En tiedä olenko huolestunut. Loukko.com lienee maan suurin Lynx/Skiidoo -kauppias ja vuoden 2024 kelkkoja myydään reippain alennuksin. Katteet tietäen niin nahkoineen menee. Toisaalta kaikki vuoden 2025 kelkat ovat tilattavissa, varastossa ei ole yhtään nettisivujen mukaan. No, ehkä Rovaniemellä linjasto pyörähtää, kun tilaus tulee??
Polaris toinen valtamerkki…Maahantuojan nettisivuilla on esillä iso määrä vuoden 2022-2024 -kelkkamalleja, joiden hinnasta on parhaimillaan tingitty reilut 4.300 euroa…ajamattommia kelkkoja.
Ehkä joku fiksumpi voi selittää …muuten tilanne on todella synkkä …
Ainakin itse kelkan omistajana varusteet uusittiin 3 vuotta sitten, kun päivitin kelkan enempi syvän lumen malliin. Kelkan oston yhteydessä varusteista saa sopivat rabatit. Oikeastaan ainoat päivitykset ovat tulleet mikrofoni -osioon kypärässä, valoihin, uudet hanskat plus kunnon thermo -sukat. Ne eivät ole Duelilta. Suurin nettoaja on varmaan ollut Neste, tuosta harrastuksesta.
Tilanne on todella synkkä, markkina pudonnut 30%… en tiedä miten tämän muotoilen, mutta jos sanotaan vaikka näin , useammalla alan liikkeellä maksuehto on tällä hetkellä 100% ennen toimitusta. Koska laskuja rästissä isoja summia… elämme mielenkiintoisia aikoja
Onko teidän mielestä 2025 vuosi huonompi näkymiltään vaikka tosiaan 4 kertaa alentanut EKP korkoa ja alentaa ennusteen mukaan 4 kertaa 0,25% seuraavissa kokouksissa.
Eikös markkina juuri romahtanut niihin EKP koronnostoihin, ainakin kun menneitä viestejä lukee?
Varaosien luulisi ainakin myyvän kun kalustoa pidetään kunnossa eikä uusita?
Eipä taida harkinnanvarainen kulutus kelkkoihin ja moottoripyöriin ensimmäisenä piikata huippulukemiin, kun korkotaso vähän laskee. Ei siis 2025 välttämättä ole huonompi kuin 2024, mutta en usko myöskään Duellin markkinapotentiaalin olevan aivan merkittävästi parempi kuin tänä vuonna. Eiköhän ihmisillä ole aika monella elämän osa-alueella hankintoja, joita on lykätty epävarmuudesta ja korkotasosta johtuen.
Yamaha poistu kelkkamarkkinoilta jo aikaisemmin…
Polariksella pyörii lomautukset
Mutta on taas vastavirtaan menijöitä. Loukko.com laajensi Tampereelle ja Jyväskylästä peräisi oleva Marine Oy avasi ison Can-Am, Skidoo, Lynx myymälän Vantaan Petikkoon Kehä III varteen,
Duellin kannalta olisi mielenkiintoista tietää seuraavan katsauksen yhteydessä miten Iso-Britannian myynti on kehittynyt (ex-Tran-Am). Maan BKT -mittari on plussalla jo tämän vuoden osalta (mikä on todella harvinasta maissa, joissa Duell on) ja Iso-Britannian kasvun on ennustettu paranevan vuoden 2025 aikana. Inflaatio on siedettävä 2,4%, ainoa miinus on asuntojen hintojen kehitys, joka on yli 7% kasvussa. Työttömyysaste on 4,3%. Ja britit ovat prätkähulluja.
Moottorikelkkojen ensirekisteröinnit Suomessa. Ei tuossa nyt viimeisinä vuosina mitään dramaattista muutosta ole tapahtunut. Huom. siis tämän vuoden joulukuu puuttuu vielä, mikä on ollut aiempina vuosina vilkas rekisteröintikuukausi.
Tuli eteläänkin kunnon kelkkakelit. Nyt vaan ajamaan,nauttimaan ja surkuttelu sikseen.
