Sis, onko nämä tubettajat ihan vakavissaan., monen minuutin video jossa selitetään että kun pohja on löytynyt niin sen jälkeen nousee kurssi. Käväisin katsomassa jos löytyisi jotain missä analysoidaan minkä takia nyt ollaan missä ollaan. Yksi asia, jonka luin, että logistiikka pettää autokomponenttien suhteen, jos näin, niin vakava juttu. Logistiikka oli muuten aikoinaan Nokian valttikortti kun kasattiin puhelimia.
1 tykkäys
Ei tässä nyt mitään ihmeellistä ole. Nasdaq rupes vetämään korjausliikettä korkojen nousun pelossa. Puolijohteet vähissä (Xpeng ei ole asiaa mitenkään vielä kommentoinut, voi olla että heillä on logistiikka kunnossa, eiköhän Q4sen kohdilla selviä (BABA kuiteski taustalla) tai sitten ei) joka aiheuttaa dippiä koko autosektorilla. Pohjat voi tulla tänään, ens viikolla tai kuukauden päästä josta palautumista. Itse en näe muutakuin max. 6-12kk miinusjakson sektorilla. Biden ja Demokraatit vallassa joten nostetta EV markkinoille tulossa viimeistään kun puolijohdepula hellittää ja muutoksia autopolitiikkaan tämän vuoden aikana (todennäköisesti, liberaaleja ja vihreitä). Powellin puhe tänään voi hillitä korko pelkoja (tai ei). Kannattaa huomioida että historiallisestikkin pohjat ovat voineet kestää 1-2v ennen kuin nousua taas. Viime vuoden korona pomppu oli poikkeuksellinen. Usko itellä ainakin on osakkeeseen kova. Kerran viikossa päivän pohjilta tankannut lisää 2kk ajan niin varmaan samaa jatkan kunnes joko rahat loppuu tai lasku taittuu.
Edit: Toki jos kantti ei kestä pidempiaikaista sijoittamista ja punasia lukuja niin sitten tappiot pitää niellä 
2 tykkäystä
Pitkänä ostettu ja varautunut dippeihin mutta matka takaisin voi olla tuskaisen pitkä. Ja nyt kun esim. vahva VW ja sadat kiina ev-yhtiöt kamppailevat EV markkinoista niin olen enemmän kuin tyytyväinen jos palkkio olisi saatavissa vuodessa. En toki usko että maanantain raportti voi haavoittaa 10% alaspäin kuten Nio,a. Toisaalta en näe kuinka raportissa voisi olla positiivisia yllätyksiä (mielestäni Nion oma näkemys tilanneraportissaan oli vallan (yli-) ruusuinen) NYSE ollut pitkässä nousussa, mitä tapahtuu EV,lle kun NYSE tai Kiinan pörssit menee alaspäin 
Niellä tappiot: näissä luvuissa ei nielletä tappioita😉 pitää katsoa että rahat ovat säästöpossussa, se suurin possu.
CPU…mikä firma Nysessä? Taidanpa ostaa : -) Huhu kertoo että näistä pula.
The electronic switch is dubbed by industry experts the “ CPU of an EV ” because it reduces power loss and improves reliability. It’s the second-most expensive part of an EV after batteries, accounting for around 7-10% of the total cost, according to market research.
Nvda yksi tällainen jos ymmärtänyt oikein…sekin osake laskusuunnassa.
Kyllä on jotain mätää. Ei siinä auta että koittaa ottaa “cool” asenteen. Kyllä jokainen ymmärtää että jotain on hyvin paljon pielessä. Koko EV sektori vuotaa. Ollaan kohta IPO-hinnoissa ja miljardia syötetty firmaan ja osakkeen kurssi vain laskee . Onko rahat tuhlattu lentäviin autoihin 
1 tykkäys
En halua varmuudella väittää että Xpeng navigointi olisi parempi kun jonkun muun, mutta mitä olen lukenut, niin saan mielikuvan että Xpeng johtaa tässä kisassa - muita merkkejä mainitsematta.
1 tykkäys
Dollari vahvistui ja seteliprässit käy kuumana USAssa. Saadaan ehkä nähdä vaikutus EV sektorille.
1 tykkäys
Suora lähetys kello 15 Suomen aikaa, pitää rekisteröidä, nimi ja eposti ja siinä kaikki.
EDIT; Synkattu vain Windows koneille 
(kokeilin testaustoimintaa)
Xpeng Inc. Fourth Quarter 2020 Earnings Conference Call
Date: Monday, March 08, 2021
Time: 08:00 AM Eastern Standard Time
Attend
Thank you for registering. The live event is on Monday, March 08, 2021 at 08:00 AM Eastern Standard Time.
Audience members can join 15 minutes prior to start time.
The archive of the event will be available approximately 2 hours following the conclusion of the live event.
