SPAC merger companies - vaihtoehto IPOlle

Hyppäsin kesäkuussa HCCH:n kelkkaan ja olen mukana edelleen. En noudattanut omaa sijoitussuunnitelmaani ja prosessia tätä tehdessäni, mutta SPAC-skene kiinnosti sen verran, että halusin konkreettisen syyn seurata yhtä yhtiötä.

Perjantai-illan rallissa (mergerin hyväksymisen jälkeen) sormi syyhysi myyntinapilla, mutta maltoin olla myymättä. Voi myös olla, että missasin parhaan paikan myydä, aika näyttää.

Kun kerran kyydissä ollaan, niin katselin 1.12. olleen SPACinsiderin esitys + Q&A -videon läpi. Linkki: Recording Play - Zoom

Alla yhteenvetoa sessiosta, jossa eniten äänessä oli Fusion Fuelin CFO. Tai oikeammin pointit, jotka itselleni jäivät päällimmäisenä mieleen.

FF on MagP Inovação -nimisen firman sisaryhtiö, joka on Portugalissa toimiva CPV-valmistaja. Firman kotisivuja en onnistunut löytämään. LinkedInistä löytyy kyllä useita henkilöitä, jotka listaavat MagP:n työnantajakseen. CFO-henkilö oli fyysisesti MagP:n tiloissa esityksen aikana.

FF:n tuote yhdistää CPV:n ja elektrolyyserin samaan moduuliin, joka on kooltaan kämmenellä pidettävän kokoinen. Tämä moduuli integroidaan solar trackereihin lokaalisti. FF:n järjestelmän etu verrattuna tavanomaiseen järjestelmään, jossa yksi iso elektrolyyseri yhdistetään kennoihin, on järjestelmän hinta. Minulla ei ole kompetenssia arvioida laskelmien (August 2020 investor presentationissa) pätevyyttä.

Teknologiasta on yksi patenttihakemus sisällä ja kolme valmistelussa. Keskeinen osa teknologiaa on moduulissa käytettävä linssi, joka on vaatinut vuosien tuotekehityksen.

FF:n teknologia on niche. Järkevä vain tietyillä geografisilla alueilla eli Välimeren ympäristö, Australia, USA:n lounaiset osavaltiot, Lähi-Itä. Q&A:ssa kysyttiin muista tuoteaihioista. Vastaus oli ympäripyöreä ”tutkimme erilaisia mahdollisuuksia” (ei varmaan sanatarkasti, mutta viestinä noin). Tässä vaiheessa kyseessä selkeästi yhden tuotteen yritys.

FF:n targetoidut asiakkaat alkuvaiheessa ovat öljynjalostajat, ammoniakin valmistajajat, maakaasun jakelijat jne, jotka käyttävät (tai tulevat käyttämään vihreää) vetyä omassa prosessissaan. FF on nimetty strategiseksi kumppaniksi Portugalin vetystrategiassa. Evora on showcase-projekti. Sines-projekteista odotetaan merkittävää kasvua. Firman tavoitteet ovat enemminkin päästä osaksi näitä projekteja, kuin saada ne 100% itselleen. Näihin on jalka oven välissä, mutta sopimuksia ei ole allekirjoitettu. Mergeristä saatuja rahoja tarvitaan projektien rahoittamiseen.

FF:llä on eksklusiivinen sopimus MagP:n kanssa CPV+elektrolyyserimoduulien valmistamisesta. Tuotannon riskit alkuvaiheessa siis pienemmät. Ennustettu kasvu kuitenkin vaatii oman automatisoidun tuotantolinjan, johon käytetään osa mergeristä saaduista rahoista.

FF pyrkii myös teknologiatoimittajan aseman lisäksi projektitoimittajaksi, joka myös jatkossa voi operoida laitoksia.

Omia ajatuksia
+Niche-teknologia, firmalla selkeä fokus
+IP sekä kokemus CPV-teknologiasta
+Portugalin vetystrategia
+Alkuvaiheen tuotantoriski varmaan keskimääräistä verrokkia alhaisempi

+/- Lupaukset vetytuotannon hinnasta loppuasiakkaalle. En osaa arvioida.
+/- MagP-firma. Kysymysmerkki, kun tästä ei löydä paljoa muuta tietoa kuin henkilöitä Linkedinissä. Ehkä pitäisi etsiä paremmin?