Parempaan päin ollaan menossa monen indikaattorin mukaan ja onneksi Duelin liikevaihdosta noin 50%tulee jo Euroopasta sekä Briteistä ja suunta on nouseva.
Kyösti Kakkosen sanoin.
”Olemme Suomessa käpertyneet vähän sellaiseen ruikuttajan rooliin ja itse itkemässä itseämme suohon.”
Pitää myös muistaa että moni valmistaja jotka nyt olevat ongelmissa mokasivat urakalla niiden omat ennusteet kun luulivat että Covid-buumi oli pysyvä. Ja nyt maksavat siitä todella kovan hinnan.
PMG (KTM) on siinä yksi hyvä esimerkki. Heillä on yli 100 000 laitetta myymättä varastossa (omassa ja jälleenmyyjien lattialla).
Ja samalla pitää muistaa että Duell myy paljon tavaraa vanhoihin laitteisiin. Enemmistö joka hakee Loukolta sen uuden 20 000€ kelkan ostaa niitä BRP-lisävarusteita. Duell saa siivun jos asiakas samalla päivittää kypärän ja haalarin.
…ja se näkyy alan alihankkijoiden tuloksissa. Saksalainen hGears tekee nimensä mukaisesti rattaita vaihteistoihin (mm. sähköpolkupyörät, autot) ja valitus varastojen purun hitaudesta (slow destocking) jatkuu kvartaalista toiseen.
Kuten kurssikäyrä näyttää, ei ole todellakaan vain Duell, jonka omistajat ovat kärsineet reilunlaisesti. hGearsin IPO-hinta 25€ (21.5.2021), tätä kirjoittaessa kurssi 1,5€. (Ei, en omista. Seuraan, milloin kysyntäkäänne viimein tapahtuu.)
Tommi ja Petri ovat tehneet yhtiöraportin Duellista.
Kuluttajien harkinnanvaraisen kulutuksen supistuminen on painanut Duellin kohdemarkkinoiden selvään laskuun viime vuosina. Odotamme markkinan elpyvän hitaasti ja Duellin yltävän lievään kasvuun tilikaudella 2025. Laskimme hieman tulosennusteitamme tarkasteltuamme kustannusrakenteen ennusteitamme, kun taas liikevaihdon kasvun ennusteemme ovat ennallaan. Matala arvostus pitää riski/tuotto-suhteen mielestämme hyvänä tulostasoon liittyvästä epävarmuudesta huolimatta. Toistamme Lisää-suosituksemme ja tarkistamme tavoitehintamme 9 euroon (aik. 10,0 euroa).
Sain juuri tiedon ja ensimmäiset nimitykset on tehty Suomessa eli tsekkiläinen ASP Group s.r.o on tulossa myös Suomeen tukkurin roolissa mönkijä/side by side ja pyörämarkkinoille… Kun yhtiö on tsekkiläinen ei ilmaistietoja paljon ollut, Yhtiö toimii kartan mukaan koko Euroopassa.
Ja yhtiön Puolan tehtailla tehdä mönkijöiden armeijamuunnoksia. Vuonna 2021 yhtiö sai luvat aloittaa Polariksen military -versioiden valmistuksen.
Ilmaisia taloustietoja oli niukasti, jos ymmärsin oikein 2023 liikevaihto 460 milj. euroa ja näytetty voitto 26 milj. euroa.
Tuotemerkkejä on yli 40 plus oma “Shark” tuotemerkki. Osa tuotemerkeistä oli jo heti nähtynä päällekkäisiä Duellin kanssa.
ASP on jo aloittanut jälleenmyyjien hankkimisen ja tullee näkymään kilpailujen sponsoroinnissa ja alan lehdissä ensi vuonna.
Hmmm. pistää miettimään ja tietysti se millä tavoitteella yhtiö lähtee Suomeen. Pitää vähen penkoa lisää.Suomessa ei ole alalla samanlaisia ketjuja kun autoalalla, missä Hedin pääsi helposti Suomeen hankkimalla Laakkosen. Ja hinnat on Suomessa niin pohjissa (vaikka meillä suuria), etteivät ne nuiden suurien taseessa edes näy.
