Todella erikoista kyllä että nyt on kolme päivää putkeen tullut näitä artikkeleita moneen paikkaan. Onko joku lähtenyt pumppaamaan hypen huipulla robinhoodareiden rahat liikkeelle?
1 tykkäys
Itse ajattelen että johtuu kahdesta syystä:
Tällä hetkellä todella paljon rahaa hakee ESG:istä kohteita ja meininki on hyvin maanista monesti. Nousut ja laskut ovat jyrkkiä ja niitä ajaa FOMO, robinhoodimaisuus sekä mahdollisuus hyviin treideihin. Dyna on ollut tästä kehityksestä erillään mutta nyt on hyvät ESG kohteet jo kaluttu niin siirrytään sinne heikompaan kategoriaan.
Jimbo ja co ovat tietenkin tämän nähneet ja nyt on sitten lähdetty tuuttaa vahvaa PR spinniä kehiin jotta päästäisiin tähän hypeen itsekin mukaan. Maksetut analyysit ovat siinä mainio tapa ja otsikot joissa on mukana Plugia jne. Hieno illuusion luonti että kuulumme samaan kerhoon.
Kannettu vesi ei valitettavasti kaivossa pysy. Fundan suunnalta ei ole kuulunut mitään kehitystä Q4 aikana enkä olisi kovin toiveikas että 1Q myöskään. Myynnin puuttuminen alkaa kertomaan jo oikeasti syvälle menevistä ongelmista. Niin kyllä tosta kurssinoususta otetaan ilmat pihalle hyvinkin pikaisesti. Market Cap on kestämätön firmalle joka ei saa minkäänlaista myyntiä aikaiseksi.
8 tykkäystä
Nyt porattiin jo elokuun vastuksen läpi. Seuraava tulee 1D vastus olisi sitten lähellä 1cad, sinne toki hiukan matkaa.
2 tykkäystä
Jäätävää menoa kyllä. Mun mielestä 2 vaihtoehtoa: a) ”joku tietää jotain” b) nuo ”haastattelut” sai tarpeeksi palstatilaa uusien sijoittajien silmissä, jolloin tämä vaikuttaa ns. no brainerilta jos pelkät nuo haastikset lukee läpi.
Vaihtoehdossa b tämä voi jatkua pitkäänkin, ja nyt hieman ehkä harmittelen että poistin lopunkin position tänään 0.77 CAD kohdalla.
1 tykkäys
Näissä suosin itse liukuvaa stoplossia niin on käsi alla kun hööki loppuu.
Samaa tekisin itsekin mutta Nordea ei ole niin edistynyt että tarjoaisi noita USA / CAN markkinoille 
Pohjoismaisissa tuo löytyy ja niissä tuleekin hyödynnettyä. Amerikassa pitää vaan yrittää exittiä napsu kerrallaan, omat positiot 1000-1500€ luokkaa näissä riskisemmissä vielä joten Nordnetin 20€ kulut hieman suolaisilta tuntunut varsinkin kun pyrin tekemään ostot 2-3 erässä ja exitit samoin. Ehkä joskus tulevaisuudessa kun alkaa positiot olemaan suurempia niin voisi OST:n siirtoakin jopa harkita.
1 tykkäys
No sinnehän se kurssi paineli menemään, eli taas tuli pistettyä pihalle liian aikaisin. Kovaa oli vola tänäänkin, mutta pienenemään päin, eli hiukan reipas puolet eilisestä
Tuli tällainen tänään vastaan. On kyllä kattavin paketti Dynasta, joks tullut vastaan yhdessä paikassa:
1 tykkäys
Oliks tossa sekamelskassa (miten joku artikkeli voi näyttää noin hirveältä) jotain uutta vrt eiliseen, luitko aikaisemmat viestit?
1 tykkäys
En löytänyt ainakaan itse siitä mitään uutta verrattuna niihin parin päivän aikana tulleisiin viesteihin. Joku vaan niputtanut kaiken mahdollisen löytämänsä “laadukkaasti” samaan paikkaan.
Edit: ja tämä on selvästi jonkun pumpperin tekemä, koska tuollaista sivustoa ei ole olemassakaan, koska noista ei edes homepage -osio toimi jne, eli koko “sivusto” on vain tuota yhtä kamalaa sekamelskaa varten laitettu kasaan.
