Tämä on juurikin tätä julkisuuspeliä, Muskilla on aina joku kiva uutinen jemmassa joka lyödään ilmoille kun tulee negaa.
14 tykkäystä
Mielenkiintoista nähdä, miten hinnoittelu tullaan toteuttamaan, kun Bitcoinin hinta elää niin vahvasti ja auto tilataan aina hyvissä ajoin etukäteen ja siitä maksetaan etumaksu. Onko se hinta sidottu kuitenkin dollarihintaan ja asiakas maksaa etumaksun sen hetkisellä BTC-kurssilla ja sitten toimituksessa sen hetkisellä vai miten? Ja voiko siinä vaihtaa valuuttaa toimitushetkellä jne.
2 tykkäystä
Itse asiassa näen seuraavana steppinä että kustannuksia aletaan maksamaan bitcoineina, voitte kuvitella tilanteen jossa Tesla sanoo toimittajilleen että seuraavan sopimuksen saa ne jotka ottavat maksun bitcoineina vastaan.
9 tykkäystä
Pistetään nyt tännekin. Hyvä ketju siitä, miten bitcoinit arvostetaan Teslan taseesta, ja miten US GAAP vaikuttanee Teslan tulevaisuudessa mahdollisesti ottamien bitcoinmaksujen käsittelyyn.
2 tykkäystä
hakeeko Elon Musk Teslalle merkittäviä ostajia Mexikosta ja Kolumbiasta Bitcoinilla. nykylainsäädännöllä tämä onnistuu mainiosti.
3 tykkäystä
34 tykkäystä
"The price of Bitcoin rose rapidly on Monday after Tesla announced its investment.
But commentators say the investment clashes with the electric car firm’s previous environmental stance.
“Elon Musk has thrown away a lot of Tesla’s good work promoting energy transition,” Mr Gerard said. “This is very bad… I don’t know how he can walk this back effectively.
"Tesla got $1.5bn in environmental subsidies in 2020, funded by the taxpayer.
“It turned around and spent $1.5bn on Bitcoin, which is mostly mined with electricity from coal. Their subsidy needs to be examined.”
Edit: Bitcoin keskustelussa todettiinkin jo, että siitä voi toki väitellä millä sähköllä sitä eniten käytetään. Yhtäkaikki, Teslan luoma Bitcoin hype todistetusti lisäsi myös sähkönkulutusta Bitcoinin laskentatarpeen kautta.
13 tykkäystä
Muskin pikkuveli kauppas 25,6miljoonan edestä Tesla stonkseja 9.2.
finance.yahoo.com/amphtml/news/elon-musk-younger-brother-sells-020053001.html
8 tykkäystä
Pienenä korjauksena tähän Teslan luomaan Bitcoinin laskentatarpeen lisääntymiseen liittyen, se ei pidä alkuunkaan paikkaansa. Bitcoinin lasketatarve määräytyy louhinnan vaikeustason mukaan. Se ei määräydy bitcoinin kurssin mukaan.
5 tykkäystä
Ymmärtääkseni bitcoin kyllä kuluttaa sähköä ihan jokaisella transaktiolla ja järjestelmän ylläpitoon. Eli sen perusteella mutuilisin että kasvaneella transaktioden määrällä on vaikutusta sähkön kulutukseen.
7 tykkäystä
ARK Investin suunnalta kannanotto tuohon ylläkin levitettyyn misinformaatioon (tai todennäköisesti disinformaatioon).
2 tykkäystä
Ihan vastaavaa mis/disinformaatiota nämä bitcoin bullien laskelmat. Luvuthan saa näyttämään miltä haluaa valitsemalla vertailupisteen haluamallaan tavalla. Ja sitten unohtaa normalisoida vertailtavat asiat.
Jos Bitcoinin louhimista verrataan kullan kaivuuseen niin sitten pitäisi varmaan verrata mitä tällä saavutetaan. Louhimisella ”tehdään” vuosittain nykyisellä hinnalla 15miljardin dollarin edestä bitcoinia. Kaivetun kullan arvo on 174miljardia dollaria. Kullan kaivuu kuluttaa vain 2.7kertaa enemmän energiaa mutta tuottaa yli 11 kertaa enemmän uutta tavaraa. Mutta miksi verrata kullan kaivuuseen? Ei sitä tarvitse tehdä että kulta säilyttää arvonsa. Pitäisi verrata kaiken kullan säilyttämiseen ja siirtämiseen kulutettavaa energiaa ja normalisoida tämä kullan markkina arvolla. Näin kullasta saadaan kertaluokkia Bitcoinia energia tehokkaampaa per markkina-arvo. Samoin pankkisektorin kulutus pitäisi normalisoida sen hallinnoimilla rahamassoilla.
Tuolla Bitcoin logiikalla voisi sanoa että raketit on ympäristöystävällisempiä kun lentokoneet. Jos vain unohtaa että raketti lentoja on muutama sata ja matkuslentoja melkein 40miljoonaa vuodessa.
