Commenting on the results of the meeting, Jeffrey Schwarz, HL’s Chairman and CEO said, “we are pleased with the strong support our shareholders have provided, with approximately 99.9% of the votes cast for approval of the Extension Amendment Proposal. I know the logistics of the voting process presented a challenge for some of our European shareholders, many of whom went to great lengths to vote, and if unable to do so, to at least convey to us their support for the proposal. For these efforts we are most grateful.
Sulta tais tulla noita lippulappu ohjeita että kiitos sinnekkin.
Bloomberg) – Romeo Systems Inc., a maker of batteries for electric vehicles, is in advanced talks to go public through a merger with blank-check company RMG Acquisition Corp., according to people familiar with the matter.
The combined company’s equity value is slated to be about $1.4 billion, said one of the people, who asked to not be identified because the matter isn’t public. RMG has held talks with investors about raising $150 million in equity to support the deal, said another person.
A deal could be announced as soon as Monday, said one of the people. But as with all deals that are yet to be finalized, talks could still collapse.
Representatives for Vernon, California-based Romeo declined to comment. Representatives for RMG didn’t respond to requests for comment.
Romeo, led by Founder and Chairman Michael Patterson and Chief Executive Officer Lionel Selwood Jr., supplies batteries to electric vehicle maker Nikola Corp., the Financial Times has reported.
The company does business as Romeo Power Technology.
RMG, led by Chairman D. James Carpenter, CEO Bob Mancini, and President Philip Kassin, raised $230 million in an initial public offering last year.
Nikola käyttää ainakin prototyypeissä Romeon akkuja
Borgwarner toimittaa akkuja hyprideihin ja sähköautoihin. En löytänyt autovalmistajia keille he toimittavat… Romeon akkupaketti löytyy Borgwarnerin sivuilta.
Pitää tutkia lisää ensiviikolla ja varmasti infoakin tulee jos tämä ei jää huhuksi.
Oli aika vähän julkaisuja niiden kotisivuilla (Komatsulle jotain pientä 2018). Ei oikein vakuuta. Todennäköisesti paras strategia olisi myydä mahdolliseen pomppuun, jos omistaa jo, mutta iso riski bag holdaukseen, jos uutisten jälkeen ostaa.
Alkaa EV valmistajat olemaan kortilla, niin akut ja latausympäristöt alkaa kiinnostamaan
KCAC ja SBE aika verrannollisia: Alkupiikin jälkeen lasketaan valuaatiota ja valuu sopivasti ennen mergeriä ostohintoihin tai sitten ei… Jos julkaisu viivästyy alkuviikosta, niin ma–ke voisi olla aikaa ostella ja julkaisuun myydä. Näinhän kävi SBE:n kanssa, ehti huhujen into jäähtyä.
Myyntirajoitukset liittyvät yleensä vain omistajiin ja sponsoreihin. PIPE -rahoittajilla rajoituksia ilmeisesti vain harvoin ja voivat myydä osakkeiden rekisteröinnin jälkeen. Rekisteröinnille on kuitenkin usein jokin aikaraja.
Esim. NFIN, LCA ja FMCI ei tuon mukaan ole PIPE -rahoitusta, joten vastaavaa selloffia näissä ei ehkä (!) tule. Mutta esim. HCAC, FEAC on odotettavissa dippiä joko mergerin yhteydessä tai pian sen jälkeen. Kuvassa mainituista SEC filuista selviää tarkemmin.
Tämä tuli aiemmin jossain myös vastaan. Ensimmäinen mielikuva kuvasta oli uuden sukupolven UPS-jakeluauto - sieltähän se tuli vastaan linkin takaa
Myös EV bussi proto tekeillä
Mielenkiintoinen konsepti, että kokoonpano tehdään pienemmissä “microfactory” -tehtaissa lähellä toimituspaikkaa. Oma skateboard -konsepti myös käytössä sekä komposiittirunko, jotka mahdollistaa kokoonpanon pienemmällä infralla.
Hmm… ei tainnut maistua Romeo Power markkinalle. Taitaa olla pientä varovaisuutta ilmassa Nikola, Velodyne ja Hyliion jälkeen .
Omalta osalta myös pitää miettiä SPAC -strategiaa hieman uusiksi. Katselen nykyiset pois ja keräilen varmaan kassaa lokakuun ajan. Paitsi, jos nyt jotain sopivaa tulee kohdille
Itse tässä katselen missä kohtaa tuohon Velodyne puukkoon uskaltaisi tarttua. Nyt kun se ei enää ole spac ja jos PIPE saa osakkeensa myytyä. Marraskuussa alkaa vasta näemmä tulla taloudellista raportointia firman osalta, jotta näkisi vähän tarkemmin missä mennään. Fundalaskelmaa tähän keissiin pitäisi löytää taustalle.
Alkaa olla liikaa tarjokkaita. Joko perinteisten IPOjen määrän pitäisi vähentyä ja siirtyä SPACeihin tai sitten aika moni päätyy huonoon kohdeyritykseen tai liian kalliilla valuaatiolla.
Tämä on kuitenkin hyvä kehitys, koska targetit ehkä tyytyy jatkossa maltillisempiin arvostuksiin. Eivät halua floppia eli tickerin vaihdon jälkeistä droppia alle 10 taalan. Hcac, pic, rmg jne ovat vaarassa tippua alle 10.
Tälle pitää olla selkeä insentiivi, että omistajat saa jostain kurssitasosta extrabonuksen tms.
Muuten raha helposti ratkaisee ja valuaatio nousee - varsinkin hyvien kohdeyritysten kohdalla, kun kilpailua on enemmän.
Muutenkin SEC -filut luetaan jatkossa huolellisemmin, jotta vältytään isommilta yllätyksiltä. Toivottavasti SEC ottaa tiukemman kannan pian, jotta sponsorien ja omistajien osuuksiin saataisiin lisää läpinäkyvyyttä.
Romeo Power has a diversified and high quality customer base today that represents an estimated nearly 70% of the North America Class 8 market. The company has varying forms of agreements with customers, enhancing visibility into the company’s future growth, including over $300 million of currently contracted revenue.
tai sitten ei… Jos julkaisu viivästyy alkuviikosta, niin ma–ke voisi olla aikaa ostella ja julkaisuun myydä. Näinhän kävi SBE:n kanssa, ehti huhujen into jäähtyä.