1 tykkäys
Ei tuohon kannata ladata hirveätä odotusarvoa, jos karhumarkkinat jatkuu niin tuolla tuloksella ei ole mitään väliä vaikka kuun olisivat myyneet. Oma sijoitussuunnitelma on laskea ostokeskiarvoa, tankata dipeistä ja odotella parempia aikoja (voi kestää vuosiakin). Ei sijoitusneuvo, vaan oma suunnitelma. Toki jos sijoittajien mielestä tyhjät puhkuttu niin voi myös nousta.
2 tykkäystä
Aivan niin, ei raporttiin kannata laittaa mitään odotuksia . Linkkini oli siinä vain sitä varten että jos kiinnostaa kuunnella livenä…livessä tulee esille usein asioita mitä ei ole raportissa luettavana. Harmiksi en pysty seuraamaan kun ei ole windows kone.
Mutta Bidenin paketti ($1.9 trillion Covid relief) EHKÄ voi nostaa EV markkina hinnat…mutta makrootalous ei ole heiniäni. Luulisin että Tesla tästä ainakin hyötyy ja muut jenkkimerkit. Arvailuhan on ilmaista.
Itse heivasin nämä Kiinalaiset pois vajaa kuukausi sitten, kun linkkasin tuonne toiselle palstalle Sijoittaja.fi artikkelin jossa liputtivat Volkkarin puolesta. Nyt vow3 salkussa +18 ja nuo muut ilmeisesti romahtaneet.
"Arvosijoittajan näkökulmasta pidämme erityisesti Volkswagenista, joka on ehtinyt ottaa etumatkaa moneen perinteiseen autovalmistajaan tehtaiden konvertoinnissa sähköautoille ja MEB-pohjalevyn kehityksellä. Konserni on kasvamassa nopeasti Teslan ohi maailman suurimmaksi sähköautovalmistajaksi, generoi vahvaa kassavirtaa ja on silti arvostusluvuiltaan koko joukon edullisin osake.”
2 tykkäystä
Itselläni on VW yksi kymmenestä seurantalistallani mutta kun on sähköauton verran kiinni jo pääasiassa xpengissä (pikkuisen Niossa) niin ei ole rahkeita muuhun EV touhuun… Ajattelin että EV osake maksaisi minulle suuren osan uudesta sähköautosta, LOL. Strömsöö kaukana.
Ja jos olen oikein valistettu niin Volkkari satsaa kovasti Kiinamarkkinoille EUn lisäksi.
2 tykkäystä
Tuossa käsitelty miksi ihmiset ostavat kiinassa NIO ja Xpeng autoja Teslan sijaan. Ihan hyviä pointteja ja vähän samoilla linjoilla olen itsekkin kun mietin miksi sijoitan näihin kahteen enkä Teslaan. Xpengin kohdalla tuo hinta on kyllä kova ajuri millä voidaan lähteä laajenemaan kiinan ulkopuolellekkin.
9 tykkäystä
Yhdyn myöskin, ja nimenomaan tämä;
" 100% Chinese company whereas Tesla comes from the USA, and that may be a critical factor for them."
Kiinalaiset ovat hyvin ylpeitä kiinalaisia ja heille on Make China Greater tosi aate.
4 tykkäystä
Juuri näin. He haluavat olla maailman johtava valta. Nationalismi on niin iso asia siellä. Siksi (ei ehkä 
) tarvitsisi huolestua pienistä dipeistä autojen myynnissä. @Neptunus han kirjoitti hyvin, että kiinan uusi vuosi vaikutti autojen myyntiin.
Kiinan automarkkina on kuitenkin suurin, kuten täälläkin on kirjoitettu. Ja tuki sähköauton hankkimiselle (joka tulee siis rekkarin ostamisessa ainakin 
) on iso asia. Eiköhän tästä vielä hyvä tule. Patience
2 tykkäystä
Our profitability continued to improve, thanks to rapid sales growth following the beginning of mass deliveries of P7. Specifically, our gross margin improved sequentially in the fourth quarter, and for the first time, we achieved positive full-year gross margin, marking a significant milestone in our company history - xpeng
Kun selailen nopeasti läpi raportin niin on hyvä kun ajatellaan Xpengin “startup” yhtiönä, mutta ehkä täällä toisia ajatuksia?
Jos sarkasmi luvallista niin todennäköisesti Xpeng häviää tänään vähiten pörsissä (tai voitta jopa eniten!)
En löytänyt mitään uudesta kolmannesta tehtaasta (ei edes milloin valmistuu)
Edit+will launch a second sedan model before the end of June …Xpeng rahoittaa kovasti Researchin niin toivottavasti sieltä tulee jotain aivan uutta…ehkä se prototyyppi lentävä ykspaikkanen drone ev …onhan sekin electric vehicle. Ei sentään.
4 tykkäystä
Ei kyl varmaan vaikuta teknokarhuiluun tänään, saa nähä onko edes torjuntavoitto, mut tällä mennään 
2 tykkäystä
1 tykkäys
We interviewed Brian Gu, the vice chairman and president of XPENG Motors
4 tykkäystä
3 Muskettisoturia listautumassa myös HK:n pörssiin 
4 tykkäystä