Pitänyt kirjoittaa jo aiemmin tästä, mutta suuret kiitokset @timontti kun tuot uutisia ja sisältöä tähän ketjuun. Pysyy kyllä erittäin hyvin kärryillä olennaisista tapahtumista seuraamalla tätä ketjua :). Mielestäni todella arvokasta sisältöä tässä ketjussa (ja myös muissa).
38 tykkäystä
Paul McGlonella on asiaa, nauhoitettu/julkaistu tänään. Kyllähän hekin odottavat EU GSR:n tuovan lisää myötätuulta
4 tykkäystä
Maksumuuri tässä.
https://www.nytimes.com/2025/05/01/business/gm-tariffs-profits.html?smtyp=cur&smid=bsky-nytimes
5 tykkäystä
Hyundai ja Kia ehtivät julkaista jo huhtikuun myyntiluvut Usasta. Tariffisotkut eivät vielä näkyneet myynnissä vaan Seye-malleista erityisesti Tucsonin luvut ilahduttivat.
Kialla ei ole ollut aiemmin jenkeissä Smart myyntiä mutta nyt ovat valuneet ensimmäiset Sportagen facelift autot liikkeisiin. Sportagessa on jenkeissä Smart Eye varustelu hyvin varustelluissa malleissa samaan tapaan kuin Tucsonissa. Toisin kuin Tucsonissa, DMS on Sportagessa vakiona Koreassa. Sportagesta tullee eniten myyvä Smart auto viimeistään kesällä, kun facelift saapuu myös Australiaan. Usassa on alkanut nyt myös Kia EV6:n 2025 vuoden mallin toimitukset ja siinä on DMS GT-linesta eteenpäin.
Muutoin jenkeissä saadaan kasvua Hyundai-konsernin Genesis GV-70 mallista johon tuli DMS vakiona vuoden 2026 faceliftiin. Toimitukset alkoivat maaliskuussa.
Kia Tasmanin toimitukset alkoivat Koreassa kuukausi sitten ja Australiassa auto saatiin myyntiin hiljattain. Hyundai Ioniq 9 toimitukset Koreassa alkoivat maaliskuussa. Koreassa saadaan hyvää kasvua kuluvaan neljännekseen myös myyntimenestys Hyundai Palisadesta, jossa toimitukset laajenevat nyt myös Hybridimalleihin. Kian EV4 myynti on alkanut Koreassa ja PV5 sai hinnat ainakin Iso-Britaniassa. Australiassa kasvua on odotettavissa Kian K4 ja Hyundain Inster ja Kian EV5 malleista. Euroopassa Hyundain Ioniq5 ja Kia EV6 saivat faceliftissään kuljettajan vireystilan valvontakameran vakioksi. Hyvää kasvua siis odotettavissa jälleen kuluvassa tuloskaudessa Smartin pääjakelijalta.
Hyundai-konsernin Smart Eye autojen myyntimääriksi voisin arvata:
Korea 90 000
Pohjois-Amerikka 100 000
Eurooppa 60 000
Australia 15 000
Tässä voisi olla kasvua noin 70 000 autoa nyt raportoitavaan neljännekseen.
24 tykkäystä
Tuohon Smartin viimeisimpään AIS small volume luxury SUV:hen liittyen poimin pienen spekulaation netistä:
"Possible candidates: Ferrari Purosangue Ferrari’s first SUV, with a 715 hp V12 engine, sports car performance and exclusivity. Produced in limited volumes and aimed at an exclusive clientele. The model is due for 2025 and has a price tag of over $400,000. Known for its sporty driving feel and Ferrari character despite the SUV format. Lamborghini Urus (2025 Urus SE) A super SUV with a plug-in hybrid V8 engine with a total of 789 hp. Lamborghini has confirmed that the Urus is their only SUV in the near future, making it a unique luxury sports car SUV in their range. Produced in limited volumes and is one of the most successful luxury sports SUVs on the market. The model will be launched in a new hybrid version in 2025. Porsche Cayenne Turbo The Porsche Cayenne is a sporty luxury SUV with high performance, including Turbo and hybrid variants. Porsche is known for combining sports car dynamics with SUV functionality. Produced in smaller volumes than mass-market SUVs, but more than Ferrari and Lamborghini. Conclusion: Given that Smart Eye mentions a European manufacturer of small-volume luxury sports cars, and that production will start in the second half of 2025, the Ferrari Purosangue and Lamborghini Urus SE are the most likely candidates. Both are exclusive, high-performance luxury sports SUVs with limited production and are due for 2025. Porsche is also a possible candidate, but generally sells more cars than Ferrari and Lamborghini, which may make them less likely if the focus is on “small volumes”. Thus, the available information strongly points to the customer being either Ferrari or Lamborghini. “I know that Smart Eye has Porsche before. Do they also have one from Ferrari or Lamborghini, considering that the automaker will use Seye in another car model?”
URUS on hyvä mahdollisuus, koska Lambo on vilahtanut Smartin esitteissä ennenkin ja VW…
URUS myi 2023 jotain 6k kpl, jos niistä vaikka neljännes tai puolet euroopassa niin tekisi 2-3k kpl. Sanotaan 2,500kpl ja seitsemän vuoden aikana 17500 autoa… Saadaan AIS:N hinnaksi 285€.
