FreshH2 napannut jonkun Prix Spécial Joseph Libner erikoispalkinnon innovaatiosta, jolla on erityinen ympäristövaikutus. (vetykäyttöinen kylmäkuljetus)
On siis tämä Bosch:n (ja powercell swedenin) projekti
8 tykkäystä
Jokokohan sitä tänään saataisiin äänestys ilmastonmuutospaketista 
12 tykkäystä
8 tykkäystä
Onpa hyvä kirjoitus. Melkein kuin everlaastia olisi tämän kirjoittanut, poislukien tietysti se että tekstistä puuttuu kirjoitusvirheet, asiavirheet, vittuilu ja uhkailu.
37 tykkäystä
WASHINGTON, Nov 18 (Reuters) - The vote on U.S. President Joe Biden’s $1.75 trillion social spending bill has been delayed until Friday in the House of Representatives, after Republican House Minority Leader Kevin McCarthy gave an hours-long, circuitous speech.
2 tykkäystä
House passes $1.7T bill
23 tykkäystä
22 tykkäystä
Shell korottaa panoksia
13 tykkäystä
Hienoa! Huomioitavaa että tehtaan avaus on “ehkä” 2024. Plugin ekat vetytehtaat aukeavat jo reippaan puolen vuoden päästä, jos suunnitelmat menee putkeen. Etumatka on todella massiivinen.
14 tykkäystä
Elektrolyysereistä voi tulla pula tämän mukaan. Se on sitten hyvä niille yrityksille, jotka niitä valmistaa 
12 tykkäystä
Ilman että edes luen tuota uutista… parin vuoden uutis virran perusteella voi todellakin sanoa että noilla lyysien tekijöillä vuollaan vielä kultaa 
. Toukokuusta lähtien tankannut vain lisää lyysi kuponkeja koska ovat olleet alennus myynnissä aina toooosi hyvistä dipeistä 
. En ole paljon tänne enään kirjoitellut tähän oli ihan pakko avautua @Alan_Cali 
… jokainen joka vähänkään on perillä asioista tai muuten vain asia kiinostaa… kannattaa selvittää miten paljon uutta lyysi kapasiteetia esim terästuotanto tulee imemään markkinoilta ja tuo on aivan uusi tekijä tähän peliin . Sitten on tietenkin kaikenmaailman Hyzonit 
ym ym jotka myös imee tuota vetyä!..Ja kun näitä suhteuttaa johonkin… niin aika pientä on nuo rekat ym maantieliikenne mitä teollisuuteen tulee menemään jatkossa lyysi kapasiteetia lisää. Enkä tarkoita todellakaan sitä että tuo olisi jotenkin pientä mitä tulee menemään liikenteeseen vetyä eri muodoissa… mutta tuo uusi kapasiteetti mitä tarvitaan teolisuuteen on potensiin miljardi verrattuna liikenteeseen . Noo tää oli taas tätä … Tarinaa riitäisi laivaliikenteestä,lentoliikenteestä,akkuteolisuudesta,metallien alkutuotannosta,ym ym… Ja kaikki liittyy nyt ja jatkossa enenevissä määrin vetyyn! Ja ilman lyysejä ei ole sitä vetyä se kannaisi kaikkien muistaa jos vähänkään haluaa olla kakkua jakamassa isosti jatkossa . Ilmasto muutosta ei olla vieläkään peruttu ja tämä on pitkä juoksu jossa katsotaan kuka osaa katsoa pitkälle tulevaisuuteen ja hedelmät kerätään vasta vuosien kuluttua. Nyt ollaan vasta lähtötelineissä tämän asian suhteen . Painetta kerätään taas panuun…eli valaat tankaa … ja kohta lähdetään kohti kuuta 
,
35 tykkäystä
Ausseissa tuet tarkentuu
NSW clears $3 billion Hydrogen Strategy through parliament
Legislation underpinning the NSW government’s hydrogen strategy has been approved by the state parliament, clearing the way for as much as $80 billion in private investment and the creation of new green industries.
The NSW parliament passed the legislation on Friday, unlocking $70 million in government investment for the creation of two new hydrogen hubs in the Illawarra and Hunter regions, as well as significant exemptions from government fees for green hydrogen producers.
8 tykkäystä
Näitä lappuja on ollu tarkoitus alkaa tutkia hyzonin seuraksi salkkuun.
Pystyisitkö heittämään muutamia mielestäsi potentiaalisia firmoja mihin lähtisi tutustumaan?
10 tykkäystä
Ei ole nyt lyhyen tähtäimen suunnitelmissa. On ollut nyt podeissa vähän tuotantorajoitteita, kun analyytikoilla ja organisaatiossa muutenkin tuntuu kaikilla olevan kiirettä.
