at no. 483; one of the fastest growing tech companies added to the prestigious list. Based on organic growth alone, only Amazon and Google made it to the Fortune 500 faster.
Joo vahvaa kasvua oli edelleen. Ja kovat laajentumisinvestoinnit jatkuvat edelleen, mikä tulee rasittamaan tulosta ja kassavirtaa mutta samalla vahvistaa vallihautaa. Tavoitteena myydä 2M autoa vuodessa, Q3 myytiin reilu 100k joten 2-3 vuotta menee että tuohon päästään. Sittenkin vielä markkinaosuus reilusti alle 10% koko markkinasta eli tilaa on kasvaa vielä hyvin pitkään.
Carvana on puhtaasti digitaalisella mallilla operoiva käytettyjen auton myyjä Jenkeissä. Sanoisin että kilpailu on enemmänkin perinteistä kivijalkaa vastaan. Mutta ala on äärettömän fragmentoitunut vielä, Carvanan markkinaosuus taitaa olla yksi prosentti koko markkinasta. Toki se on kasvussa mutta edelleen pieni. Kenellekään ei taida olla yli 5% myöskään.
Kysymykseen paremmasta ostokohteesta ei täällä voi valitettavasti vastata koska se menisi sijoitusneuvonnan puolelle eikä se ole sallittua. Jos noi firmat kiinnostaa niin ei muuta kuin tutustumaan ja luomaan omaa näkemystä. Omassa salkussani Carvana on edelleen vaikkakin viime ajat ovat olleet (osakekurssin) suhteen melkoista pulkkamäkeä.
Ajan henki sellainen, että tätä pitää positiivisena uutisena! Iso paine nyt kyllä kääntää toiminta voitolliseksi, toki kasvua se hidastaa, mutta suorastaan existentiaalinen tarve tuolle.
Vähän piti lähtä tutkimaan kun hinta on tippunut nopeaan että mistä johtunut. Tutut massiivinen lainataakka + negatiiviset tuotothan ne siellä oli heti isoimpana huutomerkkinä miksi on tippunut sijoittajien arvosta, eikä johdon toimet ole auttanut.
Kuten kurssien ihmettelyketjusta (ja tämän foorumin hiljaisuudesta) voi päätellä, Carvana julkaisi 2022 Q3 tulokset ja päin v*ttuja menee kauniisti sanottuna - ja Carvana kertoi hankalien aikojen vain jatkuvan.
Puolen miljardin tappiot. Firmalla on omaa käteisvaraa 300 miljoonaa ja lainaa voi saada neljä miljardia nopeasti. Koronnostot tosin luonnollisesti tekee lisälainan ottamisesta kovin, kovin, kovin kipeän option tähän hetkeen kun raha ei ole enää ilmaista. Korona-aikojen lemmikin tähtipöly on kadonnut ja markkinat onkin alkanut hinnoitella konkurssin uhkaa sisään.
Kurssi onkin tippunut komeasti vuodessa reilun 360:n dollarin korkeuksista nyt alle yhdeksään dollariin. Hattua päästä.
Ja oikeusjutut vaan jatkuu aiempaa suurempina kun autoja ei saada rekisteröityä ajallaan:
Carvana ohjeistuksen parannus tänään ja kurssi noin 50% nousussa.
CARVANA RELEASES IMPROVED Q2 2023 FINANCIAL OUTLOOK AHEAD OF INDUSTRY CONFERENCE
Jun 08, 2023
The Nation’s Largest Online Used Auto Retailer Announces It Expects To Achieve Adjusted EBITDA above $50 Million and Total Gross Profit Per Unit above $6,000 in Second Quarter 2023