Zaptec - Älykästä sähköautolataamista

Mielestäni ihan aiheellista kysyä, kun viikossa lappu noussut 35%. Tietoahan täältä tullaan selvittämään ja antamaan/jakamaan. :sweat_smile: Monen kohdalla ei välttämättä ehditä kaivamaan Zaptecista kaikkea tietoa, joten mielestäni foorumilta saa kyllä kysyä. :+1:t3:

Sitäpaitsi tässä ketjussa ei keskustelua kuitenkaan käydä älyttömän paljon, jos verrataan muihin ketjuihin. Omalla kohdalla laitan ilmoitukset pois niistä ketjuista, joissa koen keskustelun määrän liialliseksi. :smile:

10 tykkäystä

Eikö se nyt ole jokaiselle aivan selvää, että järjetön nousu johtuu voimakkaasta tulevaisuudenhinnoittelusta sekä EV-alaan kohdistuvasta hypestä?

Nyt kolmatta päivää putkeen tätä samaa ihmetellään, niin alkaa vaan ottaa päähän. Ei tälle kukaan osaa nimittäin vastausta antaa.

3 tykkäystä

Tämäpä juuri. Asia ei nimittäin ole päivän selvää kaikille. Mielestäni on hienoa, että meillä on käytössämme foorumi, jossa voi auttaa toisia ymmärtämään. Jollain toisella sektorilla saattaa itse olla se, joka ei löydä selitystä jollekin ilmiölle.

Edit: Jospa jätetään tämä keskustelu tähän ja seurataan mielummin firman kehitystä :sunglasses:

11 tykkäystä

Suosittelen vaikka meditointia, jos yksittäinen harmiton foorumipostaus alkaa ottaa päähän. Zaptecin arvostus on noususta huolimatta toistaiseksi suht maltillista kilpailijoihin ja yrityksen tuloskuntoon nähden, joten itse en ainakaan ole myymässä ellei tilanne ratkaisevasti muutu (mukana tasolta 13,2 NOK). Hype on tietenkin vahvasti läsnä, mutta jos jossain pitää olla mukana, mieluummin tässä kuin jossain joskus hamassa tulevaisuudessa kenties mahdollisesti voitolliseksi muuttuvassa EV-yhtiössä.

12 tykkäystä

Ei näitä tarvitse lukea jos ottaa päähän. Arvostustason hakeminen vaan on hemmetin oleellista sijoittamisessa.

Liikevaihto kasvoi Q4:llä 66%, eli enemmän kuin aiemmin maalailtu 60%. Lievä posari oli kyseessä ja siksi kurssi on noussut.

Miksi tämä on kallis? Siksi, koska yhtiö on voitollinen, lv. kasvaa tällä hetkellä 66% ja kasvunäkymää kauas eteenpäin näköpiirissä. Pitää palata tunnuslukuihin tarkemmin vielä omalla laskelmalla.

15 tykkäystä

Energia-ketjussa olikin juttua, että Norjan hallitus esittänyt tänään uuden tukipaketin uusiutuvalle energialle/hiilineutraalitavoitteelle. Tämäkin voinut osaltaan nostaa hypeä myös Zaptecin ympärillä. Ja tämä sama tulee todennäköisesti tapahtumaan ympäri maailmaa. Zaptec kuuluu ehdottomasti koronan voittajiin, kun valtioiden elvytys ympäri maailmaa tulee kannustamaan sähköautoiluun siirtymistä.

10 tykkäystä

Pitää myös huomata, että nämä tukipaketit on käytännössä vasta esitys asteella. Mitään konkreettista suoraa vaikutusta ei näiden tukipakettien osalta ole vielä suoraa markkinalla. Toki joo kaikki frontataan samantien kurssiin (tai ainakin nykytilanne tuntuu siltä), mutta tämä on syytä huomata.

Mitä tapahtuu Zaptecin myynnille, kun tukipaketit realisoituu käytännössä kuluttajien tasolla?

9 tykkäystä

Ruotsista muuten löytyy Garo AB. Heiltä löytyy myös sähköautojen latauspömpeleitä ja omassa plugarissanikin on Garon latausjohto. Näköjään tekevät paljon muutakin.

