Ilmeisesti Tokmanneissa on paikkakunnittain isoja eroja. Meidän kaupungissa on keskustassa pienempi liike ja suurten automarkettien (CM, Prisma) välissä enemmän käyttämäni iso liike, joka on väljä, siisti ja hyvin järjestetty sekä valikoimaltaan kohtalaisen hyvä - eikä siellä ole minun suosimina asiointiaikoina ollut pitkiä jonoja. Henkilökuntakin on osannut auttaa kiitettävästi silloin muutamana kertana, kun on kysyttävää ollut. Hintatasoltaan Tokmanni ei ole ihan niin halpa kuin mainonnan perusteella odottaisi, mutta toisaalta tarjouksia ja kampanjoita on ihan hyvin.
Todettakoon taustatiedoksi, että tänään tuli palautettua siivu OST:lle.
Tässä linkissä on hauska otsikko tämän kaiken perään. Lyhyesti tavarantoimittajat osallistuvat tuotanto- ja mediakustannuksiin. Siis Black Horse, jonka omistaa Orkla, osallistuu kustannuksiin ja tekee yhteistyötä Tokmannin kanssa.
Tokmanni on vienyt retail median seuraavalle tasolle, jossa brändit eivät vain näy myymäläympäristössä, vaan ne ovat osa tarinaa. Tämä strategia yhdistää perinteisen vähittäiskaupan, digitaalisen ekosysteemin ja vaikuttavan sisällön tavalla, joka erottaa Tokmannin kilpailijoistaan. Lopputuloksena on sekä Tokmannin että kumppanibrändien tunnettuuden ja tunnesiteen kasvu. Huomionarvoista on, että tavarantoimittajat halusivat proaktiivisesti osaksi Herra Tokmannin seikkailuja ja osallistua kampanjoiden tuotanto- ja mediakustannuksiin.
Päivän Kauppalehdessä oli tänään hyvä artikkeli halpakaupoista. Erityisesti oheinen kuva yllätti minut. Tokmannin liikevaihto on yli nelinkertainen Puuiloon verrattuna, mutta tulosta tulee suurin piirtein saman verran. Kertoo aika selvästi Puuilon ylivoimaisesta kannattavuudesta ja tehokkuudesta.
Ei varmasti selitä isoa kuvaa, mutta on osin luonnollista, että Puuilo, johon nyt useasti viitataan, ei kärsinyt kuukausi sitten raportoituna Q1/25 (helmi-huhtikuu) samalla tavoin viileästä alkukesästä (touko-kesäkuu) lämpimän lopputalven myötä. Sekä Tokmanni että Verkkokauppa selkeästi havainneet Q2/25 (huhti-kesä) heikon kesätuotteiden myynnin samoin, kuin itselle tutumpi mp/pyörä/vene varaosien- ja tarvikkeiden maahantuoja Duell (maalis-touko). Lähinnä sivuhuomiona hypetyksen keskellä
Tokmannin ongelma näin asiakkaan näkökulmasta on se, että siellä on viikoittain muutama aidosti hyvä tarjous ja sitten kaikki loput tavarat ovat hinnaltaan jopa kalliimpia kuin viereisessä Prismassa/Puuilossa jne.
Eli halpakaupaksi se ei ole erityisen halpa ja valikoima puolestaan häviää jokaiselle erikoisliikkeelle (esim. Clas Ohlson), jos hakee jotain tiettyä tavaraa.
Samaan aikaan Tokmanni kuitenkin ratsastaa vanhalla halpakauppaimagollaan. Hintamielikuva vaan pitäisi onnistua lunastamaan jokaikinen kerta, muuten asiakkaat herkästi kaikkoavat. Maakunnissa ongelma ei ole niin suuri kilpailun vähyydestä johtuen.