Mutta en ole yleensäkään varma, onko @Vesa_Ahoniemi halukas tarinoimaan podiin näistä asioista, kun hänen toimenkuvansa muuttui Fortumissa ja Vesa on nykyään strategiahommissa 
Jätän tämän Vesan kommentoitavaksi, mutta olen luottavainen, että alan asiantuntemusta jossain muodossa saadaan jatkossakin podiin!
9 tykkäystä
Olen joskus aiemminkin toivonut Fortumin hienon vieraan lisäksi muiltakin yhtiöiltä ihmisiä kertomaan pelikentästä missä toimivat. Ehkä tähän ketjuun liittyen löytyisikö esim. Wärtsilästä joku kertomaan heidän näkemyksiään sähkön varastoinnista, vedystä sekä muista polttoaineista ja verkkojen nopeista reserveistä. Miten he näkevät kehityksen laajemman kuvan. @Juha_Kinnunen
2 tykkäystä
Moi, minun puoleltani on kyllä valmiutta jatkopodeihin jos löytyy jokin uusi ja ihmisiä kiinnostava kulma, johon voin kontribuoida. 
20 tykkäystä
Tiedoksi muuten että Formula1:sten seuraava polttoaine on synteettinen hiilivety eli käytännössä green vedystä ja CO2 capturen avulla tehty joku metanoli tms. Toki tulee käyttöön vasta 2030, sitä ennen siirrytään käyttämään enemmän etanolipohjaisia polttoaineita.
8 tykkäystä
En tiedä meneekö täysin pilkunviilaamiseksi, mutta F1 moottoriuudistus on tarkoitus tulla 2026 kaudelle (jossain puhutaan 2025, mutta toisaalla, että tuo on siirtynyt 2026.) Ja tämän moottorin on tarkoitus käydä “100% sustainable ‘drop-in fuel’”. Polttoaine jonka pitäisi käydä kaikkiin polttomoottoriautoihin tekemättä muutoksia. Toki hinta tulee varmasti olemaan semmoinen, ettei aluksi ole käyttäjiä.
Tässä on esimerkiksi F1 jakama tuore video aiheesta.
2022 kaudelle lisätään etanolin osuutta polttoaineessa, mutta tuo isompi muutos on tulossa uuden tehoyksikön kanssa 2026 kaudelle. Ja tässä on yksi syy, miksi on ollut huhuja, että Audi ostaisi Mclarenin, jotta saisivat mainostilaa näille uusille moottoreille.
Toki jos on vielä tuoreempaa tietoa tästä niin otan huhut mielelläni vastaan. 
Formula 1 aims to keep the internal combustion engine alive for as long as possible by developing a 100 percent sustainable drop-in fuel, a press statement reveals. The term “drop-in” refers to the fact that the fuel can be used in existing engines without the requirement of any machine modifications.
…Amongst its upcoming goals, Formula 1 says it will start using E10 fuel — a mixture of 90 percent fossil fuel and 10 percent ethanol — by 2022, and it will use a new generation of power units by 2025, powered by the 100 percent sustainable fuel it is developing. In its statement, Formula 1 says it is “actively engaged in discussions with fuel companies about creating the fuel in the quantities needed for the championship.” As with many other innovations that have come from Formula 1 to the commercial auto industry, the organizers say they also aim to eventually “scale up production for wider social use.”
…The new sustainable fuel will be created in a laboratory and Formula 1 says it will be sourced using sustainable methods, such as carbon capture and non-food biomass. Though the fuel itself will still emit carbon dioxide, zero net carbon will be emitted via its consumption. Formula 1 says the fuel will achieve “greenhouse gas emissions savings relative to fossil-derived petrol of at least 65%.” Importantly, the fuel will have the same energy density as current fossil fuel petrol used by the cars in the racing series, meaning they will continue to reach massive speeds at a fraction of the cost to the environment.
8 tykkäystä
Ah, voi olla että minulla oli väärää tietoa ainakin aikataulusta, mitä nopeammin sen parempi.
En tiedä mitä muutoksia nykyiset F1 motit tarvitsevat jotta voisivat käyttää 100% metanolia (tätä muuten käytetty vuosikymmenet IndyCareissa) mutta maalaisjärjellä riittäisi letkujen vaihto ja ECUjen koodaus.
100% sustainable syntethic fuel ainakin minulle tarkoittaa vedyn ja CO2 sekoittamista, mikään muu ei oikein istu tuohon. Mitäköhän ne biomassasta tähän aikoo sotkea?
1 tykkäys