7 tykkäystä
Näyttää minusta samalta jutulta minkä luin joskus viime kesänä, päivämäärät on taidettu vain vaihtaa ja osittain päivitetty. “Haywood top picks 2021”…
4 tykkäystä
Olisi kyllä mielenkiintoista tietää, paljonko tähän viime päivien hypetykseen on Jimbo kavereineen sotkeutunut ja paljonko on muuten vaan pumppereiden aikaansaamaa. Jos on kokonaan Dynan päästä tämä, niin sitten alkaa kyllä olemaan kohtuu kieroa hommaa. Katsotaan, josko kurssi jatkaa vielä ylämäkeen ja sitten tänään tulee pörssin sulkeuduttua ilmoitus annista, kun hinta on tarpeeksi korkealla.
2 tykkäystä
3 tykkäystä
Sieltä löytys yhteistyö uutisia
5 tykkäystä
Vaikuttaisi, että myyntiä haetaan keittiön kautta eli otetaan mukaan henkilö, jolla voisi olla asiakkaiden keskuudessa luottoa moottorien tuunaamisesta. Tuotekehitys jatkuu.
1 tykkäys
Harold Martin vaikuttaisi olevan kuvauksen perusteella aika kova ukko. Ja hän sanoo näin: (kopsattu tiedotteesta)
Harold Martin, CEO of Martin Technologies, stated, “The advanced technology of dynaCERT presents a colossal opportunity for improvements of OEM diesel engines. At Martin Technologies, we have the scientists, the industry expertise, the engineers and the know-how to propel an innovative aftermarket product, like dynaCERT ’s HydraGEN™ Technology, in front of the eyes of decision-making executives of OEM’s, globally. I am very keen to have joined dynaCERT ’s senior executives, engineers and other staff as a member of dynaCERT ’s Advisory Board and in furthering, in 2021 and beyond, the Company’s enormous R&D accomplishments. I truly endorse dynaCERT ’s important Global Solution to Reduce Pollution”.
Jos tämä tosiaan on niin hyvä, niin miksei suunnitella uusia moottoreita joissa on tämä tehdasasennuksena?
Virityspalikka on virityspalikka.
4 tykkäystä
Emmie tiiä, mutta luulisin, että koska Dynalla on tähän tekniikkaan patentit, ja tavallaan tuon yhteistyön tuloksena kai voitaisiin edetä siihen pisteeseen, että ei enää olisikaan virityspalikka.
Minä näen tämän pitkästä aikaa erittäin hyvänä uutisena yhtiön tekniikalle. Jos Martin on kerta nähnyt potentiaalia tässä tarinassa, niin se vakuuttaa minut pysymään vahvemmin mukana. Ilmeisesti tämä tieto on vuotanut lähiaikoina joissain piireissä ja siksi myös kurssikin ottanut vauhtia alempaa… tai sitten on taas minun foliohattuhommia.
Joka tapauksessa, jos nyt ei ala patentit, tekniikka ym. loksahtelemaan paikalleen jota kautta tulee rahaakin yhtiöön, niin sitten tuskin ne loksahtaakaan.
Tuosta varsinaisesta tiedotteesta ei sinänsä kovin tarkkoja yksityiskohtia saanut nyt irti, mutta silti minusta hyvä askel. Vielä kun näkisi millaiset diilit nämä teki, mitä sopimus pitää sisällään, tuskin ilmaiseksi Martin tähän lähti🤔 vai menikö multa ohi se kappale missä olisi tarkemmin kerrottu?
4 tykkäystä
Katselin yhtiön sivustot ja kävin läpi liiketoiminnan luvut, mitä onnistuin löytämään. Varmasti ammattitaitoinen yhtiö, mutta en saanut selvää, mitä ne tästä hyötyy - ehkä se näkyy sitten myöhemmin.
Itse ajattelen edelleen siten, että jos tämä ei kaivosteollisuudessa houkuttele, niin miten autoteollisuudessa?
4 tykkäystä
Nimenomaan, ja jos ei kerran kiinnosta helppona bolt-on kittinä joka maksaa itsensä alle vuodessa takaisin, niin miten autovalmistajia kiinnostaisi lähteä näitä ensimmäisenä koekaniinina lyömään satoja tuhansia kappaleita kiinni joihinkin malleihin? Ilman kunnon kenttäkokemusta siitä, mitä niille moottoreilla tapahtuu nykyisten 3, 5 ja 7 vuoden takuiden aikana? Toivottavasti tästä silti jotain hyötyä on, hieman kyllä herran vaikutusmahdollisuuksia epäilen, vaikka linkissä oleva hehkutus olikin loistokasta
4 tykkäystä