Suurin SPAC koskaan on lähdössä tulille, kaupankäynti pitäisi alkaa uniteilla ilmeisesti huomenna. Bill Ackmanin Pershing Square Tontine Holdings (PSTH, PSTH.U)
Alun perin piti olla 3Bn$, mutta näyttäisi nousseen 4Bn$
200M osaketta @20$
Jotain isoa siis tuomassa markkinalle. Ackmanilla on kova track record, erittäin mielenkiintoista nähdä mitä tästä rakentuu.
PSTH muuten löytyy jo nyt ainakin Mandatumilta Uniteja ei, ja ilmeisesti menee vielä jonkin aikaa, ennen kuin PSTH alkaa kaupankäynnissä common share -lapuilla. Eli kunhan unitit on pilkottu warranteiksi ja common shareksi, niin sitten alkaa näkymään, jos tuon oikein olen tulkinnut.
Itse odotan edelleen WV yhteistyötä. Se on erittäin merkittävä jos haluavat lunastaa asiakkaiden (ja sijoittajien) odotukset kansanhintaisesta laadukkaasta SUV:sta.
B2C business on uutena tulokkaana aina äärimmäisen vaikea, mutta onneksi Fiskerillä on nimeä ennestään. WV diili tulisi vielä buustaamaan tätä.
En ole vielä ostanut, mutta katse harhailee vähän jo ostohousujen ja silitysraudan suuntaan.
Kai sammutit jo raudan? Tai toisaalta, niissähän on automaattisammutus nykyään Pointtini on, että noita ev:ta tulee nyt abt kokoajan markkinoille, miten Fisker voisi noista erottua, varsinkin kun ekat tulee “ehkä” ulos 2022. Yhteistyö VW:n kanssa voi olla ihan hyvä asia, varsinkin kun näitä platformeja jaetaan yleisesti eri automerkkien välillä. Mutta VW:lla on jo skoda, seat, audi ja Lambo omassa valikoimassaan . Miksi eivät niihin sijoittaisi enemmän kuin johonkin jo kerran kaatuneeseen firmaan? Ihan ajatuksena vaan.
ymmärrän. Mutta sitten kuitenkin EHKÄ kannattaa (tai minä ainakin olen niin tehnyt, mikä toki ei merkkaa mitään ) sijoittaa nyt jo revenueta/autoja tuottaviin EV-firmoihin. NIO esim. Uusia asiakkuuksia on helvetin vaikeaa tuolla alalla saada, mikäli sinulla ole annettavissa PALJON uutta. Olemassa olevia asiakkuuksia voi pumpata suht helposti, mikäli tuote on vaan kunnossa.
Eikös se ole voittanut vinon pinon jotain autodesign-palkintoja? Kai keskiverto-ostajalla auton fiilis/design/ulkonäkö merkkaa aika paljon ostopäätöksessä, vaikka teknisesti joku toinen olisikin parempi.
Tänään Fisker on CNN:n haastattelussa klo 06:30 paikallista, mutta aikavyöhykettä ei sanottu Mutta todennäköisesti premarketin aikaan eli 15:30?
Voisiko tämän tulkita, että haastattelussa vahvistetaan volkkaridiili:
(noh, ei näy koko keskustelu, mutta tuohon Fisker tosiaan vastasi: )
Nyt oli nopeaa, $SOAC avattu kaupankäyntiin myös Mandatumilla
Onko Hennessy Capital Acq. Corp IV $HCAC kenelläkään seurannassa? Itsellä on tuohon pienehkö seurantapositio. Aika paljon on keskusteluissa ollut ChargePointin suuntaan ollut huhuja, mahdollisesti olisi jopa piankin uutisia.
Chargepoint on vaan ilmeisen iso, että riittääkö HCAC:n nappulat ottamaan riittävää positiota.
Kolme aiempaa on kuitenkin saatu mergerit valmiiksi, kokemusta siis on ainakin toteutuksesta. Onko sopiva hype-kohde, on sitten asia erikseen.