Sattumoisin AIS:;n hinnoittelu on foorumilla vilahtanut arveluissa aiemmin jossain “edullisen kuluttajapuhelimen” hintatasoilla, arviolta 200-300e/kpl. Näinhän Martin on itse sanonut.
Laskekaa joku nyt auki menikö oikein 
Porschen volyymit on aivan liian suuret, että sopisi tähän.
11 tykkäystä
https://x.com/markluft/status/1919120146729209977?s=46
Messut on pidetty Shanghaissa ja Smart Eyen messuisäntä Martin on jälleen liekeissä. Smart oli esillä oman osaston lisäksi ainakin Forvian, Cerensen ja Omnivisionin osastoilla sekä useammassa autossa.
Twiiteissä on esillä Dongfeng Nissan N7, jonka design Win lienee alla.
Tästä piti tulla myös Amerikan serkku markkinoille, mutta sen osalta Nissan päätyi peruuttamaan tuotannon. Kiinan versio maksaa noin 15 000 euroa, herkkuja on runsainmitoin ja tehtaalla kapasiteettia valmistaa yli 200 000 ajoneuvoa vuodessa. Autoa myytiin heti julkaisun jälkeen yli 10 000 autoa tunnissa. Martin kirjoitti, että tuotanto alkaa jo tässä kuussa. Olin hiukan huolissani tästä, kun luin jostain, että kiinalainen Momenta tekisi Dongfeng Nissanien ADAS järjestelmän. Uutisessa oli onneksi oikaistu ja kysymyksessä on sama Propilot 2 järjestelmä kuin esimerkiksi Ariyassa, mutta Momenta on tunettanut järjestelmän Kiinan olosuhteisiin sopivaksi. Nissaneihin tulee ilmeisesti uusi ADAS-järjestelmä uusiin autoihin vuodesta 2027 alkaen. Näistä tulevista Design Wineistä saattaa tulla kova kilpailu Mitsubishi Electricin osaomistaman Seeing Machinen kanssa.
https://tekniikanmaailma.fi/nissan-n7-sahkoauto-nayttaa-silta-etta-se-sopisi-suomalaiseenkin-mielenmaisemaan/
Martin nosti esille myös Audi Q6L:n.
Audi tekee tätä yhteistyössä FAWin kanssa ja tuotanto alkaa Changchunin tehtaalla tänä vuonna. Samalla tehtaalla valmistetaan myös Audi A6 etronia näille kapasiteettia olisi 150 000 autoa vuodessa.
Audilla on myös kiinalaisille oma brändi, AUDI.
Myös Xiaomi ja muuta milenkiintoista esillä. Palataan näihin vielä myöhemmin
18 tykkäystä
Mielenkiintoinen pesti haussa, sinne vaan hakemaan
Decline for German auto industry in April
The latest business climate index for the automotive industry from the German Ifo Institute shows a decline in April, which is explained by the new US tariffs. Despite some positive signs within the EU and reduced job cuts, export expectations are falling. Overall, the situation remains challenging for the German automotive sector.
According to reports from Finwire, the Ifo Institute has recorded a decline in the business climate index for the German automotive industry in April. The index fell to minus 30.7 from March’s figure of minus 30.5, indicating a continued challenging situation for the industry.
US tariffs hit European car market
Industry expert Anita Wölfl from the Ifo Institute highlights that the new tariffs from the US, which were introduced in April, have had a negative impact on the European car market. This in turn has dampened the early signs of recovery in the sector. Despite some improvements in the order situation and competitive position within the EU, export expectations have fallen significantly.
Companies assess the current business situation as somewhat better, although still at a very low level, and the indicator rose in April to minus 36.4, up from minus 39.6 in March.Anita Wölfl, Ifo Institute
Reduced job cuts give hope
Despite the tough situation, there are some bright spots. Job cuts in the industry have decreased, and employment expectations have improved compared to March. This gives hope for a stabilization of the automotive labor market, despite the challenges facing the sector.
Germany, with its significant automotive industry, plays a central role in the European economy. How the German automotive industry handles these challenges could affect the broader European economy going forward.
13 tykkäystä
edit:
edit 2:
täältä voi bongailla hyvin myyviä automalleja
16 tykkäystä
Tobiin tulos kääntyi kvartaalilla positiiviseksi vahvojen kululeikkausten tukemana.
The uncertainty surrounding tariffs has had a limited impact on our business so far, while the situation surrounding academic research funding in the US has had a more tangible effect. This is an evolving situation that we are monitoring closely. Despite the uncertainties, we delivered a strong first quarter with all three segments contributing to improved operating results, and we continue to successfully deliver our market-leading technology to customers across a range of sectors.
4 tykkäystä
Ranskalaiset autonvalmistajat synkkänä Euroopan autoteollisuudesta ja automyynnistä Euroopassa. Toivottavasti lobbaus sääntelyn purkamiseksi ei onnistu GSR2:n osalta.
Juttu taitaa olla muurivapaa:
3 tykkäystä
11 tykkäystä
