On siellä Niolla melkoinen vuoristorata menossa ja Fiskerillä hyvä nousu. Investing.comissa on mielenkiintoisia keskusteluja aina näissä ralleissa. Käykö muut niitä lukemassa?
1 tykkäys
Xpengillä menossa sama juttu. NIO:lla nyt $10 avauksen huippuhinnasta pois. Ihan, kuin olisi jotain Kiinaan liittyvää. Li autokin koko +25 nousunsa peruuttanut.
Itsekin epäilen vielä toistaiseksi, että lyhytaikaiseksi jää.
Canoon valuaatio on vähän firmaa vastaan, mutta kun ottaa huomioon mitä Fiskerille ja näille Kiinan ihmeille sallitaan niin on tämä vähän ihmeellistä että mörnii kympissä 
1 tykkäys
NIO:ssa taitaa olla vaan se ongelma, että se on törkeesti jo pumpattu valuaatiossa. Jos tulee todella hyvä tulos, niin saattaa nousta, mutta jos se on tippaakaan huono tai edes tylsä, niin putoaa kuin kivi. Puhdas veikkaus.
4 tykkäystä
Meinasin kahmaista, kun näin pudotuksen, mutta sitten fiilis jööhtyi, kun zoomailin tilannetta vähän kauempaa… NIO “enää” karkeat +50 % tässä kuussa, eli parissa viikossa. “Syksyn alusta” eli Elokuun taitteesta vaivaiset lähes +400 %… yhtäkkiä tuo tämän päiväinen romahdus ei näytäkään ihan niin karmealta. Jään odottamaan osaria, josko köteiset pysyisivät taskussa sinne saakka.
1 tykkäys
Helpostihan se tuli 15 taalaakin alas.
Taidat kuitenkin ajatella fiilispohjalta NIO:n tulevaisuutta. Onhan toi nyt todella epävakaata, enkä yhtään ihmettelisi, jos tuo tippui tuohon 25 taalaan ajan saatossa.
Tottakai tässä on “fiilispohjaa”, jota ei saisi olla markkinalla olla. No, kevensin tossa “vähän” äsken pois, näihin ei saa rakastua. Mikäli nyt kunnolla valuu, niin kahmaisen kyllä takaisin. Ongelmahan tässä vaan on se, että ollut keväästä asti kyydissä ja karhu siellä jo hymyilee Haapaniemenkadulla 
Siellä on näkymmä joku some julkkis 12m seuraajalla tekemässä Canoon kanssa markkinointia https://www.youtube.com/c/Caseyneistatofficial Canoon Instagram storyssa kaveri vilahtaa, mutta ei mitään hajua mitä sieltä on tulossa. Tehnyt mm. Mersun kanssa promon insane new electric car, it's not a Tesla - YouTube
Otin nyt sitten ensi viikolle position, konferenssi voisi olla myös hyvä paikka julkistaa uutisia yhdistymisen lähestyessä https://finance.yahoo.com/news/electric-vehicle-company-canoo-present-210500035.html
Ticker siis HCAC.
3 tykkäystä
Tätä ei taida nordnetistä saada?
Kyllä pitäisi löytyä HCAC. On vielä SPAC ja ei siksi Canoo nimellä. Nimen vaihdos tapahtuu vasta virallisen yhdistymisen jälkeen.
Nio tulee viel repii Teslan kiinni.
Kiina jos joku saa tehtaat työntämään autoja ulos todella isolla volyymilla.
Hivenen osake mennyt jo tuotannon ohi, mutta nykyisen hinnan (44,75$) maksais jokainen ens kesänä.
Jääköön tämä viesti muistoksi. 
5 tykkäystä
Hieman oli kyllä kyseenalainen ajankohta Citronin ”paljastuksille”. 
Perjantaina iltapäivällä, pörssin jo auettua ja ensi viikolla tulossa huippuhyväksi odotettua earnings reporttia yhtiöltä.
Citron muuten tehnyt saman mm. Enphaselle ja Plugille, väittäen että nämäkin firmat kusetusta
Missäs ne menevätkään tällä hetkellä?
2 tykkäystä
Kaikki sähköautoiluun liittyvä on aivan älyttömässä kuplassa tällä hetkellä. Noh, niin on kyllä aurinko ja uusiutuvatkin, mutta niin kauan kuin kuumaa ilmaa puhalletaan lisää sisään niin ei muuta kuin kyydissä vaan.
Mun mielestä tosin turha yrittää fundamenteilla tai osareilla sijoitusfoorumilla perustella NIO ja XPEV tämän hetkisiä valuaatioita 
Ihan täysin riskillä kuumailmapallon kyydissä ratsastamista tämä on. Pitää vaan hypätä laskuvarjolla ulos ennen kuin joku ottaa singon ja kosauttaa pallon alas taivaalta 
11 tykkäystä
Samoja huomioita. Tuota kyllä vähän ihmettelen, että miksi EV-hype on niin heikosti tarttunut HCAC/Canoo/muumibussiin. NGA pitää muistaa tarkkailla myös.
2 tykkäystä
Jahas, UK aikaistaa uusien fossiiliautojen myyntikieltoa peräti 5 vuodella eli 2035 sijaan 2030 (E: näköjään sitä jo aikaistettiin kertaalleen helmikuussa 2040 → 2035):
Lupaa hyvää sähköautoille
4 tykkäystä
Juttu Niosta Kauppalehdessä.
Mielenkiintoinen kommentti: “Niolla alkaa Kiinassa olla jo sähköautovalmistajalta kaivattava brändi, mutta vielä se ei kykene haastamaan Teslaa hinnalla. Yhtiön viime vuonna julistama lippulaiva, ES6-katumaasturi, maksaa yhä noin 54 000 dollaria, eli kolmanneksen enemmän kuin Kiinassa valmistettu Teslan Model 3.”
ÖÖ… jos toimittaja vähän vertaisi näitä kahta autoa, niin huomaisi kyllä, että puhutaan ihan eri kategorian autoista
3 tykkäystä
Ei taida mitään virallista uutista tai muuta tulla siitä milestonesta. Huomenna siellä EV-tapahtumassa varmaan sitten tekevät jonkin julkaisun siitä.
1 tykkäys