Mitä olisikaan uusi viikko ilman uutta EV firman listautumista SPAC:lla 
DPHC yhdistymässä Lordstown motorssiin, joka tekee EV pickuppeja
Alkaa olemaan uusia hevosia tässä kilvassa niin paljon, että en uskalla arvata minkä selkään kannattaa hypätä. Seuraan mielenkiinnolla, mutta jää ostamatta.
Investor prese
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1759546/000121390020019762/ea124863ex99-2_diamondpeak.htm
Ja FTAC / Paya myös julkaistu nyt:
Paya and FinTech III Announce Merger Agreement
Ja lisää putoilee
CFFA / GCM Grosvenor to Become a Public Company
Kyllä, Lordstown merger tuli kyllä melko puskista. Eipä aiheuttanut suurempia kurssimuutoksia, vaikka EV onkin kyseessä. Tarjontaa vastaavista liikaa ja ei ilmeisesti niin laadukas toimija kuin kilpailijat. Premarket tosin kävi 30%+ hetken ja edelleen 10-13% välillä liikkuu, mutta muihin vastaaviin verrattuna mieto reaktio.
Samoin FTAC / Paya on melko hiljaista reaktioiden osalta 
Alkaa olla suurimmat ilmat puhallettu SPACeista. Katsotaan nyt mitä syksy tuo tullessaan tämän lajin osalta.
Osaako joku selittää, minkä takia Lordstownin DPHC toimaria ei saa läpi Nordnetissä, vaan se odottaa markkinapaikan avautumista?
Minulla oli sama LCA:n kanssa päivänä kun info mergestä tuli. Laitoin Nordnetille viestiä johon vastasivat, että kaikki pitäisi olla kunnossa ja seuraavana päivänä vasta (monta dollaria kalliimmalla…) onnistuu.
Varmaan tikkeri avattu vasta eilen, joten samana päivänä kaupankäynti ei vielä onnistu?
SPACeille muutenkin parempi päivä tänään, viikon alku ilmeisesti auttaa asiassa. Ainakin HCAC ja GRAF näyttää taas menevän mieluisampaan suuntaan. HCAC:sta isompi haloo Redditin puolella:
https://www.reddit.com/r/wallstreetbets/comments/i3361o/dd_540000_says_hennessy_capital_hcac_buys/
Redditin keskustelun tasosta ei voi sanoa kovin montaa hyvää sanaa 
Valmista EV-bussia tulossa Proterran uunista ulos:
Mitenhän HCAC reagoi, jos se onkin Karma, eikä Proterra? Karmaltahan tuli se kommentti, että pyrkivät nopeasti hyödyntämään ev-momentumin.
LOIssa mainittu “Advanced mobility sector” viittaa ilmeisesti enemmän hyötyajoneuvoihin, joten ennemmin Proterraan viittaava - tai sitten kokonaan jotain muuta hieman asian vierestä, mikä ei olisi toivottavaa.
Karma olisi todennäköisesti huonompi vaihtoehto ja saadaan kaivella 10$ pinnasta hyvän tovin - tai sitten RHoodilaiset innostuu ja lähtee lentoon…
Karma ei siis varmaan kovin todennäköinen, mutta olihan DPHC:kin kiinteistöihin suunnattu alunperin - Lordstown oli lopputulos 
Ennemmin näkisin KCAC (uudehko EV SPAC) ja Karma mergerin realistisempana.
Vaikea näistä mitään sanoa, kun nuo toimialafokukset eivät useinkaan ole sitovia. Karmalle todennäköisin pari on jokin tämän vuoden puolella erääntyvä.
SPACit. En kyllä yhtään perusta tällaisista virityksistä. IPO-prosessin välttämistä voi pitää vähäisen byrokratian riemuvoittona, mutta yksityiselle sijoittajalle se on kaukana voitosta. Form S-1 kun julkaistaan niin sieltä ilmenee paljon ikäviä ja sijoittajalle oleellisia tietoja, jotka on näppärä välttää tällaisella vaihtoehtoisella toimenpiteellä.