-Yhden tuotteen pulju. Nakkikioskiluokan firman lähivuosien R&D-resurssit kuluu varmaankin teknologian optimointiin automaattiselle tuotantolinjalle eikä uusiin tuoteaihiohin.

Tässä ei varmaan ollut paljoakaan uutta firmaan perehtyneille. Omalta osaltani koitan vielä pureskella casea läpi lisää.

8 tykkäystä

HCAC on yahoon trending today ykkösenä. Onko joku uutinen mitä en vaan löydä?

Sen vuoro trendaa, seuraavana päivänä sitten joku toinen

2 tykkäystä

Ehkä lisää näkyvyyttä toi Jim Cramer, kun omassa ohjelmassaan Mad Money käsitteli sitä.

Linkki juttuun: Mad Money 12 4 2020 EV Spac Canoo HCAC - YouTube

En ihan varmaksi väitä, mutta luulisin, että kyseinen ohjelma taitaa nauttia jonkin sortin kulttiasemaa Yhdysvalloissa.

3 tykkäystä

Juuri toi Cramerin ohjelma oli käsittääkseni perjantain nousun takana. Yleensä on tuon aiheuttamaa piikkiä seurannut nopeasti kunnon myynnit, mutta nyt ev-markkinoilla sellainen sekoilu menossa, että saattaa nousu jatkua alkuviikosta.

2 tykkäystä

Kuten tuossa yllä mainittu, julkaisivat merge-äänestyspäivän (21.12.) perjantaina eli todennäköisesti ticker vaihtuu Canooksi jo ennen joulua.

3 tykkäystä

Oletteko @_ANDY tai @Kille100 löytäneet tarkempia patteri speksejä kuin vai ilmoitusta että perustuu NMC tekniikkaan. Koko viikonlopun kaivanut tätä auki… tuo pitäisi vielä saada selville että ymmärtäisi tämän keissin.

1 tykkäys

Tuon varmaan olit jo löytänyt?

Microvastin mukaan. NMC-pohjainen akkukenno tuottaa 17,5 Ah: n tehon ja energiatiheyden 186 Wh / kg, ja se tulisi suunnitella 8 000 lataus- ja purkausprosessin käyttöikää varten. Täyden latausprosessin 0% - 100% pitäisi olla mahdollista 20 minuutissa.

4 tykkäystä

Joo tuon tiesin… lähinnä haen millä suhteella ne on tehnyt tuon patterin. Eli tarkkaa koostumusta normisti nuo on 1-1-1 … Se mikä kiinostaa ovatko saaneet tiputettua CO%… no pitää kaivaa :slightly_smiling_face:.

Niin joo tää vaikuttaa ihan hyvältä :wink:

6 tykkäystä

Olisko tästä sivusta hyötyä? Löytyy ainakin jotain informaatiota patenteista.

2 tykkäystä

Kiitos @Anatooli… Tämä oli hyvä :+1: :slightly_smiling_face:

1 tykkäys

Oli niin kryptisiä kaavoja patenteissa, ettei kyllä vilkaisulla selvinnyt missä suhteessa akuissa käytetään kobolttia :smiley: Kerro @Meri jos selviää.

Mulle selvisi vain pienellä googletuksella seuraava:

7 tykkäystä

Täälläkin mielenkiinto heräsi. Nyt vaan pitäisi päättää mitä möisi salkusta. Pakkohan se on tämä kortti katsoa :grin:

5 tykkäystä

Kai se on pakko sopulina ryhtyä tähän mukaan, thcb salkkuun jos ei ehdi räjähtää premarketissa hirveesti. Mitä mieltä ootte NGA:sta yhdistyy Lion electric companyn kanssa. ev busseja ja kulkuvälineitä. Tuntuu että kaikessa mikä vähäänkään liittyy EV alaan niin räjähdysherkkä ylöspäin

