Sinänsä ihmettelen miten vakiintuneet autovalmistajat ovat lähes penniosakkeita (jenkkimääritelmä = alle 5 USD), kun taas Tesla ihan omissa luvuissaan, ja sitten Fisker jne. siinä 5x vs. perinteiset (Ford, FCA, ja sellaiset) 
1 tykkäys
Olisko tuolla osakkeiden määrällä jotain tekemistä asian kanssa 
2 tykkäystä
Noh! Oikeasti, ei kai nyt kukaan noin enää oikeasti ajattele. Ford markkina-arvo n. 48B$, General Motors n. 75B$, VW reilu 100B ja Fisker vajaa 6B. Eli onhan tossa nyt ihan pikkunen ero. Ei se yhden osakkeen arvo kerro vielä paljoa.
3 tykkäystä
Postimerkkiosakkeet lasketaan yleensä siihen ryhmään että on alle yhden taalan. Näitäkin on tullut kokeiltua ja ei koskaan ole kannattanut ostaa., Mutta näissä ollut rahallinen menetys “kokeilun arvoinen” 
Melkein puolet on mennyt Nyse Kiina EV-yhtiöiden arvosta tänä vuonna (noin siis) Vain se merkitsee jotain.
Yksi troikkalainen julkistaa raporttinsa maanantaina kello 15.00 Suomen aikaa. Tiedossa on jo helmikuun erittäin huonot myynnit mutta kun julkaistaan ne uudelleen maanantaina niin kai osake laskee vielä enemmän. Jäitä hattuun? Enemmän ottaa päähän!
Muuten, vaikuttaa tosi vaikealta löytää Shanghai pörssin numerokoodia EV- firmoille. Ja täällä ei myöskään tietoa?
1 tykkäys
NIO Norway on nyt rekisteröity. Aluksi oli juttua Köpiksestä, mutta Norja paremman sähköautopolitiikan mukaan sitten valittu kuitenkin. Conf Callissa luvattu european expansion siis etenee 
https://twitter.com/TheIronGiant8/status/1368493209387552770?s=20
7 tykkäystä
BYD näyttäisi olevan 10% laskussa Kiinassa.
Huipuista ollaan tulu alas jo n. 36%. Löytyykö muilta BYDia ja mitä mietteitä kurssilaskusta?
2 tykkäystä
Postiautoja ostetaankin enemmän
- Workhorse Group (WKHS +17.9%) soared and hit a trading halt after a Reuters headlines indicated that U.S. House Democrats are introducing a bill to provide the USPS with another $6B to buy more electric vehicles.
- That development could also be positive for Oshkosh (OSK +0.4%).
- A big theme to watch is the ups and down of electric vehicle stocks as legislation hopes warm and cool.
1 tykkäys
eli WKHS nousi tuon uutisen takia hetkellisesti luokkaa 28%, kun jengi ajattelee että se sataa suoraan sen laariin, vaikka mitään diiliä ei WKHS kanssa edes ole olemassa. Ok. Onhan se mahdollista, mutta aika spekulatiivista. Melkein voisin kuvitella, että tuo raha sataisi OSK laariin ja isompi osa diilin autoista olisi akkukäyttöisiä (ja Microvast kiittää).
3 tykkäystä
Kiinan voima?Näyttäisi chippi pula lievenevän ja uutta energiaa kuluttavien ajoneuvojen kasvu% hurjia jos haluaa uskoa artikkeliin?
Huhut viemässä Nio:ta Hong Kongin pörssiin 5% dilutaatiolla?Kasvu räjähdysmäistä ja konseptin tuominen länsi markkinoille syö kassaa!
2 tykkäystä
Nio signs strategic alliance with sinopec, the first 2nd gen battery swap station in Beijing will be operational on the 15th of April at a sinopec gas station!! Like this post and comment if you’re excited! Don’t miss my latest video about NIO’ s Service and also NOMI review! https://youtu.be/227OpdPHfDc
Kuulemma virallista ja jaettu ilmoituspäivä 15.04.2021 isoille omistajille.
Lisätietoja
3 tykkäystä
4 tykkäystä
NIO kehittää jotain langatonta latausta hyödyntävää “härpäkettä”? 
5 tykkäystä
Kiinnostava uutinen mutta mutta…siirtää (sähkö) energiaa ilmatietse eihän ole uusi asia…ei laboratoriossa eikä puhelimiin (niin kuin jo ylempänä todettiin)
Mutta kuinka tämä voisi toimia EV akkuihin - mahdotonta.
Jos tämä olisi mahdollista niin kyllä olisi niin vallankumouksellinen juttu että ei löydy vastaavaa. Eli…hype. Anteeksi jos pahoittelen jonkun mielen.
Ehkä kyse oli vain paremmasta johdottamasts puhelinlatauksesta. Johdoton puhelinlataus taitaa olla jo standardikamaa Troikan autoissa.
1 tykkäys
Tossa Wave:n teknologiaa langattomaan lataamiseen ja moni muu lähtenyt rakentelemaan näitä. Ideanomics omistaa Wave charging nykyään.
E:pakko ihmetellä kun lukenut kommenttejasi onko nää troillailu mielessä? Jos Xpev oisi tehnyt näin niin oisko ollu eri mielipide?
5 tykkäystä
Miksi se olisi mahdotonta? Tekniikka toimii jo käytännössä. Skaalaaminen ylöspäin ei varmasti ole ongelma muuta kuin kulujen suhteen. Utopia-skenaario olisi varmastikin se, ettei paikallisliikenteen bussin tarvitsisi koskaan pysähtyä lataamaan, vaan se pysyisi ajossa näitä videon mukaisia pysäkkilatureita käyttäen. Siitä ollaan varmasti kaukana nykytekniikalla, mutta kyllähän tuolla jo luulisi säästöä down timeen tulevan nytkin.
1 tykkäys
1 tykkäys