Terveisiä Avdiikan ja Bakhmutin rintamilta. Venäjän miestappiot Avdiikan suunnalla olleet isoja viime päivinä, samoin kalustotappiot.
Todennäköisesti Ukrainan ilmatorjunta on parantunut sen verran, että ohjuksien läpi pääsemisen todennäköisyys kasvaa kun niitä ammutaan paljon kerrallaan.
Eli Venäjän ei kannata ampua muutamaa päivässä, mielummin useita kymmeniä kun siihen on mahdollisuus (ja ajankohta sopiva). Eikö näin ole viimeaikoina tehty lähinnä kostona Ukrainan onnistumisille? Talvi varmaan myös hyvä aika vaikutuksien näkökannasta.
Venäjälle tärkeän logistiikkaa eli raiteita kohtaan ilahduttavasti isketty, Melitopolissa.
Ilmeisestivpartisaanit tuhonneet veturin ja raiteita 150m matkalta.
Vaikka kuntoon raiteet saavatkin niin kiusa se on pienempikin kiusa, ei kai siellä turhaa kyytiäkään kuskailla.
Ihmeen vähän tuolla itäisessä Ukrainassa näitä sabotaaseja tapahtuu. Siellä on kuitenkin miljoonia Ukrainalaisia ja vain muutama satatuhatta venäläistä sotilasta jotka suurimmaksi osaksi kiinni Ukrainan vastaisella rintamalla.
Mihin verrattuna vähän? Eipä taida kaikista sabotaaseista tulla julkisesti tiedoksi yhtään mitään. Kuitenkin esimerkiksi venäläiset propagandistit valittavat omilla kanavillaan kuinka vihamielisesti ukrainalaiset heihin suhtautuvat ja ovat vaarallisia venäläisille.
Itse ihmettelen sabotaasien vähyyttä Venäjän raideverkostossa, etäisyydet valtavia ja joka metriä mahdoton vartioida, esim. sitä pitkin on nyt tuotu:
Ukrainan puolelta on jo raportoitu Venäjän tykistötulen kiihtyneen Pohjois-Korean ammusten myötä.
Hallitus on päättänyt lakkauttaa Suomi-Venäjä seuran avustuksen.
Suomi–Venäjä-seura sai opetus- ja kulttuuriministeriöltä vuoden 2023 aikana 486 000 euroa rahoitusta, mikä oli jo merkittävästi aiempia vuosia pienempi avustussumma. Vuonna 2022 seura sai rahoitusta 825 900 euroa.
Ensi vuonna tuki lakkaa kokonaan.
Tuomioja
– Olipa taas harvinaisen typerä esitys hallitukselta lopettaa Suomi-Venäjä-Seuran valtionapu. Putin voi taputtaa tälle esitykselle, joka kohdistuu järjestöön, jonka hänen hallintonsa on julistanut ”ei-ystävälliseksi” ja joka on tiukasti arvostellut Venäjän käymää sotaa, Tuomioja kirjoitti Facebook-tilillään torstai-iltana.
Minä
Mikään rahamäärä, joka Venäjän ystävyys- ja yhteistyöhankkeisiin kannetaan, ei tule koskaan hyödyttämään ketään muuta, kuin Venäjän sen hetkistä hallintoa. Kaikki aikaisemmin tehty työ unohtuu juuri sillä hetkellä, kun Tsaari päättää, että nyt hänen intressinsä ovat muualla.
Sanonta “Se, joka ei opi historiasta, on tuomittu toistamaan sitä” voitaneen kääntää meillä muotoon “Tuomioja, joka ei opi historiasta, on tuomittu olemaan hyödyllinen idiootti”.
Pari juttua tulee heti mieleen. Ukrainassa ei ole ratojen varsilla metsän tarjoamaa suojaa, myöskään räjähdysaineiden toimittaminen linjojen taakse ei välttämättä ole kovinkaan yksinkertaista. Aika riskaabelia on lähteä pulttiavaimen kanssa irrottelemaan kiskojen kiinnityksiä.
Mikäli muistikuvani on edes oikeansuuntainen, niin toisen maailmansodan aikana esimerkiksi hollantilaiset, belgialaiset tai ranskalaiset vastarintaliikkeet eivät olleet erityisen aktiivisia infrastruktuurin vahingoittamisessa, tiedustelutieto oli ehkäpä tärkein heidän tuottamansa hyöty.