Läpinäkyvyydestä ei tietoakaan. Sopii hyvin nousukausien huumaan, kun riskirahaa on yllin kyllin liikkeellä
HCAC Hennessy Capital Acq. - yhtiökokous 27.8.2020
“You are cordially invited to attend the special meeting (the “special meeting”) of stockholders of Hennessy Capital Acquisition Corp. IV (“Company,” “we,” “us” or “our”) to be held at 10:00 a.m., local time, on August 27, 2020”
https://sec.report/Document/0001213900-20-020671/?fbclid=IwAR2Wjn4_jq0F5NEuPM8YoFPd7nSxoZrBneX1TPYbwnBENtsrZw-dv9AE-No
Kohdeyrityksen julkaisu tulossa parin viikon sisään tämän pohjalta.
Samalla haetaan jatkoaikaa yhdistymisen toteutukselle vuoden loppuun asti.
SPAQ
Fiskerin valmistajana toimii Magna Steyr, aluksi Itävallassa, mahdollisesti myöhemmin US / Kiina lisäksi.
“The deal (merger), according to a Fisker official, could be completed sometime late this quarter or early during the fourth quarter of 2020. There has been speculation the move would value Fisker at just under $3 billion.”
SPAQ Spartan Energy Acquisition Corp on toki jo listautunut, mutta Fisker ei vielä. Tikkeri vaihtuu mergerin yhteydessä ja osakkeet SPAQ:Fisker 1:1 suhteella.
Onko täällä kellään vielä Opesia? Yhdistymässä siis BurgerFi:n kanssa ilmeisesti q3 aikana muistaakseni ennen syyskuun 13 pv… Itsellä pieni positio ja melko alas ollaan jo tultu. Tänään ollut ilmeisesti joku tapaaminen, mutta en itse löydä tuosta tietoa. Onko muilla parempaa infoa?
En omista tällä hetkellä enään. Tuossa linkki jos haluat kuunnella tapaamisen.
Canoo mahdollisesti Hennessy Capital HCAC tähtäimessä Proterran sijaan . Proterra olisi sopinut paremmin aiempien yritysten seuraksi, enemmän synergiaetuja.
Olen yrittänyt tässä pohtia miten markkina vastaanottaa canoon. Käsittääkseni siellä on kyllä nimekkäitä sijoittajia ja yhteistyökumppaneita taustalla
Hyundai will build electric vehicles with EV startup Canoo - The Verge
Nyt on hyvin vaikea yrittää spekuloida, mikä SPAC olisi sitten mahdollisesti Proterran kanssa keskusteluissa. Lordstown:in hankkineen SPAC:in nimetty toimiala oli real estate, eli tästäkään ei voi enää hakea suuntaa.
Paremmalta tämä tuntuu kuin Lordstown, mutta tuo Canoon muumibussi on kyllä sysiruma omaan silmään 
Canoo on kyllä mielenkiintoinen, mutta veikkaan markkinalla heikompaa vastaanottoa kuin Proterran kanssa.
Jutun idea on Kia / Hyundai kanssa kehitetty EV-alusta ja sen edelleen lisensointi.
Muumibussi ( 
) on asia erikseen. Sillekin on varmasti oma kysyntä, esim. itseajavissa kuljetuksissa voisi olla toimiva konsepti. Ulkoisesti kuitenkin aivan kauhea 
KCAC on autopuolelle keskittyvä SPAC, mutta eipä muitakaan voi sulkea pois. Periaatteessa myös SOAC menee ESG-kategorian puolesta.
Ja eihän mitään ole vielä julkaistu, juttua on riittävästi molempien suuntaan.
Redditissä detskua Canoo:sta: https://www.reddit.com/r/SPACfeed/comments/i5vnml/hennessy_rumored_to_take_canoo_public_a_possible/?utm_source=share&utm_medium=ios_app&utm_name=iossmf
Mielenkiintoinen tuo heidän skateboard-designinsä.
Huvittaa että malleja suunnittelemassa ollut Richard Kim, joka vastannut mm. BMW i3:sta. Laatikkomaisuus selkeästi ollut mielessä aiemminkin
Oaktree Capital ja HIMS, LOI eli aiesopimus tehty
Eipä kannattane tämän enempää tästä mergeristä nostaa esille