Vanhanen:
– Uusiutuvan energian määrää ja energiankäytön tehokkuutta pitää lisätä. Pitää olla keinot, ei vain verot ja maksut, joilla estetään jonkin homman tekeminen, vaan jolla energiaa pystytään tuottamaan päästöttömällä tavalla. Tähän näkökulmaan pitää keskittyä.
Merkittävässä roolissa on teknologian kehittyminen. Vanhanen nostaa esimerkkinä esiin itseään ilahduttaneen Saksan päätöksen suunnata koronaelvytyksessä massiiviset seitsemän miljardia euroa vetyteknologian kehittämiseen. Niistä kaksi miljardia menee Pohjois-Afrikkaan, jossa vetyä ryhdytään tuottamaan auringolla.
– Kun Saksa tekee sen autoteollisuusmaana, on se varma merkki, että vetyteknologia tulee autoihin. Ja se on sitten korvaamassa fossiilista bensaa ja dieseliä. Reaalinen vaihtoehto pitää kehittää ja tuottaa. Kun siinä on onnistuttu, on helppoa löytää keinot, joilla houkuttavuutta käyttää fossiilisia polttoaineita pienennetään.
Tämä osake voisi olla seuraava korkea-arvoinen mainetta cleantech-alalla. Pohjois-amerikkalainen yritys tarjoaa erilaisia ratkaisuja kaasun puhdistukseen, tuotantoon ja suodatukseen. Ei väliä onko maakaasua, heliumia tai vetyä: Tämä yritys on rakentanut laajan valikoiman tuotteita, joilla on tulevaisuuden potentiaalia.
Tavoite on selkeä: yritys haluaa käyttää tekniikoita nopeuttaakseen uusiutuvien kaasujen käyttöönottoa ja vähentämään siten hiilidioksidipäästöjä kaasuverkossa.
Parasta: tuskin yhdelläkään sijoittajalla on tätä yritystä mielessä - kuten lokakuussa 2017 Nelissä tai toukokuussa 2019 ITM Powerilla. Nyt on sinun tilaisuutesi.
Tuo paja, johon tässä viitataan on siis Merin tipsaama: Xebec Adsorption
Tää oli tääl kova hehku tos jokin aikaa sitten! Ostin itsekin moukulla.
Tuo olisi kova juttu ja vety tosiaan toimii paremmin euroopassa koska löpö on kalliimpaa täällä. Itse asiassa Suomi ja Ruotsi olisi ideaalisia, pitkät välimatkat ja paljon raskasta kuljetettavaa
Onko kellään tietoa kehittääkö McPhy edellleen PEM laitteistoa Ginerin kanssa?
Kuvakaappaus vuoden 2017 Full Year resultista ( Maaliskuu 2018 julkaistu)
En voi välttyä ajatukselta, etteikö Buffet ole pohtinut vedyn mahdollisuuksia.
"Over the long term, achieving this goal will also require supportive legislative and regulatory policies, technological advancements and broader investments across the economy. This includes support for the testing and deployment of such technologies as large-scale energy storage, hydrogen, advanced nuclear and carbon capture, all of which have the potential to significantly reduce greenhouse gas emissions. "
"Large reductions can also be made with wider use of liquefied natural gas (LNG), compressed natural gas (CNG), and hydrogen fuels in place of higher-carbon fuels in larger vehicles such as long-haul trucks and maritime shipping vessels. Allowing these fleets to access RNG will drive down their carbon footprint even further. "
" Bob Perciasepe, president, Center for Climate and Energy Solutions:** “Dominion is taking another great step in announcing this net zero commitment. Following on their ambitious methane programs announced last year, along with a commitment to support electric school buses, these new targets will make them more competitive and improve the quality of life for their customers. They also recognize a supportive policy environment is the best way to achieve the needed breakthroughs to grow adoption of battery storage, advanced nuclear, carbon capture, hydrogen and other clean energy technologies. Innovation and policy must go together.”
Ehdottomasti kannattaa katsoa ja kuunnella. Tämä ehkä merkittävin suomalaisen kannanotto vedyn puolesta. Kyse ei ole pelkästään polttoaineista vaan koko energiateollisuudesta.
Toivottavasti suomalaiset sijoittajat alkavat herätä tähän.
Plugikin tulossa jenkeistä ja muutama ihan uus tuttavuuskin. 