Aiemmista Blue Bird ja NRCG kurssi yli 12-13$ tällä hetkellä, Blue Bird arvostus oli paljon korkeammallakin ennen koronaa. Daseke taas ei lähtenyt lentoon.
Fortress Value Acquisition Corp/MP Materials nousussa (+11%) tällä hetkellä. Aika hyvä tuuri kun reilu viikko sitten laitoin Nordealle viestiä että voisivat ottaa FVAC listoille kun se ei ollut kohteena. Saa nähdä kestääkö nousu vai onko vaan normaalia sahaamista.
FVAC kanssa hyvä huomioida, että mukana on myös kiinalaista pääomaa, lisäksi PIPE osuutta 200M$. Lyhyemmässä kaupassa ei välttämättä niin merkittävää, mutta mergerin jälkeen pitää mielessä.
Hyvin lähti nousuun kyllä julkaisusta
” Proterra, whose investors include car makers Daimler AG (DAIGn.DE) and BMW AG (BMWG.DE), has not ruled out an IPO or remaining private, the sources said. However, it has discussed a deal with several SPACs, said the sources, requesting anonymity as the negotiations are confidential.”
Mergeristä ei ole julkaisua vielä, mutta Hennessyn kotisivuilla on aiemmista SPAC projekteista kohdeyritykset. Chargepoint on ollut huhuissa paljon esillä, myös @evok mainitsema Proterra sopisi profiiliin
HCAC on muuten premarketissa ~10% nousussa tällä hetkellä.
Proterra -arvailut tuli myös toisaalla vastaan. Niin se huhujen kohde muuttuu nopeasti
LOI / aiesopimus allekirjoitettu, ilmeisesti Proterran kanssa
“We have entered into a letter of intent with a prospective target for an initial business combination in the electric vehicle (EV) and advanced mobility sector.”
Tuplasin myös position 12 pintaan. Edellinen satsi hankittu alta 11. Noudattaa nyt niin samankaltaista kaavaa kuin SPAQ ennen virallista julkistusta:
Alkaa tulla erilaisia huhuja, lähinnä twitter ja foorumit.
Eilisen volume oli ennen tätä päivää huipussa.
Glazier capital myy osuutensa (tapahtui myös SPAQ kanssa).
Tänään julkaistiin että firmalla on LOI ja annettiin vielä EV skene. Tätä oikeastaan odottelin, ennen kuin laitoin isosti kiinni tähän. Isoin peikko siitä että spac feilaisi hävisi.
Nyt ei kun odotellaan taas artikkeleita ja virallista ilmoitusta mikä target
Edit: Jos kyseessä oikeasti Proterra, niin jätän tätä varmasti pitkään salkkuun ainakin pienen siivun.
Uniteja ei, ja ilmeisesti menee vielä jonkin aikaa, ennen kuin PSTH alkaa kaupankäynnissä common share -lapuilla. Eli kunhan unitit on pilkottu warranteiksi ja common shareksi, niin sitten alkaa näkymään, jos tuon oikein olen tulkinnut.
Pointtini on, että noita ev:ta tulee nyt abt kokoajan markkinoille, miten Fisker voisi noista erottua, varsinkin kun ekat tulee “ehkä” ulos 2022. Yhteistyö VW:n kanssa voi olla ihan hyvä asia, varsinkin kun näitä platformeja jaetaan yleisesti eri automerkkien välillä. Mutta VW:lla on jo skoda, seat, audi ja Lambo omassa valikoimassaan . Miksi eivät niihin sijoittaisi enemmän kuin johonkin jo kerran kaatuneeseen firmaan? Ihan ajatuksena vaan. 
enemmän tässä kiinnostaisi (yrittää) ottaa pieni hype swingi, kuin jäädä odottamaan vuosia.
) sijoittaa nyt jo revenueta/autoja tuottaviin EV-firmoihin. NIO esim. Uusia asiakkuuksia on helvetin vaikeaa tuolla alalla saada, mikäli sinulla ole annettavissa PALJON uutta. Olemassa olevia asiakkuuksia voi pumpata suht helposti, mikäli tuote on vaan kunnossa.
Mutta todennäköisesti premarketin aikaan eli 15:30?
