis GV-70 mallista johon tuli DMS vakiona vuoden 2026 faceliftiin. Toimitukset alkoivat maaliskuussa.
Kia Tasmanin toimitukset alkoivat Koreassa kuukausi sitten ja Australiassa auto saatiin myyntiin hiljattain. Hyundai Ioniq 9 toimitukset Koreassa alkoivat maaliskuussa. Koreassa saadaan hyvää kasvua kuluvaan neljännekseen myös myyntimenestys Hyundai Palisadesta, jossa toimitukset laajenevat nyt myös Hybridimalleihin. Kian EV4 myynti on alkanut Koreassa ja PV5 sai hinnat ainakin Iso-Britaniassa. Australiassa kasvua on odotettavissa Kian K4 ja Hyundain Inster ja Kian EV5 malleista. Euroopassa Hyundain Ioniq5 ja Kia EV6 saivat faceliftissään kuljettajan vireystilan valvontakameran vakioksi. Hyvää kasvua siis odotettavissa jälleen kuluvassa tuloskaudessa Smartin pääjakelijalta.
Hyundai-konsernin Smart Eye autojen myyntimääriksi voisin arvata:
Korea 90 000
Pohjois-Amerikka 100 000
Eurooppa 60 000
Australia 15 000
Tässä voisi olla kasvua noin 70 000 autoa nyt raportoitavaan neljännekseen.
Tuohon Smartin viimeisimpään AIS small volume luxury SUV:hen liittyen poimin pienen spekulaation netistä:
"Possible candidates: Ferrari Purosangue Ferrari’s first SUV, with a 715 hp V12 engine, sports car performance and exclusivity. Produced in limited volumes and aimed at an exclusive clientele. The model is due for 2025 and has a price tag of over $400,000. Known for its sporty driving feel and Ferrari character despite the SUV format. Lamborghini Urus (2025 Urus SE) A super SUV with a plug-in hybrid V8 engine with a total of 789 hp. Lamborghini has confirmed that the Urus is their only SUV in the near future, making it a unique luxury sports car SUV in their range. Produced in limited volumes and is one of the most successful luxury sports SUVs on the market. The model will be launched in a new hybrid version in 2025. Porsche Cayenne Turbo The Porsche Cayenne is a sporty luxury SUV with high performance, including Turbo and hybrid variants. Porsche is known for combining sports car dynamics with SUV functionality. Produced in smaller volumes than mass-market SUVs, but more than Ferrari and Lamborghini. Conclusion: Given that Smart Eye mentions a European manufacturer of small-volume luxury sports cars, and that production will start in the second half of 2025, the Ferrari Purosangue and Lamborghini Urus SE are the most likely candidates. Both are exclusive, high-performance luxury sports SUVs with limited production and are due for 2025. Porsche is also a possible candidate, but generally sells more cars than Ferrari and Lamborghini, which may make them less likely if the focus is on “small volumes”. Thus, the available information strongly points to the customer being either Ferrari or Lamborghini. “I know that Smart Eye has Porsche before. Do they also have one from Ferrari or Lamborghini, considering that the automaker will use Seye in another car model?”
URUS on hyvä mahdollisuus, koska Lambo on vilahtanut Smartin esitteissä ennenkin ja VW…
URUS myi 2023 jotain 6k kpl, jos niistä vaikka neljännes tai puolet euroopassa niin tekisi 2-3k kpl. Sanotaan 2,500kpl ja seitsemän vuoden aikana 17500 autoa… Saadaan AIS:N hinnaksi 285€.
Sattumoisin AIS:;n hinnoittelu on foorumilla vilahtanut arveluissa aiemmin jossain “edullisen kuluttajapuhelimen” hintatasoilla, arviolta 200-300e/kpl. Näinhän Martin on itse sanonut.
Laskekaa joku nyt auki menikö oikein
Porschen volyymit on aivan liian suuret, että sopisi tähän.