Onhan tuossa vuodessa jotain kurssille ainakin tapahtunut.
Omat karhuilut ainakin kohdistuneet vain arvostustasoihin. 
14 tykkäystä
Kurssi laskenut forumtauon aikana 50% ja härät vaan olleet oikeassa.
Kovaa touhua, hei!
17 tykkäystä
Alkaako nyt olemaan oikea aika sijoittaa tähän vai vieläkö pitää kurssin laskea ?
2 tykkäystä
Jos aiemmin vientiautot painottuneet kohti kvartaalin loppua, niin eikö tässä kvartaalissa vientiautot pitäisi syödä ekoilta kuukausilta suhteellisesti isomman osuuden? Tai vastaavasti viimeisen kuukauden aikana Kiinan myyntiluvut pitäisi olla suhteellisestikin vahvempia kuin aiemmin.
1 tykkäys
Tuosta en tiedä. Omiin kriiteereihin aivan liian kallis yhä, mutta kriteerit ovat myös jättäneet rannalle usean raketin osalta, toki säästäneet myös suuremmilta laskuilta. Riskit tiedostaen voi olla hyväkin lappu joillekin.
2 tykkäystä
Tämä on just näin… tässä ketjussa, jos jossain tuntuu tasaisesti sekoittuvan termillä Bull vs. Bear, että uskotaanko/tykätäänkö.
a) Firmasta ja sen tuotteista
vai
b) Siitä paljon kys. firman omistuksesta kannattaisi pulittaa (osakelapun hinta)
Rasittavaa koettaa lukea dataa aiheesta a), kun jokainen kirjoitus saa sävyn bull vai bear.
Sijoittamisessa lienee lopulta kyse aiheesta b) joka jää jokaisen sijoittajan omaksi tulkinnaksi a) perusteella. On mautonta halventaa osapuolta kenen excelissä ei seiso samat numerot kuin itsellään, eli b) näkemys eroaa. Toisaalta myös oman b) näkemyksen luulisi perustuvan sen verran vahvaan tutkimukseen, että kestää myös omien laskelmien kriittistä tarkastelua vasta-argumenttien edessä.
Jatkakaa!
9 tykkäystä
Aikaisemmin kvartaalin alun tuotanto on mennyt vientiin (jotta autot ehditään toimittaa saman kvartaalin aikana perille). Nyt kun toimitusaaltoa tasoitetaan, autoja menee vientiin tasaisemmin pitkin kvartaalia ja myös viimeisen kuun aikana. Tällöin myyntimäärät ovat pienempiä, kun autot lasketaan myydyiksi vasta, kun ne on toimitettu asiakkaalle. Export autot myös syö viimeisen kuun toimitusmääriä Kiinassa, kun aiemmin melkeinpä kaikki viimeisessä kuussa tuotetut autot toimitettiin paikallisesti.
10 tykkäystä
Kyllähän tuota tulee seurattua mitä Eloni lupailee sijoittajille. On tuon Semin speksit niin USKOMATTOMAT.
Daimlerilla on 800 kilometrin akkurekka, mutta siinä on akut myös peräkärryssä. Samaa kikkaa joutuu Teslakin aivan varmasti käyttämään, koska akkuteknologia. Uudet 4860 kennot ei ole vanhoja parempia:
Tesla’s 4680 Cells Are Worse Than Those In Regular Batteries | CarBuzz
Tarkoittaa myös sitä että alkuperäinen 180t$ hintatargetti voidaan luonnollisesti unohtaa.
Rehellisesti sanottuna seuraan kyllä kiinnostuneena, että miten asiakkaille noiden vehkeiden kanssa menee. Raskaanliikenteen murrosta tuloopi jonniin verran seurattua muutenkin. Tämä on mielestäni sellainen make it or break it juttu.
4 tykkäystä
Nyt alkaa olemaan jo aika epätoivoista kuittalua. Eihän Semi ole kuin kohta 4 vuotta myöhässä. Samaan aikaan julkaistiin Roadster. Löytyykö tätä muualta kuin Teslan museosta? Eikö yleensä museoiden esineet ole joskus ollut olemassa?
Cybertruckin kohdalla näköjään juhlitaan kun siihen liittyviä työpaikkoja on tullut hakuun. Tämä taitaa olla vasta pari vuotta myöhässä… Enkä ihan oikeasti ymmärrä mikä idea tässä Cybertruckissa on. Tällä ei tehdä rahaa sijoittajille ja se on varma. EDIT: laitetaan tähän vielä honorable mention Teslan hengityslaitteet. Nämä ei tainneet päästä edes museoon?
Yhtiön kurssi on kahden vuoden takaisella tasolla. Täällä on viimeiset puoltoista vuotta huudeltu, kuinka yhtiö on halpaa “tällä ja tällä vuoden tuloksella”. Karhut ovat ansiokkaasti täällä koittaneet takoa bullien päähän järkeä ja puhua niinkin tärkeästä asiasta kuin yhtiön arvostustasosta. Mutta niin vain on saatu vastauksia kuten että ei ymmärretä mitään arvostustasoista ja mullistavista teknologioista ja että esim. Allekirjottanutta ei voi ottaa enää vakavasti.
Foorumitaukosi aikana (10k):
- Musk on myynyt useilla kymmenillä miljardeilla Teslan osakkeita.
- Tesla on tullut 40 % alaspäin.
- 2022 vuoden toimitustavoitteisiin ei kaikella todennäköisyydellä päästä.
- Teslasta autona on tullut omistajille todella kallis MAGA -hattu.