Bitcoin ei ole ehkä niin paha kun väitetään mutta on kauheaa itsepetosta koittaa viherpestä sen päästöjä maton alle. Toisaalta se että Tesla sijoittaa Bitcoiniin tuskin nostaa insentiiviä louhia sitä kovinkaan merkittävästi. Eli se on huono argumentti Teslaa vastaan.
10 tykkäystä
Miten kujalla voikaan BBC olla. Nuo rahat maksaa muut autofirmat, ei veronmaksajat.
1 tykkäys
Sulla menee asiat sekaisin, ei muut autofirmat maksa tukiaisia Teslalle vaan valtiot ja osavaltiot. Tämän lisäksi Tesla on myynyt päästökreduja muille firmoille, pääasiassa FCAlle
3 tykkäystä
Tarkastapa ensin mitä mis- ja disinformaatio tarkoittaa ennen kuin alat kommentoimaan. BBC:n journalistinen vastuu on pettänyt ja päästänyt Cambridgen yliopiston selkeästi virheellisiä väittämiä läpi. Tietämättömyyttä vai tarkoitushakuista mustamaalausta - itse arvelen jälkimmäistä.
Misinformaatiosta on turha puhua, kun bitcoiniin perehtyneet arvioivat bitcoinin energian kulutusta ja sen energian lähteitä. Disinformaatiosta ehkä siltä osin, kun he tekevät vertailuja muiden energiasyöppöjen välillä.
Huomauttaisin, että hatusta kiskaistut vertailut eivät auta yhtään keskustelua. Yhtä hyvin kullan osalta voidaan alkaa miettiä kaivostoimintaan sitoutuneita pääomia (ml. ihmistyövuodet), koneiden hiilijalanjäljet, ympäristövahingot, jne. Jos vertailua tekee vähänkään ennakkoasenteella tai tunteella, kannattaa lopettaa samantien. Tässä tapauksessa täällä siitä mutulla kirjoittelu. Itse odotan mielenkiinnolla kunnon objektiivista tutkimusta bitcoinin hiilijalanjäljestä, joka huomioi myös esim. hardwaren valmistuksen ja ylläpidon vaikutukset.
3 tykkäystä
Mikäli tiedoitusväline, kuten BBC, nojaa uutisoinnissaan yhden maailman arvostetuimman yliopiston näkemyksiin ja tutkimuksiin niin kyse ei ole dis-/misinformaatiossa, etenkin kun tiedon lähde on kerrottu. En tiedä, onko kyseinen tutkimus vertaisarvioitu, mutta lähtökohtaisesti en aivan suoralta kädeltä lähtisi sitä tyrmäämään.
Tiede korjaa itse itseään uusilla tutkimuksilla ja voithan itsekin tehdä tieteellisesti pätevän tutkimuksen ja osoittaa pitävästi Cambridgen yliopiston tutkimuksen olleen väärässä.
3 tykkäystä
En osaa sanoa tämän tutkimuksen luotettavuudesta sen enempää, mutta väittävät bitcoiniin käytetyn energian olevan 74 % uusiutuvista.
2 tykkäystä
seligsonin 4. katsauksessa oli pohdintaa Teslan hinnoittelusta.
“Vuoden 2020 kolmannella kvartaalilla keskimääräinen Tesla-auton myyntihinta oli n. 57 000 dollaria ja jokainen myyty auto vastasi noin 1,4 miljoonaa dollaria markkina-arvossa.”
kasvua pitäisi tulla 80 % vuodessa useiden vuosien ajan. tämä on hankalaa, kun Tesla on pääomaaa sitovassa pisneksessä ja jokainen 1€ kasvu vaatii 1€ pääomaa.
4 tykkäystä
Mikä tarve täällä on väitellä/päteä, jos ei ymmärrä asioista? “Tutkimuksessa” väitetään bitcoinin louhintaan käytettävän suurelta osin hiilisähköä. Selkosuomeksi: paska tutkimus.
Minun nuoruudessani journalisteilla oli vastuu julkaisemistaan uutisista. Ehkä olen vanhanaikainen, mutta en arvosta 1) nykyajan copypaste klikkijournalismia, 2) sen peukuttamista asianmukaisena tapana tehdä uutisia saatika 3) virheellisten uutisten eteenpäin jakamista tai niiden puolustelua. Jos kunnon keskustelua halutaan käydä, varsinkin kohta 3 on idioottimaista.
Pahoittelut suorasukaisesta kielenkäytöstä, mutta täällä tuntuu nyt viriävän varsin ala-arvoista argumentointia.
4 tykkäystä
Teslassa ihmetyttää se, että aina puhutaan vain autoista. Onhan se näkyvin ja varmaan liikevaihdoltaan suurin osa Teslaa, mutta puuhaillaan siellä muutakin.