Garon Q3 raportista:

”Vi bedömer att marknadsförutsättningar bortom pandemin i grunden inte har ändrats, även om det råder stor osäkerhet i samhället om pandemins långsiktiga konsekvenser för ekonomin. Marknaden för laddinfrastruktur växer strukturellt med antalet laddbara fordon och vi ser en fortsatt stark utveckling med ytterligare utbyggnad av laddinfrastruktur på samtliga marknader.” Satanee siis myös Zaptecin laariin.

Garonkin osakekurssi on noussut nopeasti viime aikoina, vaikka ei aivan Zapecin tahdissa. Q1-Q3 tulos oli hieman yli 6 SEK ja koko vuosi lineaarisella oletuksella siis hieman yli 8 SEK.

Tuloskasvuodotus lähivuosille on n. 20%. Tähän verrattuna Zaptecin arvostustaso ei näytäkään niin pahalta kuitenkaan. :thinking:

4 tykkäystä

Tuli Sharevillessä vastaan Zaptecista keskustelua. Siellä oli lainaus edellispäivänä julkistetusta Norjan ilmastotavoitteesta vuodelle 2030. Kyseinen lainaus: “Klimakrav i transport: Regjeringa varslar auka bruk av klimakrav i offentlege innkjøp. Det blir krav om nullutslepp for personbilar og lette varebilar i 2022, og for bybussar frå 2025. Tilsvarande blir det krav om låg- eller nulluslepp for ferjer og hurtigbåtar.”

Google käännös: “Ilmastovaatimukset liikenteessä: Hallitus varoittaa ilmastovaatimusten lisääntyneestä käytöstä julkisissa hankinnoissa. Henkilöautoille ja pikkubusseille vaaditaan nollapäästöjä vuonna 2022 ja kaupunkibusseille vuodesta 2025. Vastaavasti vähäisiä tai nollapäästöjä vaaditaan lautoilta ja pikaveneiltä.”

Tuskin tämä huonokaan uutinen Zaptecille on.

6 tykkäystä

Seuraillut zaptecin päivittäistä kurssikehitystä niin onko siihen joku looginen syy että aamu ollaan 10-15 pinnaa ylhäällä ja aina noin 2 tuntia ennen sulkemista käyrä lähtee alas ja saatetaan päätyä jopa 5 pinnaa miinukselle? Laittaako jengi vaan aamun tuotot lihoiksi ja ostaa ennen sulkua halvemmalla takas vai mitä? Noin käynyt nyt aika monena päivänä.

4 tykkäystä

Aika mutuiluksi menee, mutta ostajat ovat niin innoissaan, että useimmat ostaa heti avauksesta / pian sen jälkeen ja härkämäinen puhti ei riitä koko päiväksi samalla intensiteetillä. Jotain tutkimusta luin Inderesistä joskus, että pitkällä aikavälillä pörssin tuotot tulevat käytännössä kaikki sen ollessa kiinni ja päivän vaihdon aikana mennään lievällä miinuksella.

Tietysti tällaisen ilmiön pohjalla jotkut fiksut saattavat tehdä liikkeitä sen varalta, joka voi osaltaan vaikuttaa. Väliäkö hällä niin kauan kun ylöspäin mennään :slight_smile: Vähän arvostus kyllä jo kiristelee.

3 tykkäystä

https://jumbonews.co.uk/uncategorised/6095/portable-electric-vehicle-chargers-market-swot-analysis-including-key-players-delphi-leviton-zaptec/

JCMR Recently announced Global Portable Electric Vehicle Chargers Market Report is an objective and in-depth study of the current state aimed at the major drivers, market strategies, and key players growth. The study also involves the important Achievements of the market, Research & Development, new product launch, product responses and regional growth of the leading competitors operating in the market on a universal and local scale. The structured analysis contains graphical as well as a diagrammatic representation of worldwide Portable Electric Vehicle Chargers Market with its specific geographical regions including following key players Delphi, Leviton, Zaptec.

Eli Zaptec mainittu yhtenä avaintoimijoista sähköautojen lataamisessa.

11 tykkäystä

Delphi on Borgwarnerin (BWA) mutta tuo Leviton ei taida olla pörssissä.

