SPACin IPOn aikaan kyllä ja siihen asti, että definitive agreement on tehty. DA:n jälkeen käytännössä kohdeyrityksen liiketoiminta yhdistettynä SPACin rahaston kokoon. Tietysti kulut vähennettynä ja mahdolliset PIPE -osuudet huomioiden.
Sopimuksen onnistumiseen ja yritysarvon määrittämiseen taas vaikuttaa SPACin johdon osaaminen, kuinka hyvin kokonaisuus osataan arvottaa paitsi omistajien myös markkinan näkökulmasta.
Statistiikkaa Q1/2020 SPAC Deal Review
Lähde https://spacalpha.com/
https://spacalpha.com/wp-content/uploads/2020/07/US-SPAC-Deal-Review_27Jul20.pdf
Of the live deals that are yet to close, only deals in mobility, food and e-commerce are trading
materially above Trust value. It appears that SPAC investors are most excited about transactions
in “emerging” trends such as non-ICE mobility or lockdown resistant areas such as online gaming
and packaged/healthy foods
2020 Closed -tilastosta:
8/23 treidasi 24.7. yli 10$
13/23 alle 10$
2kpl rahastoista purettu, ei diiliä.
Tilastojenkin mukaan, jos on ajoissa mukana ~10$ pinnasta, niin pääsee valitsemaan missä kannattaa olla mukana mergerin yli tai ottamaan julkaisun yhteydessä neton tai omat pois, oman strategian mukaan. Keskimäärin mergerin yli ei kannata pitää, jos ei ole hyvä kohde.
Mitä olisikaan uusi viikko ilman uutta EV firman listautumista SPAC:lla 
DPHC yhdistymässä Lordstown motorssiin, joka tekee EV pickuppeja
Alkaa olemaan uusia hevosia tässä kilvassa niin paljon, että en uskalla arvata minkä selkään kannattaa hypätä. Seuraan mielenkiinnolla, mutta jää ostamatta.
Investor prese
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1759546/000121390020019762/ea124863ex99-2_diamondpeak.htm
Ja FTAC / Paya myös julkaistu nyt:
Paya and FinTech III Announce Merger Agreement
Ja lisää putoilee
CFFA / GCM Grosvenor to Become a Public Company
Kyllä, Lordstown merger tuli kyllä melko puskista. Eipä aiheuttanut suurempia kurssimuutoksia, vaikka EV onkin kyseessä. Tarjontaa vastaavista liikaa ja ei ilmeisesti niin laadukas toimija kuin kilpailijat. Premarket tosin kävi 30%+ hetken ja edelleen 10-13% välillä liikkuu, mutta muihin vastaaviin verrattuna mieto reaktio.
Samoin FTAC / Paya on melko hiljaista reaktioiden osalta 
Alkaa olla suurimmat ilmat puhallettu SPACeista. Katsotaan nyt mitä syksy tuo tullessaan tämän lajin osalta.
Osaako joku selittää, minkä takia Lordstownin DPHC toimaria ei saa läpi Nordnetissä, vaan se odottaa markkinapaikan avautumista?
Minulla oli sama LCA:n kanssa päivänä kun info mergestä tuli. Laitoin Nordnetille viestiä johon vastasivat, että kaikki pitäisi olla kunnossa ja seuraavana päivänä vasta (monta dollaria kalliimmalla…) onnistuu.
No niin, nyt toimii, mutta onkohan jo kallista? (Lordstown Motors, DPHC)
Varmaan tikkeri avattu vasta eilen, joten samana päivänä kaupankäynti ei vielä onnistu?
SPACeille muutenkin parempi päivä tänään, viikon alku ilmeisesti auttaa asiassa. Ainakin HCAC ja GRAF näyttää taas menevän mieluisampaan suuntaan. HCAC:sta isompi haloo Redditin puolella:
https://www.reddit.com/r/wallstreetbets/comments/i3361o/dd_540000_says_hennessy_capital_hcac_buys/
Redditin keskustelun tasosta ei voi sanoa kovin montaa hyvää sanaa 
Valmista EV-bussia tulossa Proterran uunista ulos:
Mitenhän HCAC reagoi, jos se onkin Karma, eikä Proterra? Karmaltahan tuli se kommentti, että pyrkivät nopeasti hyödyntämään ev-momentumin.
