No hei, teltassa kasattiin hyvin autoja ja halpa & nopea oli polkaista pystyyn linja. Saatiin nopeammin vastattua Model 3:n launchikysyntään.
(Ja “teltta” on vähän väärä sana kuvaamaan ko. rakennelmaa, mutta ihan sama, pilkuviilausta)
1 tykkäys
Ilmeisesti nykyisissä Frementonin ja Kiinan tehtaissa näitä innovaatioita ei ole otettu käyttöön kun se ei näy tuloksessa? Minuakin kiinnostaisi käytönnön tieto siitä, millä tulevaisuudessa tehdään rahaa niin paljon että se oikeuttaa nykyisen arvostustason?
1 tykkäys
En tiedä miten muuten kuvailla tuota, jopa Teslan fansitet kutsuvat sitä teltaksi ja kuvat kertovat enemmän kuin miljoona sanaa
Pointtini lähinnä tämä: “Tesla has taken some flack for building production capacity under tents, but the “tents” are actually “sprung structure,” which are much sturdier than what most people think of when they think of a tent.”
Pakko tunnustaa, että on kyllä pirun komea näin visuaalisesti. Melkoiset Guitar Hero -laserit ja värit - varmaan aivan h#lvetilliset oikeassa käytössä etenkin näin pimeällä, jos olisi tarkoitus pystyä seuraamaan ympäristöä sokaistumatta vilkkuviin ledivaloihin. Annan kuitenkin suuresti krediittiä, miten Tesla osaa luoda somehypeä ja tehdä asioista visuaalisesti myyvän näköisiä. Näissäkin videoissa valtaosa tuntuu kuvaavan tuota über-seksikästä skriiniä sen sijaan, että näkisi, mitä ympärillä oikeasti tapahtuu, ja miten luontevaa FSD:n toiminta on. Hieno saavutus enivei.
Mielestäni tämä on edelleen varsin rohkea ja turha johtopäätös - katsellaan ensin, miten tämä kannattelee erityyppisissä liikenteissä - 20 mailia tunnissa tyhjillä kaduilla suurkaupungin lähiössä ei vielä hirveästi eroa koeympäristöstä. Mielenkiinnolla odotan etenkin automäärien yleistyessä, tuleeko FSD-autoihin kohdistumaan keskimääräistä enemmän vai vähemmän liikenneonnettomuuksia - nähdäkseni tämä on se pääindikaattori teknologian toimivuudesta.
Kyllä, tämä on kiinnostavaa seurata. Toisaalta se että Tesla on pistänyt tämän ulos kehityslabrasta julkiseen testiin kertoo että uskoa on ainakin siellä päin että tämä saadaan toimimaan.
2 tykkäystä
Ei ole julkisessa testissä vaan hyvin rajattu closed beta johon on ilmeisesti valikoitu henkilöitä jotka eivät ikäviä asioita levittele julkisesti.
Mutta joo, miten tuo toimii sateessa, pimeällä, sumussa yms jää nähtäväksi.
Kyllä se on julkinen testi kun testaajat eivät ole Teslan palkkalistoilla eikä ole mitään NDAta. Nuo ensimmäiset videopätkät tietty tulevat pahimmilta fanipojilta mutta eiköhän tuosta tule parempaa materiaalia juutube täyteen kun maltetaan odottaa muutama päivä.
Pimeässä ainakin näyttää videoiden perusteella toimivan.
Onneksi ihmiset ei koskaan tee hölmöjä asioita ratissa niin voimme olla varmoja kuinka kanssa autoilijamme huomioivat muuta liikennettä ja pitävät kädet ratissa myös self drivingin aikana 
1 tykkäys
Maailmassa on monta ihmeellistä asiaa ja yksi niistä on Teslan osakkeen hinnan kehitys, varsinkin kuluneen vuoden aikana
Tämä keskustelupalsta on ollut hyvä foorumi tuoda analyyttisesti monia Teslaan sekä sijoittajien näkökulmaan että autoteollisuuden murrokseen liittyviä isoja kysymyksiä*
Mielellään Teslaan sijoittaneille toivon hyvää onnistumista, mutta nykyisen kurssitason hintaisissa positioissa on hyvin todennäköinen ison tappion vaara.
Tietenkin jokainen tekee rahoillaan, mitä viisaaksi katsoo - Teslassa ja liikeideassa on paljon hyvää ja se vähän harhauttaa näkemästä ongelmia talousluvuissa.*
Tesla has earned just 50 cents a share over the past four quarters, so shares trade at more than 800 times trailing earnings. Its market value approaches $400 billion, or roughly five times the combined value of Ford and General Motors.
3 tykkäystä
Kuulostaa isolta määrältä, kun ottaa huomioon Teslan takaisinkutsu-politiikan
https://twitter.com/PriapusIQ/status/1319524858938753025?s=19
3 tykkäystä
Itse olen miettinyt, miten saksalaiset mahtaa suhtautua tilanteeseen “Tesla - Made in China”.
