Veikkaan että haluttomat korjausmiehet löytävät itsensä rangaistuspataljoonasta etulinjan juoksuhaudoista hyvin nopeasti terroristizvaltiossa.
4 tykkäystä
“Siinä olisi tälle päiväle parikin eri hommaa tarjolla: Pitäisi tuo yöllä pommitettu junarata lähteä korjaamaan ja toinen porukka vois mennä valtaamaan Robotynen takaisin…” Ei välttämättä menisi miesvahvuudet vapaaehtoisperiaatteella ihan tasan vaan toiseen hommaan olisi enemmän halukkuutta kuin toiseen.
2 tykkäystä
Rautatiet ovat sotilaallista infrastruktuuria ja sen korjaajien tulittaminen ei ole rikos, vaikka siviilejä olisivatkin. Esimerkiksi ammustehtaat ja varikot ovat sotilaallisia kohteita, vaikka työntekijät siviileitä olisivatkin. Toki siviiliuhreja pitäisi pyrkiä välttämään.
12 tykkäystä
Kukaan ei tiedä todellista määrää kuolleista venäläisistä sotilaista, eikä kuolleista ukrainalaisista siviileistä tai sotilaista. Erilaisia arvioita on olemassa ja länsimaiset tiedusteluorganisaatiot ja instituutiot jakavat joitain laskelmiaan. Sodan mittakaava ja venäläisten suorittama julmuus on silti jotain aivan käsittämätöntä. Tässä artikkelissa ei ole juurikaan sisältöä, lähinnä klikkiotsikko, mutta totuutta ei ainakaan saa päästää unohtumaan:
27 tykkäystä
Ukraine on menettänyt tähän mennessä viisi Leo2:sta ja 10 on korjattavana. Miehistön hengissä selviytymisprosentti on ilmeisesti korkea.
“It’s been tough for the crews. They’ve rolled over mines, endured artillery barrages and swarms of explosive Lancet drones and dodged attack helicopters and aerial bombs. It seems the combination of mines and Lancets has been the most dangerous for the Leopard 2s. Mines damage the tanks’ tracks, immobilizing them. Lancets dive down to finish them off.”
10 tykkäystä
En muista mistä olen lukenut, ehkä jopa tältä keskusteluilta. Mutta Venäjän armeija kun on niin riippuvainen rautateihin, niin heillä on myös rautatie-joukot, tai voimat, tai mikäköhän prikaatti se nyt voisi ollakkaan. Korjaamiset ja ymssit tapahtuu sukkelaan kun vaan sellainen hetken tilaisuus koittaa.
Ei kai sentään ohjus kahta kertaa samaan paikkaan iske… 
4 tykkäystä
Ihan anekdoottina, WW2 kun suomalaiset kaukopartiomiehet räjäytti Murmanskin radan ja suisti veturin ja useita vaunuja pois raiteilta, kävivät myöhemmin kiikaroimassa paikkaa ja rata oli kunnossa liikenteelle 8 tunnin kuluttua. Veturi upposi kokonaan suohon ja on ehkä vieläkin siellä, suopaikka valittiin räjäytykselle siksi että olisi vaikeampi korjata. Toisessa tapauksessa kun Suomalaiset suoritti hyökkäyksen ja piti estää apuvoimien tulo junilla, rata räjäytettiin 10 km matkalta kymmenestä paikasta poikki jolloin saatiin ratkaiseva 2 päivän viivytys Venäläisten apujoukoille. Kerran yrittivät räjäyttää rautatiesilla, 20 sotilaalla oli jokaisella 10 kiloa trotyyliä repussa, eli 200 kiloa, räjäytys toteutettiin pioneerien toimesta ammattimaisesti suunnitellusti mutta silta ei vaurioitunut juuri ollenkaan eikä liikenne pysähtynyt.
Eli radat on todella järeää tekoa koska pitää kestää satoja tonneja painoa, mutta saahan ne ainakin joksikin aikaa poikki jos tarpeeksi iso paukku. Nykyään korjaukset tehdään koneellisesti korjausjunalla jossa isot määrät sepeliä ja rataa mukana, eli tekevät vaikka viereen kokonaan uuden radan muutama kilometriä päivässä. Käytännössä ainut keino katkaista liikenne on ottaa omaan hallintaan pätkä radasta.
