Samassa viestissä “Kappalemäärä tulee vastaamaan hyväksyttyä merkintätoimeksiantoasi.”. Tarkoittaako tuo sitä, että ne tulee mitä olin merkannutkin?
Teknisesti tuo sama viesti taitaa tulla vaikka olisi ylimerkitty ja saisit vain 10% merkitystä. Silloin ”hyväksytty” osuus olisi se 10%.
Tällä kertaa tosin voi olla että saat kaikki, koska Volvolta ei ainakaan vielä ole tullut ilmoitusta SELKEÄSTÄ ylimerkinnästä.
Ymmärtääkseni tarkoittaa hyväksyttyä eli verran kun myyjä ”hyväksyy”. Näin oli ainakin autostoren osalla…
Viikko sitten Netelin IPO:ssa tuli sama viesti ja 0 osaketta irtosi itselleni annista. Ruotsissa ylimerkityssä annissa vissiin tapana arpoa ketkä osakkeita saavat ja loput jäävät kokonaan ilman. Arvassa voitolliset saavat kaikki tasan minimit. Alle minimejä ei taida Ruotsissa tapana saada IPOista. Voin olla väärässäkin, mutta omaan kokemukseen perustuen IPOt mennyt näin.
Ymmärtääkseni tarkoittaa hyväksyttyä eli verran kun myyjä ”hyväksyy”. Näin oli ainakin autostoren osalla…
Juu, tämä on hiukan hämäävästi muotoiltu, eli “Kappalemäärä tulee vastaamaan hyväksyttyä merkintätoimeksiantoasi.” tarkoittaa siis että saat sen määrän mikä sinulle jaossa “arvotaan”. Ehkä tässäkin voisi harjoittaa vähän selkeämpää kieltä, ettei joka IPO:ssa olisi sama ihmetys
Rahat lähtee mielestäni aamulla ennen kaupankäynnin alkamista, siinä kohtaa kun annin järjestävä taho saa osakkeet, ja jakaa ne merkkaajille.
Eli Nordnetin viimeisimmässä viestissä sanottiin paljon sanomatta yhtään mitään
No, onkos jollekin jo tullut Volvoa salkkuun? Itsellä no vielä rahat tilillä ja Volvo loistaa poissaolollaan. Jäinköhän lotossa palkinnotta?
Uusi kapitalistinen kansanliike on syntynyt:
yli 200 000 Volvo Carsin omistajaa
En ole moderaattori, mutta josko tämä riittäisi yksittäisistä viesteistä osakkeiden saamiseen liittyen. Joo, IPO päivä mutta kuitenkin
Omista merkkausmääristä voi kirjoittaa vaikka kahvihuoneeseen, jos ei ole muuta sanottavaa on kyllä vielä toivottavampaa jättää kommentoimatta kokonaan.
Yhtiöketjuissa keskustellaan yhtiöistä sijoituskohteena.
Ketjun nimi on “Volvo Cars - listautuminen”. Voisiko ketjun nimen muuttaa sellaiseksi, että se ei houkuta kirjoittamaan vain listausasioista?
Ilmeisen moni haki pikavoitot, mutta mites ne ketkä päättävät pitää, onko mitään pientä analyysia mikä puoltaa pitämistä?
Suurin syy pitää on Volvon osuus Polestarista.
Muiden sähköautovalmistajien arvostukset pörsissä on todella korkeat ja melkoisia kurssiralleja nähty. Tämä houkuttaa spekuloimaan, että Volvonkin arvostus nousee vielä. Jos ei, niin nykyinen liikevaihto, Polestar-omistus ja uskottava sähköautoteknologia luo riittävän vahvan perustan sille, että rahat uskaltaa jättää tarvittaessa kiinni pidemmäksi aikaa.
Mikähän tämän Volvon osakkeiden kokonaismäärä nyt on, kun eri lähteistä saa eri tietoa.
Tuossa viimeisimmässä prospectuksessa kerrotaan B-osakkeiden määräksi 2 979 524 179 (taulukossa sivulla 6/34)
Dilution- osuudessa sivulla 8/34 määräksi kerrotaan 2 877 358 490
Nordnet ilmoittaa määräksi 1 139 703 101, mikä on vanhojen B-osuuksien määrä, ennen A-osakkeiden muuntoa B-osakkeiksi.
Nasdaq Nordic kertoo määräksi 636 792 500.
Mitä näistä nyt käyttäisi arvostuksen laskemiseen…
- Edit. Sieltähän se luku löytyi sylttytehtaalta, eli Volvon omilta sijoittajasivuilta.
2 979 524 179 kpl Common shares of class B. Siitä free float 16% - 17,9%.
Volvo cars on nyt vain autonvalmistaja, ei sähköautovalmistaja. 2030 mennessä kaikki nykyiset isot merkit ovat siirtyneet sähköautoaikaan, joten kaikkia niitä voi ihan hyvin nyt verrata toisiinsa. Itse vertaisin Volvo Carsin arvostusta Volkswageniin, siinä on paras kirittäjä kohti täyssähköistä mallistoa.
"”En usko, että Tukholman pörssiin on listattu näin pienellä free floatilla, jos rinnakkaislistautumisia ei oteta huomioon. Aiemmin pörssi edellytti yhtiöiltä vähintään 25 prosentin free floatia.”
”Riskinä on nyt se, että osakkeita ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi. On niin paljon passiivista pääomaa, indeksirahastoja ja eläkerahastoja, että osakkeita ei ole tarpeeksi ja se jo itsessään nostaa kurssia.”
Ongelma voi pian muuttua akuutimmaksi, sillä Bornold ennakoi, että Volvo Cars tulee nousemaan vaihdetuimpien osakkeiden OMXS30-listalle. Se houkuttelee passiivisia sijoittajia entisestään.
”On valtava paine, että edes passiivinen pääoma saa tarpeeksi osakkeita. Tämä se riski, kun näin suuri yhtiö listautuu näin pienen free floatin kanssa.”"
Pysytään kyydissä.