Niin tai sitten vain poistetaan 5000 Tesla-kilpailijan autoa 100 000 BYD-tilauksen tieltä. Saksalainen perheyritys näyttää mallia, miten nyt toisen supervallan Kiinan kanssa toimitaan.
5k autoa taitaa olla alle parin päivän tuotanto - naapurillakin taisi olla ongelmia Teslan kanssa, joten kyllähän se huono laatu siellä näkyy.
Sillä aikaa muuten Euroopassa vähän 5k:ta isompien lukujen äärellä…
https://x.com/MilMileBattery/status/1730680233072718176?s=20
https://twitter.com/LostFundamental/status/1730708233071853802?t=kIHzIVYrixxGkXJDHw7fPA&s=19
Eihän tää nyt sillein loputtomalle kasvulle näytä. Mutta osuu hyvin uutisiin jenkkien EV markkinoista noin muutoinkin.
Tesla Cybertruck on Teslan vuonna 2019 esittelemä sähköauto, jonka kori on suunniteltu valmistettavan ruostumattomasta teräksestä. Cybertruckin tuotanto on viivästynyt useita kertoja. Elokuussa 2021 Cybertruckin tuotannon aloittaminen jouduttiin lykkäämään vuoteen 2022. Tammikuussa 2022 tuotantoa lykättiin edelleen vuoden 2023 alkuun ja sitten jälleen vuoden 2023 puoliväliin.
Cybertruckin lähtöhinta on 60 990 dollaria, mikä on yli 50 prosenttia kalliimpi kuin mitä toimitusjohtaja Elon Musk oli mainostanut vuonna 2019.
Se saattaa kaventaa ajoneuvon vetovoimaa.
Vaikka Musk nyt hehkuttaa Cybertruckia, lokakuun tulospuhelussa hän oli vielä varovaisempi.
”On valtavia haasteita päästä Cybertruckin volyymituotantoon ja saada Cybertruckin kassavirta positiiviseksi. Kaivoimme oman hautamme Cybertruckin kanssa”. Lisäksi hän huomautti, että kuorma-auton tuottamisessa ja markkinoille saattamisessa on ”erityisiä haasteita”.
Muskin henkilökohtainen kyky rakentaa Teslan brändiä on myös kyseenalaistettu tällä viikolla haastattelussa, jossa hän haukkui sosiaalisen median alustan X:n jättävät mainostajat. X on menettänyt viime aikoina mainostajia, kun se on sallinut antisemitistisen materiaalin jakamisen.
Cybertruck ei tee paljonkaan hyvää Teslan kassalle ensi vuonna. Musk on sanonut, että Tesla saavuttaa todennäköisesti vain noin 250 000 Cybertruckin vuosituotannon vuonna 2025. Yhtiö on toistuvasti varoittanut, että sillä olisi huomattavia haasteita Cybertruckin tuotannon lisäämisessä ja vapaan kassavirran saamisessa positiiviseksi.
Teslalla on tuoteongelma – eli vanhempi mallisto, joka ei puhuttele riittävästi markkinoita, eikä sillä ole uusia massamarkkinatarjouksia ennen kuin todennäköisesti vuoden 2025 lopulla”, varainhoitoyhtiö Bernsteinin analyytikot toteavat uutistoimisto Reutersille.
Tämä ketju suljettiin automaattisesti sen saavutettua vastausten maksimimäärän 10000. Jatka keskustelua ketjussa Tesla - johtava tulevaisuuden autovalmistaja? (Osa 2).