1 tykkäys

Eilisen uutisia:

NORGE: REGJERINGEN VIL LEGGE TIL RETTE FOR LADING AV ELBIL I ALLE NYE BYGG

Oslo (TDN Direkt): Regjeringen vil gjøre det enklere for folk å installere ladepunkt for elbil, og foreslår dermed at alle nye bygg, inkludert boliger og fritidsboliger, skal bli klargjort for installering ladepunkter.

Det skriver regjeringen i en pressemelding mandag.

Det betyr at boligeiere enkelt kan installere elbilladere når de selv ønsker det – uten å måtte gjøre tilpasninger i bygget eller grunnen.

Forslaget om nye bestemmelser i byggteknisk forskrift (TEK17) vil bli sendt på høring i dag, 11. januar.

Forslaget som sendes på høring går ut på at alle nye bygg og store ombygginger må legge til rette for elbillading på parkeringsplassene tilknyttet boenhetene ved at disse må være ladeklare. Visse unntak gjøres for fritidsboliger. For gjesteparkering til boliger, arbeidsbygninger og byggverk for publikum, skal 20 prosent av parkeringsplassene - og minimum én parkeringsplass - være ladeklare.

Direktoratet for byggkvalitet (DiBK) anslår at kostnadene ved å etablere ladeinfrastruktur i et eksisterende bygg som ikke er ladeklart, grovt sett ligger på rundt 4500-12000 kroner. Behov for graving kan øke kostnadene ytterligere. Disse kostnadene bortfaller for beboerne hvis alle nye bygg er ladeklare.

Eli hallitus haluaa helpottaa sähköautojen latauspisteiden rakentamista kaikkiin uudiskohteisiin ja loma-asuntoihin. Eli jokainen uusi rakennus saa (jos ehostus hyväksytään) valmiudet latauspisteen rakentamiseen ja näin helpottaa itse pömpelin asentamista kun asukas hankkii sähköauton ja haluaa asentaa latausaseman. Näin ollen latausaseman asentaminen ei enää vaadi isompia muutostöitä.

Ehdotuksena on myös, että 20% tai vähintään 1 vieraspysäköintipaikka asuntoihin tai työpaikkoihin liitetyllä parkkialueella soveltuu auton lataamiseen. Tämä koskee myös peruskorjattavia kohteita.

Kustannukset muutostöistä olisivat 4500-12000 NOK per kohde, mutta voivat olla enemmänkin jos joutuu tekemään kaivuu/louhintatöitä. Tuo hinta ei siis sisällä itse latauspömpeliä, vaan valmiudet pömpelin asentamiseen. Uusista kohteista nämä putoavat pois jos/kun jatkossa nämä tehdään jo rakennusvaiheessa.

7 tykkäystä

https://www.energiauutiset.fi/uutiset/saksan-sahkoautokannassa-vahvaa-kasvua#.X_1UWylxx5o.twitter

12 tykkäystä

Hei pääseekö mitä kautta zaptekin postituslistalle. En löytänyt äkkiseltään nettisivuilta. Jos joku viitsii laittaa vaikka linkin :grin:

https://www.paretosec.se/aktuellt/pareto-securities’-power-renewable-energy-conference

Zaptec tuolla

13 tykkäystä

14 tykkäystä

Missä on Finland listalta?

1 tykkäys

Ketjun ensimmäisen viestin linkissä on NYT päivitystä Zaptecista :slightly_smiling_face:
image

“Zaptec on sähköautojen latureiden valmistaja ja on yksi alan varmimmista
vaihtoehdoista sähköautojen myynnin yhä kasvaessa voimakkaasti. Norja ja
varsinkin asumisoikeuksien markkinat ovat tukeneet Zaptecin kasvua viime vuosina.
Odotamme laajentumisen Eurooppaan ja uuden omakotitalojen käyttöön tarkoitetun
laturin lanseerauksen lisäävän kasvua lähivuosina. Mielestämme Zaptecin on
mahdollista kasvattaa liikevaihtoaan 50% vuonna 2021 ja runsaat 20% vuodessa
pitkälle tulevaisuuteen. Kasvun vuoksi pidämme arvostusta edelleen selvästi
houkuttelevana”

16 tykkäystä