Venäläiset laittavat tankkipulan vuoksi laivaston 25 mm tykkitykkejä suoraan kuljetuspanssarivaunujen päälle. Länsimaat vastaavat tähän uhkaan lähettämällä Ukrainalle pahvista tehtyjä lennokkeja.
Ohessa Defmonin viikko sitten laittama karttakuva, mihin on merkitty Ukrainan ja Venäjän aluemuutokset vuoden alusta alkaen. Hyvin pienistä alueista ollaan tässä jo kuukausia taisteltu hirmuisilla joukkomäärillä tuolla Bah’mutin seudulla 
Kuinka järkevää on sijoittaa tehdas sotaa käyvään maahan ja altistaa jatkuville ilmaiskuille JOS naapurimaakin on vaihtoehto?
Onko ne muuttunut viime vuosina? II/05 oli muistaakseni M-91-mallia oleva musta korkeavartinen nahkakenkä(!) (“Koska Suomi ei tee maihinnousuhyökkäyksiä.”) ja kyllä niillä tarkeni Sodankylässä -35 C ihan hyvin 
Tuohon Lavrovin kommenttiin hyvä muistutus historiasta:
Miksi tuoda tankit muualta, kun voit tehdä ne paikan päällä
Jutun luettua haiskahtaa vahvasti siltä että tämä entinen talous ja huumerikollinen pyörittää omaa bisnestään paikanpäällä. Saa ilmaiseksi lahjoitettua tavaraa jonka pitäisi päätyä etulinjan yksiköihin. Pitää tavaroita “ominaan” ja varmaan ottaa sotilailta tuotteista hinnan.
Varastot varmaan täynnä tuota vanhaa m91 mallia ja jakotavarana jalaksen M05 taistelijan jalkinetta. Vaikea noita on saada kuivaksi Ukrainan talvisessa mutavellissä ja eivät ne kyllä lämpimät ole ellei laita 3x villasukkia. Kovalla pakkasella olisi helpompaa kun kengät pysyy kuivana. Huopakumisaapas olisi näihin oloihin paras jalkine etulinjan taisteluhaudassa seisovalle jääkärille. Iskuosastotoiminnassa sitten jotain muuta jalkaan jos pitää liikkeen olla ripeää.
Britit laittaa tankit tekemään sitä mihin ne on suunniteltu, eikä pölyttymään varastossa. Yhteensä 28kpl Haastaja kakkosia lähtee tekemään itäraudasta romua.
Tuo 28 on jo varsin merkittävä määrä millä pitäisi jälkeäkin syntyä. Voi olla aika hyvä myynnin edistäjä, noitahan ei kovin paljon muille ole onnistuttu myymään, vaikka ilmeisesti varsin hyvä vaunu.
Hintakin sillä (4,81 MUSD) asettuu Leopard 2A6 (5,74 MUSD) ja T-90 (4,25-4,5 MUSD) väliin, ettei siitä pitäisi olla kiinni. Mitenköhän saatavuus? Webbihaun mukaan Challengereita on tehty 447 kpl (aika vähän?). Leopard 2:sia 3600 kpl ja T-90 noin 750-1000 kpl.
Nythän on hyvä tulikoe sitten edessä. Challengereita on ollut Irakin sodassa ja Leopard 2 & T-90 Syyriassa. Leopard 2 myös Afghanistanissa (E. siis 2001 alkaneessa, vaikka ekat L2 olikin jo olemassa 1979), mutta en tiedä sitten kuinka kovat tankki vs. tankki -taistelut siellä oli.
Mun käsittääkseni Challengereitä (1&2) ei oli menetetty taisteluissa yhtään, vihollisille taas on aiheutettu tuntuvia tappioita.
Irakin sodassa Bradleyt tuhosi enemmän Irakin taisteluvaunuja kuin Abramssit, oletetettavasti siis myös enemmän kuin Challengerit.
Saatavuudesta, nuo 28 tulee Brittien varastoista eli heti saatavilla. Challengerilla ei ole tuotantolinjaa käynnissä tällä hetkellä (Elleivät sitten juuri parhaillaan ole polkaisemassa linjastoa tulille).
ISW arvioi, että Venäjä ei saa Bahmutia kokonaan saarrettua lähiaikoina.
Russian forces appear to have secured a sufficient positional advantage to conduct a turning movement against certain parts of Bakhmut but have not yet forced Ukrainian forces to withdraw and will likely not be able to encircle the city soon.
Ajattelin itse juuri postata tuon kokin videon. Pari päivää sitten Prigozinin aiemmalla videollaan vetosi Zelenskyyn, jotta ukrainalaisten säästämiseksi Ukraina vetäytyisi Bakhmutista. Nyt sitten tuli tämä video.
