Venäjä, Ukraina ja kuluttajan ja sijoittajan valinnat

Muutama kuukausi siihen meni, mutta nyt alkaa riittämään suurille hotelliketjuillekin. Marriott keskeyttää toimintansa Venäjällä kokonaan.

Olisi mielenkiintoista nähdä asiantuntevia ja laajakatseisia arvioita siitä, miten ja missä aikataulussa pakotteet ja yritysten poistuminen vaikuttavat Venäjällä arkeen. On selvää, että viikko toisensa jälkeen elämä kurjistuu. Kestääkö kansalaisten kontrollointiin rakennettu hallinto ja kuinka pitkään? En edelleenkään usko, että nykyvenäläistä voi palauttaa neuvostoliittolaiseksi, vaikka kansalaisille vakuuteltaisiin Venäjän suuruuden palautumista vastineena kurjistumiselle. Neuvostoliittolainen ei tiennyt paremmasta. Nykyvenäläinen tietää.

15 tykkäystä

Vaikka elämä Venäjällä menisi kuinka kurjaksi, rivikansalaiset eivät voi mitään. Tyrannihallinnon kova linja on, että sotaa ei voiteta,jos erimieliset saisivat äänensä kuuluviin. Hallinnolla on valtava väkivaltakoneisto ja jokainen julkinen vastustaja hiljennetään.

3 tykkäystä

Diktatuureja ja kaikenlaisia muitakin autoritäärisiä jarjestelmiä on mennyt nurin kautta maailman sivun, jostakin se keikahdus on aina lähtenyt. Ehkäpä Ranskan suuri vallankumous ja Venäjän vallankumous 1917 ovat useimmilla nopeimmin mielessä.

4 tykkäystä

Pitkästä aikaa vilkaisin oheista Almost 1,000 Companies Have Curtailed Operations in Russia—But Some Remain | Yale School of Management

Muutamia poimintoja, jos joku muukin haluaa välttää näitä. Pahimpien pahisten listalla suomivirmoista on mun mielestä vain Amer sports, jonka omistaa kylläkin kiinalainen Anta.

  • Air China
  • Alibaba
  • Anta (esim. Fila ja Amer sports)
  • ANT Group
  • Asics (lenkkarit jne.)
  • Auchan (muun Euroopan kuin keskeisesti sijaitsevan Suomen reissulla joutuu välttämään tätä opportunistia todennäköisesti ikuisesti)
  • Benetton (rätit ja krääsät)
  • B. Braun (terveysalan iso yritys - voinee ostaa verenpainemittarit joltain muulta jatkossa)
  • Cloudflare
  • Didi
  • Haier (tuotteita myy Suomessa esim. Kärkkäinen)
  • Lacoste (krääsät)
  • Makita (työkalut jne.)
  • Mitsubishi Heavy Industries (Mitsubishin autot ei taida olla suoraan samaa, mutta omistajat lienevät samoja joten Mitsubishi ei ole mun merkki)
  • Tencent
  • Qatar Airways
  • Vivo (puhelin ja tabletti etc.)
14 tykkäystä

Eipä noista vielä sinne jääneistä kuulu yksikään edes normaaliaikojen käyttöihin, joten anti-Venäjä on onnistunut jo ennestään hyvällä prosentilla :slight_smile:

Mutta yksi tuolla listalla pistää pahasti silmään:

Valtion Metsät. Mitä helvettiä ne hommaa?

2 tykkäystä

Metsät? Varmaan joku sarkasmi tässä takana, jota en ymmärrä. Tarkoitat kai Valtion Metallia eli ex-tykki-ex-traktorivalmistajaa, jonka katalana suunnitelmana on varmistaa venäläisten hieman tikkuiseen paperiin pyyhkimisoikeus. Minun puolesta saisivat pikkuhiljaa opetella ulkohuussin käytön ja sammaleeseen ja kiviin pyyhkimisen taidon matkallansa kivikauteen. Talvella voinevat käyttää jääpuikkoja.

10 tykkäystä

“Metsään meni” :smiley:

3 tykkäystä

Valmetilla on kyseessä ennen sotaa tehtyjen kauppojen toimittamisesta, eivätkä pääse irti, koska EU ei ole kieltänyt toimittamasta. Muuten toiminnot ja myynti on Venäjällä lopetettu.

7 tykkäystä

Eikö Braun ole P&G:n omistama merkki?

2 tykkäystä

Olet näköjään oikeassa. Minulla meni Braun-tuotemerkki ja yritys B.Braun sekaisin. Suojelemme ja edistämme ihmisten terveyttä ympäri maailman. B.Braun ei ilmeisesti ole yritys, joka omistaa verenpainemittareiden tuotemerkin. B.Braun taitaa tarjota tuotteita lähinnä terveydenhoitopalvelujen tarjoajille? Pahimpien pahisten listalla siis tämä B.Braun.