On sentään aika perinteikäs automaa ja ovat olleet hyvin konservatiivisia suhteessa “omiin” automerkkeihinsä. Berlinin tehdas voi muuttaa tilannetta, mutta tuontiautot Kiinasta - 
1 tykkäys
Bemarin iX3:t tulee Kiinasta, siinä voi baijerissa mennä monella hapankaalit ja oluet väärään kurkkuun.
Maailma muuttuu.
Btw, huomatkaa että recall vain Kiinassa. Miksi ei muualla? Samalta tehtaaltahan ne menee kaikkialle mutta Kiinassa Elon ei uskalla leikkiä viranomaisten kanssa.
3 tykkäystä
Täällä samanlaista näkemystä kuin yllä on aiemmin esitetty:
”Tesla’s core business of selling cars remains unprofitable, and its reliance on credit sales will become increasingly problematic as other automakers’ EV offerings emerge.”
Edelleen kirjoittaja arvioi, että SP500:een pääsemisen toive on se, mikä pitää arvostusta korkealla, mutta pitää sitä epätodennäköisenä johtuen volatiliteetista ja siitä että voitollisuus perustuu muuhun kuin ydinbusinekseen.
3 tykkäystä
Muskin sanomisia:
2016: All new Teslas will now have hardware required for FSD
2017: FSD next year
2018: FSD next year
2019: All new Teslas have the new hardware required for FSD
2019: All new Teslas which have been ordered with FSD will have the new computer
2019: FSD next year, million robotaxis by the end of 2020
2020: Complete rewrite of FSD software
2020: New radar for FSD
Eli, Musk on 2016 luvannut että kaikki Model3:t sisältävät palikat jotka tarvitaan FSD:n. Sittemmin on tullut uutta computeria, uutta softaa ja nyt uusi tutka koska vanhan tutkan range ei ole kuin 160m.
Jos olisi ostanut 2017-18 FSD:n 10K hinnalla niin voisi ihan vähän harmittaa ja viimeistään nyt voisi alkaa epäilyttämään että Musk on kusettanut koko ajan, vanha computer, vanha tutka, uusi softa vasta closed betassa eikä vieläkään mitään takuuta oikeasta FSD:stä.
Tämähän on tietysti vain Muskin “optimistisia aikatauluja” eikä mitään kusetusta eiks niin?
3 tykkäystä
Tosin jos oot maksanut tuolloin FSD:stä, saat nuo uudet kilkkeet maksutta. autopilotti-kompuuttereita on jo vaihdettu uudempiin noissa vanhoissa autoissa.
Se tosin on totta että moni ihan alussa FSD:stä maksanut huomaa että auton käyttöikä alkaa olla ehtoopuolella ennenkuin alkaa olla valmista. Eli olen samaa mieltä siitä että tuosta maksaminen jokunen vuosi sitten oli vähän typerää varsinkin kun Tesla tekee helpoksi sen oston jälkikäteen.
Uusia computereita on retrofitattu minimaalisen vähän vrt. autokanta. Ja uutta tutkaa kaikella todennäköisyydellä et saa retrofittinä koska se on ihan erilainen kuin vanha ja vaatii ilmeisesti etumaskin modaamista (valeteipeissä olevia Model3:ia bongattu Californiasa).
Tutkasta ei vielä ole tietoa mutta epäilen että senkin tekevät retrofitiksi tai natina on melkoinen. Mutta vielä emme tiedä miten tuon kanssa käy.
Ei ole käsillä numeroita retrofittien määrästä joten en tuohon kommentoi muuta kuin että jos olet FSD:stä maksanut ja auto on vanhemmalla NVIDIA-pohjaisella tietokoneella, Tesla todistettavasti päivittää tuon tietokoneen uuteen rautaan maksutta pyynnöstä. Ehkä iso osa asiakkaista ei ole nähnyt vaivan arvoiseksi vielä käyttää autoa tuossa rempassa kun softa on ollut vaiheessa.
Lienee loogista, että Tesla ottaa käyttöön tarkemman etäisyyden mittauksen, koska kamerat eivät siihen pysty.
Ilmeisesti tässä Arbe Phoenix 4D radarissa on hieman korkeampi taajuus ja softalla kyetään muodostamaan lähes Lidarin tarkkuuksinen resoluutio. (AI-pohjainen kuvan tarkennus)
Kritiikki Teslaa kohtaan ei ole koskenut sitä, että eivät käytä Lidaria vaan että eivät käytä tarkkaa etäisyyden mittausta.
Eli oman näkemykseni mukaan Elon Musk ottaa “Lidarin” käyttöön.
2 tykkäystä
Noniin, Kiinan recallin syy oli front suspension eli tuttavallisemmin whompy wheels.
Kiina uskalsi pistää Muskin tilille hengenvaarallisen paskasta laadusta, milloinkihan Eurooppa seuraa? Jenkkien NTHSA liian korruptoitunut tähän.
Btw , tässä Teslan oma vastaus syytöksiin vuodelta 2016
Kaikki SuXit ainakin 2018 vuosikertaan asti ovat hengenvaarallisesti viallisia, laittaisitko oman perheesi sellaisen kyytiin?
3 tykkäystä