E: on olemassa jo myyntiä

Lion Electricistä sinänsä ei ole mielipidettä mutta en pysty käsittämään näitä EV valuaatioita ja tulevaisuudennäkymiä. Ajoneuvoala on erittäin kilpailtu ja katteet pieniä. Tuovatko uudet ja/tai pienet sähköautofirmat jotain sellaista että niiden voidaan oikeasti odottaa valtaavan leijonanosan markkinasta? Kun Daimler, VW, GM, Ford yms muut legacy-valmistajat rupeavat voimalla puskemaan sähköautoa ulos niin onko Fiskerillä, Canoolla, Arrivalla, Lion Electricillä ja muilla SPACcien kautta listautuneilla EV firmoilla yms oikeasti mitään sellaista tarjottavaa kuluttajalle joka oikeuttaisi valuaatioon? Tilanne ei mielestäni muutu miksikään riippumatta siitä onko kyseessä henkilöautot, bussit, vetoautot tai muut.

Varmasti joku näistä firmoista menestyy isosti mutta näkisin väistämättömänä tilanteen missä EV kuplasta puhalletaan ilmoja pihalle.

Jos ostat NGA:ta nyt maksat 50% preemiota sille valuaatiolle mihin NGA ja Lion Electric ovat päätyneet. Onko upsidea riittävästi sektorilla joka on tuplakuplassa (SPAC + EV)? Miten paljon niitä greater fooleja vielä riittä? Itse jätän suosiolla välistä nämä SPACit mistä joutuu maksamaan selkeää preemiota.

9 tykkäystä

Tosi hyvin tiivistit tilanteen tähän paikkaan. Ei varmasti tarjoa paljoa mitään, mitä isot pelurit tarjoaa. Pitkään pitoon en näitä uskalla ottaa, enkä ole mikään kummoinen treidaaja. Tiedostan sen.
Hullua tässä on se että tälläiset kupongit tuppaa nousta ilman mitää isoja ajureita, jos pääsen 10-11$ sisään niin aika pieni downside siinä on ja parhaillaan saa karkkirahat taskuun päivässä tai kahdessa jos pysyy ajan tasalla.

2 tykkäystä

Hieno kirjoitus ja samaa ihmetellyt pitkään, miten ihmeessä nämä uudet toimijat voivat pärjätä markkinoilla ilman mitään logistiikkaa, huoltoketjuja yms., samalla vastassa kaikki maailman autojätit jotka tekee ihan eri resursseilla akkusopimuksia, logistiikkaketjuja yms.

4 tykkäystä

Onkos tällänen Lidar teknologiaa kehittelevä SPAC tuttu kenellekään täällä? Haulla en löytänyt aiempaa keskustelua Aeva:sta.

Vähän isompaa kalaa koukussa, 9B$

Foley Trasimene Acquisition Corp. II $BFT and Paysafe

Investor Prese
https://s25.q4cdn.com/579018173/files/doc_presentations/2020/Foley-Trasimene-Acquisition-Corp.-II-and-Paysafe-investor-presentation.pdf

Foleylla on muuten toinenkin SPAC työn alla, Foley Trasimene ACQ, WPF
Targetia ei vielä ole tiedossa.

Edt: Itsellekin BFT:stä warranteina seurantapositio. HCAC:sta kun vapautuu varoja, niin siirrellään tänne, jos ei ole vielä lähtenyt karkuun.

10 tykkäystä

Onko täällä muita joilla HCAC lappuja kourassa? Nyt mennään jo aika lujaa pre marketissa… Käyköhän tässä CIIC:it ja mennään oikein urakalla pari päivää vai tiputaanko heti :grin: Omat laput varmaankin lähtee jo tänään, toki CIICin matkassa en pysynyt ja se kadutti jälkeenpäin.

Tuo ylläoleva paysafe diili vaikuttaa kyllä mielenkiintoiselta. Piti ottaa seurantapositio.

@Vodel1 Kappas joo se nousikin jo perjantaina jälkitunneilla. No seuraillaan…

1 tykkäys