2 tykkäystä

Taloussanomissa on juttu laivayhtiöistä:
’ MOLEMMILLA Suomessakin liikennöivillä suurilla ruotsinlaivayhtiöillä on yhä kytköksiä venäläiseen öljyyn, kertoo ruotsalainen televisiokanava TV4’.

Vigin linella enemmän ja se käyttää myös Teboilia. Kuluttajan/sijoittajan kannattaa miettiä ostoksiaan/huvitujsiaan/matkojaan myös tältä kannalta.

Nämä yhtiöt oli koronan aikaan tukea vailla, nytkö niiden tehtävä on tukea Venäjän sotaponnistuksia? Jutusta sai sen kuvan, ettei Viging edes aktiivisesti pyri eroon nykyisistä kuvioista.

Tämä öljykuvio olisi firmoissakin syytä huomioida, jos suunnitellaan laivaseminaareja, virkistysreissuja jne. Kannattaa katsoa, että kokouspaikka/kuljetusyritys ei tue Venäjän sotaa.

18 tykkäystä

Jäin tässä miettimään laivojen rahtiliikennettä:

  1. Onkohan Valtion kilpailutuksiin mahdollista laittaa kuljetusliikkeen energin Venäjä riippuvuus kriteeriksi?
  2. Mitenkähän Kesko, S-ryhmä jne. saisikohan niistä tiedon kuinka ne pyrkivät myös tavaraliikenteessä ja kilpailutuksissa eroon Venäjän energiasta.
  3. Entä VR, kuinka Vr pyrkii eroon laiva/juna mainoksissaan Venäjän energiasta.

Kuluttajien ja sijoittajien olisi hyvä saada tällaista tietoa. Näitä asioita olisi myös suytä käsitellä sijoitusfoorumilla ja lehdistössä. Kuljetusala itkee dieseltukia jne., mutta miten varmistamme ettei tuki valu naapurin sotakassaan? Tässä saisi ammattiliitotkin herätä vaatimaan yrityksiltä ryhtiliikettä.

6 tykkäystä

Tästä :+1: VR:lle.

36 tykkäystä

Juuri eilen matkustin junassa ja huomasin, että käytäväpaikan vastakkaisella puolella istuva nainen näytti Ukrainan passia konduktöörille. Hauska yhteensattuma sillä itse luin kirjaa Ukrainan historiasta. Harmittaa etten tajunnut/kehdannut pyytää signeerausta tai jotain mietelausetta kansilehteen.

Yleensä häädän aina kaikki liputtomat matkustajat paikaltani, mutta päätin että ukrainalaiset saavat minun paikkani. Tarvittaessa matkustan vaikka seisten. Pieni uhraus verrattuna siihen mitä he ovat joutuneet tekemään. Tärkeää myös näyttää heille, että länsi on “hyvä” ja pelkästään Ukrainan puolella sekä pitää yllä positiiivista henkeä. Sota on hävitty kun ihmiset menettävät uskon tulevaisuuteen. Ukrainalaiset ovat myös keskimäärin ahkeria ja motivoituneita työntekijöitä niin minua ei haittaisi vaikka osa jäisi Suomeen pysyvästi.

26 tykkäystä

Huoltoasemaketju on joutunut laajan vastustuksen kohteeksi helmikuussa syttyneen Ukrainan sodan takia. Boikotin taustalla on se, että Teboil on osa venäläistä Lukoil-öljyjättiä.

Venäjän hyökkäys on saanut osan Teboil-yrittäjistä miettimään toimintansa jatkamista, ja osa yrittäjistä onkin irtisanonut sopimuksensa huoltamoketjun kanssa. Myös useat suomalaiset järjestöt ovat katkaisseet yhteistyönsä Teboilin kanssa.

Teboililla on tällä hetkellä Suomessa 112 huoltoasemaa ja 208 automaattiasemaa. HS:n haastatteleman alaa tuntevan asiantuntijan mukaan mittavien boikottien jatkuessa Lukoilin on harkittava, onko sen kannattavaa jatkaa Suomessa liiketoimintaansa.

Liiketoiminnan kannattavuuden heikentyessä markkinoilta vetäytyminen voisi tulla ajankohtaiseksi, jos asiakasvirrat vähenevät. Venäläisomisteisen yrityksen toimiminen Suomessa voi vaikeutua myös, mikäli Venäjään kohdistetut pakotteet laajenevat, ja esimerkiksi rahaliikenne Venäjälle hankaloituu.

Näin on käynyt esimerkiksi Baltian maissa, jossa Lukoil on myynyt huoltoasemiaan ja asemaketjujaan poistuen markkinoilta jopa kokonaan.

27 tykkäystä

Hmm, en nyt tiedä menisikö tämä Ukraina-ketjuun vai tänne, mutta varmaan tää lähempänä aihetta:

3 tykkäystä