Itse ajattelen näiden videoiden kuvastavan paitsi Wagnerin, myös Venäjän armeijan, sietämättömiä tappioita. Usko ja resurssit näyttävät loppuvan Bakhmutin valtauksen onnistumiseen. Vaikuttaa siltä, että Ukrainan sodanjohdon päätös pitää kiinni strategisesti suhteellisen merkityksettömästä kaupungista onkin varsin järkevä sikäli jos ukrainalaisten tappiot suhteutettuna venäläisten tappioihin ovat siedettävät ja lisäksi saadaan venäläisten usko menestykseensä romahtamaan. Näyttää siltä että Venäjän armeijan, separatistien ja palkka-armeijoiden välit tulehtuvat yhä enenevissä määrin.
EU haluaa unionin ulkopuolistenkin maiden osallistuvan ammustoimituksiin.
EU-lähteiden mukaan ainakin Norja olisi kiinnostunut yhteisistä toimituksista.
Sitten olisi vielä tällainen juttu:
Naton Euroopan joukkojen komentaja kenraali Christopher Cavoli on esittänyt saksalaislehti Der Spiegelin haastattelussa arvion, jonka mukaan Venäjä olisi menettänyt yli 200 000 sotilasta sitten laajamittaisen hyökkäyssodan alun.
“Two Ukrainian pilots are currently in the United States undergoing an assessment to determine how long it could take to train them to fly attack aircraft”
“U.S. authorities have approved bringing up to 10 more Ukrainian pilots to the U.S. for further assessment as early as this month, the officials said.”
"Two administration officials stressed that it isn’t a training program and said that the Ukrainians will not be flying any aircraft during their time in the U.S.
These officials said the pilots will be using a simulator that can mimic flying various types of aircraft"
Venäjän tykistöä saadaan tuhottua ilahduttavia määriä. Venäjän sodankäyntihän nojaa erittäin vahvasti tykistöön. Samoin henkilöstömenetykset pysyvät erittäin korkeina, mikäli Ukrainan ilmoittamat luvut pitävät edes suurinpiirtein paikkansa, niin auringonkukkia alkaa lannoittamaan noin 25.000 venäläistä kuukaudessa.
Ilmeisesti Puolan tarjoamat tankit eivät ole kovin hyvässä kunnossa ja niiden tarvitsemien varaosien kustannus saattaa olla korkeampi kuin tankkien arvo. Puola jättäisi varaosahuollon Saksalle?
Venäläisten tankkien tilanteesta pidempi juttu (julkaistu 1.3):
Kuvamateriaalin perusteella venäläistappioita laskeva Oryx kertoo Venäjän menettäneen tähän mennessä yli 1 700 panssarivaunua.
Todennäköistä on, että vaunutappioita on vielä enemmän, sillä jokaista Venäjän menettämää tankkia tuskin on kuviin saatu.
Jos laskutoimituksessa käytetään lukua 1 700, on Venäjä menettänyt keskimäärin noin 140 panssarivaunua sodan jokaisena kuukautena.
140 menetettyä panssarivaunua per kuukausi olisi jo sikäli huolestuttava luku, mutta Kremlin hätä vain kasvaa, jos tarkastelee Venäjän tankkituotantoa.
Paljon on puhuttu siitä, miten länsimaissa asetuotantoa ja armeijoiden kokoa on ajettu alas kylmän sodan jälkeen.
Myös Venäjällä panssarituotantoa on supistettu. Jäljellä on enää yksi varsinainen tankkitehdas, 1930-luvulla alun perin rakennettu UralVagonZavod.
Tehtaan modernisointi on ollut heikonpuoleista ja työntekijät vitsailevat kasaavansa moderneja panssarivaunuja käsin, kirjoittaa brittilehti Economist.
Panssarivaunuja tehdas tuottaa kuukaudessa vain 20. Luku kalpenee 140 menetetyn tankin rinnalla.
Kuukausittaisen 120 panssarin vajetta Venäjä pyrkii kuromaan umpeen uudistamalla varastoissa olevia panssarivaunujaan. Niitä sillä on raporttien mukaan tuhansia.
Käytännössä tämä tarkoittaa vaunuvanhuksille päivitystä ase-, tähtäys- ja kommunikaatiojärjestelmiin sekä reaktiivisen panssarin asennusta.
Näitä uudistettuja vaunuja Venäjän ainoa tankkitehdas pystyy lähettämään rintamalle noin kahdeksan kuukaudessa, Economist kirjoittaa. Kolme muuta vaunujen korjauspajaa uusii kukin noin 17 tankkia kuukaudessa.
Venäjän armeija saa täten tällä hetkellä kuukausittain käyttöönsä yhteensä noin 80 uunituoretta tai päivitettyä tankkia.
80 panssarin lisäys kuukausittain kattaa vain vajaat 60 prosenttia tappioista.