LOIssa mainittu “Advanced mobility sector” viittaa ilmeisesti enemmän hyötyajoneuvoihin, joten ennemmin Proterraan viittaava - tai sitten kokonaan jotain muuta hieman asian vierestä, mikä ei olisi toivottavaa.
Karma olisi todennäköisesti huonompi vaihtoehto ja saadaan kaivella 10$ pinnasta hyvän tovin - tai sitten RHoodilaiset innostuu ja lähtee lentoon…
Karma ei siis varmaan kovin todennäköinen, mutta olihan DPHC:kin kiinteistöihin suunnattu alunperin - Lordstown oli lopputulos 
Ennemmin näkisin KCAC (uudehko EV SPAC) ja Karma mergerin realistisempana.
Vaikea näistä mitään sanoa, kun nuo toimialafokukset eivät useinkaan ole sitovia. Karmalle todennäköisin pari on jokin tämän vuoden puolella erääntyvä.
SPACit. En kyllä yhtään perusta tällaisista virityksistä. IPO-prosessin välttämistä voi pitää vähäisen byrokratian riemuvoittona, mutta yksityiselle sijoittajalle se on kaukana voitosta. Form S-1 kun julkaistaan niin sieltä ilmenee paljon ikäviä ja sijoittajalle oleellisia tietoja, jotka on näppärä välttää tällaisella vaihtoehtoisella toimenpiteellä.
Läpinäkyvyydestä ei tietoakaan. Sopii hyvin nousukausien huumaan, kun riskirahaa on yllin kyllin liikkeellä
HCAC Hennessy Capital Acq. - yhtiökokous 27.8.2020
“You are cordially invited to attend the special meeting (the “special meeting”) of stockholders of Hennessy Capital Acquisition Corp. IV (“Company,” “we,” “us” or “our”) to be held at 10:00 a.m., local time, on August 27, 2020”
https://sec.report/Document/0001213900-20-020671/?fbclid=IwAR2Wjn4_jq0F5NEuPM8YoFPd7nSxoZrBneX1TPYbwnBENtsrZw-dv9AE-No
Kohdeyrityksen julkaisu tulossa parin viikon sisään tämän pohjalta.
Samalla haetaan jatkoaikaa yhdistymisen toteutukselle vuoden loppuun asti.
SPAQ
Fiskerin valmistajana toimii Magna Steyr, aluksi Itävallassa, mahdollisesti myöhemmin US / Kiina lisäksi.
“The deal (merger), according to a Fisker official, could be completed sometime late this quarter or early during the fourth quarter of 2020. There has been speculation the move would value Fisker at just under $3 billion.”
SPAQ Spartan Energy Acquisition Corp on toki jo listautunut, mutta Fisker ei vielä. Tikkeri vaihtuu mergerin yhteydessä ja osakkeet SPAQ:Fisker 1:1 suhteella.
Onko täällä kellään vielä Opesia? Yhdistymässä siis BurgerFi:n kanssa ilmeisesti q3 aikana muistaakseni ennen syyskuun 13 pv… Itsellä pieni positio ja melko alas ollaan jo tultu. Tänään ollut ilmeisesti joku tapaaminen, mutta en itse löydä tuosta tietoa. Onko muilla parempaa infoa?
En omista tällä hetkellä enään. Tuossa linkki jos haluat kuunnella tapaamisen.
Canoo mahdollisesti Hennessy Capital HCAC tähtäimessä Proterran sijaan . Proterra olisi sopinut paremmin aiempien yritysten seuraksi, enemmän synergiaetuja.
Olen yrittänyt tässä pohtia miten markkina vastaanottaa canoon. Käsittääkseni siellä on kyllä nimekkäitä sijoittajia ja yhteistyökumppaneita taustalla
Hyundai will build electric vehicles with EV startup Canoo - The Verge
Nyt on hyvin vaikea yrittää spekuloida, mikä SPAC olisi sitten mahdollisesti Proterran kanssa keskusteluissa. Lordstown:in hankkineen SPAC:in nimetty toimiala oli real estate, eli tästäkään ei voi enää hakea suuntaa.
Paremmalta tämä tuntuu kuin Lordstown, mutta tuo Canoon muumibussi on kyllä sysiruma omaan silmään 