38 tykkäystä
Jenkeiltä uusi aseapupaketti. Pari viime pakettia ei ole tainnut enää sisältää mitään järeämpää.
13 tykkäystä
Mielenkiintoinen ketju - siinä tuodaan esiin ‘first line of defence’ vs linnoitteet puulinjojen suojassa. Niitä ei vaan näe satelliittikuvissa, päinvastoin kuin ne dragons teeth etc
8 tykkäystä
Ei HIMARSia sovi väheksyä. Sillä on kuitenkin tehty erittäin kattavaa tulosta koko käytön ajan, vaikkei enää paistattelekaan etusivulla kuten Storm Shadow ja vastaavat.
18 tykkäystä
Yhdysvalloilta lähtee uusi ase- ja varustepaketti Ukrainaan. Ei maksumuuria.
14 tykkäystä
35 tykkäystä
Ukraine war: ‘Drone attack’ hits airport in northwest Russia city of Pskov
20 tykkäystä
Mielenkiintoisesti tältäkin osin tilanne on muuttunut merkittävästi aikaisemmasta. Vielä keväällä laskettiin kuinka monen päivän/viikon välein itänaapuri saa ammuttua risteilyohjuksia Ukrainaan. Tänään huomaa miettivänsä, että kuinka montakohan kertaa Ukraina on iskenyt venäjälle tällä viikolla…
31 tykkäystä
Tässä Denysin aamupalat
14 tykkäystä
Tammikuusta kesäkuuhun venäläisen Gazpromin voitto laski 296 miljardiin ruplaan (2,85 miljardia euroa), mikä on alle kahdeksasosa viime vuoden vastaavasta ajanjaksosta.
Vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla nettovoitto oli 2,5 biljoonaa ruplaa (41,5 miljardia euroa).
(linkki)
Eiköhän tällä ole ihan mojova vaikutus Venäjän kykyyn jatkaa sotimista Ukrainassa. Gazpromin vienti Kiinaan on kasvanut selvästi, mutta sinne kaasua myydään reilulla alennuksella ja vientimäärät ovat mitättömiä Eurooppaan verrattuna.
Venäjälle määrättyjä pakotteita pitäisi valvoa tarkemmin. Jokainen vuotava raja pitkittää sotaa. Jokainen Kreikan edustalla venäläisöljyllä täyttyvä öljytankkeri tarkoittaa, että sota saa jatkoaikaa. Mitä enemmän sota tuntuu venäläisten arjessa, sitä nopeammin se loppuu.
62 tykkäystä
En usko kuitenkaan tilanteen olevan aivan noin hyvä. Käsittääkseni Venäjän valtio on määrännyt erilaisia maksuja, millä on tietenkin vaikutus voittoon. Kokonaisuudessaan erittäin positiivista.
1 tykkäys
Kyse enemmän kaasun vientimääristä. On kuitenkin selvää, että Gazpromin kassasta ei sotaa juuri rahoiteta.
Linkkaamani jutun mukaan Gazpromin putkistoviennin määrä Kiinaan on tänä vuonna nousemassa 22 miljardiin kuutiometriin, kun se viime vuonna oli 15,5 miljardia kuutiometriä.
Vuonna 2021, viimeisenä sotaa edeltävänä vuonna, Gazprom toimitti putkikaasua Euroopan alueelle noin 177 miljardia kuutiometriä. Tässä luvussa on toki Turkki mukana, mutta sen vaikutus kokonaisuuteen pienehkö.
15 tykkäystä
Ukrainan kaukovaikutus-iskuista on tullut arkipäivää Krimillä ja laajalti Venäjällä.
Vaikka tuhovaikutus ei ole massiivinen, tämä vaikuttaa yleiseen mielialaan, sekä lentoalusten ja ilmatorjuntajärjestelmien sijoitteluun.
33 tykkäystä