- Tuotantoa ja myyntiä on kasvatettu, annetaan siitä positiivista palautetta
33 tykkäystä
Saanen kysyä miksi luulet ettei cybertruckilla tehdä rahaa sijoittajille ja minkä arvostustason koet kovaa kasvavalle Teslalle hyväksi tällä hetkelä?
7 tykkäystä
@Dhop10 sen aikaisemmin sanoi, ettei Teslalle voi mitenkään antaa mitään P/E:tä mikä on yli 20. Kun Teslan non-gaap EPS (ttm) on $3,73… se tarkoittaa ettei yli $74,6 osakekurssia voi mitenkään perustella.
Jos otetaan tuo @Dhop10 maksimiarvostus ja lasketaan P/E ensi vuoden realistisella tulosennusteella $6,5… saadaan forward P/E luvuksi 11,5. Ja tämä on se aivan maksimi, mikä hänen mielestään on perusteltua. Tästä voi sitten vetää johtopäätöksiä, miten paljon lisäarvoa tällaiset arviot tälle palstalle luo.
Tesla siis tuo uuden tuotteen markkinoille ja aivan varmasti tekee sillä tappiota? Millä todennäköisyydellä uskot arviosi osuvan oikeaan?
28 tykkäystä
Kommentoin silloin Teslan arvostusta, että yli 20 P/E lukuja en itse sallisi Teslalle, kun tietää riskit (Musk, kysyntä, talouden näkymät, oikeusjutut). Sekä myös sanoin, että kurssilla on vielä paljon varaa tulla alaspäin. Tästä viestistä ollaan tultu 20 prosenttia alaspäin
Jokaisella on omat mielipiteensä hyväksyttävistä kertoimista. Toisilla ne on korkeammat kuin toisella. Mielipiteitä on yhtä monta kuin persreikiä. Ei näitä kannata ottaa henkilökohtaisesti. Edelleen odottelen, että pääsisin näkemään sinun yksityiskohtaiset laskelmat tälle realistiselle non-gaap tulokselle.
Tähän muuten en Jukka koskaan saanut vastausta! Tosin Semistä taidetaan toimittaa jokin versio noin 4 vuotta myöhemmin esittelystä.
Tarkoitin, että Cybertruck ei tule olemaan minun mielestäni merkittävässä osassa Teslan tuloslaskelmassa.
6 tykkäystä
Alepa -hintoja pukkaa jenkkilässäkin. Vissiin kiire saada autoja kaupattua, jotta influensserit voi huutaa somessa ennätyskvarttaalia. Näinhän tämä.yhtiö vähän toimii.
7 tykkäystä
Ensi vuoden alusta alkaen vastaanotettuihin sähköautoihin saa jenkeissä 7500 taalan hankintatuen, joten ymmärrettävästi pieni kannustin joulukuun ajaksi on paikallaan. Q1 alkaen IRA alkaa vasta boostaamaan Tesla 2032 asti
6 tykkäystä
Model Y kaikki mitä texasissa ja fremontissa tehdään, < 80k
Model 3 LR Fremontist < 55k. Performance > 55k joten siitä ei saa.
-
Vehicle price limits—No credit is allowed for vehicles above an applicable manufacturer’s suggested retail price (MSRP) limit, as follows:
- Vans, SUVs, and pickup trucks: $80,000
- Any other vehicle: $55,000
5 tykkäystä
Lisättäköön, että viime earnings callissa oli kysymys crediteistä ja Musk vahvisti että molemmat (3 ja Y) mallit pääsevät credittien piiriin. Sen perusteella uskon, että ovat siis ottaneet selvää esim SUV -kategoriaan mahtumisesta ja materiaalivaatimuksista.
Elon Musk – Chief Executive Officer and Product Architect
Well, yeah, I mean I think just at a high level, I’d say, we do expect to fully meet the IRA’s requirements. Do you want to add?
4 tykkäystä
"
Miettinyt samaa. Aika pienistä nyansseista voi päätellä asioita toisen autoilijan käyttäytymisestä…
"
Niin, mitä autopilotti tekee jos moottoritiellä lennähtää eteen jätesäkki, jota omalla on kuskiurallani tapahtunut useamman kerran, lyökö täys jarrutuksen ruuhkassa moottoritiellä 120km/h vauhdissa.
Entä kun tien pinta vaihtelee peilijäästä sulaan, esim kun sataa alijäähtynyttä vettä kuten viime talvena jolloin ajoin 30km/h ja meinasin ajaa bussin perään kun auto meni tuosta vauhdista nastarenkailla suttina yli 50m. Kun painoi jarrut pohjaan vauhti vaan kiihtyi(liikekitka vs statuskitka). Jäiselle tielle oli satanut vettä, ja tuli pakkanen ja tie jäätyi peilikirkkaaksi jääksi, ja sitten satoi taas vettä, kitkakerroin nollan osia, jalkaisin ei ollut mahdollisuutta pysyä pystyssä pitämättä jostakin kiinni.
Noita ei koko ajan tapahdu, mutta riittää se tasan yksi kerta niin hekin lähtee jos kuski/pilotti mokaa.
1 tykkäys
Eiköhän kuolemanriski ole jatkossakin liikenteessä läsnä. Kysehän on vain siitä että saadaanko sitä ja muita autoiluun liittyviä riskejä pienennettyä robottiautoilun myötä vai ei. Odotusarvo on että riskit pienenevät kaikenkaikkiaan reilusti.
3 tykkäystä
Laitetaan tähän vielä ketju tästä tarinasta.
7 tykkäystä