Minkähänlainen kilpailullinen asema tällä on Relaisin kanssa varaosapuolella? Vai keskittyykö Relais enemmän autoihin ja tämä pienempiin ajoneuvoihin (kun en ole Relaisia syvemmin tutkinut)?
Mielenkiintoinen yhtiö kyllä kyseessä, varsinkin jos arvostus ei tule olemaan jotain Modulightin tai Inderesin IPO:n luokkaa 
. Näin moottoriajoneuvofanina saattaapi salkkuun IPO:sta päätyä mikäli myöhemmin tulevat tarkemmat tiedot ovat tarpeeksi houkuttelevia.
Jälleen yhtiö, jossa on vahvat “Kamux-vibat” (2020), kun liikevaihto jo yli 100m, ebit% hieman alle 10% paikkeilla ja kasvuvauhti tiedotteen mukaan ollut hieman alle 20% hujakoilla. Ja oletettavasti reippaasti tilaa laajentua markkinoilla Euroopassa, jos kerran vasta Pohjois-maissa tällä hetkellä toimivat isommin.
Siitä en sitten tiedä, kuinka kilpailtua markkina on, mutta jos on kyennyt 18% kasvamaan pari edellistä vuotta kohtuullisella kannattavuudella, niin tuskin hirveän huono liiketoimintamalli ainakaan on.
Edit. Ilmeisesti on myös melko pirstaloitunut markkina niin kasvua voi edistää myös yritysostoin, josta toimari haastattelusta puhuikin. Myös skaalautuvuus mainittu 