GLSDB:n toimitukset viivästyvät syksystä talveen:
Näillä alkaa olla jo kova kiire, koska Ukrainalla ei oikein ole korvaavaa kykyä iskeä pitkällä kantamalla tärkeisiin kohteisiin, jotka eivät kuitenkaan ole riittävän arvokkaita Storm Shadowille.
Samaan aikaan kun Yhdysvaltojen apu on jumissa, niin Korean pohjoinen suurvalta pistää Venäjän sotakoneistolle lisää vettä myllyyn:
WW2 Suomalaiset kaukopartiomiehet suistivat räjäyttämällä junan Muurmanskin radalta syvälle suohon jossa veturi makasi vielä sodan jälkeen 50-luvulla. Mutta rata oli ajettavassa kunnossa 10 tunnun kuluttua suistamisesta ja siinä kulki junia, kun partio palasi jatkotehtävältä ja kävi tähystämässä räjäytyspaikkaa etäältä.
Strategista merkitystä on siltojen räjäyttämisellä mutta se on erittäin hankala operaatio, 9 kymmenestä pommituksesta tai räjäytyksestä epäonnistui. Ukrainassakin Krimin silta on koko ajan käytössä vaikka on yritetty tuhota moneen kertaan.
Vähänkään isompi silta on kuitenkin niin vahva rakennelma, että sellaisen täysi tuhoaminen kerrasta (Vietnamin sodassahan yhtä siltaa pommitettiin 100 kertaa) vaatii taktisen (eli pienen) ydinohjuksen. Niitä taas ei kukaan halua käyttää.
Jotenkin tulee fiilis, että nyt mennään viimeistä all-in ja sitten peli oli sitten siinä ainakin tuolla suunnalla.
Jim Jordan on republikaanien uusi ehdokas Edustajainhuoneen puhemieheksi.
Puhemiehenä hän ei veisi eteenpäin uusia apupaketteja Ukrainalle.
Pahan akseli (Venäjä, Iran, Pohjois-Korea) toiminnassa.
Lisätietona jakamaasi uutiseen →
Monissa lähteissä arvellaan, että Avdiivkan viime päivien tapahtumat liittyvät Pohjois-Korean aseapuun Venäjälle. Hetken aikaa on taas millä mällätä. Ammusylivoimalla on saatu ekstrabuusti hyökkäykseen. Mitään arveluita Pohjois-Korean toimittamien ammusten määrästä en ole nähnyt, mutta mahtuuhan tuollaiseen määrään kontteja melkoinen määrä tykinammuksia.
Yritin hahmotella paljonko tykinammuksia mahtuu 20ft (33 m3) ja 40ft (66 m3) kontteihin. Tarkkoja ammusten kuljetuslaatikoiden kokoja ei oikein tahdo löytyä, mutta esim. standardiammuksen pituus on USA:ssa 68,1cm. Niitä kuljetetaaan näin →
Voisi olettaa, että kuutioon mahtuisi siis noin 5*6=30 standardia tykinammusta. Tämä tarkoittaa että pienempään konttiin mahtuu noin 1000 ammusta ja isompaan (40ft) konttiin noin 2000 ammusta.
Jos Pohjois-Korean Venäjälle lähettämistä konteista (yli 1000) puolet sisälsi tykinammuksia voisi kokonaisluku olla puolesta miljoonasta miljoonaan tykinammukseen, joka on jo melkoisen paljon.
Laskutoimitus ihan vain sen vuoksi, että asiasta saisi jonkun ballbark-arvion.
Pekka Toverin arvio on, että tuhat konttia = 600.000 152mm kranaattia = kuukauden kulutus
Lasken tämän itse näin: 20ft/40ft konttiin voi painon puolesta lastata 20-25 tuhatta kiloa. Yksi 152mm kranaatti painaa 43kg. Jos lasketaan 25t kg painorajalla, yhteen kontiin mahtuisi vajaa 600 kranaattia ja tuhanteen tosiaan tuo 600 000. Voi olla että painorajojen suhteen ei ole niin nöpön nuukaa venäläisillä ja kontteihin lastataan enemmänkin (tilan puolesta mahtuu).